Abra
De Abra was een Italiaanse motorfiets die werd geproduceerd van 1923 tot 1927. De Abra gebruikte aanvankelijk een DKW 146cc tweetaktmotor, maar vanaf 1924 werden 132cc motoren van eigen ontwerp gebruikt.
Adiva
Adiva is een Italiaanse scooterfabrikant van “urban” forens scooters op twee en drie wielen. Adiva werd in 1994 in Italië opgericht; de productie begon in 2001 in Italië. Ze brachten hun eerste model, AD3, uit in 2008, op de EICMA show in Milano, Italië. AD3 is hun vlaggenschip model, met twee voorwielen en een achterwiel. Hun scooters hebben een inklapbaar dak bovenop. Het bedrijf heeft zijn hoofdkantoor in Italië, met productiefaciliteiten in Maleisië en Taiwan en distributiecentra in Japan, Hongkong en China.
Aermacchi
Aermacchi was een Italiaanse vliegtuigfabrikant. Na de Tweede Wereldoorlog begon het bedrijf motorfietsen te produceren om te voorzien in de naoorlogse behoefte aan goedkoop, efficiënt vervoer.
Voorheen bekend onder de naam Aeronautica Macchi, werd het bedrijf in 1912 opgericht door Giulio Macchi in Varese in het noordwesten van Lombardije als Nieuport-Macchi, voor de bouw van Nieuport-monoplanevliegtuigen in licentie voor het Italiaanse leger. De fabriek stond aan de oever van het meer van Varese en produceerde oorspronkelijk een reeks Nieuport-ontwerpen, alsmede watervliegtuigen.
Agrati Garelli
Agrati was een Italiaanse motorfietsenfabriek die tussen 1958 en 1965 scooters en bromfietsen bouwde. In 1961 werd Agrati samengevoegd met Garelli Motorcycles, en vanaf 1965 werden alle motorfietsen geproduceerd onder de naam Garelli.
Aprilia
Aprilia is een Italiaanse motorfietsfabrikant die direct na de Tweede Wereldoorlog werd opgericht in Noale, Italië door Alberto Beggio. Het bedrijf begon als een fabrikant van fietsen die vervolgens overging tot de productie van scooters en motorfietsen met een kleine capaciteit. In recentere tijden produceerde Aprilia grote sportmotoren zoals de 1.000 cc V-twin RSV Mille en de V4 R
API
Automobile Products of India (API) werd in 1949 opgericht in Bombay (nu Mumbai). Het bedrijf produceerde Lambretta scooters, API Three Wheelers onder licentie van Innocenti uit Italië en auto-onderdelen, met name koppelings- en remsystemen. Het bedrijf is sinds 2002 niet meer operationeel.
Aeromere
Aeromere, was de naam van de motorfietsen producerende tak van de Italiaanse vliegtuigmaatschappij Aeromere of Aero-Caproni. Na de Tweede Wereldoorlog verboden de zegevierende geallieerden leveranciers van vliegtuigen en andere militaire hardware uit oorlogstijd om in hun vroegere industrieën te blijven, en Aero-Caproni zou zijn naam veranderen in Capriolo en een van de vele worden, waaronder Aermacchi, MV Agusta, Vespa en Ducati, die overschakelden op de productie van motorfietsen of scooters.
Autozodiaco
Autozodiaco was een Italiaanse autofabrikant gevestigd in Bologna, die zich voornamelijk richtte op duinbuggies op basis van de VW Kever. In de jaren 1970 produceerden ze de offroad motor Moto Zodiaco Tuareg. Met grote ballonbanden was het bedoeld als duinbuggy. Het bedrijf bestond tussen 1968 en 1981.
AJW Motorcycles*
AJW Motorcycles Ltd was een Britse motorfietsfabrikant, opgericht in Exeter in 1928. De laatste AJW motorfiets die geproduceerd werd was de 125 cc Fox Cub in 1953, waarna AJW begon met het importeren van Italiaanse tweetakt Wolfhound motorfietsen met AJW emblemen. In de jaren zeventig produceerden ze ook motorfietsen als de “Champion”, de “Whippet”, de “Pointer” en de “Collie”.
*Brits bedrijf dat Italiaanse motorfietsen importeerde om te rebadgen.
Benelli*
De in 1911 opgerichte Benelli is een voormalige Italiaanse motorfietsfabrikant. Vandaag is de onderneming volledig in handen van Qianjiang Group en is zij één van de 10 filialen van Qianjiang. Benelli wordt sinds 2005 uitsluitend in China ontworpen en geproduceerd. Benelli is meer gericht op middelgrote motorfietsen dan op de kleine motorfietsen, bromfietsen en scooters die je gewoonlijk in Azië ziet. Het is ook gericht op een meer Europese markt, met behulp van de Italiaanse merknaam, en het ontwerp is sterk beïnvloed door grotere merken zoals Ducati.
*Vroeger Italiaans, nu in Chinese handen en geëxploiteerd.
Beta Motor
Beta is een Italiaanse motorfietsfabrikant, gespecialiseerd in off-road motorfietsen. Beta is vooral bekend om hun populaire trialmotoren. In 2005 lanceerden ze een reeks enduromotoren met KTM-motoren. In 2010 lanceerden ze de nieuwe RR-serie, met een nieuwe motor van eigen makelij. Beta-motoren zijn gebruikt door wereldkampioenen trials, zoals Jordi Tarrés, Dougie Lampkin, Albert Cabestany en enduro-rijders Steve Holcombe en Brad Freeman. De productie in 2018 zou naar verwachting meer dan 20.000 motorfietsen bedragen, variërend in grootte van 50 cc tot 480 cc.
Bimota
Bimota is een kleine Italiaanse fabrikant van custom en productie motorfietsen. Het werd in 1973 in Rimini, Italië opgericht door Valerio Bianchi, Giuseppe Morri, en Massimo Tamburini. Bimota concentreerde zich aanvankelijk op het bouwen van motorfietschassis van hoge kwaliteit rond bestaande motoren. Vanaf het begin pasten zij de topmodellen van Suzuki, Honda en Kawasaki aan. Tijdens de late jaren 1970, hielp Bimota ook bij de ontwikkeling en de bouw van motorfietsen onder de merknaam Lamborghini. In de jaren 80 werden ook Yamaha en Ducati motorfietsen op maat gemaakt.
Bianchi
Bianchi motorfietsen werden van 1897 tot 1967 gemaakt door F.I.V. Edoardo Bianchi S.p.A, een bedrijf dat tegenwoordig een belangrijke Italiaanse fietsenfabrikant is en dat van 1900 tot 1939 ook auto’s produceerde. Edoardo Bianchi begon zijn fietsenmakerij in een kleine winkel in de Via Nirone in Milaan in 1885. Bianchi was van 1925 tot 1930 een prominente naam in de motorracewereld.
Cagiva
Cagiva is een Italiaanse motorfietsfabrikant. Het bedrijf werd in 1950 opgericht door Giovanni Castiglioni in Varese en produceerde oorspronkelijk kleine metalen onderdelen. In 1978 stapte Cagiva in de motorfietsindustrie met twee racemotorfietsen. In 1979 bereikte het bedrijf een jaarlijkse productie van 40.000 motorfietsen, met acht modellen aangedreven door tweetaktmotoren variërend van 125 cc tot 350 cc. In het begin van de jaren 80 begon Cagiva met de produktie van crossmotoren en startte een groots public relations programma met de opening van de Noord-Amerikaanse vestiging. Cagiva crossmotoren werden gekenmerkt door hun snelle, krachtige motoren en innovatieve kenmerken, zoals de MX-lijn die slechts één veer in de voorvork had, waarbij de ene vork de rebound regelde en de andere de compressie.
Ceccato
Ceccato was een Italiaanse motorfietsfabrikant die in 1947 werd opgericht door een voormalig apotheker, Pietro Ceccato, die gepassioneerd was door zowel motoren als innovatieve managementideeën, zoals het doorvoeren van procesveranderingen met behulp van input die van werknemers werd gevraagd. Voor de motorfiets Giro d’Italia en andere races bouwde Ceccato de eerste van Fabio Taglioni’s motoren die gerealiseerd werd, een 75 cc OHC single ontworpen met de hulp van Taglioni’s studenten van het Technisch Instituut. Het bedrijf was tot in de jaren ’60 actief op het gebied van motorfietsen.
Cimatti
Cimatti was een Italiaanse fabrikant van fietsen, motorfietsen en bromfietsen, opgericht door Olympisch wielrenner, Marco Cimatti. Het bedrijf was actief tussen 1937 en 1984. Het bedrijf begon oorspronkelijk met de productie van fietsen, maar schakelde later, in de jaren 1950, over op bromfietsen. Tegen de jaren 1960 produceerde het bedrijf motorfietsen, waaronder de 100 cc (6,1 cu in) en 175 cc (10,7 cu in) Sport Luxury weg- en Kaiman Cross racemodellen met vier versnellingsbakken. In 1972-77 introduceerde hij twee 125 cc (7,6 cu in) modellen, één voor de motorcross met een vijfversnellingsbak en de andere voor op de weg.
Ducati Motor Holding S.p.A.
Ducati Motor Holding S.p.A. is de motorfietsfabrikant van de Italiaanse onderneming Ducati, met het hoofdkantoor in Bologna, Italië. Ducati is vooral bekend om zijn high-performance motorfietsen die worden gekenmerkt door viertakt V-twin-motoren met een grote inhoud en een hoek van 90°, met een desmodromisch klepontwerp. Ducati verwijst naar deze configuratie als L-twin omdat één cilinder verticaal is terwijl de andere horizontaal is, waardoor het lijkt op een letter “L”. De moderne Ducati’s behoren nog steeds tot de meest prestatiegerichte motorfietsen die vandaag de dag verkrijgbaar zijn, deels vanwege het desmodromische kleppenontwerp, dat bijna 50 jaar in gebruik is.
Della Ferrera
Della Ferrera was een Italiaanse motorfietsfabrikant die actief was van 1909 tot 1948. Door het bedrijf gebouwde vierkleps motorfietsen wonnen wedstrijden in de Trofeo Turistico Nazionale, in Cremona, en elders. Tot aan de eerste wereldoorlog was Della Ferrera een van de belangrijkste motorfietsfabrikanten in Italië.
Energica Motor Company
Energica Motor Company is een Italiaanse fabrikant van elektrische motorfietsen. Het Energica-project werd in 2010 in Modena, Italië, opgestart door CRP Group, een internationaal bedrijf dat zich bezighoudt met computergestuurde machinale bewerking, additieve vervaardiging met geavanceerde selectieve lasersintering materialen windvorm. Energica Motor Company werd officieel opgericht in 2014 met als doel het creëren van high-performance duurzame motorfietsen zoals de Energica Ego die ze onthulden op de Top Marques, Monte Carlo in april van hetzelfde jaar.
Fantic Motor
Fantic Motor is een Italiaanse fabrikant van motorfietsen. Het bedrijf begon in 1968 met de productie en export van enduromotoren, minibikes en go-karts. Vandaag gaan ze verder in hetzelfde genre, hoewel de namen zijn veranderd in dual-sport en motard (supermoto), en ze zijn in 2016 teruggekeerd op de Amerikaanse markt, als Fantic USA Inc. Fantic lanceerde in 2015 ook nieuwe modellen elektrische fietsen, de Fat Bike, en heeft nu een complete lijn van eMTB en forens elektrische fietsen.
FB Mondial
FB Mondial is een motorfietsfabrikant, opgericht in 1929, in Milaan, Italië. Zij zijn vooral bekend om hun dominantie in de wereldkampioenschappen motorfietsen tussen 1949 en 1957. De firma produceerde enkele van de meest geavanceerde en succesvolle Grand Prix wegracers van die tijd, en won vijf wereldkampioenschappen voor rijders en vijf wereldkampioenschappen voor fabrikanten in die korte periode.
Frera
Frera is een historisch merk van motorfietsen, die werden geproduceerd in Tradate. Tot het einde van de jaren 1920 was Frera een van de toonaangevende Italiaanse motormerken. De fabriek werd uiteindelijk in 1936 gesloten. In Tradate is tegenwoordig een museum aan dit merk gewijd.
Fusi
A. Fusi & Co., S.p.A. Milano (1932-1957) is een historisch merk van motorfietsen. Het bedrijf werd opgericht door Achille Fusi die handelaar was in FN motorfietsen. In 1932 begon hij motorfietsen te bouwen onder de merknaam RAS, voornamelijk met FN onderdelen. Ze hadden 175 cc JAP motoren die onder licentie in Italië werden gemaakt en Burman versnellingsbakken die onder licentie door Fiat werden gemaakt. Vanaf 1933 bouwde Fusi enkele modellen met Italiaanse motoren.
Ghezzi & Brian
Ghezzi & Brian is een Italiaans ingenieursbureau en fabrikant van motorfietsen, gevestigd in Missaglia. Ghezzi & Brian werd in 1995 opgericht door Giuseppe Ghezzi en Bruno (Brian) Saturno om racemotorfietsen te ontwikkelen met tweecilindermotoren. Vanaf 1999 begon het bedrijf ook motorfietsen voor straatgebruik te verkopen. Een fundamenteel kenmerk van alle Ghezzi & Brian machines is sportiviteit en persoonlijkheid afgeleid van Moto Guzzi V lay-out twee-cilinder motoren.
Gilera
Gilera is een Italiaanse motorfiets fabrikant opgericht in Arcore in 1909 door Giuseppe Gilera. Na de Tweede Wereldoorlog domineerde Gilera de Grand Prix motorraces en won het 500 cc wereldkampioenschap wegrace zes keer in acht jaar. Geconfronteerd met een terugval in de verkoop van motorfietsen als gevolg van de toenemende populariteit van auto’s na de oorlog, sloot Gilera een herenakkoord met de andere Italiaanse motorfietsfabrikanten om na het seizoen 1957 te stoppen met Grand Prix racen als kostenbesparende maatregel. In 1969 werd het bedrijf gekocht door Piaggio.
Galbusera
Galbusera is een vintage merk van Italiaanse motorfietsen gemaakt door Moto Galbusera & Co. in Brescia van 1934 tot 1955. Het merk richtte zich in die tijd op het maken van betrouwbare motorfietsen die met een topsnelheid van 150 km/uur zeer acceptabel was. In 1955 begonnen ze financiële problemen te krijgen en werd de productie beëindigd.
Garelli Motorcycles
Garelli Motorcycles was een Italiaanse fabrikant van bromfietsen en motorfietsen. Het werd in 1919 opgericht door Alberto Garelli. In 1919 bouwde Garelli een 350 cc motorfiets die een lange afstandsrecord vestigde van Milaan naar Napels. Rijder Ettore Girardi legde de 840 km af met een gemiddelde van 38,29 km/u (24 mph). Veel beroemde Italiaanse racers, zoals Ernesto Gnesa, Tazio Nuvolari en Achille Varzi, begonnen hun racecarrière op Garelli-motoren. De Garelli 350 cc split-single bleef in productie tot 1926 en maakte een grote indruk in de racerij. Het bedrijf produceerde ook motorfietsen voor het Koninklijke Italiaanse Leger. Na de Tweede Wereldoorlog concentreerde Garelli zich op de productie van kleinere motorfietsen en bromfietsen voor de Europese markt.
Italjet
Italjet Moto Srl is een Italiaanse fabrikant van motorfietsen, met het hoofdkantoor in Castel San Pietro Terme, Bologna, Italië. Het bedrijf werd in 1959 opgericht in San Lazzaro, Bologna door Leopoldo Tartarini. Het bedrijf heeft een geschiedenis in de productie van lichte motorfietsen, scooters en meer recentelijk quadbikes. In de jaren 1990 lanceerde het de modellen Dragster, Formula en Velocifero. In 1998 werd een Italjet Formula tentoongesteld als onderdeel van The Art of the Motorcycle show in het Guggenheim Museum of Modern Art in New York City. In 1999 lanceerde het bedrijf de Grifone, aangedreven door een 900 cc driecilinder Triumph-motor.
Italika
Italika is het belangrijkste motormerk en -fabrikant in Mexico, met 400.000 verkochte motorfietsen in 2014. De Italika motorfietsen worden voornamelijk geproduceerd voor de Mexicaanse markt en geëxporteerd naar Guatemala, Honduras, Panama, Peru, Brazilië en Costa Rica. Italika motorfietsen zijn verkrijgbaar in de kleuren rood, geel, oranje, zwart en zilvergrijs, terwijl scooters en ATV’s verkrijgbaar zijn in verschillende andere kleuren.
Innocenti
Innocenti was een Italiaanse machinefabriek die oorspronkelijk werd opgericht door Ferdinando Innocenti in 1920. In de loop der jaren produceerde het bedrijf Lambretta-scooters en een reeks auto’s, voornamelijk van Britse Leyland-oorsprong. Het merk werd in 1996, zes jaar na de overname door Fiat, uit de productie genomen.
Iso
Iso was een Italiaanse automobiel- en motorfietsenfabrikant. Het bedrijf was hoofdzakelijk actief van het einde van de jaren 1940 tot het begin van de jaren 1970. In 1948 begon het met de bouw van motorfietsen, scooters en motocarries (driewielige transportscooters/motorfietsen). De bekende modellen zijn de Furetto (1948), ‘Isoscooter (1950), ‘Isocarro (1951), ‘Isomoto (1954), ‘Isosport (1953) en ‘Iso Diva. De laatste Iso motorfiets was de Iso 500, geïntroduceerd in 1961. Isomoto’s stonden bekend als duur, maar duurzaam en goed gebouwd.
Lambretta
Lambretta is de merknaam van voornamelijk motorscooters, aanvankelijk vervaardigd in Milaan, Italië, door Innocenti. De merknaam is bekend om zijn iconische scooters die tot op de dag van vandaag een grote aanhang hebben onder vele verzamelaars, scooterrijders, coupe-liefhebbers en zelfs racers. Lambrettas kunnen beide met weinig (maar relatief dure) aanpassingen worden omgebouwd tot leuke en relatief snelle machines. Veel eigenaren customizen deze scooters met uitgebreide aanpassingen en lakwerk en nemen deel aan goed georganiseerde scooterrally’s. De Lambretta heeft geprofiteerd van de technologische vooruitgang in de motorwereld.
Laverda
Laverda was een Italiaanse fabrikant van high performance motorfietsen. De motorfietsen kregen in hun tijd de reputatie robuust en innovatief te zijn. Laverda motorfietsen werden ook een vaste favoriet onder raceclubmensen vanwege hun reputatie op het gebied van betrouwbare prestaties.
Moto Guzzi
Moto Guzzi is een Italiaanse motorfietsfabrikant en de oudste Europese fabrikant die nog continu motorfietsen produceert. Het bedrijf werd opgericht in 1921 in Mandello del Lario, Italië, en staat bekend om zijn historische rol in de Italiaanse motorrijwielindustrie, zijn wereldwijde bekendheid in motorraces en zijn innovaties in de sector, waaronder de eerste middenbok, windtunnel en achtcilindermotor voor motorfietsen.
MV Agusta
MV Agusta is een motorfietsfabrikant die op 19 januari 1945 door graaf Domenico Agusta werd opgericht als een van de filialen van het Agusta-vliegtuigbedrijf in de buurt van Milaan in Cascina Costa, Italië. De MV Agusta 600 van het bedrijf, die debuteerde op de beurs van Milaan in 1965, viel op door de massieve onderdelen van de 592 cc motor, de eindaandrijving en het gewicht van 221 kg. Het werd ’s werelds eerste productiemotorfiets met een dwarsgeplaatste 4-cilindermotor.
Malaguti
Malaguti is een Italiaans fiets-, scooter- en motorfietsenbedrijf gevestigd in San Lazzaro di Savena, opgericht door Antonino Malaguti in 1930. Ze produceerden fietsen tot 1958 en betraden daarna de motorfietsmarkt. Bekend om hun gebruik van kleine motoren in hun motorfietsen. In oktober 2011 ontsloeg Malaguti zijn resterende werknemers in Bologna, Italië toen het bedrijf uiteindelijk ophield te bestaan. In 2018 werd het bedrijf gekocht door de Oostenrijkse firma KSR Group GmbH.
Minarelli
Minarelli is een Italiaanse fabrikant van motorfietsen die werd opgericht door Vittorio Minarelli. Het maakt nu deel uit van de Yamaha-groep. Minarelli werd in 1951 in Bologna opgericht als motorfietsenfabrikant. In 1956 schakelde Minarelli over op de productie van uitsluitend tweetaktmotoren, in een speciaal daarvoor gebouwde fabriek van 2000 vierkante meter. Er waren 20 technische medewerkers in dienst en er werden 70 motoren per dag geproduceerd. Deze werden verkocht aan bedrijven in Italië, andere delen van Europa en Zuid-Amerika.
Moto Morini
Moto Morini is een Italiaanse motorfietsfabrikant, opgericht door Alfonso Morini in Bologna, in 1937. Eerder had Morini samen met Mario Mazzetti ook motorfietsen vervaardigd onder de naam MM. Moto Morini kwam in 1987 onder controle van Cagiva, sloot zich vervolgens in 1996 aan bij de Texas Pacific Group, die ook Ducati had gekocht, en in april 1999 werden de rechten op de naam gekocht door Morini Franco Motori spa, een bedrijf dat in 1954 was opgericht door Morini’s neef. Na het bouwen van grote v-twin motorfietsen in het begin van de 21e eeuw ging het bedrijf eind 2010 in liquidatie. Moto Morini hervatte de productie van motorfietsen in 2012.
Malanca
Malanca was een Italiaanse motorfietsenfabrikant. De oprichter van het bedrijf, Mario Malanca, begon de onderneming met het bouwen van mechanische onderdelen en naven voor motorfietswielen voordat hij in 1956 zijn eerste complete motorfiets produceerde. Het bedrijf werd een succes in Italië en ging uiteindelijk ook motorfietsen produceren voor Azië en Amerika. Na het hoogtepunt van de bromfiets verkoop in Italië in 1980 en de uiteindelijke daling, ging Malanca over op motoren met grotere motoren. Het bedrijf had het echter moeilijk, omdat het veel tijd en middelen had besteed aan de 125cc scooters en aan het onderzoek naar en de ontwikkeling van de kleinere 50cc motoren voor zowel race- als gewone verkoop. Het bedrijf ging uiteindelijk in 1986 ten onder.
MAS
MAS was een Italiaanse motorfietsenfabrikant van 1920 tot 1956. MAS stond, in de context, voor “Alberico Seiling Motorcycles” (Motocicli Alberico Seiling). Seiling was een Italiaanse constructeur die tussen 1920 en 1922 verschillende motorfietsen ontwikkelde, en in 1922 met de commerciële productie begon. Zijn 173 cc kopklepmodel met extern vliegwiel bleek bijzonder populair. Hij produceerde ook een eencilinder 498 cc kopklepmodel, en vanaf 1928 een tweecilindermodel, ook met 498 cc cilinderinhoud.
Maserati
Fabbrica Candele Accumulatori Maserati S.p.A. (“Maserati Spark Plugs Batteries factory” 1947 in Modena – 1960) was een Italiaanse fabrikant van auto-onderdelen (bougies en accu’s), alsook van bromfietsen en motorfietsen. Het maakte deel uit van Adolfo Orsi’s grote industriële onderneming (waartoe ook de autofabrikant Maserati behoorde), die onder broers en zussen werd verdeeld (1953). De eerste Maserati motorfietsen waren de Tipo 125/T2, gebaseerd op een DKW ontwerp, en de Tipo 160/T4, gebaseerd op de Italmoto 160 tourer. Maserati motorfietsen werden geproduceerd in 125cc, 160cc, 175cc en 250cc modellen met tweetakt en viertakt motorconfiguraties. Maserati bromfietsen werden aangeboden in 50cc en 75cc versies
Morbidelli
Morbidelli was een Italiaanse motorfietsfabrikant opgericht door Giancarlo Morbidelli in Pesaro. Aan het eind van de jaren zeventig en het begin van de jaren tachtig was het bedrijf bijzonder succesvol in Grand Prix motorraces. Het team won het 125 cc wereldkampioenschap in 1975, 1976 en 1977, en won het 250 cc kampioenschap in 1977.
Moretti Motor Company
Moretti S.p.A. is een voormalige Italiaanse automobielfabrikant. Het bedrijf werd opgericht in 1925 en stopte in december 1989 met de productie van auto’s. Vandaag de dag zijn veel van zijn sportwagenmodellen nog te vinden op diverse Europese autoshows. Moretti Motors produceerde verschillende modellen, waaronder motorfietsen, minicars en diverse bedrijfsvoertuigen.
Motobi
Motobi was een Italiaanse motorfietsenfabrikant die tussen 1950 en 1977 in productie was. Het merk werd in 2010 nieuw leven ingeblazen door het Oostenrijkse bedrijf Michael Leeb Trading GmbH in samenwerking met Demharter GmbH. In 2010 verkocht het merk niet alleen een reeks scooters van 50 cc (3,1 cu in), maar sponsorde het ook het motorraceteam JiR in de Moto2-klasse.
Paton
Paton is een Italiaanse motorfietsfabrikant. In 1957, nadat FB Mondial zich had teruggetrokken uit de Grand Prix-racerij, werd Paton opgericht door Giuseppe Pattoni (chef-monteur van het FB Mondial GP-team) en ontwerper Lino Tonti.
Piaggio
Piaggio is Europa’s grootste fabrikant van scooters en compacte bedrijfsvoertuigen. Ze zijn gevestigd in Italië en hebben zo’n groot succes bereikt met hun vele populaire submerken zoals Vespa, Aprilia en Moto Guzzi. In 2014 verkocht Piaggio in totaal 519.700 voertuigen, waarmee ze de grootste producent van tweewielers in heel Europa zijn.
SWM
SV.VM (Sironi Vergani Vimercate Milano) was een Italiaanse motorfietsfabrikant die in 1971 werd opgericht door Piero Sironi en Fausto Vergani. SWM, gevestigd in Milaan, Italië, produceerde geobserveerde Trials, Enduro, Motocross en off-road motorfietsen in de jaren 1970 en 1980. Ze begonnen met enduro-motoren met een Sachs-motor met kleine cilinderinhoud en begonnen met het maken van trials-motoren met Rotax-motor in 1977. De andere belangrijkste fabrikanten in deze tijd waren Fantic Motor, Bultaco en Montesa. Met de aankondiging tijdens de EICMA 2014 show in Milaan, zijn SWM terug op de markt met de introductie van zes straat en off-road motoren met een motorinhoud tussen 300 en 650cc.
Santamaria
Santamaria was een bedrijf in Noord-West Italië dat motorfietsen produceerde met 49cc, 69cc, 98cc, 123cc en 147cc motoren geproduceerd door Franco Morini, JLO, Minarelli, Sachs, Zundapp.
Terra Modena
Terra Modena Mechatronic srl is een Italiaans bedrijf gevestigd in Modena, opgericht in 2015. De eigenaar en oprichter is Dario Calzavara. Het bedrijf, beter bekend als TerraModena ontwerpt en ontwikkelt geïntegreerde elektrische systemen voor nautisch gebruik. Het bedrijf is ook bekend van de Terra Modena 198 de supermotard motorfiets die is uitgerust met een monocilinder F1 motor die is ontwikkeld door het HPE van Piero Ferrari in de jaren 2005/7.
Voxan
Opgericht in 1995, was Voxan oorspronkelijk een Franse motorfietsfabrikant gevestigd in Issoire, Frankrijk. Het merk stond vooral bekend om zijn atypische design en zijn V-twin motor van 996 cc die open was onder een hoek van 72°. Het project was opgezet door Jacques Gardette en had tot doel de eerste Franse motorfietsfabrikant op de wereldmarkt op te richten, waarbij verschillende partners betrokken waren. Alain Chevallier ontwierp het chassis, terwijl Sodemo Moteurs zich concentreerde op de motor. Het eerste prototype werd getoond in 1997, en het eerste productiemodel kwam uit in 1999.
Vespa
Vespa is een Italiaans merk van scooter geproduceerd door Piaggio. De naam betekent wesp in het Italiaans. De Vespa is geëvolueerd van een enkel model motorscooter vervaardigd in 1946 door Piaggio & Co. S.p.A. van Pontedera, Italië tot een volledige lijn van scooters en een van de zeven bedrijven die vandaag eigendom zijn van Piaggio. Vanaf het begin, zijn Vespa scooters bekend om hun geschilderd, geperst stalen unibody die combineert, in een verenigd structurele eenheid, een complete motorkap (die het motormechanisme omhult en vuil of vet verbergt), een vlakke vloerplaat (die voetbescherming biedt), en een prominente voorkuip (die windbescherming biedt).
Vyrus
Vyrus is een kleine, exclusivistische Italiaanse motorfiets fabrikant gevestigd in Coriano, Italië. Vyrus is een fabrikant van “op maat gemaakte” motorfietsen – individuele motorfietsen worden op bestelling gebouwd, waarbij geen twee motorfietsen hetzelfde zijn. Door de beperkte productie en het gebruik van hoogwaardige onderdelen, zijn alle Vyrus modellen duur, met de goedkoopste modellen vanaf $ 60.000USD.