59 de sfaturi, sugestii și trucuri pentru a fi un șofer mai bun

Șofatul nu este un drept – este un privilegiu.

Nu întotdeauna îl tratăm așa, totuși. De prea multe ori, uităm politețea de bază, cele mai fine aspecte ale condusului.

Nu vă faceți griji. Ni se întâmplă tuturor. Aveți nevoie de ajutor? Atunci, osaturați-vă cu această listă concludentă cu tot ceea ce trebuie să știți pentru a fi un șofer mai bun.

Înainte de a citi, să știți că acesta nu este același sfat pe care l-ați primi de la educația de șofer american tipic inutilă. Acestea sunt lucruri din lumea reală, din secolul XXI, care recunosc faptul că îți folosești mașina ca fiind mai mult decât un mijloc de divertisment, mai mult decât un mijloc de transport.

Vezi și tu: Priviți cum tirbușonul de la Laguna Seca mestecă și scuipă McLaren P1 GTR

Mașina ta este o slujbă, o viață, o casă, o armă, un prieten. Noile reguli de circulație pentru conducerea, deținerea, parcarea și utilizarea mașinii tale trebuie să reflecte acest lucru, nu o regulă banală despre faptul că trebuie să urmezi la cinci lungimi de mașină în spatele vehiculului din fața ta.

Iată cum să te asiguri că nu dai peste cap această relație oarecum co-dependentă.

Încălcarea mașinii

Ajustați-vă oglinzile, scaunul și comenzile înainte de a pune în mișcare. Bineînțeles, de aici trebuie să începeți. Noul unghi? Setați o poziție de memorie, dacă aveți una, așa cum fac acum multe mașini. Și petreceți ceva timp pentru a obține unghiul perfect pentru oglinzile retrovizoare și laterale, pentru că, în curând, toate vor fi înlocuite de camere de luat vederi, iar dvs. le veți simți lipsa.

Păstrați-vă cardul de asigurare la zi, în mașină sau pe telefon. Mulți operatori de asigurări auto oferă acum identificarea electronică. Descărcați aplicația lor, păstrați-o actualizată. Verificați dacă aceasta anulează codul de acces în caz de urgență – sau, dacă sunteți foarte paranoic, setați-vă ecranul de blocare pe o poză a cardului de poliță. Dacă nimic din toate acestea nu vă sună familiar, asigurați-vă că păstrați cea mai recentă versiune activă a cardului tipărit la dumneavoastră și nu în mașină.

Păstrați plăcuța de înmatriculare montată și ferită de resturi. Aceasta este pentru noi ceilalți, astfel încât să vă putem raporta atunci când avem nevoie. Dar, de asemenea, vă va împiedica să fiți tras pe dreapta de polițistul care nu o poate vedea și, prin urmare, crede că aveți ceva de ascuns.

Stați drept și stabiliți poziția corectă de conducere. Aceasta nu este canapeaua din sufrageria dumneavoastră. Mâinile pe volan, pieptul la cel puțin 30 de centimetri de modulul airbagului, cu indicatoarele încadrate de volan și cu o linie vizuală clară spre semafoare de sub rama parbrizului.

Pregătiți-vă postul de lucru. Conectați-vă telefonul și puneți-l, împreună cu portofelul, într-o cutie de depozitare convenabilă. S-ar putea să aveți nevoie de ele la o oprire.

Faceți o școală de conducere avansată de control auto. Nu o faceți pentru orele de curs sau pentru a obține permisul provizoriu. O faci pentru a putea reacționa rapid și corect atunci când cele trei mașini din fața ta vor decide să se cunoască intim între ele.

VEZI: Chevy Corvette C8 2019 cu motor central a fost spionat, se va prezenta la Salonul Auto de la Detroit din 2018

Curtoșenie și siguranță de bază

Utilizați semnalele de viraj. Ați plătit pentru ele, folosiți-le ca să știm ce se întâmplă și să ne putem pregăti pentru ceea ce urmează să se întâmple. Notă secundară: te face, de asemenea, să te gândești mai deliberat la ceea ce faci și la ceea ce poate fi în cale.

Atenție la semafoare și când se schimbă. Renunțați la frământările de la radio și vorbiți cu pasagerii și chiar dansați sau citiți. Cu toții așteptăm să trecem de acest semafor, iar șansele de a trebui să trecem cu arma pe galben cresc exponențial atunci când sunteți un șofer angajat.

Fiți atenți la șoferii în vârstă care ar putea avea nevoie de puțină încurajare. Vei fi și tu într-o zi. Fii amabil.

Nu te urca în grila noastră doar pentru că ai întârziat să ajungi acasă. Problema ta devine problema noastră atunci când te transformi într-un șofer agresiv cu o problemă de gestionare a timpului. Deci ai întârziat: lumea nu se va opri din rotație. Dacă este o urgență adevărată, sunați la 911.

Nu vă folosiți SUV-ul sau camionul pentru a bloca vederea în trafic pentru mașinile de dimensiuni normale. Normal este un cuvânt complicat cu flota actuală de căruțe cu camioane, dar nu uitați că este posibil să stați la un metru și jumătate peste și în fața unui vehicul care încearcă pur și simplu să vireze legal.

Dacă conduceți un SUV, un camion sau o dubă înaltă, fiți și mai atent. Sunteți responsabil pentru o masă mai mare și un număr mai mare de persoane decât alte vehicule. Asigurați-vă că acest lucru contează pentru dumneavoastră.

Practicați instalarea și utilizarea scaunului auto sau înălțător pentru copii. Pentru că acei copii sunt viitorii voștri șoferi.

Toată lumea primește o centură de siguranță. Acest lucru este nenegociabil.

Tehnica de bază

Conduceți fără probleme. Acest lucru este valabil pentru toate situațiile, cu excepția celor de urgență. Puteți accelera ușor fără a fi lent. Conduceți cu un scop, nu vă lăsați pur și simplu în derivă. Când trebuie să frânați, faceți-o asertiv, nu brusc. Nu uitați: pilotați o rachetă de două tone.

Conduceți cu ambele mâini pe volan, la ora 9 și la ora 3. Poziția corectă de conducere nu este cea înclinată peste volan, sau în spatele acestuia, cu o mână rătăcită la amiază. Nu vă prefaceți că ați auzit altceva în altă parte, pentru că nu ați auzit și au greșit.

Nu pompați frânele dacă vehiculul dumneavoastră are control antiblocare. Altfel nu înțelegeți nimic.

Nu scăpați ambreiajul la un semafor sau nu folosiți controlul lansării la un semafor sau la un stop. Aceste lucruri au un loc și un moment, iar acel loc și acel moment este, evident, la Cars & Coffee.

Lăsați controlul stabilității activat. Dacă ești un expert și știi când ai nevoie de deviație și de roți, probabil că ar trebui să fii pe un circuit închis.

O scurtă aprindere a luminilor sau un semnal luminos de claxon sunt acceptabile, nimic mai mult. Nu le tratați așa cum ați trata o lampă Aldis sau un instrument de lemn. Nu încercați să amețiți șoferul să vă facă voia, ci îl împingeți ușor să participe.

Opriți pentru pietoni pe trecerile de pietoni, și cam peste tot de asemenea. Nu aveți nevoie de un proces din partea măgarului care decide că trebuie să se plimbe pe cinci benzi de circulație și nici nu vreți să fiți citat într-un ziar sau într-un raport de poliție.

Dă-le bicicletelor și motocicletelor o distanță mai mare decât le-ai da altor vehicule. Chiar dacă acestea nu respectă legea. Masa critică și cei care se strecoară pe benzile de circulație vă vor enerva, sigur, dar ei pierd bucuria unor lucruri precum aerul condiționat, radioul prin satelit, scaunele ventilate și, cel mai important, airbagurile.

Conduceți în mod previzibil. Atunci când ne putem da seama ce faci, putem face o treabă mai bună la volan noi înșine. Conduceți ca și cum ați face parte dintr-un sistem, nu ca și cum ați încerca să vă sustrageți de la unul.

Nu cereți anvelopelor dumneavoastră să lucreze prea mult. Plăcile de contact au doar o lățime de aproximativ o palmă. Mergeți la 95 într-o curbă strânsă? Mult noroc cu asta, Mario.

Întoarcerea, fuziunea și ieșirea

Nu tăiați peste trei benzi pentru a ajunge la acea benzinărie/Starbucks/restaurant. Există o alta la următoarea ieșire, vă promitem.

Nu fiți nesimțitul care circulă pe banda din dreapta și taie când benzile fuzionează. Există un argument că toți șoferii ar trebui să ocupe toate benzile disponibile, chiar și atunci când aceste benzi fuzionează. Bine – dar nu fiți un idiot și nu săriți în și din benzi doar pentru a devansa unul sau două vehicule.

Când virați la stânga, mergeți pe banda din stânga. Când virezi la dreapta, mergi pe banda din dreapta. Concept nou, cu o rigoare intelectuală redusă, cu o cerere mare în lumea reală.

Nu vă strecurați prea mult în intersecție. Mai ales dacă știți că nu veți ajunge la semafor. Sfârșești prin a reduce timpul pentru ca celelalte benzi de viraj să aibă șansa lor corectă la semafor și, după cum știi din mersul cu mașina în (orașul tău aici), există întotdeauna o intersecție care cade pradă unei sincronizări teribile a semafoarelor.

Să parcurgeți distanța

Să faceți pauze la fiecare 90 de minute în călătoriile lungi. Un sfat banal, da, dar vezica dvs. are o dimensiune finită, la fel ca și capacitatea dvs. de atenție. Într-o zi, în curând, va trebui să vă obișnuiți oricum, ori de câte ori mașina dumneavoastră electrică va trebui să fie alimentată.

Asigurați-vă că țineți pasul cu ceilalți șoferi – în siguranță, desigur. Există o limită de viteză, apoi există viteza cu care conducem. Aici este cazul în care merită să fii peste medie, dar nu iepurele de plumb.

Nu folosiți controlul vitezei de croazieră atunci când plouă, sau ninge, sau orice altceva decât vreme frumoasă. Este o comoditate, nu o tehnică.

Atenție la mai multe mașini din față. Accidentele pe autostrăzi se întâmplă de obicei atunci când nu sunteți atent.

Nu călcați frânele și nu verificați frânele altor șoferi. Pedala mare necesită la fel de multe nuanțe ca și cea înaltă și slabă.

Ceata rea

Nu intrați cu mașina pe drumuri inundate. Chiar dacă sunteți într-un Amphicar. Niciun personal de urgență nu are nevoie de o extragere în plus pe lista lor de sarcini.

Nu mergeți pe timp de vară în timpul iernii și nu mergeți cu anvelope de iarnă în timpul verii. Benzile de rulare sunt proiectate cu blocuri ghemuite sau cu compoziție fermă pentru un motiv; zgomotul este doar cea mai mică dintre grijile tale.

Nu conduceți cu zăpadă pe acoperiș. Totul zboară, destul de repede, poate și pe mașina din spatele tău.

Nu conduceți cu geamurile aburite. Simțiți-vă liberi să faceți alte lucruri cu geamurile aburite când sunteți parcat. Nu suntem părinții tăi.

Nu conduceți fără lame de ștergătoare! Vedem acest lucru mai des decât ar trebui să dăm din cap.

Nu conduceți decât dacă atât farurile cât și luminile spate sunt în stare de funcționare. Merită repetat.

Să vă uscați frânele pe vreme grea cu o apăsare ușoară pe pedală. Unele mașini fac acest lucru în mod automat acum; este o modalitate bună de a păstra puterea maximă de frânare la robinet.

Distracțiile și cum să le gestionați

Căutați să vă concentrați în mod constant asupra drumului, mai presus de toate. Puneți jos brioșa, puneți jos telefonul mobil, puneți totul jos.

Nu dați muzica atât de tare încât să nu auziți sirenele care vin în spatele vostru.

Fiți pregătit să lăsați totul baltă. Dacă aveți de gând să citiți un e-mail la un semafor, lăsați telefonul imediat ce se aprinde semaforul. Nu spunem că o facem, dar nu spunem nici că nu o facem.

Dă-i drumul la gemuri, în mod responsabil. Folosiți smartphone-ul pentru muzică pentru a vă menține în alertă, dar faceți o listă de redare și respectați-o. Dacă aveți butoane montate pe volan, și mai bine. Doar nu căutați melodii pe care vă place să le cântați în timp ce conduceți.

Nu căutați puncte de navigație în timp ce conduceți. Cu mențiunea că Siri și alte căutări vocale în limbaj natural devin din ce în ce mai bune. Cele mai multe sisteme native de navigație vă vor bloca să faceți acest lucru, oricum.

Apple sau Android – doar faceți-o. Folosiți-vă telefonul, sau sistemul său de operare, în locul GPS-ului legat de mașină. Este mai bun, mai rapid și, probabil, are o operare vocală mai curată. Montați-l pe geam pentru a-l ține mai aproape de linia dvs. vizuală și folosiți acele comenzi de pe volan.

Parcare

Nu depindeți de camere, în întregime. Camerele de vedere panoramică sunt câteva dintre lucrurile noastre preferate, dar camerele de luat vederi văd lucrurile altfel decât noi doi. Sunt cărți de referință, nu instrucțiuni.

Nu-mi zgâriați ușile, la naiba. Dacă o faceți din greșeală, lăsați un bilet, pentru că în curând toate mașinile noastre vor avea camere de luat vederi care să înregistreze exact ce fel de melc sunteți.

Nu parcați peste sau aproape de linii. Când o faceți, ceilalți șoferi nu pot folosi spațiul, sau poate nici nu pot ieși. Acesta este modul în care a fost inventată cheia.

Nu parcați pe locurile pentru mașini electrice decât dacă vă încărcați mașina electrică. Dacă ar fi fost mașina noastră electrică și am fi rămas fără baterie, iar Excursion-ul tău folosea locul de încărcare… nu știm sigur ce am fi făcut, dar nu ar fi fost foarte drăguț.

Stații de benzină și drive-thrus

Cunoașteți-vă comanda și fiți gata să plătiți la drive-thru. Aveți suficient timp să vă pregătiți înainte ca ei să vă întrebe: „Vreți cartofi prăjiți cu asta?”. Oricum, cine nu-și cunoaște comanda de cafea în ziua de azi?

Nu vă folosiți mașina pe post de coș de reciclare. Sau ca o grămadă de gunoi. Lucrurile ajung sub pedale, pe volan, distrag atenția și sunt neigienice.

Scoateți-vă mașina din locul de alimentare când ați terminat de alimentat. Chiar dacă trebuie neapărat să faci pipi. Ar fi trebuit să te gândești la asta înainte de a pleca de acasă.

Maniera în care te descurci cu șoferii agresivi

Lăsați-i la o parte. Stați departe de ei. Nu intrați în jocul lor de cap. Semnalizați pentru a intra pe altă bandă, lăsați-i să se avânte în față și apoi puteți râde când bara de lumini intermitente îi va prinde mai târziu.

Nu credeți că știți ceea ce nu știți. Amintiți-vă, suntem în America și nu știți niciodată cine are o armă de calibru mai mare în torpedou.

Un gram de empatie merge foarte departe. Acea persoană ar putea avea o zi foarte proastă. S-ar putea să fiți și voi. Îi puteți face pe ambii șoferi să se simtă un pic mai bine sau, cel puțin, să vă simțiți mai în siguranță.

Dacă are loc un accident

Solicitați ajutor juridic. Poliția va trebui să știe că ați sunat pentru a depune un raport – chiar dacă poliția locală nu va veni să depună efectiv un raport de accident.

Sunați pentru ajutor medical, dacă puteți. Nu sunteți un doctor, decât dacă sunteți unul, și chiar și atunci veți avea nevoie de ajutor. Chiar și accidentele cu viteză mică pot provoca o comoție și, fără un RMN portabil în mașină, cine poate ști ce se întâmplă?

Sună-ți compania de asigurări și fă fotografii. Transportatorul dvs. ar putea chiar să ofere o aplicație de revendicare care vă permite să faceți fotografii și vă ghidează pas cu pas prin procesul de accident.

.