CARS.COM – Klantenprikkels zijn gemakkelijk te begrijpen: Het gaat om cash-back kortingen, lage rente financieringsaanbiedingen of andere extraatjes die rechtstreeks aan kopers worden aangeboden. Dealer incentives werken niet op dezelfde manier, maar ze kunnen nog steeds de onderhandelde aankoopprijs van een auto verlagen en de klant ten goede komen.
Wat zijn Dealer Incentives?
Dealer incentives zijn fabriek-tot-dealer prikkels die de werkelijke kosten van de dealer verlagen om de auto van de fabriek te kopen. Fabrikanten bieden deze incentives op regionale basis aan om de verkoop van specifieke modellen te stimuleren. Deze incentives worden soms “spiffs” genoemd en kunnen leiden tot concurrentie tussen dealers om die trager verkopende voorraad te verplaatsen. Een incentive kan bijvoorbeeld beginnen wanneer een bepaalde verkoopdoelstelling is bereikt, waarbij elke volgende verkoop resulteert in een hogere korting van de fabriek aan de dealer.
Hoe Dealer Incentives u kunnen helpen
Voor alle duidelijkheid, dealers zijn niet verplicht om deze kortingen door te geven aan klanten; u zult moeten onderhandelen om te profiteren van dealer incentives. Het goede nieuws is dat incentives dealers motiveren om te verkopen. Als een dealer een verkoopdoelstelling nadert, zal hij meer geneigd zijn om u een goede prijs voor een nieuwe auto te geven om zijn doel te bereiken. En als u zich bewust bent van de dealer incentive die wordt aangeboden, kunt u in staat zijn om die kennis te gebruiken om te onderhandelen over een nog lagere aankoopprijs.
Gerelateerd: Koopadvies
Houd in gedachten dat dealers betalen om de voorraad op voorraad te houden. Dus zelfs als een incentive is niet verbonden aan een bepaald model, dealers zijn meer kans om flexibel te zijn op de prijzen voor een voertuig dat is geweest op hun perceel voor twee maanden of meer. Hoe langer een auto stof verzamelt, hoe meer geld een slimme onderhandelaar kan besparen.
Wat u nog meer moet weten over dealeraanmoedigingen
Dealerspremies zijn onderhevig aan lokale en regionale variabelen. De nationale prikkels vermeld op Cars.com vertegenwoordigen een scala van deze kortingen. Maar het is moeilijk voor shoppers van nieuwe auto’s om de exacte incentives te kennen die door fabrikanten aan lokale dealers worden aangeboden.
Daarnaast zijn incentives van dealers niet alleen voorbehouden aan traag verkopende modellen. Fabrikanten kunnen nieuwe dealers voorzien van korting aanbiedingen om kopers te vestigen, of ze kunnen prikkels bieden aan gevestigde dealers in ruil voor het nemen van extra inventaris. Hopelijk zullen deze en soortgelijke scenario’s de klanten ten goede komen.
Ten slotte mogen dealer incentives niet worden verward met dealer holdback. Holdback is een deel van de verkoopprijs van een voertuig (meestal 2 procent tot 3 procent van ofwel de factuurprijs of MSRP) dat een fabrikant retourneert aan een dealer, meestal op kwartaalbasis. Het is een manier om de cash flow van de dealer te stimuleren en helpt de dealer zijn lichten aan te houden. De meeste dealers zien holdback als iets waar zij recht op hebben.