Honda Civic são um dos carros compactos mais confiáveis do mercado. O Civic existe desde o início da década de 1970 e é um dos veículos mais vendidos da Honda. No entanto, como qualquer outro carro, um Civic pode ter problemas mecânicos. Um desses problemas é um motor que não pega. Raramente há uma altura conveniente para o seu carro não arrancar. Se o seu Honda Civic não pega (arranque) – sabe o que fazer?
Um Honda Civic que não pega é provável que tenha problemas com a bateria, com o alternador ou com o motor de arranque. Se você ligar o motor e o seu Civic não vira – o motor não arranca – um bom lugar para arrancar é com a bateria. Se você tiver cabos de pula-pula, encontre um colega de direção e tente dar partida no carro. Se o seu Civic não pega, é hora de ter o veículo rebocado e verificado por um profissional. Seu mecânico ou revendedor local de confiança pode fazer um diagnóstico do carro e solucionar o problema.
Existem muitas razões potenciais para que um carro não dê partida. Continue lendo neste post, pois não discutimos as razões de partida com um pouco mais de detalhe. Também vamos cobrir o que você deve fazer em cada situação.
Conheça o seu motor
Pode parecer bobagem, mas é essencial saber como o seu carro soa e se sente quando você está ligando-o e dirigindo-o. Claro, há luzes de alerta como a de verificar a pressão do motor ou do combustível que se acendem quando o computador do carro detecta um problema, mas você conhece o seu veículo, ou deveria.
Quando o seu Civic não arranca, eis o que precisa de considerar e o que fazer:
- A bateria: Como você liga o carro e não ouve uma resposta, pode significar uma bateria descarregada. A melhor maneira de verificar a bateria é ligar alguns cabos do jumper à bateria e tentar dar um salto ao motor. Se o seu Civic arranca, deixe-o carregar alguns minutos e dirija-se ao seu mecânico. O problema é provavelmente uma bateria a morrer. Se tiver um serviço de assistência na estrada, eles podem ajudar com um salto ou mesmo uma bateria nova no local.
- O alternador: Quando rodar a chave na ignição e ouvir um clique ou um rosnado, mas sem resposta do motor, pode significar uma falha do alternador. Tente arrancar com a bateria. Se o seu Civic arrancar, talvez o alternador esteja apenas a ter dificuldades em recarregar a bateria. Se o carro estiver a segurar uma carga, dirija-se ao concessionário ou ao mecânico para uma nova avaliação, se a carga não estiver a colar, contacte um serviço de reboque ou um serviço de assistência na estrada para um reboque.
- O arranque: O seu motor de arranque poderá estar avariado se ouvir um ruído de clique enquanto não liga o motor. Se você pular a bateria e não houver resposta, é provável que haja um problema com o motor de arranque. O seu Civic terá de ser rebocado até ao concessionário ou a um mecânico local. Chame uma empresa de reboque para um reboque e um passeio. Ou se você for membro de um serviço de assistência na estrada, ligue para eles e faça a manutenção do seu carro o mais rápido possível.
Canse um relé principal porque não há faísca?
O relé principal do Honda é responsável pelo envio de energia para o computador do motor. Um relé principal também controla a bomba de combustível, fornecendo energia para os injetores de combustível. Um motor Cívico que gira mas morre rapidamente pode estar relacionado a um problema no relé principal.
Um relé principal problemático pode evitar que um motor gire. Uma falha no relé pode causar a queda da pressão do combustível, o que leva ao arranque com falha. O relé principal controla o combustível, porém, não a faísca.
Se uma bomba de combustível não se liga, e não há faísca, pode haver um problema com o relé principal. Mas se houver apenas uma falta de faísca, é provável que haja outro culpado causando o problema. Você deve ter a correia dentada ou distribuidor verificados.
Quais são os sintomas de um mau arranque?
O arranque do seu carro é alimentado por uma bateria e é responsável por pôr o seu carro a funcionar.
Se o arranque não funcionar, o seu carro não arranca.
Como se segue é uma lista de sintomas comuns para um mau arranque:
- Ruído de cliques: Conheça os sons normais do seu carro no arranque. Se ouvir sons de clique, rodopio ou rangidos ao rodar a chave ou carregar no botão de arranque e o motor não virar, pode ser o resultado de um arranque falhado.
- Luzes mas sem motor: Depois de ligar o carro, o motor deve arrancar e as luzes do painel de instrumentos devem acender-se. Se você tiver luzes, mas o motor não ligar, o arranque pode ser inoperante.
- O arranque não funciona: Saltar o motor com cabos de bateria deve fazer o truque e ligar o motor. Se saltou para o carro e o motor não arranca, o seu motor de arranque poderá ter de ser substituído.
- Fumo do motor: Os carros têm sistemas eléctricos complicados que podem sobreaquecer. Múltiplos esforços falhados ao tentar ligar o seu carro pode fazer com que o motor de arranque fique demasiado quente. Qualquer indicação de fumo significa que é altura de pedir ajuda.
- Fuga de óleo: Se o óleo vazar do seu motor e encontrar o caminho para o motor de arranque, pode fazer com que o motor de arranque falhe. Deve dirigir-se ao seu mecânico e ter a situação avaliada.
Além dos sintomas acima, é uma boa ideia verificar as ligações à volta do seu motor de arranque. Ligações soltas ou corroídas também podem ser uma das razões pelas quais o seu motor de arranque pode não arrancar num dia.
Porquê o meu Civic Honda não arranca quando tem faísca e combustível?
Se o seu Civic tem combustível e a ignição está a ficar com faísca, mas o motor ainda não arranca, pode haver um problema com o fluxo de ar. O seu carro precisa de ar além da faísca e combustível para arrancar correctamente.
Dividimos alguns problemas potenciais abaixo:
- Filtro de combustível: Um filtro de combustível entupido pode impedir que a quantidade adequada de combustível chegue ao seu Civic. O motor pode dar à manivela, mas não arranca. Os filtros de combustível devem ser trocados a cada 20.000 milhas. Dirija-se ao seu mecânico e peça-lhe que verifique o filtro e o substitua se necessário.
- Bomba de combustível: Mande inspeccionar a bomba de combustível. Uma bomba de combustível entupida causa sintomas semelhantes aos de um filtro de combustível sujo. Se o seu carro não estiver recebendo pressão de combustível suficiente, ele pode dar à manivela, mas não dá partida.
- Cinto de direção: A função de uma correia dentada assegura que os componentes do motor e as válvulas estão em sincronia. Uma razão comum para fugas de ar no seu motor é uma correia de transmissão partida ou desgastada que permite a fuga de ar. Uma correia dentada quebrada significa que o seu carro não pega. Uma correia dentada também pode falhar durante a condução. Peça ao seu mecânico para inspeccionar o cinto de cronometragem. Alguns fabricantes de automóveis sugerem a substituição de uma correia a cada cinco anos.
É altura de encontrar um Pro
Se estiver a ter dificuldades em arrancar o seu Civic, é melhor resolver o problema de imediato. Leve o seu carro a um mecânico profissional no seu concessionário local ou oficina de reparação. Estas pessoas podem fazer um diagnóstico do seu carro e reduzir o problema de não arrancar.
Se você ligar o carro e o motor não arrancar, não continue a tentar ligar o carro. As manivelas falhadas repetidas podem drenar a bateria ou danificar o motor de arranque.
Após a primeira ou segunda vez que o seu carro não arrancar, tente ligar a bateria. Se isso não funcionar, encontre uma empresa de reboque que o possa tirar a si e ao seu carro em segurança da estrada.
Conheça o seu Civic
O seu Civic é um carro fiável que tem um som de motor normal e conduz de uma certa forma quando está no auge da saúde. A manutenção regular deve manter o seu Honda livre de problemas e na estrada durante anos. Se você não possui cabos de salta, é hora de comprá-los. Eles podem tê-lo de volta à condução em questão de minutos.
Esperamos que nunca fique preso a um Civic que não arranca. Se isso acontecer, talvez este post tenha ajudado, e você saberá o que fazer.