Zelden maakt een fabrikant er een punt van om geen reclame te maken voor een van zijn producten, met name een die zijn topprestatieaanbod is. Een uitzondering op de regel was deze Chevrolet Corvette Stingray L88 uit 1969. En dat opzettelijk lage profiel toen hij nieuw was, is een deel van wat deze auto vandaag zo waardevol maakt.
Het geesteskind van Zora Arkus-Duntov, directeur van GM’s prestatiedivisie, werd de 1967 L88 Corvette aangedreven door een sterk gewijzigde versie van Chevy’s 427-kubieke-inch V-8. Hoewel de fabriek 435 paardenkrachten noemde, lag het werkelijke vermogen waarschijnlijk tussen de 540 en 580, genoeg om met een “standaard” L88 een kwart mijl te kunnen rijden met een gemiddelde tot hoge 11-seconde. De L88 kon alleen worden besteld met bepaalde opties, zoals een performance ophanging, Positraction differentieel, en verbeterde remmen, terwijl andere functies, zoals een radio en A / C niet beschikbaar waren.
LEES MEER: Our Original 1970 Chevrolet Corvette Coupe Road Test
Since the car was to be built in limited numbers, Arkus-Duntov wanted as many of them as possible to end up on racetracks. Daarom probeerde GM particulieren te ontmoedigen om de L88 te kopen (het extreem conservatieve vermogen van de auto was een truc om de gewone consument af te schrikken), en richtte zich in plaats daarvan op raceteams. De L88 bleef in productie tot 1969 met een totaal van 216 geproduceerd.
- 2016 Chevrolet Corvette Z06 C7.R Edition: The Closest You’ll Get to the Le Mans Race Car
- The Spirit of Detroit: 1967 Chevrolet Corvette Sting Ray 427 vs. 2015 Chevrolet Corvette Z06 Convertible
- Chevrolet Corvette Stingray Research: Full Pricing, Specs, Reviews, and More
Dit exemplaar, dat momenteel wordt aangeboden door Rick Cole Auctions, is een 1969 model met een geclaimde 2576 mijl op de teller. Afgezien van de kilometerstand, is deze auto ook indrukwekkend vanwege het feit dat hij nooit is gerestaureerd en oorspronkelijk is gekocht en geracet in C/D’s mooie thuisstaat Michigan. Het bieden op deze auto zal naar verwachting de buurt van $500K tot $750K bereiken. Het is duidelijk dat de L88 geen geheim is onder Corvette verzamelaars – in plaats daarvan is het meer de heilige graal.