Por John Goreham
A minivan pode ser o rabo das piadas, mas nós testadores sabemos que eles aceleram, manuseiam e cavalgam assim como a maioria dos crossovers grandes, se não melhor. A verdade é que, para famílias grandes com crianças pequenas, as minivans são a melhor solução para um problema de transporte com opções limitadas.
Honda há muito tempo é líder de vendas neste importante segmento, e há uma grande população de Honda Odysseys usados. E por usados, queremos dizer manchados com pizza e peixe-dourado, esfregados por muitos carros de compras, e enlameados por bolas de futebol e chuteiras em abundância. Em vez de usar e rasgar, vamos chamá-lo de “fina patina”
A Odyssey tem uma taxa relativamente baixa de gripes dos donos no CarComplaints.com voltando a 2009, mas há uma pequena dica de problemas de fabricação no ano do modelo 2014. O leitor AYTN de Murfreesboro, TN, resumiu a nuvem escura sobre a Odyssey 2014 dizendo , “Nós só tivemos este carro por três dias e acabamos devolvendo-o para Carmax quando o nosso mecânico confirmou problemas de deslocamento e flocos de fluido preto/metálicos (sinais de danos internos). Desde então descobrimos problemas de transmissão em 2014, por isso estou feliz por termos conseguido recuperar o nosso dinheiro”. Fique longe das Odysseys 2014″
Devemos salientar que dado o grande número de Odysseys em circulação podemos ter ignorado as reclamações de transmissão do modelo 2014 como apenas má sorte, exceto que a Honda em geral, e a Odyssey especificamente, tem tido um longo histórico de defeitos de transmissão. (Veja nosso relatório sobre o Acordo para saber mais sobre isso.) Quando olhamos um pouco mais para trás, fica claro que a Odyssey lutou com problemas de transmissão de 1999 a 2006. Os piores anos são 2002 e 2003. Os proprietários registaram mais de 300 reclamações na CarComplaints.com relacionadas com a transmissão apenas durante esses dois anos. Nossa pesquisa mostra reclamações semelhantes durante todo o período dos sete anos acima a taxas variáveis. A segunda geração que correu de 1999 a 2004 viu o pior desses problemas.
Uma falha de transmissão em uma Odyssey usada não é pouca coisa. Os leitores do CarComplaints relatam que o custo médio para reparar a edição é de $3.442. Inga de Hereford, AZ diz ao CarComplaints.com que a edição pode significar um veículo completo, dizendo: “Estou muito decepcionado com a minha Odisséia Honda de 2002. Nunca teve um problema até 105.000 e agora precisa de uma nova transmissão. A van não vale o que vai custar para repará-la”
Honda proprietários, em geral, parece um lote bastante suave e as reclamações acima são as mais brandas que poderíamos imprimir nesta publicação amigável à família. Matt S. de Hollywood, FL, escreveu quinze linhas de texto para expressar a sua insatisfação. (Metade do comprimento desta história!) No seu manifesto temos a certeza de que Matt usou todas as palavras profanas comuns, mais algumas com as quais estávamos vagamente familiarizados. Foi tão bom que decidimos começar uma nova série de histórias intitulada “Best Rants and Raves”
Não desista da Odisseia! Se você está procurando por uma usada, temos duas sugestões. Primeiro, compre um modelo ano 2009 ou mais recente. Segundo, se a Odyssey ainda estiver sob a garantia da Honda, tente comprar uma garantia estendida diretamente da Honda. Se isso não for uma opção, considere a compra de um modelo pré-propriedade certificado para tirar proveito da garantia de sete anos de 100K milhas e marque seu calendário para uma venda no momento da expiração da garantia.