Acest videoclip explică designul care face Jamco unic Jamco face o super-puternică remorcă, folosind un tip unic de construcție a pereților care folosește straturi de piele interioare și exterioare. Cu alte cuvinte, dacă ați îndepărta complet exteriorul unei Jamco, ați avea în continuare o remorcă închisă.
Structura principală a pereților este formată din tuburi de 2 x 6 care se întrepătrund și sunt sigilate cu un material flexibil de silapren la fiecare îmbinare. Acest tip de construcție ajută la absorbția șocurilor, la eliminarea zdruncinăturilor și permite dilatarea și contracția.
Planșele de aluminiu care se întrepătrund creează o unitate solidă. Peretele este o secțiune continuă din față în spate, ceea ce sporește rezistența întregii rulote.
Nu există stâlpi sau nituri în interiorul sau exteriorul rulotei. Interiorul neted sporește siguranța calului, iar exteriorul neted înseamnă o remorcare fără efort și o economie sporită de combustibil.
Pereții sunt sudați la podea, ceea ce elimină zăngănitul. Podeaua este fabricată din panouri de aluminiu cu lățimea de nouă inci care se întrepătrund, cu suporturi de grinzi în I la fiecare patru inci și jumătate.
Ușile remorcilor sunt proiectate ca și pereții, ceea ce le face silențioase și durabile. De asemenea, au garnituri de protecție împotriva intemperiilor și feronerie grea care fixează bine intrările, ceea ce duce la mai puțin zgomot.
Exteriorul unei remorci Jamco este un email alb copt. Proprietarii Jamco un foarte loiali, acesta fiind unul dintre motivele pentru care nu găsiți multe modele folosite pe piață. Adesea, proprietarii își păstrează vechile Jamco chiar și atunci când fac upgrade.
Specificații ale remorcii Legend
Legend Contender vine în trei modele cu tracțiune pe bara de protecție și toate sunt cu încărcătură dreaptă, dar cu planuri de podea diferite și cu sau fără vestiare. Toate au o înălțime de 7’6″ și variază în lățime de la modele de 6′ sau 7′. Lungimea totală a remorcilor este cuprinsă între 11′ și 15′.
Toate aceste modele oferă spațiu amplu chiar și pentru cai mari. Pentru confortul cailor dumneavoastră, remorcile au o ventilație adecvată, separatoare de boxe căptușite, curele de piept căptușite pentru fund &, podea mată, pereți maturi și separatoare de cap.
Jamco s-a gândit și la îngrijitorul de cai, oferind o ușă de evacuare pe fiecare parte, și există o scăriță pe fiecare parte pentru a ajuta la intrare și ieșire. Rampa este asistată de arcuri, astfel încât nu veți avea nevoie de asistență pentru a o ridica.
Camera pentru garnituri are rafturi pentru șei cu înălțime reglabilă, cârlige pentru bride și o bară pentru pături. Remorca este proiectată aerodinamic, cu un nas în V pentru a o face mai ușor de tras și mai economică. Remorca este prevăzută cu o roată de rezervă depozitată în bot.
Anvelopele radiale montate pe jante galvanizate sunt echipamente standard. Aripile sunt realizate din tablă de aluminiu cu bandă de rulare și au lumini de funcționare cu LED. Jamco acordă atenție detaliilor; cablajul electric este sudat și acoperit cu tuburi termocontractabile pentru protecția împotriva umezelii.
Elite Bumper Pull Colt SS
Compania de rulote Elite a fost înființată în 1995 pentru a construi o remorcă de mai bună calitate pentru transportul cailor decât ceea ce era disponibil în acel moment pe piață. Iar acest obiectiv pare să fie prezent și astăzi în cadrul companiei.
Elite este cunoscută pentru atenția acordată sudurilor care țin împreună remorcile sale. Aceștia fuzionează materialele în loc să folosească materialul standard de zgură pentru a lipi structura.
Remorca Elite este o unitate care arată foarte bine, construită pentru a dura. Aceștia folosesc nituri buck cu miez solid pentru a atașa pieile laterale netede și foile de acoperiș la remorcă. Acest nit creează o potrivire mai strânsă și mai comprimată, ceea ce elimină mișcarea pielii și scurgerile.
Majoritatea dintre noi conducem cu geamurile remorcii coborâte în timpul vremii calde pentru a oferi aer pentru caii noștri. Îmi place o remorcă cu bare la ferestre pentru a menține capul calului meu în interiorul remorcii, acolo unde îi este locul. Iar în remorcile Elite, barele de la ferestre sunt standard.
Pereții laterali ai remorcii Elite sunt izolați și căptușiți cu cauciuc și sunt prevăzuți cu covorașe de podea cu separatoare căptușite. Primiți, de asemenea, o cameră de tichie cu un perete pliabil, un stâlp detașabil pentru suportul de șa, cârlige practice pentru bride și o bară pentru pături.
Majoritatea remorcilor Elites sunt realizate la comandă. Una dintre excepțiile de la regulă este Colt SS. Elite Colt SS vine într-un model pentru 2 & 3 cai. Este bine făcută și ar trebui să ofere ani de utilizare la un preț accesibil. Are un aspect robust, cu o durabilitate pentru care remorcile Elite sunt cunoscute.
Câteva caracteristici standard găsite la Colt SS sunt ferestrele rabatabile cu bare sudate, cuplele cu lanțuri de siguranță și un kit de desprindere, punți de torsiune cu frâne electrice și cinci anvelope radiale 205/75R15.
Colt SS cu doi cai are o înălțime de 7′ și o lățime de 6’8″ și o lungime totală de 11′. Unele dintre opțiunile populare sunt:
Uși rabatabile în partea din spate a fiecărui cal
Rampă spate încărcată cu arcuri
Amenajări pentru boxe
Pentru a vedea toate specificațiile acestei remorci, vizitați site-ul web al companiilor Elite aici.
Hart bumper-pull trailer
Hart a început să fabrice remorci pentru cai în 1968 și este încă deținută și operată de familia Hart. Ei construiesc o remorcă fiabilă, sigură și durabilă. Remorcile Hart sunt favoritele dresorilor de cai și ale proprietarilor de cai de mult timp.
Aceste remorci sunt construite pentru a rezista, au colțuri netede și rotunjite, iar podeaua este formată din grinzi în I pe centre de 6″ cu secțiuni care se întrepătrund. Cadrul principal lateral al unităților este o grindă în T sudată la podea, iar aluminiul de calitate aeronautică este utilizat în întreaga remorcă.
Toate deschiderile au un suport suplimentar cu o placă sudată de 1/4 inch în anumite zone, iar colțurile sunt cu burdufuri în toate direcțiile. Tot suportul suplimentar nu este vizibil, ci acoperit delicat cu aluminiu lustruit.
Topacul este construit dintr-o singură bucată de panou armat din fibră de sticlă în formă de fagure de miere, sigilat la marginea acoperișului cu silicon. Acest design este mai rece, mai silențios și mai rezistent decât alte tipuri de materiale pentru acoperișuri.
Ușile unei rulote Hart sunt făcute la comandă pentru fiecare unitate și au cadru dublu și sunt izolate. Ușile se formează într-un canal cu garnitură de protecție împotriva intemperiilor montată în canal pentru o potrivire foarte etanșă.
Ferestrele sunt din sticlă securizată temperată pentru automobile și sunt sigilate din spatele cadrului și în jurul marginii exterioare pentru o etanșare dublă. Balamalele utilizate în remorcă sunt din material extrudat de aluminiu de 1/4 grosime cu pini din oțel inoxidabil de 1/2″.
Hart folosește punți de torsiune independente de la Dexter Torflex cu lubrifiere E-Z în toate remorcile lor. Separatoarele de boxe sunt încărcate cu arc și au trei balamale pentru fiecare boxă de separare, iar încuietorile sunt un mecanism simplu, cu o singură mână.
Remorcile au uși de evacuare de dimensiuni normale pe ambele părți, cu panouri de rulare pentru a facilita manevrarea calului dumneavoastră. De asemenea, are o ventilație adecvată cu o cantitate potrivită de ferestre și guri de aerisire. În interiorul zonei pentru cai, aceasta este complet căptușită.
Modelele Solution bumper-pull sunt disponibile în versiuni de încărcare oblică pentru doi sau trei cai. Ambele modele au o lățime de 6’8″, sunt ușor de utilizat și pot fi trase cu un vehicul de remorcare mai mic. Pentru a afla mai multe despre remorcile Hart, vizitați site-ul lor aici.
The Brenderup Baron: Remorcă pentru cai bumper-pull în stil european
Brenderup este un producător renumit de remorci pentru cai bumper-pull în Europa. Acestea sunt fabricate în Danemarca. Acestea au un design unic și sunt excepțional de ușoare. În Europa, acestea sunt de obicei tractate cu o mașină sau un SUV.
Cea mai grea Brenderup cântărește doar 2150 și are o greutate a limbii de 250 de lire. Puteți folosi orice vehicul cu un ampatament de peste 93 de inci și un motor cu cel puțin 120 CP. Alegerile dvs. de vehicule de tractare sunt prea multe pentru a le numi.
Când vedeți o remorcă Brenderup, vă puteți da seama imediat că această companie este un producător experimentat de remorci pentru cai. Proiectarea și dezvoltarea remorcilor Brenderup se bazează pe nevoile, comportamentul și siguranța calului.
Remorcile Brenderup sunt disponibile în 4 modele și vin în configurația pentru unul sau doi cai. Toate au suporturi pentru șa și spațiu de agățat sub fereastra din față, iar o ușă de toaletare foarte largă pe fiecare parte permite încărcarea celui mai mare cufăr de accesorii.
Acestea arată diferit față de majoritatea remorcilor americane pentru cai; sunt înalte, aerodinamice și au un spoiler pe partea din spate a acoperișului. Baron vine standard cu Instatack, care este un sistem patentat conceput de Brenderup.
Acest sistem permite un vestiar complet la înălțimea în picioare în remorcă, care este ușor de tractat și oprit de majoritatea vehiculelor populare de astăzi. Există o cabină de probă de 3 picioare creată prin ridicarea capacului cu balamale al compartimentului cu balamale cu balamale în compartimentul cu balamale Baron.
În timpul călătoriei, capacul este coborât, permițând cailor să vadă pe fereastra din față și oferă suficient spațiu pentru cap pentru orice cal. Baron vine standard cu un separator de boxă și bare de fund care se ajustează cu ușurință pentru a se potrivi tuturor cailor și cu dimensiuni ale separatoare de cap pentru a menține caii complet separați.
Remorcile pentru cai Baron pot fi comandate cu un perete despărțitor transparent montat pe peretele despărțitor standard. Iar barele pot fi ajustate pentru a oferi o boxă mică pentru un mânz sau o boxă mai extinsă pentru o iapă care fătează.
Baron-One este proiectat pentru transportul unui singur cal și oferă 25 de centimetri mai mult spațiu pentru cap pentru a găzdui chiar și cel mai proeminent cal. Dispune în continuare de toate opțiunile compartimentului pentru accesorii și este la fel de ușor de condus ca toate celelalte modele Brenderup.
Șasiul este construit din oțel galvanizat la cald, inclusiv punțile independente de torsiune cu amortizoare. O caracteristică interesantă a remorcilor Brenderup este sistemul lor unic de frânare numit frâne pe 4 roți INERTIA®.
Acest sistem de frânare este proiectat să funcționeze atunci când șoferul coboară de pe pedala de accelerație înainte de a ajunge la pedala de frână. Atunci când remorca împinge înainte, frânele remorcii sunt activate proporțional cu greutatea remorcii și cu viteza de decelerare.
Sistemul de frânare INERTIA® are și alte caracteristici esențiale, cum ar fi o frână de parcare independentă, frânare de urgență și caracteristici antiblocare.
Cimarron Norstar bumper-pull
Cimarron s-a dezvoltat și a devenit unul dintre producătorii de top în domeniul remorcilor pentru cai din aluminiu. Au găsit o modalitate de a proiecta siguranța, durabilitatea și stilul în pachetul perfect pentru a se potrivi oricărui stil de viață ecvestru.
Norstar este fabricat având în vedere nevoile și siguranța calului dumneavoastră. Modelul cu tracțiune pe bara de protecție pentru doi cai este puternic și ușor de tractat. Remorca are un cadru robust care este proiectat pentru ca suspensia să flexeze, nu șasiul.
Remorca are geamuri rabatabile cu încuietoare laterală care sunt ușor de atins și au o placă de lovire reglabilă. Acoperișul este realizat cu fibră de sticlă în formă de fagure de miere de 1/2 inch, care este mai silențios și mai rece decât materialele convenționale pentru acoperișuri.
Pereții sunt izolați cu spumă și au un covor de protecție. Covorașul de lovituri se ridică până la partea inferioară a ferestrelor pe toată suprafața interioară a boxei pentru cai. Podelele sunt realizate din aliaj de aluminiu rezistent la coroziune.
În interiorul compartimentelor pentru cai există separatoare detașabile cu pereți despărțitori cu cap extrudat & cu zăvoare cu eliberare rapidă. Ușile de la boxele din spate au o încuietoare cu came și există o ușă de alimentare rabatabilă pentru fiecare boxă.
Norstar vine cu ferestre glisante care au grilaje cu bare de siguranță pe partea capului și a fundului și orificii de aerisire a acoperișului rabatabile pentru fiecare boxă pentru a oferi calului dvs. un flux de aer optim.
Standard pe aceste remorci sunt axele de torsiune din cauciuc cu frâne electrice și anvelope radiale pe roți cu raze din aluminiu, cu o roată de rezervă. Remorcile Cimarron au margini rotunjite și colțuri cu rază pentru a vă proteja calul.
Aveți posibilitatea de a alege finisajele exterioare, de la piele extrudată sau netedă, lustruită sau din oțel inoxidabil, oricare ați alege, va arăta bine. Norstar are o înălțime de 7′-1″ și o lățime de 6′-10″, cu o lungime a limbii de 3′.
Norstar ascunde elementele de fixare pentru a crea un exterior curat, fără cusur, în orice configurație. O altă caracteristică standard care poate fi utilă este reprezentată de aripile cu șuruburi. Dacă ați tras mulți cai, veți aprecia faptul că puteți înlocui cu ușurință aripile.
Cele mai bune cârlige de distribuire a greutății pentru remorcile pentru cai
Carcatura înclinată sau dreaptă pentru remorcă cu tracțiune cu bara de protecție pentru doi cai?
Tragerea unei remorci cu tracțiune cu bara de protecție pentru doi cai – tot ce trebuie să știți/
.