Quando o Verão se aproxima do fim e eu termino a minha 20ª viagem na estrada com os meus três filhos que frequentemente se queixam de “estar demasiado quente” ou que o “sol está nos meus olhos” enquanto no carro, gostaria de chamar a atenção para a necessidade de protecção solar para todos os passageiros nos carros. A protecção solar no carro é quase sempre negligenciada, particularmente para os passageiros. Como pais atenciosos, ensaboamos nossos filhos com protetor solar antes de ir para a piscina ou praia, mas será que realmente nos lembramos de fazer isso, ou de fornecer óculos de sol antes de embarcar em uma viagem de carro de 5 horas? Muitas pessoas não o fazem. Temos de aumentar a consciência do risco da luz UV nos carros, e cuidar melhor dos nossos filhos e de nós mesmos.
anyaberkut/iStock/Getty Images Plus O vidro do pára-brisas é regulado federalmente para permitir em uma quantidade máxima de luz para a visibilidade, mas não tem requisitos de proteção solar. Muitas pessoas não entendem a diferença entre a proteção UVA e UVB, muito menos que a radiação UVB é bloqueada pelo vidro da janela, mas a radiação UVA não é, e atinge a pele e os olhos através do vidro. Por lei, os pára-brisas devem ser feitos de vidro laminado, que inclui duas camadas de vidro de 2,1 mm separadas por um pedaço de plástico de 0,8 mm. O vidro é feito para quebrar facilmente após o impacto e o plástico depois se estica para absorver o impacto. A fina camada de plástico também ajuda os pára-brisas a absorver quase todos os raios UVA e UVB do sol. Os tejadilhos solares também contêm tecnologia de proteção UV, que bloqueia a radiação UVA e UVB, mantendo o carro fresco e protegendo contra a exposição direta ao sol. No entanto, os vidros traseiros não oferecem a mesma protecção.
Dr. Lily Talakoub
Os vidros laterais e traseiros são feitos de um vidro temperado mais barato que não inclui uma camada de plástico, não oferecendo assim nenhuma protecção UVA. Em um estudo de Butler et al. revisando 900 cânceres de cabeça e pescoço, 53% foram encontrados no lado esquerdo, e aqueles que passavam mais horas dirigindo a cada semana tinham uma chance maior de ter um câncer de pele do lado esquerdo (J Am Acad Dermatol. 2010 Dez;63:1006-10). Muitos fabricantes de automóveis não têm ajudado neste problema; embora haja vidros de maior FPS que podem ser usados, é mais caro para os fabricantes de automóveis – e, em última análise, para os consumidores. Uma alternativa mais barata e prática é uma película UV que pode ser aplicada ao vidro; estas películas melhoram a protecção UV e arrefecem o carro. Além de proporcionar proteção solar, pode-se assumir que a subsequente redução da temperatura dentro de um carro diminui o uso de ar condicionado, melhorando assim tanto a economia de combustível quanto o meio ambiente.
Dr. Naissan O. Wesley
After market tinting window tinting and UV films can also be applied by glass-tinting companies and auto dealers for $150-$200. Empresas como Solar Gard, LLUMAr, e 3M oferecem películas para janelas que podem bloquear os raios UV. Enquanto estas estão disponíveis, o limite de coloração permitido por lei varia de estado para estado. A transmissão de luz visível (VLT) é a medida da porcentagem da luz visível que passa pela janela de um carro. Quanto mais baixo o VLT, mais escura é a tonalidade. A maioria dos estados proíbe menos de 50% de VLT para a janela do motorista e do passageiro dianteiro, e 35% para o passageiro traseiro, vidros laterais e traseiros.
Para mitigar isso, eu ofereço aos pacientes com foto-dermitidos graves uma carta de necessidade médica ao DMV para permitir uma porcentagem maior de coloração e recomendo que eles obtenham filmes ou matizes de proteção UV pós-venda em seus veículos. Independentemente de as colorações mais elevadas serem uma opção para eles, a proteção solar da pele e dos olhos é recomendada para todos os passageiros. Recomenda-se um protector solar com cobertura de largo espectro, independentemente do tempo de viagem de carro, e recomenda-se que as pessoas mantenham o tejadilho fechado enquanto conduzem para uma protecção UV adicional. O uso de óculos de sol polarizados para adultos e crianças também é recomendado para evitar danos UV aos olhos. Protetores solares e óculos com proteção contra a luz azul também são recomendados para passageiros que olham para telas e comprimidos durante longos passeios de carro.
Dr. Talakoub e Dr. Wesley são cocontribuintes desta coluna. O Dr. Talakoub está em consultório particular em McLean, Va. O Dr. Wesley pratica dermatologia em Beverly Hills, Califórnia. A coluna deste mês é do Dr. Talakoub. Escreva-lhes em . Eles não tiveram revelações relevantes.