Foto: .com

S sezónou sázení za rohem je čas vyrazit do garáže a udělat inventuru: co máte a co potřebujete pořídit? Jednejte hned, abyste si zajistili správné vybavení pro přeměnu zimního plánování zahrady v jarní realitu.

Na malém dvorku se trakař může hodit jen občas, ale na větších pozemcích jsou takoví jednokoloví pomocníci prakticky nezbytní.

Pokud se tento víkend chystáte na nákup trakaře, je více než pravděpodobné, že bude k dispozici celá řada možností. Podle čeho byste tedy měli trakař vybírat? Zde je rozpis základních informací:

Materiál

Stále existuje několik historických modelů dřevěných trakařů, ale většinou jsou nyní kbelíky na trakaře vyrobeny buď z oceli, nebo z plastu.

Foto: .com

  • Ocelová konstrukce je běžná a zvládne zatížení o různé hmotnosti. Tento materiál však podléhá korozi, proto dbejte na to, abyste ocelový trakař skladovali mimo dosah povětrnostních vlivů.
  • Plastová konstrukce je šetrnější k vašim zádům (a peněžence), nejlépe se hodí pro lehké zahradní práce. Ačkoli nerezaví, plast může prasknout pod tíhou těžkých břemen nebo v důsledku extrémního chladu.

Existuje také několik „skládacích“ plátěných modelů (prohlédněte si příklad na Amazonu), a i když jsou tyto konstrukce praktické pro zahrádkáře s nedostatkem úložného prostoru, ne vždy jsou vhodné pro nejnáročnější zahradní práce.

Rukojeti

Tradiční rovné rukojeti poskytují největší manévrovací schopnosti a umožňují nejsnadnější sklápění, převracení a vysypávání – vyžadují však větší sílu rukou. Uzavřené rukojeti a rukojeti s jednou tyčí jsou ergonomicky lepší a usnadňují tahání. Zatímco s jednou tyčí mohou pohodlně manipulovat lidé jakékoli velikosti, tradiční konstrukce se dvěma rukojeťmi je pro lidi s úzkými rameny obtížněji ovladatelná.

Reklama

Kola

JEDNO NEBO DVĚ?

Tradiční trakař má jedno kolo umístěné vpředu a uprostřed. Tato trojnožková konstrukce usnadňuje manévrování s trakařem a jeho vyklopení, ale vyžaduje větší sílu k ovládání. Dvě kola vpředu poskytují větší stabilitu (což je užitečné u těžkých nebo nešikovně vyvážených nákladů); mějte však na paměti, že obětujete určitou míru manévrovatelnosti a tyto modely nefungují dobře v kopcích.

Foto: true-temper.com

PNEUMATICKÉ NEBO NEPNEUMATICKÉ?

Pneumatiky trakařů mají vnitřní duši, kterou napumpujete jako pneumatiky jízdního kola nebo automobilu. Vzduch slouží jako tlumič nárazů, takže trakař jede plynuleji a lépe se ovládá. Ale stejně jako všechny pneumatiky s vnitřní duší je i pneumatika trakaře náchylná na nerovnosti terénu a může prasknout. Také budete muset sledovat tlak vzduchu v pneumatice, protože bez údržby nakonec dojde k jejímu propíchnutí.

Nepneumatické pneumatiky jsou z pevné gumy. Nemohou prasknout ani se propíchnout, ale nebudou jezdit tak hladce. Kompromis existuje v podobě polopneumatiky – gumové pneumatiky se zabudovanými vzduchovými kapsami. Tento mezityp nabízí určité tlumení nárazů, ale nevyžaduje huštění.

Foto: .com

Takže trakaře mohou vypadat velmi podobně, ale ve skutečnosti je mezi nimi k rozeznání poměrně dost rozdílů. Při nákupu se zamyslete nad terénem a nad tím, k jakým úkolům budete trakař používat. Zohledněte svou toleranci k údržbě a dostupný úložný prostor, pak se rozhodněte pro nákup a naložte ho – je čas začít sázet!

Reklama

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna.