Jako přidružený partner Amazonu vydělává DirtBikePlanet.com z kvalifikovaných nákupů.
Existují dobré důvody pro volbu dirtových motorek a další dobré důvody pro volbu ATV jako hračky do terénu. Jeden není jednoznačně lepší než druhý, protože záleží na tom, co chcete od tohoto sportu získat. Doufám však, že vás tento příspěvek nasměruje správným směrem.
Všeobecně doporučuji terénní motocykly každému, kdo chce vzrušující jízdu, která je jednodušší na přepravu a zábavnější na dlouhodobé zvládnutí. Čtyřkolky doporučuji někomu, kdo chce vozidlo používat jako přepravní prostředek, na nenáročné projížďky po okolí při kempování a kdo se chce tento sport rychle naučit.
Níže vysvětlím některé z největších rozdílů.
Čtyřkolky jsou bezpečnější než čtyřkolky
Tato skutečnost mnoho lidí překvapí, ale je pravda, že úmrtnost při jízdě na čtyřkolkách je výrazně vyšší než u terénních motorek. Existují v zásadě dva důvody, proč jsou čtyřkolky nebezpečnější: (1) Stabilnější platforma čtyřkolky dává jezdci falešný pocit bezpečí a (2) tisícikilová čtyřkolka je při havárii extrémně nebezpečná, protože se často převrátí přes jezdce.
Čtyřkolka působí stabilněji než terénní motorka. Stojí na vlastních nohách a zpočátku je snadné se na ní naučit jezdit. To dává jezdci falešný pocit bezpečí. Jezdí příliš rychle, snaží se rychle zatáčet a přejíždět nerovnosti, což může vést k nehodám. Ve skutečnosti je dokonce používání přileb mezi jezdci na čtyřkolkách mnohem nižší než u terénních motocyklů; nicméně i když vezmete v úvahu nižší procento používání přileb na čtyřkolkách, čtyřkolky jsou při havárii stále mnohem smrtelnější než terénní motocykly. Ačkoli čtyřkolky mohou působit stabilněji, často se převracejí. Těžiště čtyřkolky je příliš vysoko a způsobuje převrácení.
Jízdci na terénních motorkách si lámou kosti a často se zraní. Při havárii terénního motocyklu je však jezdec obvykle vymrštěn mimo motocykl. I v případě, že motocykl jezdce srazí, váží terénní motocykl obvykle méně než 200 kg. Nehody čtyřkolek jsou děsivé. I pomalá jízda po nerovném povrchu může způsobit jejich převrácení a pád pohybujícího se tisícikilového kovového závaží na jezdce.
Další zajímavostí je, že čtyřkolky jsou nebezpečné zejména pro jezdce mladší 16 let. Statisticky jsou děti na terénních motorkách mnohem bezpečnější než na čtyřkolkách. Proč? Protože rodiče často nechávají děti jezdit na čtyřkolkách, které jsou pro ně nevhodně velké. Když je juniorovi 10 let a potřebuje novou čtyřkolku, rodiče také běžně koupí jen čtyřkolku plné velikosti, aby nemuseli utrácet dalších 10 000 dolarů za další, až z ní vyroste. Pokud se rozhodnete pro čtyřkolku a máte děti, NIKDY je nenechte jezdit na čtyřkolce, která je pro ně nevhodně velká. Statisticky je to obrovské nebezpečí.
Napsal jsem celý příspěvek o bezpečnosti terénních motorek, který vysvětluje mnohem více na toto téma a obsahuje některé zajímavé statistiky.
Čtyřkolky mají delší sezónu
Čtyřkolky mají delší sezónu než terénní motorky – tečka. Dirtová motorka je na sněhu nebo ledu beznadějná, ale čtyřkolka si na lehkém sněhu skutečně vede docela dobře. Pokud chcete jezdit v chladném počasí, pak je čtyřkolka mnohem lepší volbou, protože má větší trakci a je stabilnější na rovném povrchu.
Mějte však na paměti, že jízda v zimě je ZIMNÍ. Nejenže už tak je venkovní teplota nízká, ale navíc proti vám fouká vítr, který ji ještě zvyšuje.
Dirtové motorky stojí méně než čtyřkolky
Podívejme se na některé lehce ojeté dirtové motorky a čtyřkolky a zjistěme, jaké jsou cenové rozdíly:
- Nová čtyřkolka Honda střední třídy stojí přibližně 7 300 USD, zatímco dirtová motorka Honda střední třídy stojí jako nová přibližně 4 500 USD.
- Nová čtyřkolka Suzuki střední třídy stojí asi 8 500 USD, zatímco terénní motorka Suzuki střední třídy stojí asi 7 700 USD nová.
- Čtyřkolka Honda Rancher z roku 2002 stojí na Craigslistu 3 000 USD, zatímco srovnatelnou terénní motorku z roku 2002 lze pořídit za přibližně 1 500 USD.
- Čtyřkolka Honda ATV střední třídy se na Craigslistu prodává za 4 700 USD, zatímco srovnatelná terénní motorka Honda ze stejného roku se prodává za přibližně 3 000 USD.
To je jen několik příkladů, ale stačí říct, že za koupi čtyřkolky utratíte více peněz.
Čtyřkolky bourají méně než terénní motorky
Pokud si chcete jen užívat pohodové projížďky po stezkách nebo na farmě a nechcete překonávat limity, pak je čtyřkolka jednoznačně nejlepší volbou. Přestože jsou havárie na čtyřkolkách vážnější, je jejich pravděpodobnost menší. Pokud víte, že nebudete skákat, jezdit rychle nebo tlačit na limity a chcete se jen v klidu projet, pak je čtyřkolka mnohem lepší volbou.
Čtyřkolky mohou jezdit na single tracku
Podle mého názoru je jednou z nejzábavnějších částí jízdy v terénu vyjížďka po malých stezkách po celých horách a do oblastí, kam by bylo obtížné nebo nemožné se dostat bez terénního vozidla. Mnoho z těchto cest v Idahu je single-track, což znamená, že stezka je široká jen jako jelení stezka. To znamená, že čtyřkolky nemohou jezdit po všech cestách, po kterých může jezdit terénní motocykl.
Čtyřkolky se snadněji učí
Pokud naskočíte na čtyřkolku s pětiminutovou instruktáží a chcete se jen projet, zvládnete to. Na terénní motorce budete potřebovat více instruktáže a bude vám trvat několik dní, než budete mít opravdu pocit, že dokážete pohodlně jezdit, aniž byste na motorku mysleli.
Také máte mnohem menší šanci, že se při první jízdě na čtyřkolce vybouráte, kdežto při první jízdě na terénní motorce je to pravděpodobný scénář.
Terénní motorky se snadněji tahají
Rád jezdím se svými dvěma kluky. Naše tři dirtová kola se mi snadno vejdou na korbu nákladního auta, abychom mohli vyrazit na vyjížďku. U čtyřkolek by se to kvůli jejich velkým rozměrům v žádném případě nestalo.
Tažení jedné čtyřkolky není o nic těžší než tahání jedné terénní motorky, ale pokud budete jezdit jako rodina nebo s přáteli, mějte na paměti, že jejich tahání je mnohem těžší.
Terénní motorky jsou spíše adrenalinové
Čtyřkolky prostě nejsou stvořené pro adrenalin. Jistě, můžete jet rychle po rovince stejně jako na terénním kole, nicméně skákání na čtyřkolce se nedá srovnat se skákáním na lehkém terénním kole. Také zatáčení na terénní motorce je mnohem rychlejší než na čtyřkolce.
Faktem je, že terénní motorky jsou mnohem lepším adrenalinovým sportem než čtyřkolky. Na čtyřkolkách se jistě dá jezdit tvrdě, ale většinou to tak není.
Čtyřkolky jsou funkčnější
Čtyřkolky jsou mnohem lepším nástrojem pro lov, kempování, zemědělství atd. Na zadním sedle terénní motorky by se los těžko vyvezl. Jediný způsob, jak převážet věci na terénním kole, je dát je do batohu. Takže pokud chcete vozit jednu zbraň nebo luk, máte klid. Pokud si chcete vzít malý stan a tábořit venku, jste v pohodě. Ale pokud ho chcete používat jako malý náklaďák, pak je terénní kolo hrozná volba.
Terénní kola váží mnohem méně
Plnohodnotné terénní kolo pro dospělé váží méně než 200 kg, zatímco plnohodnotná čtyřkolka váží asi 1000 kg. Díky tomu se čtyřkolky hůře přemisťují, hůře nakládají, jsou méně bezpečné atd.
Hmotnost vozidla také mění způsob jízdy na nich. Terénní motocykl lze při průjezdu zatáčkou naklonit téměř do vodorovné polohy, aniž by došlo k pádu. Čtyřkolka je však velmi nebezpečná, pokud se vůbec nakloní, protože váha jezdce nestačí k ovládání hybnosti čtyřkolky.
Čtyřkolky mohou vozit cestující
Jízdci na čtyřkolkách často vozí cestující. Ačkoli naprostá většina čtyřkolek jsou ve skutečnosti pouze stroje pro jednoho jezdce, které by z bezpečnostních důvodů neměly mít spolujezdce, mnoho lidí to přesto dělá. Terénní motocykly jsou vždy pro jednoho jezdce. Stále vídám tatínky, kteří berou své děti na pomalou projížďku na terénních motorkách, ale většinou je to záležitost jednoho jezdce.
Tak co byste si měli vybrat?
Očividně jsem vzhledem k tématu této stránky dost nakloněn terénním motorkám, ale existují dobré důvody pro volbu obou. Pokud chcete jezdit na rekreační vyjížďky nebo používat terénní vůz jako funkční nástroj, pak si pořiďte čtyřkolku. Pokud je to zábavná hračka na ježdění a učení se a zdokonalování, pak zvolte bezpečnější a snáze ovladatelnou terénní motorku.