Você estudou os últimos modelos de carrinhos de golfe, certifique-se de operar seu carrinho com segurança, e siga as regras básicas de manutenção.
No entanto, ultimamente, seu carrinho de golfe tem tido problemas para começar. Você suspeita que pode ter um solenóide ruim em suas mãos.
Mas quais são os problemas solenóides mais comuns? E quais são os maiores sintomas de um solenóide ruim no carrinho de golfe?
Se mantenha na leitura deste post quando você estiver pronto para descobrir. Nós também lhe informaremos onde você pode ir para encontrar as peças de reposição de qualidade que você precisa para seu carrinho.
O que é um solenóide?
Antes de entrarmos nos sinais de um solenóide ruim em um carrinho de golfe, vamos garantir que você saiba o que é.
Um solenóide é parte integrante da funcionalidade do seu carrinho de golfe, pois é o interruptor principal que direciona a corrente da bateria para o seu gerador, motor de tração, ou partida. No entanto, por ter tanta responsabilidade, ele pode quebrar com alguma freqüência. Se você tem um carrinho de golfe alimentado por bateria, ele pode quebrar ainda mais frequentemente.
Rembrar que o solenóide do seu carrinho de golfe está em uso sempre que o seu pé está em baixo no pedal – e ele pára e começa bem junto com o seu carrinho de golfe. Isto pode levar a problemas com o solenóide, especialmente se você retirar o seu carrinho com frequência.
Desde que uma única rodada de golfe pode levar em média de duas a quatro horas, o solenóide funciona durante todo o tempo.
Os Sintomas de Sintomas de um Solenóide Mau no Carrinho de Golfe
Agora, vamos verificar os sinais mais comuns de problemas com o solenóide no seu carrinho de golfe.
Lembrar que você não precisa experimentar todos esses problemas para que haja um problema – embora você possa lidar com mais de um deles no trabalho.
Se você ignorar qualquer um desses problemas, lembre-se que as coisas só vão piorar. Para além de ter de arranjar um novo solenóide, pode também ter de arranjar um novo arranque.
Se tiver um carrinho de golfe a gás
Se estiver a conduzir um carrinho de golfe a gás, o seu problema principal será provavelmente a falha de libertação dos seus grandes contactos. Se isto acontecer, o seu motor de arranque está a funcionar mesmo que a ignição esteja desligada.
Você também pode ter problemas com a mola demasiado gasta para puxar correctamente o pinhão de volta à posição neutra. Isto significa que a sua mola de arranque não consegue desligar-se e que está sempre a funcionar.
Em alguns casos, poderá até começar a ouvir muitos cliques pequenos e contínuos quando tentar ligar o seu carrinho. No entanto, apesar destes cliques, o seu carrinho não vai a lado nenhum. Isto significa que o seu carro de arranque não está a funcionar.
Se tiver um carrinho de golfe eléctrico
Se estiver a conduzir um carrinho de golfe eléctrico, pode lidar com menos sintomas de um solenóide mau no carrinho de golfe. No entanto, isso não significa que você nunca terá problemas.
O sinal principal de um problema em um carrinho de golfe elétrico é a falta de qualquer ruído de “clique” quando você liga a ignição do seu carrinho. Normalmente, você será capaz de ouvir o solenóide clicando tanto para ligar como para desligar sempre que ligar a ignição.
Mas se você não ouvir nada?
É provável que o solenóide não possa mais enviar eletricidade para alimentar o carrinho de golfe.
Em alguns casos, isso acontece porque a bobina da bateria está gasta ou está muito velha. Também pode ser um sinal de uma bateria defeituosa ou mesmo de conexões solenóides soltas.
Adicionalmente, você pode estar lidando com contatos superaquecidos. Este é um problema que você precisa levar a sério. Não só é perigoso, como também pode causar estragos na sua partida como um todo.
Como testar um solenóide ruim
Do campo, parte da solução de problemas do carro de golfe é também saber como testar o seu solenóide para problemas.
Primeiro, pegue um voltímetro e uma chave (uma chave de 1/2 polegada é sua melhor aposta.) Depois, certifique-se de ter desconectado quaisquer cabos dos seus dois grandes terminais, envolvendo as extremidades com fita adesiva para ficar do lado seguro. Certifique-se que o seu carrinho de golfe está completamente desligado e que o carrinho está em neutro.
Configure o seu voltímetro para a leitura ohms, e ligue a sua sonda a cada um dos terminais grandes. Claro, a leitura deve ser zero.
Próximo, mova o interruptor do carrinho para a frente, ligue-o e acelere lentamente. O seu solenóide deve clicar. Use o voltímetro para fazer outra leitura. Se estiver entre 0 a 0.4 ohms, o seu solenóide ainda está em boa forma. Se estiver acima disso, é hora de uma substituição.
Finalmente, lembre-se de comprar um solenóide compatível com a voltagem do seu carrinho de golfe. Normalmente, isso significa que vai precisar de uma opção de 36 volts ou de 48 volts. Verifique seu solenóide antigo se você não tiver certeza – a voltagem está de lado.
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Esperamos que este post tenha ajudado você a reconhecer melhor os sintomas de um solenóide ruim no carrinho de golfe.
Lembrar de substituir seu solenóide o mais rápido possível para evitar que este problema piore.
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