Locurile de muncă în domeniul securității maritime sunt o modalitate pentru foștii militari de a lua în considerare posibilitatea de a lucra într-un domeniu relevant.
Același lucru este valabil și pentru persoanele care nu au servit niciodată în Forțele Armate ale SUA, deoarece experiența militară anterioară nu este necesară pentru fiecare loc de muncă maritim.
Indiferent de situația dumneavoastră, locurile de muncă în domeniul securității maritime sunt o modalitate extraordinară de a servi guvernul ca antreprenor privat.
Aflați despre cele mai comune cinci locuri de muncă în domeniul securității maritime și despre ce este nevoie pentru a intra în această industrie.
Articol conex: În ce ramură a armatei ar trebui să mă înrolez? 7 lucruri de luat în considerare
Securitatea maritimă (MARSEC) este un termen larg care este împărțit în mod tradițional în patru categorii primare:
1) Securitatea națională, 2) Mediile marine, 3) Dezvoltarea economică și 4) Securitatea umană.
Consultanții în securitate maritimă au responsabilități importante și adesea câștigă salarii mari datorită muncii lor neconvenționale.
Aceste tipuri de consultanți sunt clasificate ca antreprenori privați.
Înseamnă că ei pot avea locuri de muncă atribuite de guvernul federal, dar pot desfășura propriile metode pentru a obține rezultatele dorite.
Articol conex – Top 14 companii militare private
Iată care sunt cele mai comune cinci locuri de muncă în domeniul securității maritime pentru 2020:
Antipiraterie
Antipirateria este o forță de reglementare extrem de necesară în largul mării.
Filmele recente precum „Captain Phillips” au demonstrat că pirateria este încă vie, în special în locuri precum Somalia.
Lucrul în domeniul securității maritime antipiraterie este o oportunitate plină de satisfacții de a „supraveghea” marea și de a o menține în siguranță pentru navele comerciale.
Navătoarele comerciale depind de securitatea maritimă antipiraterie pentru a trece prin locuri precum Zona de patrulare pentru securitate maritimă (MSPA).
Zona de patrulare există în Golful Aden și în Canalul Guardafui, un coridor îngust între Somalia și Yemen.
Este considerat unul dintre cele mai periculoase locuri de trecere din lume și totuși, accentul pus recent pe adăugarea de contractori de securitate privați a redus foarte mult deturnările de nave.
Articol conex – Divizia de activități speciale a CIA (SAD)
Zona de patrulare de securitate maritimă a fost creată în 2008 pentru a oferi o forță operațională navală a coaliției multinaționale care să ocolească pirateria.
Marea majoritate a personalului de securitate maritimă angajat aici sunt contractori privați care lucrează pentru companii precum:
- Hart Maritime
- Seagull Maritime Security
- MUSC
- Solace Global
- Securewest International
- Neptune Maritime Security
Cerințe de angajare
Securitatea maritimă antipirateria maritimă sunt formate, în general, dintr-un șef de echipă și cel puțin alți doi paznici.
Mulți dintre contractorii privați sunt foști militari, deși alții au experiență anterioară în aplicarea legii.
Echipele sunt concepute pentru a asigura securitatea non-letală a navelor din regiuni ostile, cum ar fi Golful Aden.
Punerea securității maritime în locuri periculoase acționează ca un factor de descurajare și este o priveliște binevenită pentru navele comerciale care sosesc.
Navele de securitate maritimă antipiraterie au echipamente precum dispozitive acustice cu rază lungă de acțiune (LRAD) pentru a îndepărta orice atac potențial.
În funcție de locul în care ești plasat pe mare, contractorii privați antipiraterie pot câștiga între 300 și 800 de dolari pe zi.
Cele mai periculoase (dar locurile cele mai bine plătite) sunt de-a lungul coastelor Africii și Indiei.
Articol conex – 9 locuri de muncă obișnuite ale contractorilor militari privați
Securitate statică
Lucrările de securitate statică maritimă au asemănări cu cele ale contractorilor antipiraterie, cu câteva diferențe.
Securitatea statică, prin definiția sa, este securitatea care este asigurată într-o poziție sau locație fixă.
Cu toate acestea, există situații în care securitatea statică este și mobilă, ca atunci când securitatea este realizată în timpul patrulărilor.
Indiferent dacă lucrați într-o poziție fixă sau mobilă, securitatea statică este importantă pentru operațiunile maritime.
Antreprenorii privați de securitate statică au o responsabilitate importantă, împreună cu antreprenorii de combatere a pirateriei, pentru a menține în siguranță apele globale.
Guvernul SUA se bazează pe contractanții de securitate statică pentru a proteja persoane și infrastructuri importante.
Navele sunt cel mai comun tip de infrastructură pe care securitatea statică este însărcinată să o protejeze, deși sarcinile de lucru pot deveni destul de detaliate.
Contractorii militari privați primesc un salariu mare, dar sunt adesea repartizați în locuri periculoase și volatile din lume.
Cu toate acestea, aceste locuri trebuie să fie patrulate pentru a proteja bunurile americane valoroase și costisitoare.
În timp ce majoritatea contractorilor privați nu văd lupta, există întotdeauna oportunități de conflict în apele internaționale.
Articol conex – Ghidul suprem pentru a deveni un contractor militar privat
Exigențe ale postului
Securitatea porturilor și protejarea navelor sunt cele două locuri cel mai frecvent alocate pentru securitatea statică.
Contractorii militari privați au îndatoriri și cerințe ale postului comparabile cu cele ale cuiva din armată, cum ar fi poliția militară.
Contractorii de securitate statică trebuie să rămână foarte disciplinați, organizați și atenți.
Contractorii militari privați sunt bine pregătiți și pot face față unei varietăți de situații, dintre care multe sunt potențial periculoase.
Cu toate acestea, cea mai mare parte a muncii pe care o face securitatea statică este preventivă și îi împiedică pe băieții răi să distrugă sau să fure infrastructura vitală, spre deosebire de încercarea de a-i captura.
Cea mai bună tură pentru un ofițer de securitate statică este atunci când nu există incidente, iar operațiunile se desfășoară cu succes.
Deși orele sunt adesea lungi și plictisitoare, vă puteți aștepta la un salariu mare!
Contractorii privați de securitate statică primesc venituri medii între 500 și 750 de dolari pe zi.
Consultant de securitate
Consultanții de securitate servesc securitatea maritimă într-un rol de tip mai mult în spatele scenei.
Securitatea statică și securitatea anti-piraterie sunt mai practice, directe, în stil militarizat, în comparație cu consultanții de securitate.
De aceea, este posibil să primești un loc de muncă bine plătit ca și consultant de securitate fără o experiență militară sau de aplicare a legii anterioară.
Cu toate acestea, ambele contribuie mult la validarea ta ca expert calificat în securitate.
Consultanții de securitate dezvoltă strategii și planuri operaționale de securitate pentru companii private, cum ar fi navele comerciale.
Articol conex: Politica de tatuaje pentru fiecare ramură militară
Consultanții sunt capabili să atenueze riscurile asociate operațiunilor maritime și portuare din întreaga lume datorită expertizei lor în domeniu.
De aceea, consultanții în securitate maritimă schițează planuri care explică măsurile și procedurile de securitate necesare pentru a menține în siguranță pe mare încărcătura prețioasă și personalul.
Ocupația importantă este răsplătită financiar, chiar dacă este greu de găsit cifre exacte de plată, deoarece cea mai mare parte a muncii efectuate de contractorii privați este secretă.
Cu toate acestea, multe rapoarte plasează salariile inițiale pentru consultanții în securitate în jurul a 80.000 de dolari pe an, cu numeroase oportunități de a câștiga cel puțin șase cifre pentru compania potrivită.
Requizite pentru ocuparea postului
Chiar dacă este posibil să lucrezi ca și consultant în securitate fără experiență militară, a avea un anumit tip de experiență în domeniul securității ajută foarte mult.
Consultanții în securitate maritimă sunt considerați experți în domeniu și, prin urmare, sunt plătiți cu mulți bani pentru părerile lor.
Corporațiile masive nu vor plăti orice om obișnuit pentru a le da sfaturi cu privire la protejarea bunurilor lor.
Consultanții în securitate sunt, de asemenea, experți în transportul maritim și în operațiunile zilnice dintr-un port.
Ei înțeleg natura complexă a liniei de muncă și, prin urmare, implementează un plan care este sigur și eficient.
Consultanții în securitate sunt, de asemenea, excelenți comunicatori, au o atenție fantastică la detalii și sunt capabili să își organizeze gândurile și ideile în mod clar.
În cele din urmă, consultanții în securitate maritimă protejează împotriva actelor de interferență ilicită în ceea ce privește transportul și instalațiile offshore.
O evaluare a securității și vulnerabilității identifică și descrie principalele amenințări la adresa securității cu care se confruntă instalațiile portuare și navele.
Logistică
Articol conex – Forțele de securitate ale Forțelor Aeriene (3P0X1): Detaliile carierei
Logistica maritimă este un termen larg care poate reprezenta o serie de locuri de muncă diferite.
Când vine vorba de lucrări contractuale private, logistica înseamnă adesea locuri de muncă care au de-a face cu coordonarea oamenilor, echipamentelor, navelor, instalațiilor sau gestionarea proviziilor.
Logistica este, de asemenea, utilizată pentru a defini locurile de muncă în domeniul securității maritime care au legătură cu transportul de persoane sau de bunuri.
Navele transportă adesea mărfuri în valoare de milioane de dolari care trebuie să rămână în stare bună pe toată durata unei călătorii.
Suplimentele și personalul sunt valoroase și trebuie să fie protejate nu numai de pirați, ci și de modurile în care bunurile ar putea fi deteriorate în timpul transportului.
Antreprenorii privați de logistică maritimă lucrează în spatele scenei pentru a se asigura că proviziile sunt încărcate și descărcate de pe o navă în mod corespunzător.
Există, de asemenea, o muncă care se referă la modul în care se planifică și se organizează transporturile în cel mai practic și eficient mod.
În cele din urmă, logistica maritimă implică lucrări de întreținere și construcții care sunt necesare pentru a menține instalațiile portuare, navele și echipamentele de transport în perfectă stare de funcționare.
Requizite ale postului
Requizitele postului în logistică depind în mare măsură de misiunea specifică.
Antreprenorii privați se pot ocupa de orice, de la recepția depozitului și expedieri până la întreținere sau transport.
De aceea, este dificil să se ofere câștiguri exacte pentru un domeniu de muncă atât de divers.
Indiferent, contractorii privați câștigă în mod tradițional bani foarte buni în comparație cu omologii lor militari, motiv pentru care mulți foști militari iau în considerare locurile de muncă PMC.
Locurile de muncă în domeniul logisticii maritime au programe de lucru solicitante și sunt solicitante din punct de vedere al forței de muncă.
Articolul conex – Marine Corps Logistics/Embarkation Specialist (MOS 0431): Detalii despre carieră
Recuperare nave
Serviciile de recuperare a navelor maritime sunt ușor diferite de cele de recuperare a navelor de salvare.
Serviciile de recuperare a navelor implică utilizarea de metode și echipamente pentru a recupera navele blocate, avariate sau distruse din apele internaționale.
Recuperarea navelor de salvare este dictată mai mult pe baza reglementărilor federale, deoarece are loc pe apele deținute de Statele Unite sau pe lacurile și râurile interioare care se învecinează cu mai mult de un stat.
Indiferent, slujbele de recuperare a navelor maritime implică îndepărtarea anevoioasă și sigură a bunurilor deteriorate din mediul înconjurător.
Este ca o versiune oceanică a unui serviciu de remorcare, cu o mare grijă utilizată pentru a proteja viețile oamenilor, proprietățile și mediul înconjurător.
Articol conex: 20 de motive pentru a te înrola în armată (și 7 motive pentru a nu o face)
Exigențe profesionale
Serviciile de recuperare a navelor asistă navele care au fost aruncate de vânt de la ancoraj, s-au scufundat la doc sau au eșuat.
Specialitățile de recuperare utilizează echipamente și pregătire specializată pentru a îndepărta sau salva în siguranță navele avariate de pe apă.
Antreprenorii privați sunt angajați în echipele de recuperare a navelor ca operatori și manipulatori de platforme.
Echipamentul de manipulare este necesar pentru a remorca navele de pe mare și pentru a le scoate din calea pericolului.
Lucrările de recuperare a navelor în domeniul securității maritime sunt comparabile cu cele din domeniul logisticii, în sensul că majoritatea locurilor de muncă necesită multă forță de muncă.
Lucrările contractuale de recuperare a navelor sunt printre cele mai prost plătite dintre locurile de muncă în domeniul securității maritime, dar totuși sunt recompensatoare.
Câteva companii vor plăti bani decenți pentru aceste servicii, deoarece munca este foarte specializată și, uneori, riscantă sau periculoasă.
Concluzie
Locurile de muncă în domeniul securității maritime sunt importante pentru a menține apele internaționale în siguranță în fața atacurilor piraterești și a altor amenințări la adresa securității.
Cele mai comune locuri de muncă în domeniul securității maritime includ lupta împotriva pirateriei, securitatea statică, consultanța în domeniul securității, logistica și recuperarea navelor.
Dacă nu știi ce să faci cu cariera ta în continuare, de ce să nu iei în considerare un job de contractor militar privat în domeniul maritim?
Articol conex – 20 cele mai bune locuri de muncă pentru veterani
- Autor
- Postări recente
Născut și crescut în Woodbridge, NJ, a absolvit New Jersey Institute Of Technology cu un MBA în comerț electronic.Printre hobby-urile sale se numără voleiul pe plajă, tirul la țintă și ridicarea greutăților.
Rob este, de asemenea, pilot comercial cu peste 1.500 de ore de zbor.
- AWOL, Desertion, UA Explained for the Average Civilian – 23 martie 2021
- Military Honor / Color Guard Units Explained – 20 martie 2021
- Hardship Discharge: 5 lucruri pe care trebuie să le știți – 16 martie 2021
