Students’ bus stop sign sign sign design becomes TCAT roadside reality
ITHACA, N.Y. – Tompkins Consolidated Area Transit – ou TCAT – está instalando cerca de 560 placas de parada de ônibus, redesenhadas em parceria com estudantes de engenharia de sistemas da Universidade de Cornell e o grupo CUSD (Cornell University Sustainability Design).
Com as novas placas azuis e brancas brilhantes, os motociclistas obterão consistência, clareza, detalhes da rota e localização, e – através de mensagens de texto – aprenderão quando o próximo ônibus chegar. TCAT irá substituir as placas durante toda esta primavera.
O sistema de ônibus tem 33 rotas por todo o Condado de Tompkins, fornecendo 4 milhões de viagens individuais de cavaleiro por ano e 1,6 milhões de milhas de receita. Os antigos sinais de paragem de autocarros TCAT reflectiam uma mistura de estilos, por vezes tinham informações desactualizadas e tocavam em itinerários de autocarros há muito desaparecidos. As novas placas vão ajudar os pilotos a navegar melhor nas rotas, disse Scot Vanderpool, gerente geral do TCAT. “Estas placas ajudarão a tirar o mistério de andar de ônibus”
Matt Yarrow, gerente de desenvolvimento de serviços do TCAT, elogiou o trabalho de design, que começou com uma colaboração entre uma classe de engenharia de sistemas no semestre de primavera de 2017 e terminou com a equipe de Mobilidade Sustentável do CUSD no outono passado.
“Gostamos muito das idéias que os alunos tiveram”, disse Yarrow. “Eles conduziram entrevistas e estudos com os cavaleiros, e propuseram várias idéias baseadas no conceito onde novos elementos e informações poderiam ser adicionados nas paradas de alta competição”.
Na primeira fase de redesenho de placas durante o semestre de primavera de 2017, os alunos do curso Design Thinking for Complex Systems se envolveram no trabalho de campo de empatia, onde os cavaleiros explicaram suas preferências. Sua pesquisa descobriu que os cavaleiros desejam uma interação mínima para obter informações, e é por isso que as sugestões dos alunos se basearam na simplicidade, segundo a professora de engenharia Sirietta Simoncini, que ensina o curso. No final do semestre, os alunos apresentaram suas primeiras idéias ao TCAT.
Para o último semestre do outono, a equipe de Mobilidade Sustentável do CUSD continuou com o projeto e ajudou a dar forma às idéias. Por exemplo, haverá placas mais longas e detalhadas nas paradas altamente traficadas da Ithaca Commons e placas mais curtas e sucintas ao longo das rotas para Lansing e Newfield.
Após as idéias de placas terem sido submetidas, o analista de serviços TCAT Tom Clavel criou um novo sistema para numerar cada parada de ônibus para que os motociclistas pudessem usar mensagens de texto para celulares – sem a necessidade de um smartphone.
Por exemplo, a parada de ônibus na State Street/Martin Luther King Street e Quarry Street é a No. 1703. Um passageiro com um simples telefone celular ou smartphone pode enviar uma mensagem de texto TC1703 para 321-123. Quase instantaneamente, o motociclista receberá uma mensagem automática com informações sobre quais horários os ônibus chegarão àquela parada.
A artista gráfica doTCAT Jenn Jennings poliu os detalhes do design dos estudantes e fez as placas em conformidade com o Americans with Disabilities Act.
Simoncini explicou que o projeto da equipe de Mobilidade Sustentável, que também engloba o redesenho de abrigos de ônibus e tornar as rotas mais eficientes, está perto dos corações dos estudantes.
“Os estudantes usam o sistema de ônibus. Eles fazem parte desta comunidade”, disse ela. “A melhor parte é que os estudantes são capazes de ver suas idéias implementadas”.
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crédito fotográfico: Universidade Cornell