Dacă vă transformați garajul în spațiu de locuit și intenționați să instalați o nouă podea, este de obicei inteligent să începeți prin izolarea podelei de beton. De asemenea, ați putea alege să izolați podeaua unui garaj dacă intenționați să folosiți garajul ca atelier, chiar dacă încă depozitați vehicule în el. O podea izolată poate face ca un garaj să fie mult mai confortabil pentru a lucra în timpul vremii reci.
Există două moduri de a aborda izolarea podelelor din beton. Puteți atașa traverse din lemn la podea, umpleți golurile cu izolație din spumă rigidă și apoi aplicați parchetul de finisare. Sau, așa cum este demonstrat aici, puteți acoperi placa cu izolație din spumă rigidă, adăugați două straturi de placaj și apoi adăugați pardoseala de finisare.
Cei două abordări necesită să pregătiți în mod adecvat placa înainte de a începe. Aceasta trebuie să fie în stare bună, fără exces de umiditate și cât mai plană posibil. Orice problemă trebuie rezolvată înainte de a izola placa.
Controlul umidității
De fiecare dată când un material de pardoseală este așezat peste beton, este important să se controleze sângerarea umidității prin beton. Deși arată ca o rocă solidă, betonul este de fapt destul de poros, iar umiditatea din sol migrează cu ușurință prin placă pentru a afecta orice material de suprafață așezat peste beton. Este deosebit de important să se controleze umiditatea în locațiile interioare pentru a evita deteriorarea materialelor de suprafață ale pardoselii, dar este important să se controleze umiditatea chiar dacă garajul va continua să fie un spațiu de depozitare a vehiculelor.
Controlul umidității într-un garaj se face prin utilizarea unor foi de placaj de calitate exterioară așezate peste panourile izolatoare din spumă și, de asemenea, prin așezarea unei foi de plastic din polietilenă ca o barieră de vapori pentru a bloca umiditatea. Atunci când se izolează o placă în cazul unei construcții noi, bariera de vapori este de obicei așezată mai întâi, înainte ca placa să fie turnată. Dar atunci când se adaugă izolație la o placă existentă, bariera de vapori este așezată peste partea superioară a plăcii înainte de a fi instalate panourile izolatoare din spumă.
Confruntarea cu marginile
Spuma izolatoare și două straturi de placaj pot adăuga până la 5 cm de înălțime la podeaua garajului. Acest lucru poate fi o problemă dacă garajul va continua să fie folosit pentru a depozita vehicule, deoarece vă lasă cu o buză substanțial ridicată la ușa de acces în garaj. O varietate de benzi de bordură sau praguri sunt disponibile pentru a ajuta la netezirea acestei tranziții. Verificați la producătorii de dale pentru podele de garaj pentru praguri de tranziție care se potrivesc cu înălțimea podelei garajului dumneavoastră izolat.
Unelte și consumabile de care veți avea nevoie
- Foaie de polietilenă de 6 milimetri
- Izolație din spumă rigidă (grad de compresie)
- Foaie de construcție rezistentă
- Cuțit utilitar
- Foi de placaj de 1/2 inch de calitate exterioară
- Fierăstrău circular
- Foaie de 7/8-inch șuruburi utilitare de calitate exterioară (rezistente la coroziune)
- Aparat de găurit
- Fâșiile de tăiere/ prag
Instrucțiuni
-
Așezați o barieră de vapori
Insolarea podelelor de garaj din beton începe cu acoperirea întregii podele cu polietilenă de 6 milimetri, care va servi ca o barieră de vapori. Suprapuneți cusăturile cu aproximativ 15 până la 20 cm și sigilați cusăturile cu bandă de construcție impermeabilă. Treceți polietilena pe părțile laterale ale pereților cu 3 până la 4 centimetri și fixați-o pe pereți cu bandă de construcție.
-
Așezați spumă rigidă
Așezați foi de spumă rigidă de înaltă densitate peste polietilenă. Folosiți un cuțit utilitar pentru a tăia spuma la dimensiunea dorită (un fierăstrău de fierăstrău sau un fierăstrău pentru gips-carton funcționează bine și pentru acest lucru). Lăsați un spațiu de 1/4 de inch în jurul perimetrului. Lipiți cu bandă adezivă cusăturile panourilor de spumă cu bandă de construcție rezistentă.
Sfaturi
- Asigurați-vă că folosiți panouri de spumă rigidă cu grad de compresie, care sunt concepute pentru a fi instalate sub plăci de beton. Consultați furnizorul sau producătorul pentru sfaturi cu privire la cea mai bună grosime și valoare R de utilizat.
- Unele panouri izolatoare vin cu bariere de vapori atașate. Cu acest tip de panouri, nu este nevoie de folii de plastic, deoarece panourile în sine asigură o barieră de vapori suficientă odată ce cusăturile sunt sigilate cu o bandă impermeabilă.
-
Așezați panouri de placaj
Așezați peste spumă foi de placaj de calitate exterioară de 1/2 inch peste spumă, rulând foile perpendicular pe dimensiunea lungă a spumei, astfel încât cusăturile de placaj să nu se alinieze cu cusăturile spumei. Spațiați panourile la o distanță de 1/4 de inch între ele, cu un spațiu de 1/2 inch în jurul perimetrului. Acest decalaj perimetral permite dilatarea și contracția sezonieră a placajului.
Adaugați un al doilea strat de placaj de 1/2 inch peste primul strat, rulând acest strat perpendicular pe primul, cu aceeași spațiere. Fixați cele două straturi de placaj împreună cu șuruburi utilitare de exterior de 7/8 de inch.
-
Instalați praguri/tranziții
Dacă garajul va fi folosit în continuare pentru depozitarea vehiculelor, neteziți tranziția dintre suprafața supraînălțată a pardoselii și aleea exterioară prin instalarea unor benzi de prag de dimensiuni adecvate. Urmați instrucțiunile producătorului pentru fixarea benzilor; multe dintre ele vin cu adezivi pentru construcții concepuți în acest scop.
-
După izolarea pardoselii din beton, puteți instala orice suprafață de pardoseală rezidențială de finisaj pe care o alegeți, deoarece metoda noastră etanșează pardoseala împotriva pătrunderii umidității. Dacă garajul va rămâne un spațiu de depozitare utilitar pentru vehicule, o varietate de dale de garaj sau covorașe sunt disponibile în acest scop. Sau, placajul poate fi vopsit sau acoperit cu vopsea epoxidică.
.