Wij vinden dat elke klant moet weten wat de rem- en lampjesinspectie inhoudt. Vergeet niet dat er geen magie is als het gaat om een rem en lamp inspectie! Onze faciliteit wordt gemachtigd door de Staat van Californië en wordt vereist om strikte procedures te volgen om te bepalen als een voertuig de rem en de lampinspectie overgaat of ontbreekt. Wij zullen de procedures demonstreren zodat u een meerderheid van de controles kunt doen om ervoor te zorgen u de inspectie de eerste keer overgaat en uw auto registratie zonder vertraging verkrijgt.
DEZE INSPECTIE IS ALLEEN OM U TE HELPEN UW KANS OM DE REM EN LICHT INSPECTIE TE PASSEN!
THE SMOG STOP PERFORCEERT DE INSPECTIE IN OVEREENSTEMMING MET DE SPECIFICATIE VAN DE FABRIKANT
Procedures voor reminspectie
- De eerste stap in elke procedure is het bepalen van het type remsysteem dat het voertuig heeft. De meeste personenauto’s hebben twee soorten remsystemen geïnstalleerd. Schijfremmen en trommelremmen zijn de twee soorten remsystemen die op personenauto’s zijn geïnstalleerd.
- Als u eenmaal hebt bepaald welk type remsysteem u hebt, moet u de wielen van het voertuig halen, zodat u toegang krijgt om de onderdelen die moeten worden geïnspecteerd goed te kunnen meten.
- Als u de wielen hebt verwijderd, inspecteert u de dikte van de remblokvoeringen. De meeste voertuigen hebben een minimum specificatie van 2mm, dus als u meer dan 2mm op elk remblok heeft, zou u in goede vorm moeten zijn.
- Volgende zullen we de dikte van de remschijf controleren. Op de schijf moet de minimum spec gestempeld zijn. Als u een wijzerplaatklauw meet de dikte en zorg ervoor dat het boven de minimale specificatie.
- De uitloop van de remschijf moet worden gecontroleerd. U heeft een meetklok nodig om deze test uit te voeren. Deze test zorgt ervoor dat de remschijf niet kromgetrokken is. Een veel voorkomende indicator van dit probleem is wanneer de remmen worden toegepast schudden van de voorkant kan worden gevoeld.
- Een visuele inspectie van alle remonderdelen zal worden uitgevoerd om te controleren of er ontbrekende, gebroken, of beschadigde rem hardware. Bovendien zullen we controleren om ervoor te zorgen dat alle onderdelen geïnstalleerd voldoen aan de specificaties van de fabrikant en zijn DOT compliant.
- De noodrem zal worden gecontroleerd om ervoor te zorgen dat het correct is afgesteld.
- Als het voertuig is uitgerust met ABS, controleren om ervoor te zorgen dat het ABS-lampje niet brandt en dat er geen actieve codes remmen van het ABS-systeem.
- Het voertuig wordt bestuurd en de remmen worden aangetrokken om de remafstand van het voertuig te controleren.
- Het noodremlicht op het dashboard wordt gecontroleerd om er zeker van te zijn dat het brandt wanneer de rem wordt aangetrokken.
- De remlichten moeten werken wanneer de rem wordt aangetrokken en het 3e remlicht moet aanwezig zijn als de auto oorspronkelijk was uitgerust met een 3e remlicht.
Als het remsysteem van de auto van het trommelremtype is, moet u deze procedure volgen om ervoor te zorgen dat uw auto de eerste keer door de rem- en lampinspectie komt.
- Onderstel de remmen zodat u de trommel kunt verwijderen.
- Als u de trommel eenmaal verwijderd heeft, gebruik dan een schuifmaat om de binnendiameter van de trommel te meten. De grens is op de trommel gestempeld en uw meting mag het minimum niet overschrijden.
- Met de voeringen van uw remschoenen om ervoor te zorgen dat u ten minste 2 mm voeringvernieuwing op de schoen hebt.
- Zorg ervoor dat er geen bewijs is van remvloeistof die uit de wielcilinder sijpelt.
- Zorg ervoor dat alle hardware intact is en dat er geen veren ontbreken of gebroken zijn.
- Controleer of de trommel gebarsten of gegroefd is. Als er barsten of groeven zijn, moet de trommel waarschijnlijk worden vervangen.
- Als alles in orde is, installeert u de trommel en stelt u de remmen af zoals vereist.
Procedures voor lampinspectie
Het controleren van de lampen is niet moeilijk en er is geen reden om u zorgen te maken over de afstelling, omdat we de lampafstelling tijdens de rem- en lampinspectie uitvoeren. Hieronder vindt u de punten die u kunt controleren om ervoor te zorgen dat u de eerste keer door de lampcontrole komt.
- Controleer of de koplampen werken
- Zorg ervoor dat het groot licht werkt (De indicator op het dashboard moet werken, ook)
- Controleer de richtingaanwijzers
- Controleer de remlichten
- Controleer de nummerplaatverlichting
- Controleer de achteruitrijlampen
- Controleer de noodknipperlichten
- Controleer of alle lampen op de auto correct gemonteerd zijn. Controleer of ze niet loszitten, gebarsten of gebroken zijn
- Vergewis u ervan dat iemand de lampen niet met plaatmetalen schroeven heeft gemonteerd. (Dit gebeurt meestal wanneer een voertuig een ongeluk heeft gehad.)
- Maak u geen zorgen over de afstelling! Zorg er gewoon voor dat de afstellers er zijn en niet gebroken of gestript zijn.