Uvnitř motoru se nachází sada ventilů, které se otevírají a zavírají ve spalovacím prostoru. Díky tomu se do komory dostává čerstvé palivo a vzduch a vyhořelé plyny unikají do výfuku. Pokud vše funguje správně, dochází k těmto operacím několik tisíckrát za minutu. Když se něco pokazí, motor nepracuje příliš dobře a v případě „rušivých“ motorů může dojít k zablokování celého motoru. Většina moderních motorů používá k řízení činnosti ventilů rozvodový řemen , který udržuje vačkový hřídel (vačkové hřídele) v synchronizaci s klikovým hřídelem. Tento řemen se opotřebovává a musí být včas vyměněn, aby byl zajištěn správný chod motoru. Naštěstí můžete potřebné díly získat ve výhodné sadě pro výměnu vodní pumpy a rozvodového řemene.
Na typu motoru záleží
Existují dva druhy motorů: interferenční a neinterferenční. Neinterferenční motor je takový, u kterého mají ventily v hlavě válců dostatečnou vůli vůči pístům, když jsou ventily plně otevřené a píst je v horní mrtvé poloze. Pokud řemen proklouzne, natáhne se nebo praskne, nehrozí u těchto motorů trvalé poškození v důsledku kontaktu ventilu s pístem.
Interferenční motory naopak nemají dostatečnou vůli, když je ventil otevřený a píst je v horní mrtvé poloze, což znamená, že pokud má řemen problém, může se píst dotknout ventilu. To může vést k trvalému poškození motoru včetně ohnutých ventilů, poškozených hlav a zlomených pístů. Interferenční motory nejsou špatné nebo vadné, je to prostě otázka funkce. Z tohoto důvodu je nutné měnit rozvodové řemeny v pravidelných intervalech, obvykle každých 60 až 100 tisíc kilometrů v závislosti na výrobci.
Víceúčelové řemeny
Rozvodový řemen může pohánět také vodní čerpadlo. Více než polovina všech motorů, které mají rozvodové řemeny (některé používají rozvodové řetězy, což není totéž), používá řemen také k pohonu vodního čerpadla. To je většinou způsobeno umístěním řemene k čerpadlu. Z tohoto důvodu byste při každé výměně jednoho měli vyměnit i druhý. Určitě existuje několik výjimek, například nedávno vyměněný řemen nebo čerpadlo a vy jste nevyměnili to druhé, ale ve většině případů byste je měli vyměnit všechny najednou. Vyměnit byste měli také napínák řemene a související řemenice.
Pro usnadnění situace prodává společnost NAPA Auto Parts kompletní programy sad pro výměnu vodního čerpadla a rozvodového řemene pro vozidla s vodními čerpadly poháněnými rozvodovým řemenem. Součásti zahrnují rozvodový řemen, vodní čerpadlo, těsnění a ucpávky, řemenice a napínáky. Součástí jsou také pokyny a samolepka, na kterou si můžete poznamenat datum a počet ujetých kilometrů při výměně. Možná si říkáte: „Proč musím vyměnit řemenice a napínák, když jsou stále dobré? Odpověď zní: Protože tyto položky mají uvnitř utěsněná ložiska. To znamená, že je nelze opravovat pomocí maziva. Nakonec se mazivo opotřebuje a v případě napínáku se opotřebuje elastomer uvnitř jednotky, který zajišťuje napínání, takže máte volný řemen a v případě zadření ložisek přehřátý motor.
Co obsahuje sada pro výměnu vodního čerpadla a rozvodového řemene?
Samotný rozvodový řemen je zesílený pryžový řemen, kde jsou použita kevlarová nebo skelná vlákna, která dodávají řemenu pevnost a odolávají roztažení. Většina rozvodových řemenů je ozubená, což znamená, že mají zuby na vnitřní straně řemene, které se pohybují v odpovídajících zubech na hnací a hnané řemenici. Ozubená kola udržují pozitivní spojení s řemenicemi, takže řemen nemůže prokluzovat. Vysoce výkonné řemeny mohou být vyrobeny z vysoce nasyceného nitrilu neboli „HSN“, ty jsou odolnější vůči teplu. Všechny řemeny jsou náchylné k poškození v důsledku úniku oleje, vody a nemrznoucí směsi, takže pokud vaše čerpadlo uniká, je třeba co nejdříve vyměnit celý systém, aby se předešlo poruše.
Vodní čerpadlo
Vodní čerpadla u většiny motorů, kde je čerpadlo poháněno rozvodovým řemenem, jsou modulární, což znamená, že samotné čerpadlo je namontováno do samostatného krytu, který zůstává na motoru. Tato čerpadla jsou cenově dostupnější a snadno se vyměňují. Čerpadlo má sadu utěsněných ložisek a oběžné kolo, které pohybuje chladicí kapalinou chladicím systémem. Většina čerpadel nyní používá kompozitní oběžná kola (plastová, sklolaminátová atd.), která nejsou náchylná ke korozi, ale mohou být poškozena nečistotami. Ložiska jsou hlavním místem poruchy těchto čerpadel a jejich výměna je jedinou možností.
Těsnění
Některá čerpadla používají papírová nebo kovová těsnění, zatímco jiná používají O-kroužky. Při instalaci nového vodního čerpadla vždy vyměňte těsnění.
Kladka
Ne všechny motory vyžadují výměnu kladky, ale pokud je související kladka volnoběžného typu (což znamená, že není připevněna k poháněné součásti), pak bude mít ložisko. Tyto řemenice budou vyměněny při provádění výměny rozvodového řemene.
Napínák řemene
Všechny hnací řemeny musí být napnuté, aby správně fungovaly. U moderních vozidel se to provádí pomocí napínací kladky. Tato řemenice není připevněna k poháněné součásti, je volně stojící s utěsněnými ložisky. Druhou funkcí je vnitřní pružina nebo elastomer, který tlačí na řemen buď směrem dovnitř, nebo ven, v závislosti na konfiguraci motoru. Napínák může selhat dvěma způsoby: špatnými ložisky nebo opotřebovaným elastomerem. Ať tak či onak, pokud jeden z nich selže, budete mít na krku nepříjemnou situaci.
S vhodnými díly vám motor vydrží mnoho let, ale pokud vynecháte výměnu ostatních součástí, vystavujete se velmi reálnému riziku vážného poškození motoru. Kromě toho je průměrná cena práce při výměně rozvodového řemene 500-1000 USD, zatímco díly jsou často mnohem levnější. Technik již bude mít vozidlo rozebrané, aby se dostal k řemenu, proč plýtvat prací, když jsou tyto díly již dostupné? Nakonec budou muset být vyměněny, je dobré jít do toho a udělat to najednou. Pokud to neuděláte, můžete velmi dobře litovat.
Podívejte se na všechny sady pro výměnu rozvodového řemene a vodního čerpadla, které jsou k dispozici na webu NAPA Online, nebo se svěřte do péče jedné z našich 17 000 poboček NAPA AutoCare, kde se provádí běžná údržba a opravy. Další informace o nákupu sady pro výměnu vodního čerpadla a rozvodového řemene získáte při rozhovoru s odborníkem v místní prodejně NAPA AUTO PARTS.
Fotografie pořízená se svolením Wikimedia Commons.