Aqueles que me têm seguido no YouTube já sabem que eu voei na Iberia pela primeira vez há vários meses atrás. Foi numa rota curta entre Madrid e Londres, a bordo da A340-600 na classe económica. Resumindo, foi um desastre de voo (devido à minha própria estupidez) e, portanto, não vou escrever uma reportagem de voo completa sobre isso aqui no blog. Vou, no entanto, tentar responder à pergunta que muitos de vocês têm feito: a Iberia é uma boa companhia aérea?
A resposta da TLDR a essa pergunta é “claro que é!”. A resposta mais complicada é algo do tipo “claro que é, mas…” – e é isso que eu vou desempacotar e apresentar neste post. Iberia é uma companhia aérea perfeitamente boa a maior parte do tempo, mas descobri algumas coisas na minha breve experiência com eles que definitivamente vale a pena saber com antecedência.
Coisas que você pode não saber sobre voar na Iberia
Even embora eu seja uma das primeiras a admitir que a maioria das grandes companhias aéreas são praticamente as mesmas hoje em dia, ainda é divertido para mim voar o máximo que posso para descobrir as pequenas diferenças. Há 10 anos atrás, assumi que a Iberia era uma boa companhia aérea com base apenas no facto de terem sido aceites na aliança Oneworld. Isso não é uma conclusão científica, eu sei, mas isso foi o suficiente para me convencer que eles estavam fazendo mais coisas certas do que erradas.
No entanto, eu percebi que havia um *lote* que eu não sabia sobre a Iberia até que eu os voei pela primeira vez há vários meses. Como:
- Não há comida grátis (bebidas, lanches, etc) nas rotas intra-europeias. Se você quiser algo para comer ou beber, você vai ter que comprar algo do menu.
- De acordo com o Skift, o desempenho da Iberia em 2018 foi de 90,05%. O tempo médio de atraso foi de 33,7 minutos. Pelo que vale, o voo em que eu estava (voo IB3166 – Madrid para Londres a bordo do A340-600) foi atrasado em aproximadamente 20 minutos.
- Iberia tem mais de 1000+ voos diários para 135 destinos em 47 países. FYI, eles também fazem parte do International Airlines Group (IAG), o que significa que eles têm conexões interlineares profundas com outras grandes companhias aéreas como British Airways, Aer Lingus, LEVEL, etc. Esta é uma rede aérea massiva, e não é provável que o deixem encalhado se um voo for cancelado ou atrasado por muitas horas.
- Terminal 4 no Aeroporto de Madrid Barajas (é MAD) é absolutamente impressionante. Este é o terminal de onde opera a Iberia, pelo que o processo de chegada e partida no MAD é bastante bom – supondo que chega e parte na Iberia.
- Terminal 4 também é muito grande, consistindo em vários concursos diferentes. Saiba que pode levar mais de 30 minutos a pé desde o posto de controle de segurança até o portão mais distante. Sim, isto inclui o tempo necessário para andar no comboio intra-terminal entre os concursos.
- Iberia parece ser uma daquelas companhias aéreas que iniciarão o processo de embarque mesmo que o avião em si não esteja pronto para embarcar. Presumo que isso seja feito para minimizar ao máximo os atrasos, mas como passageiro, é irritante ter que ficar em uma ponte de jato quente por 20 minutos esperando a equipe de limpeza terminar de limpar a aeronave.
- Não havia nada “espanhol” sobre a experiência ibérica a bordo. Em outras palavras, não fique com esperanças esperando lindas assistentes de bordo em uniformes estilo flamenco servindo tapas e sangria até o seu destino. O ambiente a bordo de um voo da Iberia é tão centro da Europa como o da British Airways e as experiências da Lufthansa são.
Anyway, tudo isto são coisas que eu nunca teria sabido se não tivesse dado aquele pequeno salto com eles de Madrid para Londres. É fácil ser um crítico de companhias aéreas baseado em todas as coisas que vejo (e ouço falar) nas interwebs, mas experimentá-lo em primeira mão revela os detalhes de areia que não seriam óbvios de outra forma.
Todas as coisas que gostei em voar na Ibéria entre Madrid e Londres
Como acabou de ler, há algumas coisas muito interessantes (e boas) sobre a experiência da Ibéria. Algumas delas foram boas e outras más. Aqui estão todas as coisas que eu gostei:
- O A340-600 em que eu estava (EC-IZX) estava excepcionalmente limpo por dentro e por fora.
- Falando do A340-600, a Iberia tem voado pelo menos uma pessoa ampla e configurada internacionalmente entre Madrid e Londres desde o início dos tempos (bem, pelo menos parece que sim). Estes são os voos a escolher, especialmente se você estiver voando em classe executiva. O que há para não adorar num voo de 1 hora e 30 minutos?
- Se a classe executiva é o que se quer, normalmente é uma pechincha na rota de Madrid para Londres. O custo era de apenas $300 quando eu estava reservando minhas reservas – o que é um roubo absoluto para um produto de classe executiva internacional. Claro que não vai ter uma refeição formal de classe executiva internacional, mas ter um lugar completamente plano com toneladas de espaço para esticar não é nada para zombar.
- A aplicação móvel Iberia é bastante boa. Não só fui fazer o check-in e obter um cartão de embarque móvel com apenas alguns toques no dedo, como foi bastante intuitivo e fácil encontrar toda a informação que precisava.
- Não é uma coisa específica sobre voar entre Madrid e Londres, mas na minha experiência, a Iberia.com parece estar constantemente a pedir preços ligeiramente mais baixos em comparação com o que algumas das outras grandes companhias aéreas estão a pedir nas mesmas rotas.
Todas as coisas que eu não gostava de voar na Iberia entre Madrid e Londres
Ok. Já chega de coisas boas. Quais são todas as coisas que eu não gostei em voar na Ibéria? E mais importante, a Iberia é uma boa companhia aérea se é tão fácil para mim escrever sobre todas as coisas que não gostei na minha experiência?
Não exactamente. Isto é principalmente porque algumas das coisas que estou prestes a enumerar são mesquinhas. Você pode ou não concordar com algumas das coisas que estou prestes a escrever, mas eu sou uma pessoa mesquinha com um blog de resenhas de companhias aéreas. É o que eu faço.
- Uma grande parte do aeroporto de Madrid é uma lixeira confusa, complicada, escura e sombria. Felizmente os portões ibéricos no terminal 4 são extremamente agradáveis, mas as minhas condolências se chegarem a um terminal diferente e precisarem de passar para o T4. Voei para o terminal 2 na KLM e demorei nada menos que uma hora e 30 minutos a chegar ao terminal 4 no autocarro interterminal. Não porque era longe. Foi porque nada fazia sentido. A sinalização era pobre. A espera pelo autocarro demorou uma eternidade. E a viagem de ônibus em si foi frustrante porque parecemos dirigir em loops antes de finalmente chegar no T4.
- Não pareceu haver qualquer senso de urgência para os agentes do portão manterem os passageiros informados durante o nosso curto atraso. A hora do embarque chegou e se foi (sem nenhuma informação sendo exibida nas telas de vídeo), enquanto todos os agentes do portão ficavam em volta bicando seus celulares em silêncio.
- Um painel de acesso ao longo da prancha do chão perto do meu assento na A340-600 estava aberto e eu acidentalmente deixei cair minha câmera dentro dele. Veja o vídeo se quiser ver-me chorar e amuar por causa disso…
- A falta de comida grátis (pelo menos nas rotas intra-europeias) realmente me esfregou da maneira errada. Especialmente em uma rota tão pesada para os negócios como Madrid para Londres. Quase todas as outras grandes companhias aéreas da Europa ainda servem lanches e refeições grátis nas rotas regionais (mesmo na economia da Lufthansa de Frankfurt para Zurique), e também não há desculpa para que a Iberia não o faça. Se eles quiserem se transportar como uma transportadora de baixo custo, então tudo bem. Mas tentar competir com as principais companhias aéreas europeias enquanto agem como uma LCC é estranho.
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Existe algo que torna a Iberia única em comparação com outras companhias aéreas?
Para mim, listar todas as coisas que tornam uma companhia aérea única é uma forma muito boa de ajudar a responder à questão de uma companhia aérea ser ou não boa ou não. Isso significa que se você deslizar para dentro do meu DM e perguntar “Hey Scott! Iberia é uma boa companhia aérea?”, eu teria que pensar longa e duramente sobre todas as coisas que as fazem sobressair de todas as outras.
E sabes que mais? Eu não consigo pensar em nada. Isto é uma coisa boa *e* uma coisa ruim na minha opinião.
Por um lado, ser uma companhia aérea como todas as outras significa que não haverá surpresas. Basta aparecer no aeroporto, e pode sentir-se totalmente relaxado sabendo que será levado até ao seu destino com segurança e conforto, tal como aconteceria em qualquer outra companhia aérea. Também é muito provável que passe o voo inteiro a pensar se teria tido uma experiência melhor numa companhia aérea diferente.
Por outro lado, a falta de personalidade da Iberia não me dá qualquer incentivo extra para sair do meu caminho para voar com eles. Se eu conseguir encontrar um preço mais barato noutra companhia aérea, é melhor eu ir com eles, pois pelo menos sei que vou ter um lanche ou uma refeição grátis.
Suficiente divagação. A Iberia é uma boa companhia aérea, ou quê?
Como já leu, tenho andado de um lado para o outro entre “sim” e “não” ao longo de todo este artigo. Não vou negar que penso que a Iberia é uma boa companhia aérea. No entanto, acredito que é muito importante pesar os prós e os contras contra as suas próprias expectativas e preferências para que não acabe por fazer uma escolha de que se vai arrepender mais tarde.
Para mim, voltarei a escolher a Iberia com muito gosto se o preço e o horário se ajustarem às minhas necessidades. Eles certamente não são a melhor companhia aérea do mundo, mas definitivamente não são a pior. Eu posso viver sem comida em voos curtos intra-europeus. A atitude casual do pessoal de terra não é um problema. E o seu desempenho em termos de segurança e pontualidade parece legítimo.
Sim. A Iberia é uma companhia aérea perfeitamente boa. Para mim de qualquer forma.