História da Madison International Speedway
Vejamos rapidamente como a Madison International Speedway tem de ser o que é hoje
Pese embora a pista tenha passado por muitos nomes ao longo dos anos, a qualidade das corridas na Madison tem sido inigualável. Vamos dar uma rápida olhada em como Madison International Speedway chegou a ser o que é hoje.
A primeira pista neste local foi instalada no início da década de 1950 e era uma pista de terra batida de 400 metros. Foi operada por organizações de serviço locais no início e foi conhecida como a Legião do Oregon Speedway durante vários anos. A pista apresentava corridas semanais durante todo o verão e era uma das duas pistas localizadas no sul do condado de Dane, sendo a outra uma pista localizada a oeste de Paoli.
Em 1963, Sam Bartus comprou a pista e pavimentou os 400 metros. Este foi apenas o começo de coisas maiores a vir.
Seis anos depois, em 1969, Bartus teve a visão de criar uma instalação de corridas de última geração. Ele decidiu remover os 400 metros e construiu um banco alto, oval de 800 metros que conhecemos hoje como a Meia Milha Mais Rápida do Wisconsin. Junto com uma nova pista veio o nome Capital Super Speedway. Jerry Eckhardt venceu a primeira corrida na nova pista, com Jim Back se tornando o primeiro campeão de pista na meia milha
Os anos 70 encontraram os melhores pilotos do Meio Oeste chamando Madison de casa como pilotos como Joe Shear, Johnny Ziegler, Dick Trickle, Tom Reffner, e Jim Back atraiu enormes multidões para a pista de corrida. Infelizmente, no final da década a pista foi fechada em 1979 devido à combinação de pequenos carros e multidões.
Em 1980 Fred Nielsen comprou a pista, reabriu-a e contratou o promotor da ARTGO John McKarns para correr na pista de corrida. Isto deu início à realização de eventos semanais ARTGO na pista. Destacando a ação de corrida foi incrível corrida de Shear na qual ele ganhou sete características seguidas.
Bob e Tony Zider compraram a pista em 1983 e instalaram as arquibancadas de concreto e um placar de backstretch.
Em 1987, Craig Hemmen comprou a pista dos Ziders e fez uma grande mudança. O asfalto foi coberto com terra e a pista foi renomeada como Impact Speedway com carros sprint, modelos dirt late, e anões. A pista fechou novamente em 1989 e parecia que a bandeira verde nunca mais acenaria.
No entanto, Wayne Erickson comprou a pista em 1992 e imediatamente removeu a sujidade e repavimentou a pista e fez muitas melhorias nas instalações. Em 18 de maio de 1992, a primeira corrida sob a propriedade de Erickson tomou a bandeira verde e nasceu oficialmente a Madison International Speedway. A actual estrela da NASCAR Matt Kenseth ganhou o campeonato de pista MIS em 1994.
Erickson foi dono da pista até 1996, quando Jerry, Donna e Kevin Fillner se tornaram os novos donos. A família Fillner trouxe a Série Midwest Truck para o seu programa semanal de corridas.
A família Fillner foi proprietária da pista até 2002, quando a venderam ao actual proprietário Terry Kunes de Orland Park, Illinois. Vários eventos promocionais da RK Race com Matt Kenseth e Tony Stewart trouxeram multidões de cerca de 10.000 pessoas para a pista.
Em 2006 o “Ring of Fire” foi construído para permitir que outras divisões corressem na pista.
Em 2011 a ARCA Racing Series regressou a Madison após uma ausência de quase quarenta anos.
Madison International Speedway foi comprada por Gregg e Angie McKarns antes da época de 2015
Então quando fizer a sua próxima visita à Madison International Speedway sabe agora porque é que é verdadeiramente uma instalação lendária de corridas de pista curta.