Rosa bússola

Estudos antropológicos lingüísticos mostraram que a maioria das comunidades humanas tem quatro pontos de direção cardinal. Os nomes dados a estas direcções são geralmente derivados quer de características geográficas locais específicas (por exemplo, “em direcção às colinas”, “em direcção ao mar”) ou de corpos celestes (especialmente o sol) ou de características atmosféricas (ventos, temperatura). A maioria das populações móveis tende a adoptar o nascer e o pôr-do-sol para Leste e Oeste e a direcção a partir de onde sopram ventos diferentes para denotar Norte e Sul.

>

Rosa bússola clássicaEditar

Os antigos gregos mantinham originalmente sistemas distintos e separados de pontos e ventos. Os quatro pontos cardeais gregos (arctos, anatole, mesembria e dusis) eram baseados em corpos celestiais e usados para orientação. Os quatro ventos gregos (Boreas, Notos, Eurus, Zephyrus) estavam confinados à meteorologia. No entanto, ambos os sistemas foram gradualmente confinados, e os nomes dos ventos acabaram por denotar também direcções cardeais.

Nos seus estudos meteorológicos, Aristóteles identificou dez ventos distintos: dois ventos norte-sul (Aparctias, Notos) e quatro conjuntos de ventos leste-oeste soprando de diferentes latitudes – o círculo ártico (Meses, Thrascias), o horizonte do solstício de verão (Caecias, Argestes), o equinócio (Apeliotes, Zephyrus) e o solstício de inverno (Eurus, Lips). No entanto, o sistema de Aristóteles era assimétrico. Para restabelecer o equilíbrio, Timosténicos de Rodes adicionou mais dois ventos para produzir a clássica rosa dos 12 ventos, e começou a usar os ventos para denotar a direção geográfica na navegação. Eratóstenes deduziu dois ventos do sistema de Aristóteles, para produzir a clássica rosa dos 8 ventos.

Os romanos (e.g. Séneca, Plínio) adoptaram o sistema grego dos 12 ventos, e substituíram os seus nomes por equivalentes latinos, e.g. Septentrio, Subsolanus, Auster, Favonius, etc. Exclusivamente, Vitruvius surgiu com uma rosa de 24 ventos.

De acordo com o cronista Einhard (c. 830), o próprio rei franciscano Carlos Magno surgiu com seus próprios nomes para os clássicos 12 ventos. Ele nomeou os quatro ventos cardeais nas raízes Nord (etimologia incerta, poderia ser “molhado”, ou seja, das terras chuvosas), Ost (lugar brilhante, o nascer do sol), Sund (terras ensolaradas) e Vuest (para baixo, ou seja, noite). Ventos intermediários foram construídos como simples nomes compostos destes quatro (por exemplo, “Nordostdroni”, o vento “nordestino”). No entanto, Carlos Magno não inventou os nomes dos pontos da bússola, que remontam ao sânscrito e ao grego antigo; por exemplo, a palavra “leste” está relacionada com a palavra latina “aurora” que significa “madrugada”. Assim, existe uma fonte comum dos nomes dos pontos da bússola moderna encontrados em quase todas as línguas modernas da Europa Ocidental (por exemplo, Norte, Sul, Leste e Oeste em inglês antigo foram emprestados como Nord, Sud, Est e Ouest em francês, e assim por diante.)

A tabela seguinte dá uma equivalência aproximada da rosa clássica dos 12 ventos com as direcções da bússola moderna (Nota: as direcções são imprecisas uma vez que não é claro em que ângulos os ventos clássicos devem estar uns com os outros; alguns argumentaram que devem estar igualmente espaçados a 30 graus cada; para mais detalhes, veja o artigo sobre ventos da bússola clássica).

Rosa clássica de 12 ventos, com nomes gregos (azul) e latinos (vermelho) (de Séneca)

Rosa bússola sideralEdit

A rosa bússola “sideral” demarca os pontos da bússola pela posição das estrelas no céu noturno, em vez de ventos. Os navegadores árabes do Mar Vermelho e do Oceano Índico, que dependiam da navegação celestial, utilizavam uma bússola sideral de 32 pontos, levantou-se antes do final do século X. No hemisfério norte, a Estrela Polar (Polaris) foi usada para o eixo N-S; o Cruzeiro do Sul, menos estável, teve que fazer para o hemisfério sul, como a estrela do pólo sul, Sigma Octantis, é muito fraca para ser facilmente vista da Terra a olho nu. Os outros trinta pontos da rosa sideral foram determinados pelas posições ascendentes e de fixação de quinze estrelas brilhantes. Lendo de norte a sul, nas suas posições de subida e de fixação, são estas:

A metade ocidental da rosa seria as mesmas estrelas na sua posição de definição. A verdadeira posição destas estrelas é apenas aproximada aos seus rumbos equidistantes teóricos na bússola sideral. Estrelas com a mesma declinação formaram uma “constelação linear” ou kavenga para dar direção à medida que a noite avançava.

Uma bússola sideral semelhante foi usada pelos navegadores polinésios e micronésios no Oceano Pacífico, embora diferentes estrelas tenham sido usadas em vários casos, agrupando-se em torno do eixo Leste-Oeste.

A bússola dos marinheiros roseEdit

Na Europa, o clássico sistema de 12 ventos continuou a ser ensinado em ambientes académicos durante a era Medieval, mas os marinheiros no Mediterrâneo criaram o seu próprio e distinto sistema de 8 ventos. Os marinheiros usavam nomes derivados da lingua franca do Mediterrâneo – a patois de tons italianos entre os marinheiros medievais, composta principalmente de ligurianos, misturados com termos venezianos, sicilianos, provençais, catalães, gregos e árabes de toda a bacia do Mediterrâneo.

32-bússola com nomes tradicionais (e código de cor tradicional)

• (N) Tramontana

• (NE) Greco (ou Bora)

• (E) Levante

• (SE) Scirocco (ou Exaloc)

• (S) Ostro (ou Mezzogiorno)

• (SW) Libeccio (ou Garbino)

• (W) Ponente

• (NW) Maestro (ou Mistral)

A origem exacta dos oito…A rosa do vento é obscura. Apenas dois dos seus nomes de pontos (Ostro, Libeccio) têm etimologias clássicas, o resto dos nomes parece ser derivado de forma autónoma. Duas palavras arábicas se destacam: Scirocco (SE), de al-Sharq (الشرق – leste em árabe) e a variante Garbino (SW), de al-Gharb (الغرب – oeste em árabe). Isto sugere que a rosa do marinheiro foi provavelmente adquirida por marinheiros do sul da Itália não de seus ancestrais romanos clássicos, mas sim da Sicília normanda, nos séculos XI a XII. As costas do Magreb e do Mashriq são SW e SE da Sicília respectivamente; o Greco (um vento NE), reflecte a posição da Calábria-Apulia bizantina ao nordeste da Sicília árabe, enquanto o Maestro (um vento NW) é uma referência ao vento Mistral que sopra da costa sul da França em direcção ao noroeste da Sicília.

A bússola de 32 pontos utilizada para a navegação no Mediterrâneo no século XIV, teve incrementos de 111⁄4° entre pontos. Apenas os oito ventos principais (N, NE, E, SE, S, SW, W, NW) receberam nomes especiais. Os oito ventos laterais combinavam apenas os nomes dos dois ventos principais, por exemplo Greco-Tramontana para NNE, Greco-Levante para ENE, e assim por diante. Os ventos de um quarto de linha foram mais complicados, com o vento principal mais próximo nomeado primeiro e o vento principal mais próximo nomeado segundo, por exemplo, “Quarto di Tramontana verso Greco” (literalmente, “um quarto de vento de Norte para Nordeste”, ou seja, Norte por Leste), e “Quarto di Greco verso Tramontana” (“um quarto de vento de NE para N”, ou seja, Nordeste por Norte). O boxe da bússola (nomeando todos os 32 ventos) era esperado de todos os marinheiros medievais.

Representação em cartas náuticasEditar

Nas primeiras cartas de portolan medievais do século XIV, as rosas da bússola eram representadas como meras colecções de linhas de rumo da bússola codificadas por cores: preto para os oito ventos principais, verde para os oito ventos laterais e vermelho para os dezasseis ventos laterais. O mapa médio de portolan tinha dezasseis dessas rosas (ou confluência de linhas), espaçadas igualmente em torno da circunferência de um grande círculo implícito.

O cartógrafo Cresques Abraham de Maiorca, no seu Atlas Catalão de 1375, foi o primeiro a desenhar uma rosa bússola ornamentada num mapa. No final do século XV, os cartógrafos portugueses começaram a desenhar várias rosas bússolas ornamentadas ao longo do mapa, uma em cada uma das dezasseis rosas de circunferência (a menos que a ilustração entrasse em conflito com os detalhes costeiros).

Os pontos de uma rosa bússola eram frequentemente etiquetados pelas letras iniciais dos principais ventos do marinheiro (T, G, L, S, O, L, P, M). Contudo, desde o início, o costume também começou a distinguir o norte dos outros pontos através de um marcador visual específico. Os cartógrafos italianos medievais tipicamente usavam uma simples ponta de flecha ou um T de chapéu circunflexo (uma alusão à agulha da bússola) para designar o norte, enquanto a escola cartográfica majorquina tipicamente usava uma Estrela Polar estilizada para a sua marca norte. O uso da fleur-de-lis como marca norte foi introduzido por Pedro Reinel, e rapidamente se tornou habitual nas rosas da bússola (e ainda hoje é usado com frequência). As antigas rosas bússolas também usavam frequentemente uma cruz cristã em Levante (E), indicando a direcção de Jerusalém do ponto de vista do mar Mediterrâneo.

Os doze ventos clássicos (ou um subconjunto deles) também eram por vezes representados em cartas de portolan, embora não numa rosa bússola, mas sim separadamente em pequenos discos ou moedas nas margens do mapa.

A rosa bússola também foi retratada nas tábuas transversais usadas a bordo dos navios para registrar os títulos navegados em intervalos de tempo definidos.

• Rosa bússola de 32 ventos, mostrada como uma mera coleção de rhumblines codificados por cores, a partir de uma carta náutica genovesa (c. 1325)

• Primeira rosa bússola ornamentada, representada num gráfico, do Atlas Catalão (1375), com a Estrela Polar como marca norte.

• Mais rosa bússola ornamentada, com letras de ventos tradicionais, um paté de cruz (referindo-se a Jerusalém) para leste, e uma agulha de bússola como marca norte, de uma carta náutica de Jorge de Aguiar (1492)

• >

  Roseta de bússola altamente ornamentada, com flor-de-lis como marca norte e pattée cruzada como marca leste, do planisfério Cantino (1502)