Madison International Speedway Geschiedenis
Let’s Take A Quick Look At How Madison International Speedway Got To Be What It Is Today
Ondanks dat het circuit door de jaren heen vele namen heeft gehad, is de kwaliteit van het racen op Madison ongeëvenaard geweest. Laten we eens een korte blik werpen op hoe Madison International Speedway is geworden tot wat het nu is.
De eerste baan op deze locatie werd aangelegd in het begin van de jaren 1950 en was een kwart-mijl onverharde baan. Het werd in eerste instantie geëxploiteerd door lokale service-organisaties en stond bekend als de Oregon Legion Speedway voor meerdere jaren. De baan werd gedurende de zomer wekelijks geracet en was een van de twee banen in het zuiden van Dane County, de andere was een baan net ten westen van Paoli.
In 1963 kocht Sam Bartus de baan en verharde de kwart mijl. Dit was slechts het begin van grotere dingen die zouden komen.
Zes jaar later in 1969, had Bartus een visie om een state of the art racefaciliteit te creëren. Hij besloot om de kwart mijl te verwijderen en bouwde een high banked, state of the art halve mijl ovaal dat we vandaag kennen als Wisconsin’s Fastest Half-Mile. Samen met de nieuwe baan ontstond de naam Capital Super Speedway. Jerry Eckhardt won de eerste race op de nieuwe baan en Jim Back werd de eerste kampioen op de halve mijl. In de jaren 1970 kwamen de beste coureurs van het Midwesten naar Madison met coureurs als Joe Shear, Johnny Ziegler, Dick Trickle, Tom Reffner en Jim Back die grote menigten naar de speedway trokken. Helaas werd de baan aan het eind van het decennium in 1979 gesloten vanwege de combinatie van het kleine aantal auto’s en het geringe aantal toeschouwers.
In 1980 kocht Fred Nielsen de baan, heropende hem en huurde ARTGO promotor John McKarns in om de speedway te runnen. Dit luidde de wekelijkse ARTGO evenementen op de baan in. Het hoogtepunt van de race-actie was de ongelooflijke run van Shear, waarin hij zeven keer op rij won.
Bob en Tony Zider kochten de baan in 1983 en installeerden de betonnen tribunes en een scorebord op de achterkant van de baan.
In 1987 kocht Craig Hemmen de baan van de Ziders en voerde een grote verandering door. Het asfalt werd bedekt met vuil en de baan werd omgedoopt tot Impact Speedway met sprint auto’s, dirt late modellen, en midgets. De baan sloot weer in 1989 en het leek erop dat de groene vlag nooit meer zou wapperen.
Hoewel, Wayne Erickson kocht de baan in 1992 en verwijderde onmiddellijk het vuil en herplaatste de baan en bracht vele verbeteringen aan de faciliteit. Op 18 mei 1992 ging de eerste race onder Erickson’s leiding onder de groene vlag en was Madison International Speedway officieel geboren. De huidige NASCAR ster Matt Kenseth won het MIS kampioenschap in 1994.
Erickson was eigenaar van het circuit tot 1996 toen Jerry, Donna, en Kevin Fillner de nieuwe eigenaars werden. De familie Fillner bracht de Midwest Truck Series naar hun wekelijkse raceprogramma.
De familie Fillner bezat het circuit tot 2002, toen ze het verkochten aan de huidige eigenaar Terry Kunes van Orland Park, Illinois. Verschillende RK Race Promotions evenementen met Matt Kenseth en Tony Stewart brachten menigten van bijna 10.000 naar de speedway.
In 2006 werd de kwart mijl “Ring of Fire” gebouwd om andere divisies in staat te stellen op het circuit te racen.
In 2011 keerde de ARCA Racing Series terug naar Madison na een afwezigheid van bijna veertig jaar.
Madison International Speedway werd gekocht door Gregg en Angie McKarns voorafgaand aan het seizoen 2015
Dus wanneer u uw volgende bezoek brengt aan Madison International Speedway weet u nu waarom het echt een legendarische shorttrack racefaciliteit is.