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O sistema de controlo de ar inactivo do seu veículo é um componente importante do seu carro. Este sistema evita que o seu motor pare ao ralenti, especialmente quando acessórios que consomem energia, tais como ar condicionado, são ligados.
Existem vários códigos OBD-II que podem activar se o sistema de controlo de ralenti funcionar mal, um dos quais é o código P0506.
O que significa o código P0506?
Código de problema de diagnóstico (DTC) P0506 significa “RPM do sistema de controle de ar ocioso inferior ao esperado”. Significa que o seu módulo de controlo do trem de potência (PCM) detectou uma velocidade do motor ao ralenti inferior à rotação por minuto (RPM) especificada durante um período de tempo específico.
O código de problema P0506 pode aparecer em veículos com controlo electrónico de aceleração (ETC) ou em veículos com uma válvula de controlo de ar ao ralenti (IAC) separada. Para controlar a velocidade de marcha lenta, uma válvula IAC regula a quantidade de ar que passa pela lâmina do acelerador.
Por outro lado, os veículos com ETC não têm um cabo de acelerador regular nem têm um IAC. Como resultado, eles dependem de um motor elétrico para controlar o acelerador e regular a velocidade de marcha lenta.
P0506 é um DTC genérico, o que significa que várias marcas e modelos o suportam. Embora seja um código genérico, os passos de diagnóstico e reparação para cada caso podem variar dependendo do veículo específico de que se é proprietário. Por exemplo, os passos de reparação de um código P0506 para um Chevy podem ser diferentes dos passos de reparação de um código P0506 num Ford.
Os utilizadores reportaram p0506 para as seguintes marcas: Chevrolet, Ford, Volkswagen, Mitsubishi, e Honda.
Nota: A definição do código P0506 pode ser diferente, dependendo do fabricante do veículo. Consulte o manual de reparações ou a base de dados de reparações apropriada para obter a definição exacta do código.
Quais são as Causas Possíveis do Código P0506?
Aqui estão os possíveis gatilhos do código P0506:
- Válvula IAC com defeito
- Problema dentro do sistema ETC
- Fugas de vácuo
- Corpo de acelerador sujo ou defeituoso
- Canalização da conduta de ar ou elemento filtrante de ar restrito
- Problemas de Circuit, tais como fios danificados ou ligações defeituosas
- Um problema com o PCM
Quais são os sintomas comuns do código P0506?
A sua luz de controlo do motor acender-se-á muito provavelmente assim que detectar uma falha no seu sistema de controlo de ralenti. No entanto, pode acender-se por muitas razões e pode ser difícil identificar qual a peça do carro que está a causar o problema.
Como regra geral, mande verificar o seu veículo por um profissional quando a luz do motor de verificação for activada. Eles saberiam como diagnosticar o problema e sugeririam reparos correspondentes. Além de uma luz do motor de verificação iluminada, aqui estão alguns outros sintomas relacionados com o código:
- Baixa velocidade do motor ao ralenti
- Travar
- Ralento do motor ao ralenti
- Motor pode ficar ao ralenti erraticamente (em alguns casos)
Como diagnosticar o código P0506
Diagnosticar o código P0506 pode parecer um desafio, dado que existem várias razões para o código aparecer. Se não tiver a certeza do que está a causar este código, leve o seu veículo a um mecânico para uma inspecção adequada.
Se está a planear corrigir este código você mesmo, aqui está um vídeo que pode ver para ter uma ideia do que o processo de resolução de problemas pode envolver:
Como corrigir o código P0506
Como mencionado, os procedimentos de diagnóstico e reparação deste código podem variar dependendo do ano, marca e modelo do seu carro.
Se não tiver a certeza sobre como os procedimentos, pode consultar os manuais de reparação do veículo ou levar o seu veículo a uma oficina de reparação automóvel. Se não tem conhecimentos suficientes de bricolage, é melhor deixar o trabalho para os profissionais. Eles saberiam como diagnosticar correctamente o problema e excluir qualquer outro problema subjacente que esteja a desencadear o código.