BRECKENRIDGE ” Vail Resorts anunciou quarta-feira um passe de estacionamento para os visitantes em Breckenridge e Keystone, incluindo um passe de estacionamento da temporada local de $99.
As mudanças visam aliviar a dor da transição para estacionamento pago nos lotes Miners and Tailings, mais próximos do novo BreckConnect Gondola.
Como esperado, o resort começará a cobrar $10 por dia para estacionar nesses dois lotes assim que o Gondola abrir, previsivelmente no início desta temporada. Enquanto o novo terminal de gôndolas e outros edifícios da área de base consumirão cerca de 150 lugares, o resort irá substituí-los por lugares livres no estacionamento Gold Rush, segundo o porta-voz do resort Nicky DeFord.
DeFord disse que o conjunto de passes de estacionamento da temporada marca a maior mudança em relação à temporada passada. O plano de estacionamento apresenta passes diários, semanais e transferíveis, bem como vários lotes gratuitos com distância a pé da gôndola.
Breckenridge os funcionários da cidade disseram que vão observar de perto para ver se a mudança de estacionamento gratuito para pagar nos lotes perto da gôndola tem algum efeito sobre o varejo e áreas residenciais próximas, disse o gerente da cidade Tim Gagen.
“Para nós é esperar e ver”, disse Gagen, explicando que tem havido algumas preocupações que o estacionamento pago no resort pode levar os visitantes a estacionar nas ruas da cidade.
Gagen disse. “Se virmos esquiadores estacionando onde os funcionários costumavam estacionar, ou se eles não estiverem respeitando os limites de tempo de estacionamento, estaremos prontos para responder em cima da hora”, disse Gagen. Uma opção é implementar um sistema de estacionamento com licença na cidade, explicou ele.
Entretanto, a cidade fará algumas pesquisas adicionais para obter informações mais detalhadas sobre os problemas e necessidades percebidos. Gagen disse que as pesquisas serão enviadas às pessoas que expressaram vontade de responder perguntas mais profundas quando responderam a um questionário recente da cidade.
“Queremos detalhar um pouco sobre a questão do estacionamento”, disse Gagen. A idéia é identificar as questões. “É que simplesmente não há estacionamento suficiente, que eles não podem estacionar na Main Street”, disse Gagen. “Queremos descobrir porque as pessoas o classificaram (estacionamento) como menos que positivo”, concluiu ele.
Roger McCarthy, co-presidente da Divisão de Montanha da Vail Resorts e chefe de operações da Breckenridge e Keystone, reconheceu as preocupações da cidade com os potenciais efeitos colaterais, mas disse que o resort e a cidade concordam que a gôndola é um ganho mútuo que ajudará a resolver questões mais amplas de tráfego em Breckenridge, incluindo o engarrafamento ocasional na Ski Hill Road.
“Acho que vai fazer uma enorme diferença”, disse McCarthy, acrescentando que o elemento de estacionamento pago ajudou a colocar a gôndola “no topo, economicamente”.
McCarthy disse que não acha que o novo plano de estacionamento terá um impacto enorme nos empregados.
“Os nossos tipos de estacionamento têm estado a olhar para isto durante todo o verão. Ainda teremos dias de bandeira vermelha e dias de bandeira verde”, disse ele, referindo-se a um sistema de notificação de trabalhadores do resort sobre a disponibilidade diária de vagas fechadas.
“Alguns dias haverá lugar no Pico 8, a maioria dos dias não haverá”, disse ele. “Alguns dias haverá espaço nos lotes de gôndolas, outros dias não”, disse ele, acrescentando que muitos funcionários começam o dia de trabalho antes da gôndola começar as operações diárias.
O resort continuará a fornecer serviço de transporte para os funcionários de vários lotes gratuitos ao redor da cidade, incluindo perto do rinque de gelo, disse ele.
“Meu senso é que haverá algumas mudanças, mas precisamos assumir a gestão dos nossos lotes”, disse ele. “Precisamos ter certeza de maximizar o estacionamento para nossos hóspedes que estão vindo aqui para esquiar”. Essa é a base primária para o que estamos fazendo”, concluiu McCarthy.
Os passes de estacionamento vão à venda em 1 de novembro, com apenas um número limitado disponível.
Estacionamento diário no pico 8 e 9
Estacionamento diário no pico 9 custará $15, inalterado em relação ao ano passado. Um passe não transferível de segunda a quinta-feira custa $300, enquanto um passe transferível familiar (segunda a quinta-feira) custa $350.
Estacionar na base do Pico 8 também custa $15 por dia, com as ofertas similares em passes de estacionamento sazonais. Mas os passes do Pico 8 são válidos cinco dias por semana, de segunda a sexta-feira.
Passes locais
Os passes locais não transferíveis de $99 para os lotes Miners and Tailings são válidos sete dias por semana para até 40 visitas. Os locais podem comprar outro passe depois de terem utilizado as 40 visitas iniciais, se as quantidades o permitirem. Os passes de estacionamento só estão disponíveis para os titulares de passes sazonais, e pode haver outras restrições, ainda não anunciadas, de acordo com um comunicado da Vail Resorts.
Estacionamento gratuito
Estacionamento gratuito continua no lote Gold Rush, do outro lado da avenida Park da gôndola, no lote Postal, localizado ao lado do lote Miners, bem como no lote Airport Road com uma ligação de autocarro para a gôndola. Os 1.200 lugares livres nesses lotes são os primeiros a chegar, primeiro-serviço.
Em Keystone, o estacionamento livre está disponível como sempre no lote Montezuma. O estacionamento pago nos lotes próximos a River Run e Mountain Haus é de $15 por dia; $5 após 1 p.m.
Para mais informações sobre os passes de estacionamento em Breckenridge, ligue para (970) 453-5000. Informações sobre estacionamento Keystone podem ser obtidas em (970) 496-4FUN.