Die Serienreifen der meisten ATVs sind so konzipiert, dass sie in allen Geländetypen einigermaßen gut funktionieren. Wie jedes andere Teil werden auch die Reifen irgendwann abgenutzt und müssen ersetzt werden. Aber was kann man tun, um die Originalreifen zu ersetzen, ohne dass die Leistung auf den unterschiedlichsten Strecken beeinträchtigt wird? Keine Angst! Die besten All-Terrain-Reifen für ATVs gibt es in vielen verschiedenen Ausführungen und Preisklassen, sodass Sie sich Ersatzreifen für Ihre Maschine besorgen und wieder überall fahren können.
Wir haben uns bereits mit dem Thema All-Terrain-Reifen für UTVs befasst, das Sie hier nachlesen können. Aber ATVs und UTVs unterscheiden sich in ihrer Größe, Leistung und ihren Fahreigenschaften, so dass wir dachten, es sei höchste Zeit, dass wir unsere Gedanken über einige der besten verfügbaren All-Terrain-ATV-Reifen mit Ihnen teilen.
Ob Sie nach Reifen für Ihre Arbeitsmaschine suchen, Knubbel für Ihr Sport-Quad, oder Sie versuchen, das ultimative Mudding-ATV oder Rock Crawler zu bauen, Sie wollen Reifen, die für Ihre Bedürfnisse und das Gelände, auf dem Sie fahren, konzipiert sind. Wir versuchen, in diesem Artikel so viele Bereiche wie möglich abzudecken, indem wir 10 der besten ATV-Reifen vorstellen, die heute erhältlich sind – von extrem erschwinglich bis hin zu den Flaggschiff-Angeboten der Top-Hersteller der Branche.
Sedona Buck Snort – Editor’s Pick
Wir haben diese Reifen für den All-Terrain-Einsatz sehr lieb gewonnen, als wir sie kürzlich getestet haben. Sie haben eine robuste sechslagige Karkasse und ein lustiges Hirschhufprofil, das genauso gut greift wie es aussieht. Die Stollen sind außerdem mit Lamellen versehen, um die Traktion und Haltbarkeit weiter zu verbessern. Sie sind leichtgängig und eignen sich für eine Vielzahl von Terrains, während ein eingebauter Felgenschutz das Rad schützt. Von diesem Schreiben, können Sie abholen sie in 25-Zoll-und 27-Zoll-Größen.
Maxxis Bighorn 2.0 – Most Popular
Wahrscheinlich der beliebteste Reifen für beide OEM-Anwendungen und als Ersatz für den Aftermarket, die Maxxis Bighorn 2.0 Reifen sind eine wirklich große All-Terrain-Reifen. Sie fahren glatt und sind extrem langlebig dank Maxxis‘ Gummimischungen und sechs-Lagen-Konstruktion. Mit einer breiten Palette von Größen zur Verfügung, können Sie einen Satz für fast jede ATV. Sie sind auch leichter als die ursprüngliche Bighorn Design, was bedeutet, dass mehr von Ihrem Motor die Leistung auf den Boden zu bekommen. Wir haben einen ausführlichen Bericht über die Bighorn-Reifenfamilie verfasst, den Sie hier lesen können. Unnötig zu sagen, dass diese Reifen zu den besten All-Terrain ATV-Reifen gehören, die es gibt.
Kenda Bear Claw – Budget Pick
Kenda stellt extrem haltbare Reifen her, die zu einem erheblichen Preisvorteil gegenüber einigen anderen Marken angeboten werden. Noch besser ist, dass es sich um bewährte Reifen handelt, die in einem breiten Spektrum von Geländetypen funktionieren. Die Bear Claw Reifen haben ein laufrichtungsgebundenes Profil, das sich in Schlamm, Schnee, Schmutz und mehr gräbt und sie zu einem echten All-Terrain-Biest macht. Die sechslagige Konstruktion macht sie außerdem sehr robust. Unserer Meinung nach gehören diese Reifen zu den besten ATV-Reifen, die Sie in dieser Preisklasse bekommen können.
ITP Mud Lite AT
ITP hat eines seiner Schlammreifen-Profildesigns genommen und es etwas abgeschwächt, um es geländefreundlicher zu machen. Das Ergebnis ist ein großartiger Reifen, der sich in einem breiten Spektrum von Terrains gut einhakt. Das macht ihn zu einem großartigen Ersatzreifen für Ihr ATV. Der Mud Lite AT hat eine Profiltiefe von ¾ Zoll und eine robuste sechslagige Konstruktion. Das Beste ist jedoch sein Preis. Dies ist eine erschwingliche Reifenoption, die keine Angst vor ein wenig Schlamm hat.
ITP Holeshot HD
Sportliche ATVs verschleißen Reifen ziemlich schnell, aber die Suche nach geeignetem Ersatz kann ein wenig schwierig sein, da viele Reifenhersteller nicht mehr viel in diesem Bereich entwickeln. Ein Reifen, den es schon lange gibt und der immer noch erhältlich ist, ist der ITP Holeshot HD – eine robuste Version des ursprünglichen Holeshot-Designs. Mit seiner robusten sechslagigen Konstruktion hält er auch einem ernsthaften ATV-Geländeeinsatz gut stand. Es ist schwer, einen besseren All-Terrain-ATV-Reifen für Sport-Quads zu finden.
Sedona Mud Rebel
Ein weiterer Mud-Terrain-Reifen, der sich als hervorragender All-Terrain-ATV-Reifen erwiesen hat, ist der Sedona Mud Rebel mit laufrichtungsgebundenem Profil und einer robusten sechslagigen Karkasse. Das laufrichtungsgebundene Profil verleiht dem Rebel ein hervorragendes Handling und Lenkkontrolle in jedem Gelände. Das Seitenwandprofil sorgt dafür, dass er tiefe Spurrillen und lockere Bedingungen mit Leichtigkeit bewältigt. Und die Preise beginnen bei etwa 70 Dollar, was ein sehr solides Preis-Leistungs-Verhältnis ist.
Tusk Terrabite
Die achtlagigen, radialen Terrabite von Tusk sind großartige All-Terrain-ATV-Reifen. Das Profildesign wurde vom Profil vieler unserer Trucks inspiriert, mit tiefen Mittelstollen und griffigem Seitenwandprofil, das bei Spurrillen und losem Boden hilft. Durch ihre robuste Bauweise können diese Reifen alles bewältigen, was man ihnen zumuten kann, und die große Auswahl an verfügbaren Größen macht sie zu einer guten Wahl für jedes ATV.
Carlisle AT489C
Sie kennen vielleicht nicht den Namen dieses Reifens, aber Sie kennen zweifellos den Reifen selbst. Der Carlisle AT489C ist ein beliebter OEM-Reifen für Unternehmen wie Polaris. Es ist ein guter, preiswerter Geländereifen, der recht gut hält. Wenn Sie diese Reifen haben und sie durch den gleichen ersetzen wollen, ist das keine schlechte Wahl.
GBC Dirt Devil
Der Dirt Devil ist seit vielen Jahren der Bestseller von GBC. Es handelt sich um einen All-Terrain-Reifen mit laufrichtungsgebundenem Profil, der mit einer Vielzahl von ATVs gut funktioniert. GBC hat sich zum Ziel gesetzt, einen Reifen zu entwickeln, der mit weichem und hartem Schmutz, leichtem Schlamm, Schnee und Schotter problemlos zurechtkommt und trotzdem eine ruhige Fahrt bietet. Der Beweis dafür ist die Langlebigkeit dieses Reifens. Er ist einer der besten ATV-Reifen in der Branche.
Maxxis Coronado – Bester Rough Terrain Reifen
Der Coronado ist ein achtlagiger Radialreifen, der für extrem schwierige Geländetypen entwickelt wurde. Das macht ihn zu einem der besten All Terrain ATV-Reifen. Das Vorder- und Hinterraddesign sind perfekt aufeinander abgestimmt, um eine präzise Lenkung und ein großartiges Handling zu gewährleisten, egal wie brutal die Strecke ist. Und die abgestuften Stollen verfügen über eine verschleißfeste Mischung, die ideal für lockeres und hartes Dessertgelände ist.
Welcher ist der beste ATV-Reifen für felsiges Gelände?
Felsen auf dem Trail können sowohl Spaß machen als auch eine Qual sein. Wenn Ihre ATV-Reifen dem nicht gewachsen sind, können Felsen zu Reifenpannen und anderen Schwierigkeiten führen. Die besten ATV-Reifen für felsiges Gelände sind die dickeren, achtlagigen All-Terrain-Reifen, da sie besonders pannensicher sind. Achten Sie auch auf ein zusätzliches Seitenwandprofil, um den Reifen gegen Druckstellen zu stärken.
Welches sind die besten All-Terrain-ATV-Reifen für Schlamm?
Es gibt viele All-Terrain-ATV-Reifen, die gut im Schlamm funktionieren. Die Reifen mit tiefen, gerichteten Stollen helfen, sich im Schlamm einzugraben. Die meisten dieser Reifen sind sechslagig, was sie ein wenig leichter macht und den Auftrieb erhöht, was im Schlamm hilfreich ist.
Aber wenn Sie auf dem Markt für einen reinen Schlamm Performance ATV-Reifen sind, haben Sie sicherlich viele Möglichkeiten. Eine erschwingliche Wahl ist der Kenda Executioner. Mit Preisen um die 100 Dollar ist das ein sehr guter Wert für einen Schlammreifen. Dieser Reifen verfügt über ein Profildesign, das für tiefes Gelände geeignet ist, verstärkte Noppen, um das Überschlagen der Noppen bei niedrigem Druck zu reduzieren, eine sechslagige Konstruktion und einen Felgenschoner, der vor Schäden durch Steine und andere Fremdkörper schützt.
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Will ich 6-lagige oder 8-lagige Reifen für jedes Gelände?
Die meisten All-Terrain-ATV-Reifen sind sechslagig. Sechslagige Reifen sind für die meisten Geländetypen ausreichend haltbar und werden aufgrund ihres geringeren Gewichts für Schlamm- und Schneefahrten bevorzugt. Wenn Ihr Gelände felsiger ist oder mit scharfen Ästen usw. übersät ist, sind Sie mit einem stärkeren achtlagigen Reifen besser bedient. Sie sollten sich nur darüber im Klaren sein, dass die Reifen schwerer sind und die zusätzliche rotierende Masse spürbar wird, wenn Sie das Gaspedal durchdrücken.
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