Leaving the scene of an accident–even if you didn’t cause the accident–is illegal in Texas if there was property damage and/or injuries. A lei exige que uma pessoa dê certas informações e, se houver ferimentos (ou morte), preste ajuda. Não parar e prestar ajuda é mais grave do que não prestar informações por razões óbvias. Se você foi acusado no Texas do ato de atropelamento e fuga, deixando o local de um acidente (falhando em parar e dar informações), ou falhando em parar e prestar auxílio (FSRA), então você precisa de um advogado de defesa criminal certificado pelo Board Doug Murphy.
Apesar de a lei ser dura nessas situações, há defesas. Um advogado de defesa criminal experiente que exerça uma análise ponderada de cada caso individual é qualificado para ajudá-lo a ganhar o seu caso. Doug Murphy é esse advogado. Ele é um advogado de defesa criminal certificado pelo Board e comprometido com a vitória. Ele provou suas capacidades e agora, quando não defende colegas texanos, ele está treinando outros advogados para defender seus clientes para maximizar os resultados bem-sucedidos. Casos de sucesso são acusações difíceis e requerem uma abordagem abrangente para cada circunstância diferente. Doug Murphy aborda sua estratégia de múltiplos ângulos, apresentando o melhor cenário para seus clientes.
Hit & Run: Failure to Stop & Render Aid, the Offense
Texas Transportation Code Ann. § 550.021 instrui todos os condutores directamente após um acidente envolvendo ferimentos ou morte para:
- Parar a condução e estacionar o veículo no local do acidente;
- Parar e estacionar o veículo sem obstruir o tráfego mais do que o necessário;
- Retroceder ao acidente se o condutor não conseguir parar o veículo inicialmente; e
- Remover com o veículo no local do acidente até que os requisitos necessários tenham sido cumpridos.
Que ajuda devo prestar após um acidente?
De acordo com o Código de Transporte do Texas § 550.023, o motorista de um veículo envolvido em — mas não necessariamente causado — um acidente que resulta no ferimento ou morte de outra pessoa deve prestar assistência razoável, incluindo o transporte ou ligar para o 911 para tomar providências para transportar a pessoa ferida a um médico ou hospital para tratamento médico, se for evidente que o tratamento é necessário ou, alternativamente, a pessoa ferida solicita que seja levada a um médico ou hospital. Assim, se num acidente e alguém pode ter sido ferido no mínimo, você precisa parar e assistir essa pessoa, certificar-se de que ela recebe os cuidados apropriados.
De acordo com a mesma lei, o condutor de um veículo envolvido num acidente, mas que danifica outro veículo, deve também parar e dar as seguintes informações a qualquer pessoa ferida no acidente e/ou ao(s) operador(es) de qualquer outro(s) veículo(s) envolvido(s) no acidente:
- Nome
- Endereço
- Número de matrícula do veículo que conduzia; e
- Nome e informações de contacto da companhia de seguros; e, se solicitado,
- Número da carta de condução do condutor.
Estas ações combinadas são conhecidas como o dever do motorista de dar informações e prestar auxílio. No Texas, se você não parar e prestar, é um delito criminal no Texas, que tem o potencial de resultar em acusações de crime.
Perguntas Comuns: a Polícia &Atropelamento e fuga
Se você esteve em um atropelamento e fuga, você provavelmente tem muitas perguntas. Estudos têm mostrado que as pessoas em atropelamentos e fugidas saem de cena porque estão – acima de tudo – com medo das consequências, e tomam a decisão precipitada pensando que podem escapar se saírem rapidamente de cena sem cumprir as suas obrigações como motoristas. Infelizmente, isso só o coloca em risco de mais consequências se for apanhado. A polícia no Texas leva a sério os atropelamentos e as corridas e vai perseguir qualquer pista que tenha. Você pode ter ouvido uma ou duas histórias, ou pode apenas estar preocupado, confuso, assustado. Da mesma forma, você provavelmente tem muitas perguntas sobre a polícia e seu suposto atropelamento e fuga.
Qual é o processo para a polícia quando eles investigam um atropelamento e fuga?
A polícia coletará relatos de testemunhas oculares, pesquisará a área do acidente, revisará quaisquer câmeras de vigilância disponíveis, entrevistará quaisquer partes do acidente, incluindo as partes feridas, entre outras ferramentas de investigação. Às vezes as provas não estão lá para encontrar uma pista, mas o caso permanece aberto. Outras vezes, eles obtêm uma pista, um nome e um endereço. Quando isso acontece, eles podem vir atrás de você.
Se eles virem o carro no estacionamento, eles podem identificar ou avaliar qualquer dano ao seu veículo que possa ser consistente com o acidente. Este facto pode assustá-lo ainda mais, mas não o deixe. Encontrá-lo e/ou ao seu veículo é a parte mais fácil do processo. Eles devem provar quem estava realmente a conduzir o carro no momento do acidente. A posse do veículo não implica culpa: você poderia ter permitido que um amigo ou membro da família usasse o veículo. O procurador deve provar que você ou outra pessoa estava dirigindo o veículo. O meio mais fácil para esse fim é “persuadi-lo” a admiti-lo.
Admissão de conduzir o veículo irá resultar numa detenção e numa citação. A acusação ainda precisará provar que você realmente teve um acidente e deixou o local do acidente. Se eles puderem fazer isso, então você provavelmente será condenado. A sua melhor opção para evitar a prisão e subsequente condenação é simples: não fale com a polícia. Se você sentir que tem que dizer algo, então diga-lhes que precisa falar com o seu advogado antes de responder às suas perguntas.
A polícia tem tentado contactar-me. O que devo fazer?
Se a polícia estiver à sua porta a bater à sua porta, não responda. Se eles o chamarem, avise-os educadamente que você precisa falar com um advogado primeiro. Mesmo que a polícia lhe envie uma carta formal solicitando que você venha à delegacia para interrogatório, não responda à carta nem em espécie nem indo à delegacia na hora solicitada. Você não é obrigado a abrir a porta, falar com eles pelo telefone ou responder-lhes por carta. Somente se eles tiverem um mandado de busca é que você é obrigado a deixá-los entrar. Se eles tiverem um mandado de captura, podem prendê-lo, mas você não tem que falar com eles. Exija falar primeiro com um advogado.
Não será pior para mim se eu não responder à tentativa da polícia de falar comigo?
Não, mas você pode piorar as coisas para si mesmo se falar com eles fornecendo provas contra si mesmo, especialmente se você não for representado por um advogado experiente que tenha em mente o seu melhor interesse. A polícia não pode fazer nada se você se recusar a falar com eles. Se eles acabarem por o acusar do acidente e de um atropelamento e fuga, então é provável que isso tenha ocorrido independentemente de você ter falado com eles ou não. Você deve contatar imediatamente o advogado de defesa criminal certificado Doug Murphy antes de falar com a polícia.
Hit &Foge: Failure to Stop & Render Aid, some Defenses
Para proteger os seus direitos e ajudar a prevenir um registo criminal, há uma série de defesas que podem ser usadas para combater uma condenação de sair do local de um acidente e não parar e prestar ajuda.
- Não foi você. Esta defesa é a mais óbvia. Se não foste tu, então não foste tu. Talvez alguém estivesse de facto a conduzir o seu veículo. Apenas o condutor do veículo pode ser condenado; você não pode ser condenado pelas acções de outra pessoa, mesmo que fosse o seu veículo. Se o seu advogado pode estabelecer que outra pessoa estava, de facto, a conduzir o seu veículo no momento do acidente, então você tem uma defesa.
- Situações de Emergência. Talvez houvesse uma emergência, ou seja, você estava dirigindo em resposta a uma emergência, bateu acidentalmente em outro objeto, mas teve que continuar. Por exemplo, talvez você estivesse transportando uma criança com uma doença potencialmente fatal para o Pronto Socorro. Estas situações são rigorosamente analisadas pelos juízes, mas podem, se comprovadas, ser uma defesa válida.
- Conhecimento insuficiente de um ferimento. Às vezes, dependendo das circunstâncias, uma pessoa que opera um veículo pode nem mesmo perceber que ele ou ela bateu em alguma coisa. As estradas podem ser más ou as condições meteorológicas podem dificultar a visão. Para ser condenado, você deve ter sabido ou deve ter sabido razoavelmente que um ferimento ou morte resultou do acidente. Muitas vezes os ferimentos não são percebidos até horas ou dias após a ocorrência do acidente. Talvez o acidente não tenha causado danos materiais (p. ex., apenas um choque no pára-choques) e condutores e passageiros se sintam bem, sem lesões visíveis, mas um dia depois o ombro de um passageiro começa a doer, e acontece que ele ou ela puxou um ligamento.
- Intoxicação Involuntária. Em muitos casos, a intoxicação involuntária pode não ser uma defesa válida, mas imagine se lhe foi administrada a medicação errada antes de se colocar ao volante e operar o veículo e depois teve uma reacção adversa à medicação. Se um médico inadvertidamente lhe deu o medicamento errado ou se você não foi devidamente informado dos efeitos colaterais do medicamento prescrito a você, então dependendo dos fatos e da gravidade do efeito, você pode ter uma defesa válida.
- Incapacidade de Fornecer Assistência Razoável. Se alguém ou algo o impediu de prestar assistência, você não deve ser responsabilizado criminalmente.
Como você pode ver, estas são defesas difíceis de provar, mas um advogado de defesa criminal experiente saberá como e quando usar a defesa se apropriado e preciso para fazê-lo. Se argumentado bem perante um juiz e um júri, então uma condenação pode ser evitada.
Overall, há muito que vai para fazer um bom trabalho de defesa, especialmente para um cenário de atropelamento e fuga. Ter uma defesa não é a mesma coisa que ter uma estratégia de defesa. Você precisa ser capaz de usar a defesa para enfraquecer o caso do promotor. Um advogado experiente sabe como usar uma defesa para otimizar as chances de sucesso das negociações ou — se chegar a isso — julgamento.
Hit & Run: Falha em parar & Render Aid, the Possible Penalties
Se você deixar o local de um acidente, e alguém se feriu gravemente ou morreu nesse acidente, então você pode ser acusado de um crime de terceiro grau. Sob o § 12.34 do Código Penal do Texas, esta acusação – se houver uma condenação – traz consigo uma multa de até $10.000 e/ou prisão entre dois e dez anos. Se a lesão não for grave, então uma condenação pode significar uma multa de até $5.000 e um ano numa prisão do condado ou até cinco anos numa prisão estadual. A FSRA é diferente de outros crimes no Texas porque a punição é determinada pelos fatos do acidente e pela gravidade dos ferimentos.
Hit-and-Run Lawyer in Houston, Texas
É uma experiência difícil de ser preso devido à suspeita de que você deixou o local de um acidente sem prestar ajuda a uma pessoa ferida pela experiência do acidente. No Escritório Doug Murphy, dedicamos nossos recursos e capacidades para defender os direitos de nossos clientes. Temos décadas de experiência comprovada e uma reputação conquistada no tribunal por resultados bem sucedidos. O advogado Doug Murphy é um advogado de defesa criminal certificado pela diretoria e um advogado certificado pela diretoria do DWI que não só luta em nome de seus clientes, mas constantemente retribui à comunidade jurídica para ensinar outros advogados a fazer o mesmo. provavelmente uma das muitas razões pelas quais Doug Murphy foi nomeado Advogado do Ano 2021 para a região de Houston pela Best Lawyers in America publicada em US News & World Report. Entre em contato com Doug Murphy online ou pelo telefone 713-229-8333 hoje para discutir as circunstâncias do seu caso.