Como escolher um carrinho de mão

Com a época de plantio ao virar da esquina, é hora de ir à garagem e fazer o inventário: o que você tem, e o que você precisa conseguir? Aja agora para garantir que você tem o equipamento certo para transformar o planejamento do seu jardim de inverno em realidade primaveril.

Em um pequeno quintal, um carrinho de mão pode ser útil apenas ocasionalmente, mas em propriedades maiores, companheiros de uma roda deste tipo são praticamente essenciais.

Se você for comprar um carrinho de mão este fim de semana, é mais do que provável que uma série de opções esteja disponível. Então, em que base você deve escolher um carrinho de mão? Aqui está uma explicação do básico:

Material

Ainda há alguns modelos de carrinhos de mão de madeira antigos por aí, mas para a maioria, os baldes de carrinho de mão são agora feitos de aço ou plástico.

• A construção em aço é comum e pode suportar cargas de peso variável. O material é susceptível de enferrujar, por isso tenha o cuidado de guardar o seu carrinho de mão de aço fora dos elementos.
• A construção em plástico é mais fácil nas suas costas (e na sua carteira), é mais adequada para a jardinagem ligeira. Embora não enferruje, o plástico pode rachar sob o peso de cargas pesadas ou como resultado de frio extremo.

Existem alguns modelos de lona “dobrável” por aí também (veja exemplo na Amazon), e embora estes desenhos sejam úteis para jardineiros com pouco espaço de armazenamento, nem sempre são apropriados para os trabalhos de jardinagem mais exigentes.

Handles

As pegas direitas tradicionais proporcionam a maior manobrabilidade e facilitam a inclinação, viragem e despejo – mas requerem mais força das mãos. As pegas fechadas e as pegas monobloco são ergonomicamente superiores e facilitam o puxar. Enquanto uma única barra pode ser usada confortavelmente por pessoas de qualquer tamanho, o design tradicional de duas mãos é mais difícil para pessoas com ombros estreitos.

Wheels

ONE OR TWO?

O tradicional carrinho de mão tem uma roda posicionada na frente e no centro. O design do tripé torna o carrinho de mão fácil de manobrar e despejar, mas requer maior força para controlar. Duas rodas na frente dão-lhe uma maior estabilidade (útil com cargas pesadas ou desajeitadamente equilibradas); tenha em conta que sacrifica um grau de manobrabilidade, e estes modelos não funcionam bem em colinas.

PNEUMÁTICO OU NÃO-PNEUMÁTICO?

Pneumáticos de carrinho de mão têm uma câmara-de-ar que você bombeia para cima como pneus de bicicleta ou de carro. Esse ar serve como amortecedor, dando ao carrinho de mão uma condução mais suave e tornando-o mais fácil de gerir. Mas como todos os pneus com câmaras-de-ar, um pneu de carrinho de mão pneumático é susceptível a terrenos acidentados e pode rebentar. Além disso, você precisará ficar de olho na pressão de ar do pneu, porque ele eventualmente vai ficar plano sem manutenção.

Pneus não pneumáticos são de borracha sólida. Eles não podem estourar ou ficar lisos, mas não vão andar tão suavemente. O compromisso existe na forma de um pneu semi-pneumático – um pneu de borracha com bolsas de ar embutidas. Este tipo intermediário oferece alguma absorção de choque mas não requer inflagem.

Então, os carrinhos de mão podem parecer muito parecidos, mas na verdade existem algumas diferenças a serem discernidas entre eles. Ao fazer compras, pense no seu terreno e para que tipo de tarefas vai utilizar o carrinho de mão. Fator na sua tolerância de manutenção e no seu espaço de armazenamento disponível, então tome a sua decisão de compra e carregue ‘er up-it’s time to get planting!