1). Mechaniker/Techniker und Karosseriebauer sind nicht aus dem gleichen Holz geschnitzt.
Mechaniker kennen sich im Allgemeinen nicht mit Karosseriereparaturen aus, weil das ein völlig anderes Gebiet ist. Genauso wie Karosseriebauer nicht wirklich wissen, wie man ein Problem mit dem Motor oder der Aufhängung diagnostiziert.
2.) Wenn du mehr als einen Kostenvoranschlag von mehr als einer Werkstatt bekommen hast, glaubst du wirklich, dass du keinen fairen Preis bekommst? Wenn Sie wirklich so denken, holen Sie einen weiteren Kostenvoranschlag ein, oder besser noch, holen Sie einen Kostenvoranschlag der Versicherung ein.
Ich schätze, Sie könnten sagen, dass die Karosseriewerkstatt nur darauf aus ist, Ihr Geld zu bekommen, aber ich kann Ihnen garantieren, dass Ihre Versicherungsgesellschaft darauf aus ist, so wenig Geld wie möglich auszugeben.
3.) Eine Seitenverkleidung lässt sich nicht auf dieselbe Weise wie ein Kotflügel befestigen. Ein Kotflügel ist ein einfaches und billiges Teil aus gestanztem Stahl, das angeschraubt und lackiert werden kann, und fertig. Eine Seitenverkleidung ist eine kosmetische Verkleidung, die auch eine Teilkonstruktion der Karosserie ist. Sie wird an die Karosserie geschweißt und erfordert einen erheblichen Arbeitsaufwand für den Aus- und Einbau. Allein der Arbeitsaufwand treibt den Preis für das Ersetzen der Seitenverkleidung in die Höhe.
4.) Sind Sie sicher, dass die Seitenverkleidung ersetzt werden muss? Sind Sie in die Karosseriewerkstatt gegangen und haben gesagt, dass Sie die Seitenverkleidung ersetzen wollen? Vielleicht können sie es reparieren, aber wenn sie hören, dass Sie mehr Geld für den Austausch ausgeben wollen, werden sie nicht nein sagen.
5.) Wenn die Werkstatt eine Seitenverkleidung ersetzt, kann sie die Seitenverkleidung ganz neu vom Autohaus bekommen oder sie kann eine gebrauchte Seitenverkleidung von einem Schrottplatz besorgen. Wenn Sie die Verkleidung beim Händler kaufen, zahlen Sie höchstwahrscheinlich den Listenpreis für die Verkleidung. Wenn die Werkstatt die Platte kauft, erhält sie vom Händler einen Rabatt (weil sie regelmäßig bestellt) und berechnet Ihnen dann den Listenpreis. In jedem Fall würden Sie für die Viertelverkleidung dasselbe bezahlen. Wenn Sie den Gewinn der Karosseriewerkstatt überlassen, ist sie eher geneigt, mit Ihnen zusammenzuarbeiten und bei anderen Aspekten der Reparatur ein wenig Gewinn zu verlieren.
6.) Sie sollten sich darüber im Klaren sein, dass der Schaden bis in Ihre Tür hineinreicht. Ihre Tür muss ebenfalls repariert und neu lackiert werden, was zusätzliche Kosten für die gesamte Reparatur verursacht. Das ist wahrscheinlich der Grund, warum der Kostenvoranschlag, den Sie erhalten haben, höher ist, als Sie erwartet haben.