Como e porque você pode querer reservar uma corrida de milhas

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TPG desafiou 3 pessoas a voar o mais longe possível por $725 – eis o que aconteceu
O que fazer numa corrida de milhagem
Por que correr uma milhagem pode ser uma má idéia

No final de setembro, três membros do staff do TPG competiram para ver quem poderia obter as milhas mais qualificadas de uma corrida de milhagem. Seu orçamento: apenas $725 para cobrir todos os vôos, transporte, comida e qualquer outra coisa que eles precisassem na viagem. Todos os três partiram de Nova York e por coincidência todos acabaram em Bangkok, uma viagem épica que lhes rendeu dezenas de milhares de milhas qualificadas para a elite.

Em verdadeiras corridas de milhas, eles só tinham horas em terra, no entanto. Para muitas pessoas, isto pode levantar uma questão: Porquê? Qual é o objectivo de um exercício tão cansativo? Uma corrida de quilometragem é mesmo uma boa ideia?

E de qualquer forma, a corrida de quilometragem não está morta?

Resposta curta: Não é bem assim. Ainda faz sentido para alguns panfletos. Para uma resposta mais detalhada, e para avaliar se você é um desses panfletos, leia em.

Como a quilometragem mudou

No início de 2016, minha esposa Katie voou uma corrida épica de milhagem da nossa casa em Austin para Joanesburgo, África do Sul, e de volta para Houston. Nós estendemos o itinerário o máximo possível para conseguir mais milhas, então ela acabou voando de Austin para Dallas, de Los Angeles para Londres e Joanesburgo, com um retorno para Houston por Londres e Miami. Whew!

Bónus também para o estatuto de elite, ela ganhou uma impressionante quantidade de 49.640 milhas resgatáveis da America Airlines e 23.820 Milhas Válidas para a Elite nesta viagem. Isso por si só foi quase suficiente para ganhar o estatuto de elite Gold da American Airlines em apenas uma viagem de ida e volta, e acabou por ser fundamental para ela ganhar o estatuto de elite Executive Platinum de primeira linha nesse ano. O custo de toda essa corrida de milhas foi de razoáveis $804.

mas grandes mudanças aconteceram desde então. As companhias aéreas têm verificações em vigor para tentar evitar este tipo de rotas não diretas. Além disso, muitas companhias aéreas agora concedem milhas resgatáveis com base no custo do bilhete, em vez das milhas voadas. Se essas regras estivessem em vigor na época, Katie teria ganho apenas menos de 8.800 milhas AAdvantage em vez de 49.640,

Mais notadamente, as companhias aéreas também implementaram requisitos de gastos para se qualificar para o status de elite. Em 2016, alguém poderia ter voado quatro vezes nessa rota para quase alcançar o status de Platina Executiva nos EUA por cerca de US$ 3.200. Agora, você teria que gastar bem mais de $12.000 a mais, quando você considera os impostos, para obter o mesmo status.

Por que você ainda pode querer correr milhas

Para muitos viajantes, essas mudanças efetivamente mataram a corrida de milhas. Mas ainda há algumas razões pelas quais você pode querer ir em uma delas. Vamos olhar para elas:

Atinge o próximo nível de elite

Agora hoje em dia, sem dúvida a razão mais sensata para ir em uma corrida de milhagem é para os viajantes frequentes chegarem ao próximo nível de status de elite. Pegue um guerreiro de estrada doméstico que voa semanalmente, mas cujas viagens de negócios não o levam muito longe. Este viajante pode facilmente ter cumprido os requisitos de despesas para alcançar o estatuto de elite, mas pode estar com poucas milhas de qualificação de elite.

A reserva de uma corrida de milhas pode empurrar este viajante para o estatuto de elite, aumentando as oportunidades de actualização e oferecendo melhores serviços e benefícios para aqueles que viajam no dia-a-dia no ano seguinte.

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Corte para o status

Há uma série de companhias aéreas que oferecem partidas ou desafios de status. Em vez de obter o status definitivo, aqueles que procuram mudar de companhia aérea frequentemente têm que voar um certo número de milhas e gastar uma certa quantia em um curto período para ganhar o status.

Por exemplo, a American Airlines recentemente enviou mais uma rodada de ofertas de status elite grátis para os membros não-elites que está procurando atrair para fazer a troca. Enquanto o status elite é dado gratuitamente por alguns meses, os membros recebem o desafio de voar uma certa quantia para manter esse status até 2021.

Alguns membros foi dado o desafio de ganhar 20.000 Milhas Válidas para o Programa Elite e gastar $2.400 Dólares Válidos para o Programa Elite em três meses para obter o status Elite Platinum Pro até Janeiro de 2021. Viajantes a negócios que reservam vôos domésticos de última hora podem facilmente fazer progressos significativos em relação à exigência de gastos em algumas viagens, mas podem se encontrar com poucas milhas necessárias. Neste caso, uma corrida de milhagem pode fazer sentido para obter este status para o ano seguinte.

Incremental benefits

Pode fazer sentido para que você ganhe benefícios incrementais, como upgrades adicionais. Isso foi o que Katie e eu fizemos em dezembro de 2018. Encontramos um excelente negócio de voo de Newark para Auckland, Nova Zelândia, que podíamos reservar com um hotel por apenas $606 cada através das férias AA.

Os voos nos renderam 18.302 Milhas Válidas para a Elite (EQM). Isso foi o suficiente para que cada um de nós ultrapassasse o limite de 150.000 milhas EQM para o ano, o que nos rendeu cada um dos dois Upgrades Ilimitados.

As reservas qualificadas como Tarifas Especiais da American Airlines, por isso também ganhamos uma sólida quantidade de milhas de prêmio (40.994 milhas cada uma após os bônus Elite e uma promoção de Férias AA) e Dólares Válidos para o Elite (1.820). Nas avaliações da TPG, essas 41k milhas valem cerca de $574, tornando esta uma corrida de milhas especialmente vantajosa.

Nota que a AA tem desde então eviscerado as milhas de prêmio e os ganhos EQD para as Tarifas Especiais. No entanto, você ainda ganhará a quantidade total de Milhas de Qualificação Elite, ajudando-o a atingir esses limites EQM.

Apenas por diversão

Uma idéia de diversão de muita gente não envolve voar em economia para o outro lado do mundo antes de virar à direita e voar de volta – às vezes sem sair do aeroporto. Mas, para alguns de nós, AvGeeks e malucos de viagem, isso poderia ser uma motivação principal por trás da reserva de uma corrida de milhas.

Quando eu estava trabalhando na minha carreira anterior como contador de impostos, não havia nada que eu preferisse fazer no dia 16 de abril do que ficar tão longe do escritório que eu tinha ficado preso em mais de 80 horas por semana nos últimos meses. Então, tornou-se um pouco uma tradição para mim reservar uma viagem o mais longe possível – por exemplo, África do Sul e Malásia – antes de abandonar essa carreira inteiramente pelo meu emprego de sonho aqui no TPG.

Aquela corrida louca de milhagem que Katie fez em 2016 não renderia quase a mesma quantidade de quilômetros hoje, mas Katie diz que faria isso de bom grado novamente se tivesse a chance. Da próxima vez, ela marcaria mais de 12 horas em Joanesburgo.

Como evitar uma corrida de milhas

Se você está apenas tímido de um limite de status de elite, não vire para uma corrida de milhas ainda. Há oportunidades para ganhar milhas qualificadas para o status elite sem precisar pisar em um avião.

Existem vários cartões de crédito que lhe concederão milhas qualificadas para o status elite e até mesmo renúncias aos requisitos de dólares qualificadas para o status elite. Por exemplo, o cartão de crédito Delta Reserve® dos titulares dos cartões American Express pode ganhar 15.000 milhas de bônus SkyMiles e 15.000 Milhas de qualificação Medallion® (MQMs) por gastar US$ 30.000 ou mais em compras qualificadas em um ano civil (a partir de 30 de janeiro de 2020, você não ganhará mais milhas de bônus com esse benefício). Você também pode evitar o requerimento de Dólares Qualificáveis Medallion (MQD) para a Delta Platinum, Gold ou Silver, gastando $25.000 neste cartão, ou em vários outros cartões da marca Delta.

RELATED: Cartões de crédito que podem ajudá-lo a ganhar status de companhia aérea

Você também pode elevar seus ganhos nos próximos vôos pagando para fazer o upgrade para uma cabine melhor. Digamos que você reservou uma passagem econômica básica para a Europa que só vai lhe render metade das milhas de vôo como milhas qualificadas para a elite. Pode valer a pena pagar para fazer o upgrade para a classe econômica padrão pela tarifa integral.

Simplesmente, os passageiros com reserva em classe econômica, que normalmente ganham milhas qualificadas para a classe elite a uma tarifa 1x, podem achar que vale a pena pagar para fazer o upgrade para uma tarifa econômica premium que ganha a uma tarifa 1,5x.

Como encontrar uma corrida de milhagem

É certamente uma arte encontrar a corrida de milhagem certa, e viajantes diferentes podem ter técnicas diferentes. É assim que eu recomendaria encontrar um.

A maneira mais fácil de iniciar a sua pesquisa é usando o Google Flights’ Explore Map. Você pode começar na página inicial do Google Flights, digitar no(s) seu(s) aeroporto(s) de origem, um destino genérico como “Sudeste Asiático” e depois clicar em pesquisar. Um mapa aparecerá com suas opções para a data específica pesquisada.

Se suas datas são flexíveis, clique na caixa de datas e selecione “datas flexíveis”. Se você está procurando uma volta rápida, selecione a opção “fim de semana” para ver as opções mais baratas de curta duração durante os próximos seis meses. Você pode limitar os resultados a partir daí, deslizando a barra de preços.

Então, você vai querer limitar os resultados para a companhia aérea ou aliança na qual você está procurando ganhar status ou regalias. Para fazer isso, clique na opção “companhias aéreas” e selecione uma aliança. A United e os parceiros são a Star Alliance, a American Airlines e os parceiros estão na aliança Oneworld e a Delta está na aliança SkyTeam.

Os programas de passageiro frequente no Alasca, American, Delta e United têm regras diferentes sobre como os viajantes ganham milhas de prémio, milhas qualificadas para a elite e dólares qualificadas para a elite dos voos dos parceiros. Como regra geral para viagens econômicas baratas, você vai querer reservar vôos comercializados pela companhia aérea com a qual está tentando ganhar status – mesmo que outro parceiro opere o vôo.

Por exemplo, acabei de voltar de uma viagem de Los Angeles para Cingapura com um retorno de mandíbula aberta de Penang, Malásia. Embora a American Airlines não opere voos para Singapura ou Penang, todo o meu itinerário tinha números de voo da American Airlines. Isso porque a AA tem um codeshare com a Cathay Pacific e seu parceiro regional Cathay Dragon nessas rotas.

Porque eu reservei desta forma, eu ganhei Milhas Válidas para o Elite completas para toda a viagem e ganhei milhas de prêmio e Dólares Válidos para o Elite com base no custo real dos vôos:

Se eu voasse exatamente o mesmo itinerário mas tivesse reservado os números de vôos da Cathay Pacific, eu teria ganho exatamente 0 milhas de prêmio, 0 Milhas Válidas para o Elite e 0 Dólares Válidos para o Elite. Isso porque os voos baratos da Cathay Pacific ganham 0% em cada uma destas categorias quando creditados à AAdvantage:

Embora seja fácil limitar os resultados de pesquisa do Google Voos Explore Map por aliança, o Google Voos não facilita a pesquisa por companhia aérea de marketing. Mas, felizmente, há uma solução. Na URL do site, você pode mudar o nome da aliança para o código da companhia aérea que você deseja:

• • • a:STAR_ALLIANCE*STAR_ALLIANCE => a:UA*UA
    • a:ONEWORLD*ONEWORLD => a:AA*AA
    • a:SKYTEAM*SKYTEAM => a:DL*DL

Após encontrar um par de cidades baratas através do Google Flights, pode clicar no link para o reservar como – ou pode tentar esticar ainda mais o negócio. As companhias aéreas geralmente tentarão dissuadi-lo de fazer isto, por isso estes resultados esticados normalmente não aparecem nos resultados da pesquisa de voos da companhia aérea. Em vez disso, vai querer usar o ITA Matrix para encontrar um itinerário esticado.

Embora o ITA Matrix tenha perdido alguma da sua glória anterior por encontrar viagens de milhas, ainda pode ser uma ferramenta muito útil para alargar os negócios que encontra através do Google Flights. Você vai querer pesquisar as datas e rota que você encontrou, mas adicionar em termos de pesquisa tanto para limitar a pesquisa para a companhia aérea que você quer reservar através, bem como ampliar as oportunidades de conexão.

Por exemplo, para um negócio de $596 de ida e volta da American Airlines de NYC para Kuala Lumpur, você poderia adicionar “aa aa aa+” para ter certeza de que há pelo menos três vôos com bilhete AA em cada sentido:

Então, nos resultados da pesquisa, pode clicar em “mostrar preço por milha” e depois ordenar pelo preço por milha para encontrar os itinerários mais longos:

Para a competição de corridas de milhas TPG, três repórteres foram emparelhados com três treinadores que os ajudaram a seleccionar uma rota. Eu usei a ITA Matrix para encontrar uma opção que percorria Los Angeles e Boston na volta de Bangkok, ao invés da rota direta de volta por Dallas. Essa rota não-direta acrescentou mais 857 Milhas de Qualificação Elite sem custo adicional e apenas um pouco mais de tempo para Samantha Rosen, a repórter que eu estava treinando.

Embora 857 EQM adicional possa não soar muito, isso poderia fazer toda a diferença para aqueles que estão realmente perto de atingir um status de elite ou um limiar de privilégio. E essa é exatamente uma das razões pelas quais ainda poderia fazer sentido ir em uma corrida de milhagem.

Fatured image by Wyatt Smith / The Points Guy

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