Acest articol se aplică la Chevrolet Silverado GMT800 (1999-2006).

Linia de frână tinde să fie trecută cu vederea ca fiind unul dintre principalele elemente de siguranță ale camionului dumneavoastră. Fără ele, frânele dumneavoastră sunt aproape inutile. Așadar, este întotdeauna important să vă asigurați că sunt în stare bună și să le înlocuiți pe cele defecte. În plus, camionul dvs. folosește conducte de frână din cauciuc pentru anumite porțiuni ale sistemului de frânare. Deși cauciucul nu este rău, în timp poate începe să își piardă forma și să provoace bule în conductă atunci când frânele sunt apăsate. Atunci când apar aceste bule, nu ajunge suficient lichid la etriere pentru a acționa corect frânele. Așadar, chiar dacă conductele dvs. nu au cedat încă, trecerea la un set de conducte împletite din oțel inoxidabil vă poate oferi o mai mare siguranță, precum și o senzație mai fermă a pedalei dacă conductele dvs. din cauciuc încep să aibă probleme de bule.

Pasul 1 – Localizați conductele de frână pe care le înlocuiți

Înainte de a intra prea mult în detalii, cel mai bine este să localizați conductele de frână pe care le înlocuiți pentru a avea un plan de acțiune. Dacă înlocuiți o întreagă secțiune, trebuie să urmăriți linia de la început până la sfârșit pentru a decide cum să o scoateți și cum să o introduceți pe cea nouă. Dacă tăiați o secțiune veche și îmbinați o bucată nouă, trebuie să încercați să vă asigurați că aveți suficient spațiu pentru a vă urca uneltele acolo. Dacă înlocuiți o întreagă secțiune pornind de la cilindrul principal, rețineți că va trebui să puteți ridica caroseria autocamionului de pe cadru pentru a avea spațiu liber atât pentru a introduce noua conductă, cât și pentru a folosi uneltele. Pentru cei care nu sunt înclinați spre mecanică, se sugerează să lase acest proces în seama unui profesionist.

Figura 1. Diagrama cilindrului principal.

Pasul 2 – Ridicați camionul

În funcție de conductele pe care le înlocuiți, va trebui să decideți de unde să ridicați camionul. Dacă remediați doar o secțiune centrală, este posibil să nu fie necesară demontarea roților. Indiferent, deoarece aveți de-a face cu frânele, trebuie să blocați roțile pe toate părțile.

Figura 2. Linii de frână față.

Etapa 3 – Îndepărtați vechea linie de frână

Înainte de a desface o linie de frână, se sugerează căptușirea dedesubt a camionului cu prosoape de atelier unde vor fi desfăcute ambele conexiuni. Lichidul de frână este foarte coroziv și va roade foarte repede vopseaua sau orice altceva asemănător.

  • Dacă îmbinați o secțiune, folosind unealta de tăiat la alegere, faceți cele două tăieturi în jurul secțiunii care trebuie îndepărtată. Dacă înlocuiți o piesă care a ruginit, asigurați-vă că tăieturile dvs. sunt într-un loc în care există o secțiune suficient de puternică pentru a face o nouă conexiune; altfel, tot ce veți face este să creați următorul punct în care va ceda.
Figura 3. Unealta de tăiere a conductei de frână.
  • Dacă îndepărtați o întreagă secțiune, va trebui să trasați linia de la început până la sfârșit și să o îndepărtați de orice clemă care o ține în poziție cu ajutorul șurubelniței cu cap plat. Acest lucru poate include ridicarea cabinei sau a patului pentru a permite accesul corespunzător. Odată ce linia a fost desfăcută din orice clemă, va trebui să folosiți o cheie de mărime potrivită pentru a deșuruba piulița evazată care ține linia în poziție la fiecare capăt. În cazul în care piulița este foarte ruginită, se recomandă utilizarea unui lubrifiant, cum ar fi WD-40, pentru a preveni ruperea piuliței sau a îmbinării. Odată ce este desfăcută, s-ar putea să vă fie mai ușor să o tăiați în secțiuni pentru a vă ajuta la îndepărtare. Pregătiți-vă totuși, deoarece conducta conține încă lichid, astfel încât fiecare secțiune pe care o tăiați este un alt potențial punct de scurgere.
Figura 4. Folosiți o cheie evazată pentru a deșuruba conducta de frână.

Pasul 4 – Instalați noua conductă de frână

  • Dacă instalați o întreagă secțiune, va trebui să direcționați conducta în același mod în care a fost direcționată vechea conductă. Odată ce linia este în poziție, reatașați-o la orice clemă care ținea vechea linie. Apoi, puteți strânge piulițele cu ajutorul cheii pentru flanșe. Aveți grijă să nu strângeți prea tare, deoarece piulițele sunt fabricate dintr-un metal mai moale, ceea ce înseamnă că le puteți rotunji sau dezbrăca mai ușor filetarea.
Figura 5. Conducte de frână de înlocuire din oțel împletit.

  • Dacă trebuie să îmbinați o nouă secțiune, procesul dvs. va fi un pic mai complicat. Va trebui să șanfonați capătul conductei de frână în ambele puncte de tăiere pentru a o curăța mai întâi. Poziționați noua piuliță pe tub, deoarece, odată ce ați evazat-o, va fi mult mai greu să o montați. Va trebui apoi să evazați ambele capete ale conductei la punctele de tăiere folosind o unealtă de evazare. Odată ce liniile sunt evazate, puteți atașa noua secțiune în poziție.

  • Figura 6. Eclerarea conductelor de frână.
  • Figura 7. Secțiunea de îmbinare a conductei de frână.

Etapa 5 – Completați lichidul de frână și inspectați dacă există scurgeri

În acest moment, dacă totul a mers bine, sunteți destul de aproape de a termina. Se sugerează să completați rezervorul de lichid de frână, să pompați frânele de una sau două ori și apoi să completați din nou nivelul lichidului. Odată ce rezervorul are o cantitate suficientă de lichid, se sugerează să mai pompați frânele de câteva ori și apoi să inspectați conexiunile conductelor de frână. Orice lichid care iese este un semn al unei conexiuni defecte care va trebui reparată.

Etapa 6 – Spălați frânele

Dacă nu există scurgeri, va trebui acum să spălați frânele. Din moment ce ați îndepărtat o secțiune a conductei de frână, ați introdus aer în sistem. Sistemul de frânare trebuie să funcționeze în vid pentru a asigura o funcționalitate corespunzătoare, așa că va trebui să purgați frânele pentru a elimina orice aer din conducte.

Figura 8. Spălătorul de presiune.

(Articol înrudit: How to Bleed Your Brakes – ChevroletForum.com)

Pasul 7 – Finisarea

Cu o pedală de frână fermă stabilită și fără scurgeri prezente, tot ce rămâne de făcut este să încheiați camionul.

  • Înșurubați roțile și strângeți piulițele.
  • Coborâți camionul de pe suporturi.
  • Înșurubați piulițele conform specificațiilor (90 ft./lb. pentru jantele din aluminiu; 100 ft./lb. pentru jantele din oțel).

Video de prezentare: Cum se înlocuiește conducta de frână la Silverado

Discuții și videoclipuri conexe

  • Înlocuirea conductelor de frână, sfaturi? – ChevroletForum.com
  • Linii de frână Silverado – ChevroletForum.com
  • Linii din oțel inoxidabil – ChevroletForum.com
  • Pedală de frână moale – ChevroletForum.com
  • 2003 Chevrolet Silverado 1500 Brake Line Routing – YouTube.com

.

By: adminPosted on

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată.