Lesões no Peito do Cinto de Segurança de Acidente Automóvel

Tipos de Lesões no Cinto de Segurança

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Correia a 80 por cento das lesões graves no peito resultantes de colisões com o veículo motor, entre os ocupantes do veículo com e sem restrições. Historicamente, as quatro principais causas de fatalidades resultantes de lesões fatais têm sido:

1. ruptura da aorta (37%)
2. ruptura do coração (28,4%)
3. contusões pulmonares bilaterais (31,1%)
4. lacerações pulmonares (15,5%).

Estes são geralmente acidentes de alta velocidade com grande força que envolvem não tanto o cinto de segurança mas sim o volante que atinge a vítima e causa danos nos órgãos internos do peito.

Todos sabem que o uso do cinto de segurança salva vidas. Mas mesmo que o uso do cinto de segurança provoque danos muito menos graves do que a ejecção ou impacto com o painel de instrumentos, o traumatismo craniano no peito causado pelo uso do cinto de segurança pode levar a uma grande variedade de ferimentos. O uso do cinto de segurança por condutores e passageiros só sofrerá contusões e dores após um acidente. Mas impactos de alta velocidade podem causar lesões graves mesmo para ocupantes presos.

Abrasões da pele são comumente encontradas na parte inferior do abdômen ou se estendem diagonalmente através do peito e pescoço. O clássico “sinal de cinto de segurança”, marcado em hematomas ou lacerações, pode indicar lesões internas em 30% dos casos, com escoriações em diferentes locais indicando diferentes lesões internas.

As abrasões abdominais podem ser sintomáticas de lesões nos tecidos moles do peritoneu, perfuração do intestino, hematoma ou tipos particulares de fracturas da coluna vertebral. Os nossos advogados de acidentes de carro não vêem muitos acidentes graves onde a vítima não tem um hematoma da força do acidente. Muitas vezes, quanto pior forem os hematomas, piores seriam os ferimentos causados pelo acidente.

Abrasões nas costas, esterno ou clavícula estão frequentemente associadas a fracturas nas costelas, no esterno ou na clavícula e lesões no coração ou pulmão. As abrasões no pescoço podem indicar lesões na artéria carótida, laringe e coluna cervical. Qualquer aparecimento do “sinal de cinto de segurança” após um acidente automobilístico deve levar a uma busca imediata e completa por lesões internas relacionadas.

Lesões esqueléticas são os danos mais comuns em acidentes de trânsito, com os acidentes de veículos motorizados representando 90% de todas as fraturas do esterno. Enquanto as fraturas da costela, esterno ou clavícula não são lesões particularmente graves em si mesmas, devido à sua localização perto do coração e pulmões, as fraturas torácicas podem potencialmente causar lesões viscerais mais graves se não forem tratadas. As fraturas da coluna vertebral também são lesões comuns nos cintos de segurança, particularmente para passageiros que usam cintos de colo. Estas fracturas “Chance” são caracterizadas pela sua direcção horizontal.

Soft-Tissue e lesões viscerais, tais como tendões rasgados e fibras musculares no ombro ou perfurações abdominais, também podem resultar de contenção do cinto de segurança. Lesões nos tecidos moles raramente são fatais, mas podem causar diminuição da mobilidade. Aparecerão vermelhas nas primeiras horas após o impacto, em vez dos mais típicos hematomas de cinto de segurança pretos e azuis. Nos casos mais graves, traumatismos com força bruta no peito podem causar hematomas no coração ou nos pulmões. Estes são hematomas grosseiros, mas a maioria dos pacientes recupera bem destes ferimentos.

Lesão, rupturas e perfurações na zona abdominal são as lesões significativas mais comuns causadas pelos cintos de segurança. Ocorrem frequentemente directamente por baixo do local da parte do colo do cinto de segurança e podem piorar significativamente quando o cinto de segurança não é usado adequadamente.

Quando posicionado correctamente, a correia do cinto de segurança deve estar sobre a parte óssea da pélvis do utente, e a correia do ombro deve correr diagonalmente sobre o tronco sem cortar contra o pescoço.

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Obesidade, desleixo, ou mover a tira de ombro debaixo do braço pode causar danos muito mais significativos no fígado e na cavidade abdominal. Os tecidos moles abdominais ou lesões viscerais são frequentemente assintomáticos no início, tornando-o ainda mais importante para uma avaliação médica rápida e completa, mesmo que a vítima do acidente não reporte qualquer dor no local.

Lesões vasculares são consequências raras do uso do cinto de segurança. Em alguns casos, a força da colisão pode causar lacerações da aorta torácica (um rasgão na maior artéria do corpo). Na maioria das vezes, a tira de ombro controlará a desaceleração torácica suficientemente bem para que a força de corte na aorta não seja suficientemente forte para causar um rasgão. As lesões aórticas ainda podem ocorrer para os utilizadores de cinto de segurança nas colisões mais fortes.

Sinais e Sintomas Pós-Acidente de Lesões por Cintos de Segurança

As vítimas de acidentes com o cinto de segurança sentirão, muitas vezes, sensibilidade à volta do peito, incluindo dor ao respirar, deitar ou mover os braços. Tais dores podem resultar de ferimentos profundos, que podem durar dias ou semanas após um acidente sem necessidade de cuidados médicos. No entanto, é sempre uma boa idéia ter quaisquer dores avaliadas por um médico para ter certeza de que elas não são indicativas de algo mais grave.

O sinal mais revelador de lesão é hematoma em forma de cinto de segurança através do peito, estômago e pescoço, e deve sempre motivar uma visita ao pronto-socorro. Às vezes, sintomas mais sutis, como dor torácica, rigidez ou dificuldade para respirar, aparecem muito tempo após o acidente inicial. Nas horas, dias, mesmo anos após um acidente de qualquer gravidade, esteja atento aos seguintes sintomas.

• Alterações na capacidade de urinar ou mover o intestino, incluindo sangue na urina ou fezes
• Tosse ou vômito de sangue
• Tonturas, fraqueza ou pele pálida e molhada podem ser sintomas de sangramento interno grave e choque
• Fraqueza da perna pode indicar abdominal, lesões na região lombar ou nos nervos espinhais
• Dores respiratórios ou dolorosos e dores no peito ou nas costas podem estar associados a lesões pulmonares, cardíacas ou vasculares
• Dores no pescoço ou rigidez, frequentemente resultantes de chicotadas

Amostra de Acidentes com Cintos de Segurança e Vereditos

Embora a seguinte lista de veredictos relacionados com o cinto de segurança e pagamentos de indemnização possa não ser particularmente útil para prever o resultado de um futuro caso de acidente de viação, podem ajudar a pintar um quadro mais amplo de como a gravidade de um acidente com o cinto de segurança, juntamente com a jurisdição e a extensão da perda económica, pode ser factor de indemnização da vítima. Nosso site tem informações sobre o impacto do tipo de lesão ou tipo de acidente e a indenização que você pode esperar.

• 2020, Califórnia, $50.000 de acordo de compensação. Uma mulher foi abandonada por um motorista intoxicado que fugiu do local do acidente. O filho e a filha dela eram passageiros. Ela sofreu lesões nas costas e no pescoço, bem como dores de cabeça. Ela visitou um quiroprático durante três meses. Seu filho sofreu uma abrasão da clavícula direita, aproximadamente ao redor da posição do ombro durante o acidente. Ele também sofreu dores de cabeça. A filha da queixosa sofreu uma laceração no lábio e uma lesão no pescoço com tecido macio. Todos os três sofreram angústia emocional causada pelo atropelamento e fuga. Os acordos totalizaram $50.000,
• 2019, Washington, $43.824 de Sentença Arbitral. Uma mulher ficou parada na retaguarda enquanto esperava pelo trânsito. Os seus gémeos de dois anos eram passageiros. Ela sofreu lesões no tornozelo e no banco, bem como chicotadas. Seu tratamento consistiu em quiroprática e massagem terapêutica por seis meses após o acidente. Uma terapeuta de massagem nunca é um grande sinal de um caso de lesão grave na experiência dos nossos advogados de acidentes de carro. Os seus gémeos que estavam nos bancos elevatórios foram abalados e sofreram solavancos no pescoço. Mas, felizmente, eles não sofreram ferimentos graves. A Sentença Arbitral totalizou $43.824 para os três.
• 2019, Virgínia, $962.000 de acordo. O réu tentou virar à esquerda. O veículo dela bateu no veículo da queixosa, que saiu da estrada e bateu num poste de semáforo. A vítima sofreu fraturas no calcanhar direito, no pulso e no tornozelo. O cinto dela também causou hematomas no peito e escoriações. Ela foi submetida a uma cirurgia de redução aberta do calcanhar, que consistiu em parafusos e inserção de placas. A autora permaneceu no hospital por mais dez dias. Em seguida, foi submetida à remoção cirúrgica das suas placas e parafusos. A dor no pulso sarou, mas não a dor no tornozelo. Ela recebia injecções de esteróides no tornozelo. A queixosa também notou que ela poderia precisar de cirurgia no tornozelo no futuro para resolver seus problemas. O caso ficou resolvido por 962.000 dólares. A maioria do acordo extrajudicial desta mulher foi baseado na lesão torácica do cinto? Não. Mas sublinha que se sofrer uma lesão grave no cinto de segurança, provavelmente sofreu outras lesões significativas no acidente.
• 2019, Texas, $15.599 Verdict. O passageiro da frente sofreu lesões nas costas, pescoço e ombro depois que o motorista acusado bateu na caminhonete de seu marido. Ela não foi ao departamento de emergência ou procurou qualquer outro atendimento médico durante cinco semanas. Ela então viu um quiroprático, reclamando de dores no ombro, pescoço e costas. Isso é um longo atraso e é provavelmente uma razão chave pela qual o veredicto do júri foi tão baixo quanto foi. Ela testemunhou que sofreu uma contusão no ombro em torno do local onde o cinto de segurança do ombro foi colocado. O quiroprático diagnosticou-lhe lesões cervicais, lombares e no ombro com tecidos moles. Ela foi submetida a quiropraxia e fisioterapia durante sete meses. As dores no pescoço e ombro foram resolvidas, mas não as dores nas costas. Depois foi submetida a injecções de esteróides nas costas. As suas dores nas costas foram resolvidas após dois meses. O júri concedeu à queixosa $15.599 em danos.
• 2019, Washington, $40.362 Sentença de Arbitragem O réu bateu no veículo da queixosa enquanto estavam parados atrás do trânsito. A vítima sofreu uma leve concussão e ferimentos de partes moles no pescoço, costas e costelas. Ela também sofreu contusões no peito e escoriações causadas pelo cinto de segurança. Ela procurou tratamento através do seu médico de cuidados primários, quiroprático e terapeuta de massagem. A Sentença Arbitral totalizou $40.362,
• 2019, Texas, $244.500 Veredicto. A queixosa deu um sinal verde a um veículo depois que ela passou por um sinal verde. Ela sofreu lágrimas de disco e protuberâncias no pescoço e nas costas. A queixosa também notou que um dos seus implantes mamários foi danificado pelo seu cinto de segurança. Ela tinha sofrido ajustes quiropráticos durante anos antes do acidente, o que ela continuou a fazer após a colisão. A queixosa também foi submetida a injecções de esteróides no seu pescoço. Ela também viu um plástico que recomendou uma cirurgia para reparar o seu implante mamário. A queixosa alegou que ela não pode mais esquiar ou carregar itens pesados. Ela também observou que ela não pode mais carregar seus netos por longos períodos. O seu médico para o tratamento da dor sugeriu uma rizotomia cervical e injecções no ombro. Certamente um caso difícil, dada a história anterior. Mas este advogado de acidentes fez o seu trabalho e o júri atribuiu $244.500,
• 2019, Virginia, $500.000 Veredicto. O SUV de um homem foi revolvido pelo réu. Inicialmente ele alegou contusões no ombro esquerdo e na clavícula causadas pelo cinto de segurança. Ele também sofreu hematomas no lado direito inferior e sensibilidade. Ele não procurou cuidados médicos e estas lesões foram resolvidas cerca de um mês depois. No entanto, o queixoso notou flutuações no seu olho direito, que ele desconsiderou porque ele passou por isso há cerca de quatro anos. Ele viu o seu oftalmologista, que não encontrou nada de errado. O queixoso então viu o que ele percebeu como uma mancha no campo de visão do seu olho direito. Ele perdeu grande parte da visão do olho direito pouco tempo depois. O seu oftalmologista diagnosticou-lhe então um descolamento da retina e uma lágrima. Ele foi operado, o que resolveu parte da sua visão. No entanto, a visão do queixoso estava permanentemente a 20/30, que era de 20/20 antes do acidente. Ele agora tinha dificuldade em ver um ecrã de computador enquanto estava no trabalho. Ele também não era mais capaz de pilotar uma motocicleta. O júri premiou o queixoso com $500.000,
• 2019, Washington, $28.814 Veredicto. A camioneta de um homem foi virada para trás pelo réu. Ele sofreu um ferimento na cabeça que sugeriu uma concussão. O queixoso também sofreu uma lesão no pescoço, costas e tórax. O cinto de segurança também causou um trauma abdominal rombo e uma contusão no meio das costas. O impacto da colisão estilhaçou o vidro traseiro dele, fazendo com que ela sofresse cortes de vidro estilhaçado. O júri concedeu $28.814 em danos.

Assistência Médica e Jurídica

É importante procurar uma avaliação médica rapidamente após um acidente, independentemente de ter ou não tido dores no local do acidente. Muitas complicações da síndrome do cinto de segurança, mesmo que não causem dor imediata, podem tornar-se muito mais graves, mesmo fatais, se não forem tratadas logo após a lesão inicial. As vítimas de acidentes de carro com hematomas ou lacerações nos cintos de segurança devem ser testadas para lesões internas mais graves, sem excepção. Pacientes com suspeita de trauma torácico devem esperar ter um raio-X torácico ou uma TAC ao peito.

Se a síndrome do cinto de segurança ou outros ferimentos de acidente de carro foram causados pela negligência de outro condutor, ligue para Miller & Zois no 800-553-8082 ou obtenha uma consulta gratuita e sem compromisso na Internet.