2018 Update
Em corridas de cavalos sempre houve uma rivalidade entre a costa leste da costa oeste mais especificamente Califórnia vs Nova Iorque. Então porque é que a origem das corridas de cavalos na América do Norte deveria ser diferente? Está documentado que uma oval de uma milha foi construída em Pleasanton, em 1858, o que antecederia o Saratoga Race Course por cinco anos, tornando-a a pista mais antiga dos Estados Unidos.
A história moderna das corridas de cavalos na Califórnia começou em 1933, quando as apostas pari-mutuais foram legalizadas. Novamente as Feiras da Califórnia lideraram o caminho quando a Feira de San Joaquin em Stockton se tornou a primeira pista da Califórnia a oferecer apostas em agosto de 1933.
Logo depois que as apostas pari-mutuais foram legalizadas, as pistas existentes Pomona Fair e Tanforan se reuniam. No final de 1934 novos locais Bay Meadows perto de São Francisco e Santa Anita perto de Los Angeles foram abertos para negócios. Em poucos anos surgiram pistas adicionais em Del Mar perto de San Diego, Hollywood Park em Los Angeles e Golden Gate Fields em Albany.
Com o desaparecimento do New England Fair Circuit California, a única feira estendida no país com corridas em sete locais nos meses de verão no norte da Califórnia.
O estado também tem uma pista de corridas em Los Alamitos que faz corridas de quarto de cavalo. As corridas de arreios também foram apresentadas na Golden Bear Raceway agora chamada Cal-Expo em Sacramento. Algumas das principais pistas como Hollywood Park e Bay Meadows correram corridas de arreios em uma época, mas nunca pareciam pegar em.
Exceto no período da Segunda Guerra Mundial, quando a maioria das pistas da Califórnia usadas para fins militares ainda estão conduzindo corridas, com exceção de Tanforan, que ardeu em 1964, e Bay Meadows, que fechou em 2008.
Em 2011 as corridas permaneceram em status quo na Califórnia, mas as corridas pareciam longe de serem solventes. Campos mais curtos e menos dias foram mais a regra em 2011. De facto, se não fosse o mau clima económico, os campos de Hollywood Park e Golden Gate teriam provavelmente sido vendidos para desenvolvimento. Mesmo o histórico Parque de Santa Anita está a lutar pela sua sobrevivência, uma vez que os promotores continuam a ultrapassar os seus limites
Se não vive ou não passa muito tempo na Califórnia, seria bastante difícil ver corridas ao vivo em todas as pistas do estado. Nem é tão fácil fazer o “eu estava lá”, mas a Califórnia continua tentando facilitar, fecharam quatro pistas nos últimos anos.
Dizer que você estava começando de San Diego, (depois de visitar todas as pistas no Arizona) você provavelmente poderia fazer as pistas do sul da Califórnia em um dia, sem ficar muito tempo para corridas ao vivo, se é que alguma delas existe. Del Mar está a cerca de meia hora de San Diego, de lá é cerca de uma hora e meia até Cypress, a casa de Los Alamitos. Agora você teria que decidir se quer passar as duas horas para ir ao local do Hollywood Park e depois ao Fairplex Park em Pomona. Ambas as pistas estão fechadas de vez e o Hollywood Park pode não ter um sinal de que alguma vez existiu, pelo menos Fairplex ainda terá uma bancada. De Pomona, é uma curta meia hora até Santa Anita, que eles fazem você pensar que é um resort de montanha, mas está realmente no meio de uma área residencial. Isso faz com que seja para o Sul da Califórnia, agora para a Bay Area.
O caminho mais lógico seria seguir para Fresno, que fica a cerca de quatro horas de Arcadia, mas lembre-se que esta é a Califórnia, os tempos podem variar. Eu sugeriria se você só fizesse isso uma vez, para tomar a Rota 1, a rota cênica do oceano para a Bay Area. De Fresno, a próxima parada é Stockton, a cerca de duas horas de distância, depois disso, a cerca de uma hora do resto de suas paradas em Sacramento, Vallejo, Pleasanton, San Mateo, onde Bay Meadows, uma vez existiu, você pode considerar perder esta. A única coisa que existe é uma rua lateral chamada Baze Road, seja ela com o nome de Russell Baze ou apenas uma coincidência, quem sabe, certamente não eu. O que quer que você decida Golden Gate Fields seria a próxima parada, então termine em Santa Rosa e descanse para a última perna, se você chegar lá cedo o suficiente você pode dirigir algumas bolas de golfe no campo.
Tudo o que lhe resta é um passeio de quatro horas até Ferndale, para o Humboldt County Fairground. De lá você pode simplesmente continuar indo para o Oregon, é um longo caminho de volta para San Diego. Se seguir a rota acima, terá privado de uma portagem de sete dólares para atravessar a Golden Gate Bridge, na verdade, se só a percorrer para Norte é grátis.
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Obviamente, a grande novidade aqui é que o antigo Hollywood Park Site, será a casa dos Los Angeles Rams em 2020. Portanto, se você nunca chegou lá, você perdeu sua chance, embora ainda exista um Hollywood Park OTB na propriedade original, só custou seis dólares para você entrar. O Hollywood Park foi palco da primeira Copa Breeders em 1984. Um pouco acima da costa, você também não vai encontrar Bay Meadows Race Track, mas vai encontrar Bay Meadows Village. Para completar os fechamentos, a feira de Solano terminou as corridas de cavalos, assim como a Feira de Los Angeles em Fairplex, ou como era originalmente conhecida como Pomona. Ambos os locais da feira ainda têm as suas arquibancadas. Outras mudanças foram feitas para compensar estas perdas.
Los Alamitos Race Course em Cypress, completou uma expansão para a sua superfície de corrida e assumiu as datas da Fairplex, bem como um curto encontro de Verão e Inverno para correr alguns dos horários do Hollywood Park. Em Del Mar eles adicionaram um encontro de inverno com o nome do fundador da pista, Bing Crosby. Quanto às pistas da Feira da Califórnia, houve algumas datas misturadas, mas com exceção de Solano, elas ainda estão correndo. Uma mudança significativa foi a transferência do encontro de longa data do carvalho de Santa Anita para o Pleasanton Fairgrounds. Quanto a Santa Anita, ela e os Portões Dourados ganharam datas dos fechamentos locais. Os últimos só se mantiveram em actividade depois da Cal-Tech ter rejeitado o local como local de expansão. As corridas na Califórnia parecem estar em declínio, portanto, se você não esteve em alguns desses lugares, não se inscreva!
Como para as corridas de arreios, a Califórnia tem o único encontro a oeste do Mississippi. Uma vez parecia que estava acabado, mas a Cal-Expo ainda está viva e bem. Ao longo dos anos as corridas de arreios foram conduzidas na maioria das principais pistas da Califórnia.