2011-2018
Anglii: Crewe (Bentley Crewe)
Dirk van Braeckel
2-dveřové 4-fantback kupé
2-dveřový 4kabriolet
Motor vpředu podélně,
Stálý pohon všech kol Torsen
Volkswagen Group D1
Bentley Flying Spur
Volkswagen Phaeton
6. generace.0 L W12 twin-turbo
4,0 L V8 twin-turbo
8stupňová automatická převodovka tiptronic
2 746 mm (108.1 in)
4 806 mm (189,2 in)
1 944 mm (76.
1 404 mm (55.3 palce)
2 320 kg (5 115 lb)
Continental GT (2011-2018)Upravit
Continental GT W12 (2011-2018)Upravit
Vůz byl představen na pařížském autosalonu 2010.
Objednávky Continentalu GT byly zahájeny v říjnu 2010, dodávky Continentalu GT 2011 začaly v prvním čtvrtletí roku 2011.
Continental GT V8 (2012-2018)Upravit
Verze Continental GT s motorem GT V8 je vybavena dvojitým.turbodmychadlem o objemu 4 litry (3,993 cm3 ) motor V8 (vyvinutý společně s Audi), který dosahuje výkonu 500 k (373 kW) a točivého momentu 487 lb⋅ft (660 N⋅m). Vůz je schopen dosáhnout maximální rychlosti 309 km/h (192 mph). Je také vybaven technologií deaktivace válců, která dokáže deaktivovat polovinu válců, pokud nejsou potřeba, a zlepšit tak spotřebu paliva až o 8 %. Další změny, včetně asistenta řízení na požádání, snížení hmotnosti, lepšího řízení tepla motoru, dobíjení alternátoru přes nájezd a ekologických pneumatik, zlepšují celkovou spotřebu paliva o 40 % z 17,1 mpg u modelu W12 na 26,1 mpg u modelu V8.
Vůz byl představen na North American International Auto Show 2012, následoval SkyLounge v Mnichově, Beijing International Automotive Exhibition 2012 a Goodwood Festival of Speed 2012.
Continental GTC W12 (2011-2018)Upravit
Vůz byl představen na frankfurtském autosalonu 2011, následoval mezinárodní autosalon v Kataru 2012.
Dodávky modelu Bentley Continental GTC byly zahájeny koncem roku 2011.
Continental GT Speed Coupé (2012-2018)Upravit
Continental GT Speed Coupé je verze Continental GT W12 se zvýšeným výkonem motoru na 616 k (459 kW; 625 k) a točivým momentem 590 lb⋅ft (800 N⋅m). Má také sníženou světlou výšku a podvozek a vylepšené odpružení. Vůz dosahuje maximální rychlosti 330 km/h (205 mph) a dokáže zrychlit z 0 na 60 mph (0-97 km/h) za 4,0 s.
Vůz byl poprvé představen na Festivalu rychlosti v Goodwoodu v roce 2012, následoval Pebble Beach Concours d’Elegance 2012, Moskevský mezinárodní autosalon 2012, Pařížský autosalon 2012, AUTO ZÜRICH 2012 a LA Auto Show 2012.
Continental GTC V8 (2012-2018)Edit
Vůz byl poprvé představen na North American International Auto Show 2012, následoval autosalon v Ženevě 2012, New York International Auto Show 2012, Paris International Auto Salon 2012 a Los Angeles Auto Show 2013.
Continental GTZ (2012)Edit
Vůz Continental GTZ 2012 je druhým modelem Continental GTZ od Zagata a byl postaven na platformě Continental 2. generace s panely karoserie zakrývajícími horní část zadních kol.
Vůz byl představen na Concorso d’Eleganza 2012.
Continental GT Speed Convertible (2013-2018)Upravit
Kabriolet Continental GT Speed obsahuje systém řízení motoru ME17, samonivelační systém nastavený o 10 mm níže než u modelu Continental GT Convertible s výkonem 575 PS, elektronický stabilizační systém s dynamickým režimem, maticovou masku chladiče a vstupy vzduchu v nárazníku v tmavě chromovaném odstínu, 21″ kola z lehké slitiny Speed ve stříbrné barvě nebo na přání v tmavém odstínu, čalounění z kůže s diamantovým prošíváním, povrchovou úpravu „točení motoru“ Dark Tint Aluminium (na přání jemné dřevěné dýhy, na přání karbonová vlákna se saténovým povrchem na masce a středové konzole), maximální rychlost 325 km/h (202 km/h).
Vůz byl představen na North American International Auto Show 2013.
Continental GT Le Mans Edition (2013-)Edit
Edice Continental GT Le Mans jsou limitované (48 kusů na model) verze kupé a kabrioletu Continental GT V8, kupé a kabrioletu GT W12 a kupé GT Speed. Jsou vyrobeny pro severoamerický trh jako připomínka šesti vítězství značky Bentley v závodě 24 hodin Le Mans. Každý vůz obsahuje jedinečný číslovaný štítek Le Mans Edition, ciferník Le Mans Edition, vyšívaný štítek Le Mans na každou opěrku hlavy, protektorové štítky s názvem limitované edice, jedinečná kola Le Mans Edition a specifické dýhy v interiéru a barvy exteriéru. Vozy byly vyrobeny v 6 modelech pojmenovaných podle vítězných jezdců:
| Model | Exteriér | Interiér | Šití | Dýha |
|---|---|---|---|---|
| John Duff | Moonbeam | Two-tón Linen a Beluga | Contrast | Piano Black a Bright Aluminium |
| Dudley Benjafield | Verdant | Two-tón Linen a Cumbrian Green | Kontrast | Tmavě mořený ořech Burr a světlý hliník |
| Woolf Barnato | Granit | Hotspur | Beluga | Carbon Fibre |
| Tim Birkin | Glacier White | Beluga | White | Piano Black a Bright Aluminium |
| Glen Kidston | Dark Sapphire, s vnější střechou v modrém odstínu u modelů GT Cabrio | Dva-tón Newmarket Tan a Imperial Blue | Kontrastní | Tmavě mořený ořech Burr a tmavý hliník |
| Guy Smith | Beluga | Beluga | Hotspur | Piano Black a Dark Aluminium |
Vozidla se začala prodávat ve druhém čtvrtletí roku 2013.
Continental GT V8 S (2014-2018)Upravit
K dispozici v karoserii kupé a kabriolet Continental GT V8 S je verze Continental GT V8 se zvýšeným výkonem motoru na 528 k (388 kW; 521 k) při 6 000 ot/min a točivý moment 680 N⋅m (502 lb⋅ft) při 1 700 ot/min. Kalibrace 8stupňové automatické převodovky ZF byla rovněž vylepšena, aby poskytovala citlivější pohon. GT V8 S se vyznačuje také zvýšenou agilitou a ovladatelností karoserie odpovídající vyššímu výkonu motoru, čehož bylo dosaženo revizí tlumičů a tuhosti pružin, vzpěr zavěšení, protiprokluzových tyčí a systému kontroly stability a také snížením vozu o 10 mm. Tyto změny byly podobné, i když ne totožné s těmi, kterými byly vybaveny také modely GT Speed stejného ucha. Dále byl namontován aerodynamický přední splitter, diskrétní boční prahy a zadní difuzor v lesku Beluga, přední matice chladiče rovněž v lesku Beluga, nová exkluzivní 20palcová kola s otevřeným designem paprsků, červeně lakované brzdové třmeny, volitelný sportovní výfuk, volitelný dvoubarevný interiér, výběr čalounění interiéru v sedmnácti barvách kůže, jedinečný kontrastní středový pruh pro obložení střechy s kůží v barvě hlavní kůže, chromované vroubkované detaily na řadicí páce, dýhy Piano Black a nápis „V8 S“ na obou prahových lištách a na obou předních blatnících. Poprvé u továrního modelu GT byla na přání k dispozici také tmavě tónovaná přední a zadní světla, která se těšila velké oblibě natolik, že byla od následujícího modelového roku standardizována pro model GT Speed.
Vůz byl představen na frankfurtském autosalonu 2013, následoval North American International Auto Show 2014, Beijing International Automotive Show 2014 a Goodwood Festival of Speed 2014.
Vozidla se měla objevit u prodejců Bentley od začátku roku 2014.
Karosářské provedeníEdit
| Model | Kupé | Konvertibilní |
|---|---|---|
| GT V8 | 2013-2018 | 2012-2018 |
| GT V8 S | 2014-2018 | 2014-2018 |
| GT W12 (575PS) | 2011-2018 | 2011-2018 |
| GT Speed (625PS) | 2012-2018 | 2013-2018 |
MotoryEdit
| Model | Rok | Typ/kód | Výkon při ot, Točivý moment při ot/min |
|---|---|---|---|
| GT V8 | 2013-2018 | 3 993 cm3 (243.7 cu in) V8 twin turbo | 507 PS (373 kW; 500 k) při 6 000, 660 N⋅m (487 lb⋅ft) při 1 700 |
| GT V8 S | 2014-2018 | 3 993 ccm (243.7 cu in) V8 twin turbo | 528 PS (388 kW; 521 k) při 6 000, 680 N⋅m (502 lb⋅ft) při 1 700 |
| GT W12 | 2011-2018 | 5 998 ccm (366.0 cu in) W12 twin turbo | 575 k (423 kW; 567 k) při 6 000, 700 N⋅m (516 lb⋅ft) při 1 700 |
| GT Speed | 2012-2018 | 5 998 ccm (366.0 cu in) W12 twin turbo | 625 k (460 kW; 616 k) při 6000, 800 N⋅m (590 lb⋅ft) při 1700 |
V roce 2015 pro modelový rok 2016 získaly modely GT W12 novou konstrukci motoru, která zahrnovala variabilní řízení válců pro snížení emisí a současně měla zvýšený výkon na 590 k, což pomohlo zkrátit čas 0-100 km/h.
V roce 2014 pro modelový rok 2015 získaly modely GT Speed dalších 10 k (celkem 635 k) a v roce 2015 pro modelový rok 2016 došlo k opětovnému zvýšení výkonu o 8 k (642 k), přičemž oba tyto kroky vedly ke zvýšení maximální rychlosti a zkrácení času 0-100 km/h.
Počínaje modelovým rokem 2011 podporují všechny vozy řady Bentley Continental na všech trzích včetně Severní Ameriky použití benzínu a bioetanolu typu E85.
PřevodovkyEdit
| Model | Rok | Typy |
|---|---|---|
| GT V8 | 2013-2018 | 8-.rychlostní převodovka ZF s Quickshift a pádly řazení na sloupku řízení |
| GT V8 S | 2014-2018 | 8stupňová převodovka ZF s Quickshift a pádly řazení na sloupku řízení |
| GT W12 | 2011-2012 | 6-rychlostní převodovka ZF s Quickshift a pádly řazení na sloupku řízení |
| GT Speed | 2012-2018 | 8-rychlostní převodovka ZF s Quickshift a pádly řazení na sloupku řízení |
Šestistupňová převodovka ZF byla nabízena vždy jen 18 měsíců výroby této generace a od modelového roku 2013 byla nahrazena 8-rychlostní převodovkou ZF, Tato převodovka byla poprvé představena v modelu Mulsanne.
VýrobaEdit
V závodě v Crewe se vyráběl volant, táhla dveří a sedadla modelu Continental GT3.
První vůz Continental GT3 postavil tým Bentley motorsport ve spolupráci s M-Sportem.
MarketingEdit
V rámci uvedení vozu Continental GT Convertible na trh vyrobila společnost Ettinger of London kožené zboží pod značkou Bentley Collection, které doplňovalo novou barvu Breeze vytvořenou pro Continental GT Convertible a které zahrnovalo pouzdro na iPhone a pouzdro Blackberry, kožené poutko na klíče a pouzdro na klíče. Společnost Model Assemblies vyrobila 50 modelů vozů Continental GT Convertible v měřítku 1:43 v barvě Breeze. Byla také vyrobena řada předmětů z kolekce Bentley 2012, včetně řady „The Flying B“ – stolního těžítka, otvíráku na dopisy a zátky na láhve vína; čtyřdílné sady šálků na kávu Espresso „Inspired by Our Heritage“ s originálními závodními výjevy ze závodních okruhů Brooklands a Le Mans; bund, polokošil a softshellových fleeců, krabiček Valet vyrobených na zakázku firmou Anthony Holt Silversmiths, stříbrné 1. série:12 replika Bentley Blower, sluneční brýle Bentley Eyewear Collection (z ušlechtilého dřeva, asijského rohu vodního buvola, 18karátového bílého, žlutého a růžového zlata). Sluneční brýle vyrobila společnost Estede, čočky vyrobila společnost Zeiss.
V rámci uvedení modelu Continental GT V8 na trh vytvořila společnost Breitling SA 250kusovou limitovanou edici svého chronografu Bentley GMT (na základě kalibra Breitling Calibre 47B) se zobrazením druhé časové zóny.
Pro demonstraci schopností modelu Bentley Continental GT v chladných klimatických podmínkách se v únoru 2013 vrátil program Bentley Power on Ice, který umožnil stávajícím majitelům, nadšencům a začínajícím řidičům prozkoumat extrémní limity modelu Continental GT na zamrzlých jezerech severního Finska.
Aktualizace modelového roku 2014Upravit
Změny modelu Continental GT pro rok 2014 zahrnují premiéru sedmi výrazných paketů výbavy. Specifikace Premier zahrnuje dodatečné technologie a komfort, zatímco specifikace Interior Style využívá to nejlepší z ručního zpracování vozů Bentley pro dokonalou kabinu na míru.
Continental GT Speed (2013-2018)Upravit
Coupé Continental GT Speed bylo představeno na autosalonu v Ženevě v roce 2014, následoval mezinárodní autosalon v New Yorku v roce 2014 (kupé) a mezinárodní autosalon v Pekingu v roce 2014.
Dodávky měly být zahájeny v létě 2014.
Změny na novém Continentalu GT Speed zahrnovaly zvýšení výkonu motoru na 625 k (460 kW; 616 k) a točivého momentu na 820 N⋅m (605 N.m), sportovní odpružení (zvýšené stabilizátory, vzduchové pružiny, tlumiče a vzpěry zavěšení, jakož i upravená kontrola stability) tmavě tónované horní a spodní mřížky chladiče vpředu, protektory s označením Speed, unikátní designová 21″ kola Speed a chromovaný znak „Speed“ na obou předních blatnících. Součástí standardní výbavy byla také specifikace Mulliner Drivers Specification a od modelového roku 2015 se model GT Speed standardně dodával s paketem karoserie v barvě karoserie včetně předního splitteru, bočních prahů a zadního difuzoru, 21palcovými tmavě tónovanými koly v designu Speed (dříve na přání), brzdovými třmeny lakovanými červeně nebo černě a tmavě tónovanými předními &zadními svítilnami. V interiéru bylo k dispozici nové unikátní barevné rozdělení Speed a na štítek na masce spolujezdce byl instalován znak „Speed“ v podobném designu, jaký byl umístěn na předních blatnících. Vozy modelového roku 2015 byly také vybaveny přídavným výkonem 10 k a točivým momentem 10 Nm, což obojí přispělo ke zvýšení maximální rychlosti a zkrácení doby akcelerace.
Od modelového roku 2016 získal model Speed faceliftová vylepšení řady ostatních modelů GT a také nový design 21″ pětipaprskových „směrových“ kol z lehké slitiny a opět vyšší výkon, tentokrát zvýšení o 8 k na celkových 642 k. Vůz Speed byl vybaven novým designem kol z lehké slitiny o průměru 2,5 mm. Tím se Speed modelového roku 2016 stal dosud nejvýkonnějším modelem Continental GT mimo vlajkový model Supersports představený v roce 2017 v posledním roce výroby GT této generace.
Continental GT3-R (2014-2015)Edit
Bentley Continental GT3-R je limitovaná (300 kusů, z toho 99 v USA, 4 v Kanadě) verze kupé Continental GT V8 S inspirovaná závodním vozem Continental GT3. Vyznačuje se o 100 kg (220 lb) nižší hmotností, zvýšeným výkonem motoru na 580 k (427 kW; 572 k) při 6 000 ot/min a točivým momentem 700 N⋅m (516 lb⋅ft) při 1 700 ot/min. Mezi další změny patří vektorování točivého momentu pro každé ze zadních kol, kratší převody, překalibrovaný řídicí software, zcela nový titanový výfuk s úsporou hmotnosti 7 kg a přeladěnou akustikou, kovaná 21palcová kola z lehké slitiny v leskle černé barvě, pneumatiky Pirelli, sportovně zaměřený program elektronické kontroly stability, brzdový systém z karbonu a karbidu křemíku (CSiC) (přední brzdové kotouče o průměru 420 mm a zadní o průměru 356 mm, přední 8pístkové třmeny v zelené barvě), dvoumístná kabina s interiérovým čalouněním z karbonu, Alcantary a kůže; sportovní sedadla na míru s dodatečnou boční oporou díky hlubším opěrkám čalouněná černou kůží Beluga a diamantem prošívanou Alcantarou, čalouněný volant a řadicí páka, středová konzola a panely čelní masky z uhlíkových vláken, kryty dveří z uhlíkových vláken s vnitřními panely z Alcantary prošívanými diamantem, zadní kabina s karbonovým obložením a čalouněním z kůže a Alcantary, zelená barva kůže na sedadlech, přístrojové desce, výplních dveří, kontrastní prošívání na všech sedadlech a diamantem prošívaných plochách; označení GT3-R na středové konzole, panelu masky spolujezdce a prahových lištách; prošívání GT3-R na opěrkách hlavy sedadel s kontrastním zeleným prošíváním, pevné zadní křídlo a víko zavazadlového prostoru z uhlíkových vláken, kapota motoru se dvěma ventilačními otvory, ledovcově bílá barva karoserie s lesklými kontrasty z uhlíkových vláken, dvoubarevná zelená grafika kopírující dvě siločáry na bočním profilu vozu (jedna vede od předního kola směrem dozadu, druhá kopíruje tvar zadního podběhu Continentalu GT), rámečky světlometů, mřížka chladiče Matrix, okolí oken a lišty nárazníků v lesklé černé barvě. Americké modely obsahovaly také postupně číslované prahové lišty GT3-R.
Vůz byl představen na Pebble Beach Concours d’Elegance 2014.
Dodávky měly být zahájeny koncem roku 2014. Součástí nákupu vozu byl také bezplatný standardní servis po dobu čtyř let (při ujetí 10 000, 20 000 a 30 000 mil). V roce 2015 novináři umožnili modelu GT3-R zrychlit z 0 na 100 km/h za 3,3 s.
Model pro USA se začal prodávat za 337 000 USD, přičemž dodávky do amerického regionu začaly v prvním čtvrtletí roku 2015.
Styly karoserieUpravit
| Model | Kupé | Konvertibilní |
|---|---|---|
| GT V8 | 2014-2018 | 2014-2018 |
| GT V8 S | 2014-2018 | 2014-2018 |
| GT3-R | 2015 | N/A |
| GT W12 (575PS) | 2014-2018 | 2014-2018 |
| GT Speed (635PS) | 2014-2018 | 2014-2018 |
MotoryEdit
| Model | Rok | Typ/kód | Výkon v ot, Točivý moment při ot/min |
|---|---|---|---|
| GT V8 | 2014-2018 | 3 993 cm3 (243.7 cu in) V8 twin turbo | 507 PS (373 kW; 500 k) při 6 000, 660 N⋅m (487 lb⋅ft) při 1 700 |
| GT V8 S | 2014-2018 | 3 993 ccm (243.7 cu in) V8 twin turbo | 528 PS (388 kW; 521 k) při 6000, 680 N⋅m (502 lb⋅ft) při 1700 |
| GT3-R | 2014-2018 | 3 993 ccm (243.7 cu in) V8 twin turbo | 580 k (427 kW; 572 k) při 6 000, 700 N⋅m (516 lb⋅ft) při 1 700 |
| GT W12 | 2014-2018 | 5 998 ccm (366.0 cu in) W12 twin turbo | 575 k (423 kW; 567 k) při 6 000, 700 N⋅m (516 lb⋅ft) při 1 700 |
| GT Speed | 2014-2018 | 5 998 ccm (366.0 cu in) W12 twin turbo | 635 k (467 kW; 626 k) při 6 000, 820 N⋅m (605 lb⋅ft) při 1 700? |
PřevodovkyEdit
| Model | Rok | Typy |
|---|---|---|
| GT V8 | 2014-2018 | 8-.rychlostní převodovka ZF s Quickshift a pádly řazení na sloupku řízení |
| GT V8 S | 2014-2018 | 8stupňová automatická převodovka ZF |
| GT3-R | 2014-2018 | 8stupňová automatická převodovka ZF s Quickshift, Block Shifting a samostatnými režimy Drive, Sport a Tiptronic. Řazení pádly na sloupku řízení. |
| GT W12 | 2014-2018 | 6stupňová převodovka ZF s pádly řazení na sloupku řízení |
| GT Speed (635 k) | 2014-2018 | 8-.rychlostní automat (ZF 8HP90 AL951) s blokovým řazením |
VýrobaEdit
Cininental GT3-R byl vyroben v závodě Crewe a dokončen v divizi Bentley Motorsport.
Výroba motorů W12 koncernu Volkswagen používaných v modelech Continental GT s motorem W12 byla od konce roku 2014 přesunuta do závodu v Crewe.
Některé panely na GT jsou vyrobeny pomocí superformování.
Aktualizace modelového roku 2015Upravit
Změny modelu Continental GT pro rok 2015 zahrnují nový přední nárazník s menší maskou chladiče, přepracované blatníky s novým ventilačním otvorem s kovovou ozdobou „B“, nové lesklé chromované nápisy na blatnících pro modely V8 S a W12, přepracované víko zavazadlového prostoru, přepracovaný a rozšířený zadní nárazník s celoplošným brightwarem, nový design zadního difuzoru pro modely V8 S a GT Speed, nová 20 a 21palcová kola (nová 20palcová šestipaprsková kola s třemi paprsky pro modely GT V8 a GT W12 s lakovanou povrchovou úpravou pro model V8 a leskle opracovanými paprsky pro model W12, 21palcová sedmipaprsková kola v šedé barvě Graphite s leskle opracovanými paprsky pro modely Mulliner Driving Specification, přidání 21palcových pětipaprskových směrových sportovních kol pro modely V8 S a GT Speed), tři nové barvy karoserie na výběr (Marlin (sytě modrá metalíza), Camel (jemný zlatavý odstín) a Jetstream (světlá, zářivě modrá metalíza), nový vzor rovného lemování pro 4 sedadla u verze Mulliner Driving Specification (standardně pro GT Speed) zahrnuje přiléhavý „malodiamantový“ vzor na čalounění sedadel, přepracované ovládací prvky řidiče, volitelný sportovně orientovaný volant, větší pádla řazení s hmatově příjemnými kovovými ozdobnými prvky, nové číselníky a grafika na přístrojové desce řidiče, interiér osvětlený LED diodami, středová konzola s novým černým obložením řadicí páky, nový skrytý úložný prostor mezi zadními sedadly, do kterého lze umístit a nabíjet elektronická zařízení včetně iPadů, na přání dodávaná semianilinová kůže na sedáky a opěradla sedadel v modelech GT W12 a GT Speed, 2 nové barvy kůže (Shortbread, Camel), nová možnost čalounění Alcantarou (barevně sladěná se všemi 17 dostupnými barvami kůže v interiéru) pro modely GT V8 S, GT W12 a Speed Coupé; volitelné palubní WiFi, zvýšený výkon motoru na 590 k (434 kW; 582 k) a 720 N⋅m pro GT W12, deaktivace 6 válců pro GT W12.
Vůz byl představen na ženevském autosalonu 2015, následoval frankfurtský autosalon 2015 (Continental GT Speed Convertible, GT3). Dodávky byly zahájeny v létě 2015.
„Monster by Mulliner“ Continental GT V8 S (2016)Upravit
„Monster by Mulliner“ Continental GT V8 S je verze kupé Continental GT V8 S postavená divizí zakázkové stavby vozů Mulliner. Je vybaven 16 reproduktory Monster o výkonu 3400 W, které naladil Head Monster Noel Lee, červeno-černým barevným provedením interiéru, kůží Hotspur Continental GT V8 S Beluga, 3D laserem vyleptaným panelem na čelní masce v barvě Piano Black, výšivkami „Always Lead, Never Follow™“ a „Monster by Mulliner“ na opěrkách hlavy, barvou karoserie Onyx, akcenty Hotspur včetně jedinečné sady karoserie a rámečku masky chladiče, červenými brzdovými třmeny, leskle černými leštěnými koly, černými výdechy na kapotě, sedadly GT Design by Mulliner a bezdrátovými sluchátky ve speciální přihrádce z 24karátového zlata.
Vůz byl představen na veletrhu spotřební elektroniky v roce 2016.
Continental GT Speed Coupé, Cabrio a Black Edition (2016-2018)Edit
Změny modelu Continental GT Speed zahrnují zvýšení maximální rychlosti na 331 km/h (206 mph), zvýšení výkonu motoru na 642 k (472 kW; 633 k) a točivého momentu 840 N⋅m (620 lb⋅ft) při 2 000-5 000 ot/min a také karbonová vlákna na masce, středové a střešní konzole.
Výbava GT Speed Black Edition zahrnuje také vysoce lesklou černou povrchovou úpravu vnějšího osvětlení (včetně okenních otvorů a rámečků světel), celočerná 21palcová pětipaprsková směrová kola, brzdové třmeny v červené nebo černé barvě, kontrastní barvy předního splitteru, bočních prahů a zadního difuzoru ve čtyřech různých odstínech (Hallmark, Beluga, St James‘ Red, Cyber Yellow), na přání barevně sladěná zpětná zrcátka, sedadla a středovou konzolu lemovanou kontrastní kůží v barvách Porpoise, Beluga, Pillar Box Red nebo Cyber Yellow; kontrastní prošívání sedadel a středové konzoly ladí s diamantovým prošíváním dveří a sedadel Mulliner GT Design.
Vozidla byla představena v New Yorku, následoval Goodwood Festival of Speed 2016 (GT Speed) a Pebble Beach Concours d’Elegance 2016 (GT Speed Black Edition).
Dodávky byly zahájeny v létě 2016.
Modely pro USA byly uvedeny do prodeje jako vozy modelového roku 2017, dodávky byly zahájeny v létě 2016.
Pop art Bentley Continental GT V8 S Convertible (2016)Upravit
Pop art Bentley Continental GT V8 S Convertible je ojedinělá verze modelu Continental GT V8 S Convertible, kterou navrhli Sir Peter Blake a Mulliner. Má modrou barvu karoserie St Luke’s Blue na zadních bocích, dveřích a víku zavazadlového prostoru; zelenou British Racing Green na spodní části karoserie, růžovou barvu masky chladiče Fuchsia, černý vnější brightware a černou kapotu, každé sedadlo čalouněné jinou barvou kůže (Cumbrian Green, Imperial Blue, Newmarket Tan a Hotspur), volant s vnějším věncem Hotspur, vnitřním věncem Newmarket Tan a středem Cumbrian Green, prošívání Imperial Blue; růžová kožená řadicí páka, středová konzola, přístrojová deska a vnitřní výplně dveří dýhované v barvě Piano Black; podpis Sira Petera na čelním panelu a vyšitý na všech čtyřech opěrkách hlavy sedadel, unikátní úložné kufry s vnějším obložením dýhou Piano Black a vnitřním obložením Continental Yellow a St James Red, nášlapná deska s textem „No. 1 of 1′.
Vůz byl prodán v roce 2016 na aukci Goodwood Festival of Speed společností Bonhams dne 24. 6. 2016, přičemž získané prostředky byly věnovány charitativní organizaci Care2Save Charitable Trust.
Continental Supersports (2017-2018)Upravit
Vůz Continental Supersports, který je k dispozici s karoserií kupé a kabriolet (k dispozici také se specifikací X), je verze Continental GT W12 se zvýšeným výkonem motoru na 710 k (522 kW; 700 k) při 6 000 ot/min a točivý moment 1 017 N⋅m (750 lb⋅ft) při 2 050-4 500 ot/min. Dále obsahuje 8stupňovou automatickou převodovku ZF s funkcí Quickshift, Block Shifting a řazením pádly na kolech, karbon-keramické brzdy s vylepšeným chlazením, přední brzdové kotouče o průměru 420 mm (17 palců) a zadní brzdové kotouče o průměru 356 mm (14 palců) z karbidu uhlíku, 21palcová kovaná kola z lehké slitiny, volitelný titanový výfukový systém, aktualizovanou verzi systému vektorování točivého momentu z modelu Continental GT3-R, dynamický brzdový systém, snížené a tužší dynamické odpružení, design předního a zadního nárazníku s karbonovým splitterem a difuzorem, nové nástavce bočních prahů a výdechy na kapotě z uhlíkových vláken, leskle černé výdechy na předních blatnících, rýhovaná koncovka výfuku v leskle černém provedení, tmavě tónované přední a zadní světlomety, černě lakovaný brightware na předních mřížkách, světlech, zadním nárazníku, klikách dveří a okenních obkladech; na přání aerodynamicky vyvážený zadní spoiler a kombinace předního splitteru pro kupé, nové označení Supersports, 21palcová kovaná kola z lehké slitiny v černé a lesklé povrchové úpravě, na přání boční polepy na přání kryt motoru z uhlíkových vláken v lesklé povrchové úpravě s označením Supersports, vícevrstvá kapota motoru pro kabriolet, vyhřívání krku pro kabriolet, tříbarevný interiér na přání, nový diamantem prošívaný design na sedadlech a bočních výplních dveří s čalouněním Alcantarou, výběr z 11 dýh a technických povrchových úprav (včetně šachovnicových panelů masky z uhlíkových vláken Supersports), nové prošívání se znakem Supersports, volant Supersports na zakázku a jedinečná řadicí páka s akcenty z Alcantary. Celkem bude vyrobeno 710 Supersportů.
Specifikace X zahrnuje osm unikátních dvoubarevných laků a karbonová zpětná zrcátka a patní desky, titanový výfuk, karbonovou úpravu bočních panelů interiéru a karbonový kryt motoru, leskle černou úpravu 21palcových kovaných kol.
Styly karoserieUpravit
| Model | Kupé | Konvertibil |
|---|---|---|
| GT V8 | 2015-2018 | 2015-2018 |
| GT V8 S | 2015-2018 | 2015-2018 |
| GT W12 (590PS) | 2015-2018 | 2015-2018 |
| GT Speed (635PS) | 2015-2018 | 2015-2018 |
| GT Speed (642PS) | 2016-2018 | 2016-2018 |
| Supersports | 2017-2018 | 2017-2018 |
MotoryEdit
| Model | Rok | Objem | Typ/kód | Výkon při ot/min | Točivý moment při ot/min |
|---|---|---|---|---|---|
| GT V8 | 2015- | 4.0 L; 243.7 cu in (3 993 cm3) | V8 | 507 PS (373 kW; 500 k) při 6000 | 660 N⋅m (487 lb⋅ft) při 1700 |
| GT V8 S | 528 PS (388 kW; 521 k) při 6000 | 680 N⋅m (502 lb⋅ft) při 1700 | |||
| GT W12 | 6.0 L; 366.0 cu in (5 998 cm3) | W12 | 590 PS (434 kW; 582 k) při 6000 | 720 N⋅m (531 lb⋅ft) při 1700 | |
| GT Speed (635 PS) | 2015-2016 | 635 PS (467 kW; 626 k) při 6000 | 820 N⋅m (605 lb⋅ft) při 1700? | ||
| GT Speed (642 k) | 2016- | 642 k (472 kW; 633 k) při 6000 | 840 N⋅m (620 lb⋅ft) při 1700 | ||
| Supersports | 2017- | 710 PS (522 kW; 700 k) při 5900 | 1,017 N⋅m (750 lb⋅ft) při 2050-4500 |
PřevodovkyEdit
| Model | Rok | Typy |
|---|---|---|
| GT V8 | 2015-2018 | 8-rychlostní převodovka ZF s Quickshift a pádly řazení na sloupku řízení |
| GT V8 S | 2015-2018 | 8-rychlostní automatická převodovka ZF |
| GT W12 | 2015-2018 | 8stupňová automatická převodovka ZF |
| GT Speed (635PS) | 2015-2018 | 8stupňová osmistupňová převodovka ZF 8HP90 AL951.rychlostní automatická převodovka s blokovým řazením |
| GT Speed (642PS) | 2016-2018 | 8stupňová automatická převodovka ZF |
| Supersports | 2017-2018 | 8stupňová automatická převodovka ZF s Quickshift, Block Shifting a řazením pádly na volantu |
VýrobaEdit
Interiér Continentalu GT Speed byl vyroben v dílně Bentley Leather and Trim.
MarketingEdit
Na ženevském autosalonu 2016 byla představena kolekce Continental GT3 Motorsport, která zahrnuje závodní oblečení (technické polokošile, trička, závodní oblečení, mikinu Bentley motorsport, baseballovou čepici, závodní kombinézu), závodní tašku, špunty do uší, šňůrku GT3 Lanyard, GT3 Espresso, plážový ručník.
K příležitosti uvedení modelu Continental Supersports na trh vyrobila společnost Breitling SA limitovaný (500 kusů) chronograf Breitling for Bentley Supersports B55.
MotorsportsEdit
A Continental GTC W12 a Continental GT V8 byly použity v závodě 24 hodin Nürburgringu jako oficiální přehlídkové vozy.
A Continental GT V8 se zúčastnil závodu do vrchu Goodwood Festival of Speed 2012.
Cintinental GTC W12, Continental Supersports a Continental GT V8 se staly oficiálními přehlídkovými vozy závodu Nürburgring 24 Hour Race 2012.
Bentley Continental GT Speed z roku 2016 řízený Johnem Bowem dosáhl na Stuart Highway v Austrálii maximální rychlosti 331 km/h.
Continental GT3 Concept Racer (2012)Edit
Koncept Continental GT3 Concept Racer je koncept závodního vozu vycházející z modelu Continental GT V8. Byl představen na mezinárodním autosalonu v Paříži 2012 a následně na autosalonu v Los Angeles 2012.
Continental GT3 (2013-2018)Edit
Continental GT3 je závodní verze kupé Continental GT V8 s pohonem zadních kol, vycházející z koncepčního závodního vozu Continental GT3. Byl představen na Festivalu rychlosti v Goodwoodu v roce 2013, následně na Rolex Monterey Motorsports Reunion 2013 a na Festivalu rychlosti v Goodwoodu v roce 2014.
Součástí vozu je čtyřkolka.0litrový motor V8 twin-turbo o výkonu 608 k (447 kW; 600 k), dále šestistupňovou sekvenční převodovku Xtrac s diferenciálem s omezeným prokluzem v mezinápravové spojce, závodní spojku, pneumatické řazení s pádly na volantu, hnací hřídel z uhlíkových vláken, dvojité lichoběžníkové zavěšení vpředu i vzadu, čtyřsměrně nastavitelné závodní tlumiče; hydraulický posilovač řízení, ventilované železné kotoučové brzdy vpředu a vzadu, 6/4pístkové třmeny Brembo vpředu/vzadu, řidičem nastavitelný sklon brzd, ocelová ochranná klec podle specifikace FIA, šestibodové bezpečnostní pásy Sparco podle FIA, palubní hasicí přístroj, palubní pneumatický zvedák, závodní palivová nádrž podle specifikace FIA, ABS a kontrola trakce podle závodní specifikace, lehká závodní baterie, disky OZ Racing 18×13 palců s pneumatikami 310/710R18 a odstranění koženého a dřevěného obložení interiéru.
Návrh dokončil tým specialistů z Bentley Motors za podpory technického partnera Continentalu GT3, společnosti M-Sport Ltd.
Bentley Motorsport se s Continentalem GT3 nejprve účastnil vývojových závodů, než v roce 2014 po dokončení homologace FIA začal naplno soutěžit v sérii Blancpain GT Series. První závod začal na Gulf 12 Hours, který se konal na okruhu Yas Marina v Abu Dhabi. Vůz týmu M-Sport Wald International dokončil závod Gulf 12 Hours na čtvrtém místě. V květnu 2014 tovární tým vyhrál kolo vytrvalostní série Blancpain Endurance Series v Silverstone.
Tovární tým Bentley Continental GT3 s jezdci Vincentem Abrilem a Maximilianem Buhkem vyhrál šampionát Blancpain GT Sprint Series 2015. Ve vytrvalostním šampionátu Blancpain GT Endurance Series 2015 chyběly Continentalu GT3 k vítězství pouhé 3 body a získal druhé místo.
V závodě Bathurst 12 Hour 2016 dokončily dva vozy Bentley Team M-Sport GT3 závod na třetím a sedmém místě.
V roce 2016 plánoval tým Bentley Motorsport účast v 90 závodech GT nejvyšší úrovně po celém světě, včetně Blancpain GT Series, SRO Intercontinental GT Challenge, Blancpain Endurance Series, Pirelli World Challenge, GT Asia, ADAC GT Masters, The British GT Championship a 24 hodin Nürburgringu.
Závodní vůz se zúčastnil závodu do vrchu Goodwood 2016, který řídil David Brabham.