Charles Stewart Mott, (nascido em 2 de junho de 1875, Newark, N.J., Estados Unidos da América – falecido em 18 de fevereiro de 1973, Flint, Michigan), industrial automotivo e filantropo americano.
Em 1900, quando Mott começou a gerenciar a Weston-Mott Co.., a empresa de fabrico de pneus de bicicleta da sua família em Utica, N.Y., expandiu o negócio, fabricando rodas para automóveis e bicicletas. Como presidente da empresa de 1903 a 1913, Mott mudou a empresa para Flint em 1906 para estar perto do centro de produção da crescente indústria automóvel.
Quando a General Motors foi formada em 1908, Mott adquiriu uma grande quantidade das suas acções em troca de 49 por cento das suas participações na Weston-Mott. Em 1913, quando a Weston-Mott se tornou o principal fornecedor mundial de eixos automotivos, Mott trocou os 51% restantes de suas ações da Weston-Mott por ações da General Motors. (Em 1942 ele era o maior acionista da empresa). Mott foi ativo na liderança da General Motors como diretor da empresa desde 1913 até sua morte e também foi vice-presidente de 1916 a 1937.
Mott foi prefeito de Flint três vezes entre 1912 e 1918. Em 1926 ele criou a Fundação Charles Stewart Mott. Suas doações posteriores em dinheiro e ações fizeram de sua fundação uma das maiores do país, com 300 milhões de dólares em ativos na época de sua morte. A fundação financiou uma ampla gama de serviços sociais e educacionais para a Flint, entre outros projetos.