Posto em 31 de outubro de 2018 | Por wpcars
Você está dirigindo seu veículo na estrada e percebe que há uma mudança de marcha atrasada enquanto você acelera. Você fica preocupado e sabe que há um problema que pode se agravar. É claro que você provavelmente está se perguntando por que a mudança de marcha atrasada está ocorrendo para começar. Se houver um atraso ao colocar o veículo em marcha-atrás, pode ser devido a um problema com o corpo da válvula na transmissão. Alternativamente, problemas no computador, como um solenóide de mudanças defeituoso, podem levar a um atraso quando as mudanças de marcha estão sendo feitas. Abaixo estão algumas coisas a ter em atenção se notar que o seu carro está a fazer mudanças estranhas.
Problemas de mudanças com uma transmissão automática
Uma transmissão automática é um sistema mecânico complexo. A transmissão controla a aplicação da potência do veículo desde o motor até ao eixo de transmissão. A transmissão apresenta mais desgaste do que a maioria das outras peças do veículo devido ao atrito e ao calor produzido pelos inúmeros componentes que se movimentam e interagem. Existem várias razões para que haja atrasos nas mudanças de marcha no seu carro. Algumas delas incluem:
- Mau conversor de torque
- Sobreaquecimento da transmissão
- Filtro de engrenagem entupido
- Óleo de engrenagem sujo
- Problemas na carroceria da válvula
- Solenóide defeituoso
- Disco de embreagem queimado
- Engrenagens gastas
- Módulo de controle da transmissão TCM tem uma falha eletrônica
Muitas transmissões têm uma vareta para permitir que você verifique o nível do fluido da transmissão. Quando você verificar o nível do fluido, você também deve notar a cor do fluido da transmissão e verificar se há um cheiro queimado. O fluido da transmissão deve ser verificado pelo menos duas vezes por ano. Um fluido de transmissão baixo pode causar um atraso nas mudanças e pode causar danos à transmissão, levando a reparos caros.
A Transmissão com fugas
Por vezes um nível baixo de fluido de transmissão é porque a transmissão está com fugas. Devido à natureza do sistema fechado da transmissão, não é muito difícil verificar a existência de fugas. O seu carro tem fluido vermelho da transmissão, a menos que tenha sido utilizado um fluido não tingido. Existem alguns locais onde pode querer verificar fugas:
- Entre o motor e a transmissão.
- Na base do tubo de enchimento.
- Por baixo da transmissão no orifício de drenagem.
- No eixo selector, que é a haste que liga a mudança de velocidades à transmissão.
- No ponto de montagem do sensor de velocidade, seja através do cabo que é aparafusado na caixa de transmissão ou num sensor electrónico que foi aparafusado à caixa.
Se o seu carro tiver um refrigerador de transmissão, existe a possibilidade de o vazamento causar a entrada do fluido da transmissão no fluido do radiador do seu veículo. Esses dois fluidos não se misturam bem, então você verá o fluido flutuando no radiador.
Outros problemas de transmissão
Existem vários outros problemas que a sua transmissão pode ter. Aqui estão alguns desses problemas:
Over aquecimento
Como uma das piores coisas que sua transmissão poderia experimentar, o superaquecimento deve ser evitado. Quando uma transmissão sobreaquece, pode causar o mau funcionamento de partes da transmissão e reduzir a sua vida útil total. Você deve mudar periodicamente o fluido da transmissão, já que ele é o sangue vital da transmissão. Não haveria uma transmissão automática sem o fluido, porque as suas funções funcionam em conjunto. Para ver se a sua transmissão está ficando muito quente, verifique o fluido para ver se está queimado, baixo ou sujo. Qualquer um desses problemas com o fluido pode ser um sinal de sobreaquecimento da transmissão. Se encontrar problemas, troque o fluido imediatamente.
Deslizamento
Se pisar no acelerador do seu carro mas encontrar o motor em marcha e o carro não acelerar, então a sua transmissão está a escorregar. Este deslizamento pode ser causado por muitas coisas, incluindo discos de embreagem queimados, solenóides ruins, fluido ineficiente e engrenagens gastas. Quando notar um deslize, pare de conduzir o veículo porque pode causar desgaste rápido da embraiagem.
Conversor de torque
Existem quatro problemas diferentes que podem surgir no conversor de torque.
1. Um desses problemas é a danificação dos rolamentos de agulha. Os rolamentos de agulha separam a turbina, o rotor, o estator e a carcaça do conversor. Se eles se desgastarem ou danificarem, a transmissão fará ruídos estranhos quando em operação por causa do contato metal com metal.
2. Vedações danificadas no conversor de torque deixarão o fluido vazar do conversor e causarão problemas de deslocamento, superaquecimento e deslizamento.
3. As embreagens danificadas no conversor de torque resultarão do bloqueio da embreagem após o travamento devido à distorção ou altas temperaturas devido ao superaquecimento.
4. O solenóide da embreagem no conversor de torque é um componente eletrônico que controla quanto fluido passa para a embreagem no conversor de torque. Quando há mau funcionamento, muito pouco ou muito fluido é liberado e resultam em pressões anormais do fluido. Isto causa economia de combustível e paralisação.
Módulo de Controle de Transmissão
Sobrecarga de tensão de um curto-circuito no circuito do atuador ou solenóide, vibração ou tensão térmica, ou água faz com que os circuitos tenham curto-circuito. Este módulo tem impacto no funcionamento de vários componentes no seu veículo, desde a transmissão até ao sistema de carga. Quando o módulo de controle da transmissão se deteriora, o motor pára e sofre problemas de funcionalidade. Este é um problema que requer atenção imediata.
Atraso na mudança de velocidades do seu carro
Se o seu carro está a sofrer um atraso na mudança de velocidades, deverá ter o problema resolvido rapidamente. Os problemas de transmissão são problemas de segurança, e se os deixar sem vigilância, estes problemas podem agravar-se e levar a reparações mais dispendiosas. Para as suas necessidades de transmissão, ligue para os nossos técnicos especializados na Louden Motorcar Services, Inc., servindo Dallas, University Park, Highland Park, Irving, e Coppell, TX.