Driver´s License
Ve státech vydává řidičský průkaz každý stát nebo území. Řidič obvykle musí získat řidičský průkaz ve státě svého bydliště a toto povolení je platné pro celý zbytek Spojených států. Určité území může také pozastavit řidičské oprávnění v okolí svých hranic řidiči, který porušil pravidla silničního provozu. Mnoho států sdílelo společný systém tříd s určitými výjimkami. Například v případě komerčních řidičských průkazů jsou tyto standardizovány federálními předpisy.
Historie
Jakmile počet motorových vozidel dosáhl desítek tisíc, převzaly státní a místní samosprávy novou pravomoc, autorizovat vozidla a řidiče. V roce 1901 byl New York prvním státem, který začal autorizovat a registrovat nová vozidla, a kolem roku 1918 začaly všechny státy používat poznávací značky. U řidičských průkazů to šlo pomalu, protože kolem roku 1935 je začalo vyžadovat pouze 39 států a jen některé z nich vyžadovaly pro získání řidičského průkazu zkoušku, ačkoli obavy ze špatných řidičů byly zřejmé.
Speciální licence a standardní licence.
Neomezené licence:
Jedná se o nejběžnější licence v Americe. Mezi některými státy existují určité rozdíly v tom, jakou třídu řidičského průkazu používají pro rozlišení běžného řidičského průkazu a speciálního řidičského průkazu, jako je řidičský průkaz s omezením, řidičský průkaz pro šoféra nebo motocyklový průkaz. Např. v Tennessee se standardní řidičský průkaz nazývá třída D, třída M je určena pro motocykly a třída H je řidičský průkaz pro obtíže.
Řidičský průkaz pro nezletilé:
Tyto průkazy jsou orientovány na ty řidiče ve věku 14 až 15 let (někdy až 18 let), kteří mají potřebu řídit kvůli rodinným obtížím, jako jsou rodinné finanční problémy nebo zdravotní problémy; řidič musí jet do práce nebo do školy a není k dispozici jiná doprava.
Provizní řidičské průkazy:
Její funkce je stejná jako u řidičského průkazu, ale vydávají se pro řidiče mladší 18 let, ve věku od 14 do 17 let. Téměř každý stát, kromě Jižní Dakoty, počítá s nějakým druhem postupného řidičského průkazu, ale doba omezení a doba, po kterou musí nový řidič držet řidičský průkaz, se v závislosti na státě značně liší.
Šoférský průkaz:
Tento druh průkazu se obecně nazývá třída E. Některé státy k běžnému průkazu přidávají pouze dodatek a jiné prostě nevyžadují žádné zvláštní povolení k řízení taxi nebo limuzíny. Na Floridě bylo velmi běžné vydávat licence pro limuzíny v licenční třídě D, označení, které bylo zrušeno v roce 2006. Bez ohledu na to, zda stát vydává nebo nevydává řidičský průkaz pro šoféry, musí řidič vždy získat povolení od státu, ve kterém provozuje svou činnost.
Motocyklový průkaz:
Tato vozidla někdy nevyžadují motocyklový průkaz, v některých státech žádný typ průkazu, ani žádný druh pojištění nebo registrace. Na rozdíl od EU, non stát v Americe rozlišuje motocykl mezi nízkým nebo plným výkonem pro vydání licence. Některé státy vyžadují dodatečné povolení k provozu motocyklu s postranním vozíkem.
Zvýšené licence:
Tento druh licence se vydává pro americké občany ve Washingtonu, Michiganu, Kalifornii, Vermontu, New Yorku a Minnesotě a se státní příslušnost řidiče appart řidičského oprávnění. EDL je doklad kompatibilní s WHTI, přijatelný doklad pro překročení pozemních nebo námořních hranic při příjezdu z Kanady, Karibiku nebo Mexika. K podání žádosti o tento druh řidičského průkazu je nutné mít s sebou americký pas a rodný list jako doklad o státní příslušnosti. Stejnou možnost vylepšení mají i komerční licence a licence pro motocykly.
Povolení pro osoby se zdravotním postižením
Povolení pro osoby se zdravotním postižením se vydává osobám, které splňují odpovědný standard řízení a přístupu k parkovišti. Zvláštní přístup se vydává za účelem zlepšení jejich života při řízení. V některých státech, jako například v Texasu, může být postižená osoba nucena odevzdat řidičský průkaz v závislosti na svém postižení.
Zákony o řidičských průkazech.
Federální zákon stanoví, že minimální věk pro řízení mezistátního užitkového vozidla je 21 let, v důsledku toho je minimální věk pro podání žádosti o plný řidičský průkaz 21 let.
Aby bylo možné řídit školní autobus, je nutné počítat s CDL, nicméně minimální věk pro řízení školního autobusu může být vyšší, přibližně 25 let. Některé státy vydávají některé mezistátní řidičské průkazy s omezením, platné pouze pro řízení užitkových vozidel z daného státu, orientované na řidiče starší 18 let.
Řidiči z povolání ve věku 18 až 21 let obecně nesmějí řídit přívěsy, nebezpečné zboží nebo Školní autobusy.
Použití řidičského průkazu jako průkazu totožnosti a dokladu o věku.
Neexistují dvě stejná čísla řidičských průkazů vydaných státem. Z důvodu krádeže identity se číslo sociálního pojištění na řidičském průkazu neuvádí. Aby se vyhovělo Standardu od AAMVA, většina států vydává řidičské průkazy svisle pro mladistvé od 21 let a vodorovně pro osoby starší 21 let. Tímto způsobem je opravdu snadné zkontrolovat, zda si daná osoba může koupit například alkohol, stačí vidět orientaci řidičského průkazu ( Zákonný věk pro nákup alkoholických nápojů je ve státech 21 let).
Mějte na paměti, že tomu tak není ve všech případech, tj. v Arizoně lze orientaci řidičského průkazu snadno změnit bez ohledu na věk, kromě toho platnost řidičského průkazu v Arizoně nekončí, dokud řidič nedosáhne 65 let. Většina států požaduje, aby řidiči do určité doby získali řidičský průkaz vydaný na jejich území.
Real ID
Pokud zájemce žádá o vydání průkazu Real ID jako nový žadatel nebo o obnovu starého průkazu, musí předložit občanský průkaz (americký pas, rodný list, číslo sociálního pojištění, osvědčení o změně jména – pokud se uplatňuje- a dva doklady o pobytu na území státu). Stát doklady zkontroluje a ponechá si jejich kopii. Není dovoleno mít současně více než jeden průkaz totožnosti Real ID.
Průkaz totožnosti Real ID lze v závislosti na státě snadno identifikovat. Tyto nes mají v pravém horním rohu průkazu zlatou nebo černou hvězdu. Od října 2011 je vydává také Connecticut. Od ledna 2013 vydává průkaz Real ID Ohia pod názvem „Safe Identification Card“.
Kalifornie začala vydávat průkazy Real ID v roce 2018.
Zlepšené řidičské průkazy
Od května 2009 vydávaly tento druh průkazu pouze státy Washington, New York, Vermont a Michigan. Od ledna 2014 se na seznam přidala Minnesota; nyní k nám přibude Ohaio, které čeká na schválení DHS, aby se stalo šestým státem vydávajícím Real ID.
Ministr národní bezpečnosti v březnu 2008 oznámil, že vylepšené řidičské průkazy vydávané ve Washingtonu jsou prvním průkazem schváleným v rámci „Cestovní iniciativy na západní polokouli“; podle tiskového sdělení ministerstva národní bezpečnosti spolupracují na vývoji nových vylepšených řidičských průkazů také s Arizonou.
15. září 2008 začal New York vydávat vylepšené řidičské průkazy, které jsou v souladu s WHTI. Texas byl na cestě k jejich zavedení také, ale guvernér Rick Perry celý program zastavil, přestože hovoříme o státním zákonu, který pověřil texaské ministerstvo veřejné bezpečnosti vydáváním EDL, a o konečném rozhodnutí generálního prokurátora státu Grega Abbotta, že výroba EDL v Texasu bude v souladu s federálními požadavky.
Digitální řidičské průkazy.
Delaware, Iowa a Kalifornie podaly návrh na digitální řidičské průkazy jako identifikační kartu. Řidičský průkaz bude k dispozici jako aplikace společnosti MorphoTrust USA a bude nainstalován v mobilním telefonu titulárního řidiče. Existují určité revize tohoto kvůli politice ochrany osobních údajů, protože pokud úředník potřebuje zkontrolovat licenci, bude mít přístup k mobilnímu telefonu této osoby.
V roce 2016 Louisiana schválila projekt zákona 481, který se pak stal zákonem 625, čímž se Louisiana stala prvním státem, který počítá s digitálními řidičskými průkazy akceptovanými peněženkou LA, aplikací vytvořenou společností Envoc vydanou v červenci 2018.
Tento zákon umožňuje všem obyvatelům Louisiany předložit digitální průkaz totožnosti pomocí LA Wallet na žádost jakéhokoli policisty, farnosti nebo obce.
Tipy pro skvělou zkoušku řidičského průkazu:
Pokud jdete na zkoušku řidičského průkazu, je pravděpodobné, že pokud jste automobilový nadšenec, je to jeden z nejzajímavějších dnů vašeho života, a i když nejste, otevírá vám to svět možností cestovat a dělat věci, které jste nikdy předtím nemohli dělat. Pokud se budete řídit těmito několika jednoduchými radami, budete na dobré cestě a absolvujete ji na výbornou.
Zkontrolujte si zrcátka
Před opuštěním parkoviště a vyjetím na silnici je důležité nastavit si zrcátka, polohu sedadla, polohu volantu a samozřejmě si zapnout bezpečnostní pás.
Poloha rukou 9 a 3
Správná poloha rukou je v poloze 9 a 3 a zaručuji vám, že pokud budete řídit jednou rukou v poloze 12, neprojdete zkouškou. Je důležité mít obě ruce stále na volantu. Samozřejmě, že pokud máte vozidlo s manuální převodovkou, musíte jednu ruku z kormidla sundat, ale díky tomu se bude správce testu cítit bezpečně a vy budete mít své vozidlo maximálně pod kontrolou.
Správné řazení do jízdních pruhů
Při řazení do jízdních pruhů je důležité dodržovat následující pokyny: Nejprve dejte znamení, pak se podívejte do zpětného zrcátka, všechny bočním zrcátkem, podívejte se přes rameno, a pokud je to bezpečné, můžete jet. Jakmile jste v jízdním pruhu, do kterého přejíždíte celí, pak můžete zapnout směrovku.
Vždy signalizujte, pokud měníte jízdní pruh, bez ohledu na to, zda kolem vás není žádný provoz, je důležité zkontrolovat obě zrcátka, podívat se přes rameno a použít směrovku.
Při přejíždění přes více jízdních pruhů
Pokud přejíždíte přes více jízdních pruhů, vždy přejeďte z jednoho pruhu do druhého, na chvíli zastavte, pak zapněte směrovku, podívejte se do obou zrcátek přes rameno, přejeďte do dalšího pruhu, zastavte a pak přejeďte do dalšího. Přestřelení přes 4 jízdní pruhy je dobrý způsob, jak neprojít testem.
Výjezd na ulici s vysokou rychlostí
Vždy si dejte dostatek času při vyjíždění na ulici s vysokou povolenou rychlostí. Nebude obtěžovat osobu zajišťující váš test, pokud tam počkáte, dokud to bude bezpečné. Pokud vyjedete před rychle jedoucí auto a nedáte si dostatečný prostor, přijdete o body. Počkejte, dokud tam nebude dostatek místa, více, než si myslíte, že byste normálně potřebovali, je to bezpečný způsob, jak to udělat.
Strach na jednu stranu pruhu
Často mají začínající řidiči tendenci ze strachu na jednu nebo druhou stranu pruhu. Na silnici s jedním jízdním pruhem to znamená, že jste mohli být příliš blízko dvojité žluté nebo příliš blízko krajnice. Abyste tomu zabránili, existuje technika, kterou někteří lidé používají a která je užitečná, když se učíte , je dívat se dál před sebe na silnici a snažit se představit si střed silnice, představit si čáru ve středu pruhu, ve kterém se nacházíte, procházející středem vašeho vozidla. To vám pomůže udržet se ve středu jízdního pruhu, což je důležité pro úspěšné složení řidičských zkoušek.
Stůj nebo červená: správný postup
Když přijíždíte ke značce stop nebo k semaforu, je opravdu důležité zastavit před bílou čárou na silnici. To znamená, že když se blížíte k úplnému zastavení, měli byste stále vidět bílou čáru před kapotou svého vozu. Pakliže se jedná o slepou odbočku, jakmile se plně rozjedete, můžete se nyní začít plížit o kousek dál a dál, abyste viděli na proud vozidel a mohli odbočit doprava nebo doleva.
Vždy dodržujte bezpečnou vzdálenost mezi sebou a vozidlem před vámi. Čím vyšší je povolená rychlost, tím větší je následná vzdálenost mezi auty. To proto, že pokud osoba před vámi náhle zabrzdí, chcete mít dostatek času na reakci.
Před brzděním
Před brzděním také vždy zkontrolujte zpětné zrcátko. Pokud náhle zastavíte a hned za vámi jede auto, mohlo by do vás narazit. Je zřejmé, že pokud se jedná o nouzovou situaci, není to vždy možné, ale v ideálním případě vždy před brzděním zkontrolujte zpětné zrcátko.
Udržujte oči stále v pohybu
Vždy neustále sledujte vozovku, zda se na ní nenachází chodec, nějaká překážka nebo blížící se zatáčka. To znamená neustále kontrolovat zrcátka: Zpětné zrcátko, boční zrcátka, ohlížení se přes rameno. Tím, že budete pozorní a budete dávat najevo, že dáváte pozor, uděláte skvělý dojem pro úspěšné složení silniční zkoušky.
Při odbočování
Při ochranném odbočování vlevo si lidé často zkracují cestu. Je to něco, co na silnici dělá každý a pořád: přejíždění dvojité žluté nebo bílé čáry je skvělý způsob, jak neuspět při zkoušce z autoškoly, takže dbejte na to, abyste jeli dostatečně široce, při odbočování vlevo se drželi pokynů a neřezali zatáčky.
Dělejte plynulé pohyby
Vždy se chovejte co nejplynuleji. To znamená plynulé brzdění, plynulé vstupy do řízení, plynulé zrychlování atd. Být trhavý nepovede k dobrému výsledku.
Nebuďte agresivní
Jezděte defenzivně, ne agresivně Tento den je o tom dokázat, že jste bezpečný řidič, ne příští hvězda F1. Dokažte to na závodní trati.
Nepřekračujte rychlost
Nepřekračujte rychlost. To je velmi důležité. Obecně jsou lidé zvyklí při každodenní jízdě překračovat povolenou rychlost zhruba o 5 mil za hodinu, ale u zkoušky to nesmíte dělat. Je vyžadována rychlost omezená nebo nižší.
Také mít v autě na zkoušku detektor radarů, pokud nebude dobrý nápad.
Před zkouškou
Před zahájením zkoušky se chce DMV ujistit, že ovládáte všechny ovládací prvky uvnitř auta.
Tady je jeden příklad kontrolního seznamu před jízdou:
- DMV vám řekne, abyste auto zapnuli, ale nenastartovali.
- Zapněte směrovku vlevo a pak vpravo.
- Zapněte a vypněte světlomety.
- Zapněte a vypněte stěrače.
- Ráno zapněte nouzové blikače.
- Zkoušející se vás může zeptat, když ráno vyjdete ven a na předním okně je námraza, jak rozmrazíte přední okno? Zvolíte odmrazovač, zapnete ventilátor a zvolíte „Teplo“.
- Každý další zkoušející vás požádá, abyste mu ukázali své odmrazovače:
- Zkoušející vás pak požádá, abyste vypnuli nouzovou parkovací brzdu a poté, abyste zatáhli nouzovou parkovací brzdu.
- Zkoušející vás požádá, abyste zatroubili.
Identifikační průkazy
Identifikační průkazy vydává odbor motorových vozidel všem občanům bez požadavku na věk. Tato identifikační karta je podobná řidičskému průkazu, ale lze ji použít pouze k identifikačním účelům.
Existují dva různé typy karet, běžná, která má platnost 6 let, a karta vydávaná pro starší osoby, o kterou lze požádat pouze v případě, že je osoba starší 62 let, tato poslední má platnost 10 let.
Pokud je žadatel příjemcem z programu veřejné podpory od státu, má možnost požádat o identifikační kartu předložením formuláře „Ověření snížených nákladů na občanský průkaz“ na odboru vozidel.
Tipy pro perfektní složení zkoušky na řidičský průkaz:
Pokud jdete skládat zkoušku na řidičský průkaz a jste automobilový nadšenec, bude to jeden z nejzajímavějších dnů vašeho života, a pokud nejste, otevře se vám svět možností, jak cestovat a dělat věci, které jste nikdy předtím nemohli dělat.
Pokud se budete řídit těmito několika jednoduchými radami, budete na dobré cestě a složíte ji na výbornou.
Pozor na zrcátka
Před opuštěním parkoviště a vyjetím na silnici je důležité zkontrolovat zrcátka, nastavit polohu sedadla, upravit polohu volantu a samozřejmě se připoutat.
9 a 3 polohy rukou
Je důležité mít na volantu vždy obě ruce. Samozřejmě, že pokud máte vozidlo s manuální převodovkou, musíte jednu ruku z kormidla sundat, ale díky tomu se bude váš zkušební komisař cítit bezpečně a vy budete mít své vozidlo maximálně pod kontrolou. Správná poloha rukou je v poloze 9 a 3 a zaručuji vám, že pokud budete řídit jednou rukou v poloze 12, u zkoušky neuspějete.
Při změně jízdního pruhu
Při změně jízdního pruhu je důležité dělat následující: Nejdříve dejte znamení, pak se podívejte do zpětného zrcátka, všichni se podívejte do bočního zrcátka, podívejte se přes rameno, a pokud je to bezpečné, můžete jet. Jakmile jste v jízdním pruhu, do kterého přejíždíte po celé délce, pak můžete otočit směrovku. Vždy dávejte znamení, pokud měníte jízdní pruh, bez ohledu na to, zda kolem vás není žádný provoz, pro zkoušku řidiče je důležité zkontrolovat obě zrcátka, podívat se přes rameno a použít směrovku.
Střídání více jízdních pruhů
Jestliže přejíždíte více jízdních pruhů ( například jedete po čtyřproudé silnici ), vždy přejděte z jednoho jízdního pruhu do druhého, na chvíli se zastavte, pak zapněte směrovku, podívejte se do obou zrcátek přes rameno, přejeďte do dalšího pruhu, zastavte se a pak přejeďte do dalšího. Přestřelení přes 4 jízdní pruhy je dobrý způsob, jak neprojít testem.
Na ulici s vysokým omezením rychlosti
Vždy si dejte dostatek času při vyjíždění na ulici s vysokým omezením rychlosti. Nebude obtěžovat osobu zajišťující váš test, pokud tam počkáte, dokud to bude bezpečné. Pokud vyjedete před rychle jedoucí auto a nedáte si dostatečný prostor, přijdete o body. Počkejte, až tam bude dostatek místa, více, než si myslíte, že byste normálně potřebovali, je to bezpečný způsob, jak to udělat.
Zůstaňte uprostřed jízdního pruhu
Často mají začínající řidiči tendenci ze strachu na jednu nebo druhou stranu pruhu. Na silnici s jedním jízdním pruhem to znamená, že jste mohli být příliš blízko dvojité žluté nebo příliš blízko krajnice. Pokud tomu potřebujete předejít, existuje technika, kterou můžete použít a která je opravdu užitečná, když se učíte, je podívat se dál před sebe na silnici a zkusit si představit střed silnice, představit si čáru ve středu jízdního pruhu, kterým prochází střed vašeho vozidla. To vám pomůže udržet se ve středu jízdního pruhu, což je důležité pro úspěšné složení řidičských zkoušek.
Když přijíždíte ke značce stop
Když přijíždíte ke značce stop nebo k semaforu nebo k červenému světlu, je opravdu důležité zastavit před bílou čárou na silnici. To znamená, že když přijíždíte k úplnému zastavení, měli byste stále vidět bílou čáru před kapotou svého vozu. Pakliže se jedná o slepou odbočku, jakmile se plně rozjedete, můžete se nyní začít plížit o kousek dál a dál, abyste viděli na proud vozidel a mohli odbočit doprava nebo doleva.
Vždy dodržujte bezpečnou vzdálenost mezi sebou a vozidlem před vámi. Čím vyšší je povolená rychlost, tím větší je následná vzdálenost mezi auty. To proto, že pokud osoba před vámi náhle zabrzdí, chcete mít dostatek času na reakci.
Rady pro brzdění
Před brzděním vždy zkontrolujte zrcátka. Pokud prudce zastavíte a hned za vámi jede auto, může do vás narazit. Pokud se jedná o nouzovou situaci, není to samozřejmě vždy možné, ale v ideálním případě si před brzděním vždy zkontrolujte zpětné zrcátko.
Udržujte oči stále v pohybu
Vždy mějte oči v pohybu. to znamená, že neustále kontrolujte vozovku, zda na ní nejede chodec, zda na ní nejsou překážky nebo zda se neblíží zatáčka, což znamená, že neustále kontrolujte zrcátka ( zpětné zrcátko, boční zrcátka, pohled přes rameno atd. ). Být pozorný a dávat najevo, že dáváte pozor, vám hodně pomůže složit řidičské zkoušky.
Řezání zatáček
Při ochranném odbočování vlevo lidé často řežou zatáčky. Je to něco, co na silnici dělá každý a pořád: přejetí dvojité žluté nebo bílé čáry je skvělý způsob, jak neudělat řidičský test, takže dbejte na to, abyste jeli dostatečně široce, při odbočování vlevo se drželi pokynů a neřezali zatáčky.
Buďte co nejplynulejší
Vždy buďte co nejplynulejší. To znamená plynulé brzdění, plynulé vstupy do řízení, plynulé zrychlování atd. Být trhavý nepovede k dobrému výsledku.
Nebuďte agresivní
Jezděte defenzivně, ne agresivně. Tento den má dokázat, že jste bezpečný řidič.
Prosím, nepřekračujte rychlost
Nepřekračujte rychlost. To je velmi důležité. Obecně jsou lidé zvyklí při každodenní jízdě překračovat povolenou rychlost přibližně o 5 mil za hodinu, ale při zkoušce to nesmíte dělat. Je vyžadována rychlost omezená nebo nižší.
Také mít v autě na zkoušku detektor radarů, pokud nebude dobrý nápad.
Kontrolní seznam před jízdou:
Před zahájením zkoušky chce DMV zkontrolovat, zda ovládáte všechny ovládací prvky uvnitř auta.
Tady je jeden příklad kontrolního seznamu před jízdou:
- DMV vám řekne, abyste auto zapnuli, ale nenastartovali.
- Zapněte směrovky vlevo a pak vpravo.
- Zapněte světlomety.
- Zapněte světla.
- Zapněte stěrače.
- Zapněte stěrače.
- Ráno zapněte nouzové blikače.
- Zkoušející se vás může zeptat, když ráno vyjdete ven a na předním okně je námraza, jak rozmrazíte přední okno? Zvolíte odmrazování, zapnete ventilátor na číslo 2 nebo vyšší a zvolíte „Heat“.
- Každý další zkoušející vás požádá, abyste mu ukázali své odmrazovače:
- Zkoušející vás pak požádá, abyste vypnuli nouzovou parkovací brzdu a poté, abyste nouzovou parkovací brzdu zatáhli.
- Poté vás požádá, abyste zatroubili.
CDL Written
V USA existuje zákon nazvaný „Commercial Vehicles Security law“, který stanovuje požadavky, které musí stát splnit při vydávání komerčního řidičského průkazu. Existují 3 různé typy licencí:
Třída A, pro ta vozidla, která překračují hranici 10 000 liber hmotnosti.
Třída B, pro ta vozidla, která mají méně než 10 000 ňund hmotnosti.
Třída C, pro ta vozidla, která nesplňují hmotnost třídy A nebo B, ale jsou určena k přepravě 16 a více cestujících nebo k přepravě nebezpečných materiálů.
Minimální věk pro podání žádosti o tento průkaz je 18 let, až na výjimky v některých státech. Nicméně v případě mezistátního obchodu je nezbytné, aby ten, kdo žádá, počítal s věkem nejméně 21 let. Před rokem 1992, kdy byl tento průkaz zaveden, se požadavky lišily podle jednotlivých států, protože užitková vozidla vyžadovala zvláštní dovednosti a znalosti.
Ne vždy na to byl žadatel připraven, což vedlo k mnoha nehodám. Od tohoto roku, po vydání tohoto zákona, Federální správa dálnic (FHWA) vypracovala některé standardní testy pro zájemce o tuto speciální licenci, k licenci se mohli dostat pouze ti, kteří úspěšně absolvovali písemný a praktický test.
Písemný test počítá s minimálně 30 otázkami o bezpečnosti lahviček a částech přívěsného vozíku, k passmark je uvedeno 80 procent.
CDL Driving
Řidičský test, který musí každý žadatel absolvovat, aby získal přístup k licenci Commercial Drivers Licence, se může lišit podle státu, kde je vydáván. Obecně platí, že žadatel musí mít hodiny praxe, které lze získat prostřednictvím programu zaměřeného na výuku speciálních schopností a manévrů řidičů nákladních vozidel s přívěsem.
Tímto způsobem se provoz tohoto vozidla stává bezpečnějším a kromě toho se řidič mimo jiné naučí číst mapy a plánovat cesty. Tento typ výuky lahviček je mnohem kompletnější a pokročilejší než ten, který je vyžadován pro získání běžného řidičského průkazu. Ve skutečnosti existuje ve Státech velké množství škol pro získání CDL a také mnoho společností zabývajících se výrobou nákladních automobilů vlastní své vlastní školy.
Řidičská zkouška také vyžaduje provedení některých manévrů, které musí řidič provést ve vozidle, které chce řídit, nebo v podobném vozidle s veškerým stejným vybavením.
Řidiči užitkových vozidel musí prokázat, že jsou na fyzické úrovni způsobilí řídit tento druh vozidel, proto se po složení zkoušky musí nechat vyšetřit posudkovým lékařem z registru posudkových lékařů, který řidiči umožní před Úřadem pro motorová vozidla.
.