Milý Tome, můj Chevrolet Cavalier z roku 2003 vydává při odbočování doprava vpředu cvakavý zvuk. Nedělá to, když odbočuji vlevo. Měl bych se tím znepokojovat? Co by mohlo tento zvuk způsobovat? Larry z Detroitu
Moje první myšlenka, Larry … vaše auto má pravděpodobně špatný přední homokinetický kloub. Dejte vozidlo do servisu a nechte zkontrolovat homokinetický kloub na té straně vozu, kde se ozývá cvakání. Tom
Poté, co jsem Larrymu odpověděl, jsem se nad jeho problémem zamyslel trochu hlouběji a poslal mu další e-mail. Existuje mnoho možných stavů, které by mohly způsobit cvakání.
Kromě špatného homokinetického kloubu, co jiného by mohlo způsobovat cvakání v přední části vozu při zatáčení?
- Uvolněné brzdové destičky
- Uvolněné brzdové třmeny
- Pohnuté brzdové podložky
- Uvolněné nebo prasklé kolo
- Kámen uvízlý mezi kolem a brzdovým třmenem
- Uvolněný náboj. Víčka
(pomocí našeho odhadce oprav zjistíte, kolik by vás případná oprava měla stát)
Uvolněné brzdové destičky
Konstrukce brzdových destiček zajišťuje jejich upevnění k sedlu brzdového třmenu. Pokud se uvolní, může destička při sešlápnutí brzdy poskakovat nahoru a dolů. Tato činnost způsobuje cvakání při pomalé jízdě nebo při brzdění při nízké rychlosti.
Povolené brzdové třmeny
Brzdové třmeny jsou ke svému uložení zajištěny šrouby a vodicími kolíky, které pevně zapadají do pouzder. Díky této konstrukci je třmen správně zavěšen, takže brzdové destičky se dotýkají rotoru a vozidlo při jejich použití zastaví. Uvolněný třmen se třepotá a vydává cvakavý zvuk, který vychází z daného kola.
Ohnuté opěrné destičky brzd
Každá brzda má vzadu připevněnou opěrnou destičku. Tato destička chrání brzdu před znečištěním od silnice a zabraňuje poškození od střel. Pokud je destička ohnutá dovnitř, tře se o rotor nebo třmen a způsobuje cvakání.
Uvolněné nebo prasklé kolo
Kolo s uvolněnými maticemi bude cvakat a drhnout nebo skřípat. Kolo s prasklinou bude cvakat. Tento jev je častější u ocelových kol.
Kámen uvízlý mezi kolem a brzdovým třmenem
Pokud v těsném prostoru mezi kolem a brzdovým třmenem uvízne kámen, může cvakat nebo drhnout.
Uvolněné kryty nábojů
Uvolněný kryt náboje cvaká při nízkých rychlostech, když se kolo při otáčení ohýbá.
Tady je několik dalších tipů a rad v článcích z Autoblogu
- Kdy vyměnit pneumatiky
- Měli byste si pořídit náhradní díly na auto v autosalonu
- Jak možná předčasně stárne vaše auto
- Kdy koupit zimní pneumatiky
- Předejděte opravám auta dříve, než vás přijdou draho
- Potřebujete opravdu to seřízení?
- Vysvětlení typů olejů
- Jak často měnit olej v autě
Tato verze článku obsahuje další obsah, který zde nelze vykreslit. Pro zobrazení originálu klikněte zde.