Wat zit er allemaal in een park? We zijn in de onderdelen van landschapsontwerp gedoken om de krachten, materiële geschiedenissen en verhalen die onder de oppervlakte schuilgaan te onderzoeken en te illustreren. Dit artikel is de eerste van drie van zulke diepe duiken, waaronder Tongva Park in Santa Monica, Californië, en The Gathering Place in Tulsa, Oklahoma. Alle illustraties zijn van de hand van Adam Paul Susaneck.
De transformatie van Hunter’s Point South in twee fasen van een vervuilde strook kust in Long Island City, Queens, tot een ecologisch gevoelig park van 11 hectare was 11 jaar in de maak. Hunter’s Point South Park strekt zich uit langs de East River ten zuiden van Gantry Plaza State Park en Steven Holl’s Hunter’s Point Community Library (zie pagina 16) en ligt op een gunstig gelegen stuk land dat decennia lang werd verwaarloosd voordat het park eind vorig jaar werd geopend.
Het park is ontworpen door Thomas Balsley Associates (TBA; het bureau werd SWA/Balsley in 2016) en WEISS/MANFREDI om een duurzame stormbuffer en openbare groene ruimte te zijn voor de nieuwe Hunter’s Point South-ontwikkeling, een wooncomplex met 5.000 eenheden aan de zuidelijke oever van Long Island City.
Het idee voor Hunter’s Point South Park was al aan het doorsijpelen lang voordat de plannen voor het officieel begon samen te komen in 2007. Thomas Balsley vertelde AN dat hij in 1990, toen Gantry Plaza State Park werd gepland, een masterplan voor de hele kust voor ogen had dat zich zou uitstrekken van Anable Basin in Long Island City (de site van Amazon’s mislukte HQ2-bod) helemaal naar Newtown Creek in Greenpoint, Brooklyn (nu de thuisbasis van een afvalwaterzuiveringsinstallatie die bekend staat om zijn iconische “biodigester” eieren). Voor Balsley moest Gantry Plaza State Park het begin zijn van een reeks parken langs de kust van Queens-Brooklyn. Het ontwerp van Hunter’s Point South Park begon in 2009, en de vroege schetsen van Balsley en Weiss/Manfredi komen opmerkelijk dicht in de buurt van wat negen jaar later zou worden gebouwd.
Het lineaire park biedt uitzicht op de skyline van Manhattan en heeft een amfitheaterachtige opstelling die ook het lawaai van de drukke Queens-straten in het oosten blokkeert. Vanwege de krappe locatievereisten, budgetbeperkingen en het strenge microklimaat dat het park moet verdragen, vulden SWA/Balsley de locatie met veerkrachtige inheemse zoutmoerasplanten. De planten fungeren niet alleen als een natuurlijke buffer tegen overstromingen, maar hebben ook geen actieve irrigatie nodig, wat betekent dat er geen irrigatie in het gebied is ingebouwd. De planten filteren en reinigen ook de rivier, een taak die Balsley vergeleek met “optreden als de lever van het park.”
verlichting
Arup was ook verantwoordelijk voor het specificeren van de verlichtingsarmaturen van het park. De meeste van de gebruikte armaturen waren standaard voetgangers- en straatverlichtingspalen en Holophane-helmarmaturen van het New York City Department of Transportation/Parks Department. Lineaire verlichting van Wagner werd gebruikt om de banken en handrails te verlichten en als uplighting. Tredeverlichting van Bega werd geïntegreerd in het houten meubilair en de betonnen wanden. De niet-standaard verlichtingselementen waren allemaal bedoeld om zo minimaal en onopvallend mogelijk te zijn, om geen afbreuk te doen aan het landschap en het uitzicht.
Structuren
WEISS/MANFREDI was verantwoordelijk voor het ontwerp van de structuren voor beide fasen van het park, met Galvin Brothers als hoofdaannemer. In fase 1 betekende dat het gebogen stalen paviljoen van 13.000 vierkante meter waarin kantoren van het Parks Department, toiletten en een COFFEED-café zijn ondergebracht bij LIC Landing, de aanlegplaats van de veerboot in het park. De structuur en luifels werden vervaardigd door Powell Steel Corporation uit Lancaster, Pennsylvania, dat in 2013 definitief werd gesloten. De roestvrijstalen bekleding was afkomstig van Westfield Sheet Metal Works in Kenilworth, New Jersey.
Voor fase 2 werd de torenhoge stalen uitkijkstructuur (onder) vervaardigd door Newport Industrial Fabrication in Newport, Maine, terwijl de vrijstaande geprefabriceerde paneelwanden werden vervaardigd door Bétons Préfabriqués du Lac (BPDL) in Alma, Quebec.
Meubilair
De op maat gemaakte loungestoelen en banquettezitjes met houten lamellen en de op maat gemaakte prefab betonnen banken werden in eigen huis ontworpen door SWA/Balsley en WEISS/MANFREDI, met een gegalvaniseerd stalen frame en door Kebony USA geleverd gekeboniseerd zuidelijk geel grenenhout. De stalen banken met de aluminium zitjes werden geleverd door Landscape Forms en vervaardigd in Kalamazoo, Michigan, met grondstoffen die binnen een straal van 500 mijl van de fabriek werden gedolven om de impact op het milieu te beperken.
Vervoer
Het park is gemakkelijk bereikbaar ondanks de ligging aan de kust. Het is bereikbaar via het station Vernon Boulevard-Jackson Avenue van de 7-trein; met de Q103-bus via de halte Vernon Boulevard/49 Avenue; met de Long Island Rail Road, die stopt op 49-13 Vernon Boulevard; via talrijke fietspaden op straatniveau; met de auto; en via de aanlegplaats van de veerboot Hunter’s Point South.
Vegetatie
De plantensoorten werden geselecteerd op hun winterhardheid en inheemsheid en omvatten jeneverbesbomen en een verscheidenheid aan struiken en grassen voor de bioswales van het park. De door SWA/Balsley gebruikte flora bespaart niet alleen op onderhoudskosten, maar kan ook gedijen aan de rand van een zilte rivier en biedt onderdak aan inheemse fauna. De planten waren afkomstig van kwekerijen in New York, New Jersey en Maryland.
Infrastructuur
Arup, dat verantwoordelijk was voor de bouwkundige, civieltechnische en bruggenbouwkundige aspecten van beide fasen, hield toezicht op de aanleg van 7.500 voet sanitaire en stormriolen en 3.700 voet waterleiding.
Invulling en verharding
Voor de aanleg van het park werd het terrein in de 19e en 20e eeuw gebruikt als stortplaats voor grond die werd afgegraven bij de aanleg van spoorlijnen rond de stad. Om de kustlijn uit te bouwen en te modelleren, werd bestaande aanvulling hergebruikt en naar de rand van het water verplaatst. Rondom de oever werden wanden van bekist en geprefabriceerd beton gebruikt om de harde randen te creëren, terwijl Jet Mist- en Stony Creek-graniet, gewonnen uit Stony Creek, Connecticut, werd gebruikt voor de richels (onder) en voor het opvullen van stalen schanskorven.
Kunst
Omdat dit een stadsproject was, werd de NYCEDC belast met de aanstelling van een artistiek adviseur. Na een zoektocht werd Suzanne Randolph Fine Arts gekozen, die op zijn beurt Nobuho Nagasawa uitkoos om een locatiegebonden installatie te maken. Zeven fotoluminescente sculpturen die lijken op verschillende fasen van de maan werden in 2017 geïnstalleerd in het kronkelende, schiereilandachtige amfitheater en vormden een werk met de titel Luminescence. Elke “maan” in de serie werd gegoten uit Hydrocal, een mengsel van gips en portlandcement.
Funding and Labor
In 2009 selecteerde de New York City Economic Development Corporation (NYCEDC) de ontwikkelaar van het project, TF Cornerstone, en TBA, die WEISS/MANFREDI inschakelde als medewerkers. Het project werd vanaf het begin in twee fasen opgesplitst. Fase 1 ging in januari 2011 van start en werd in augustus 2013 geopend, nadat de NYCEDC 66 miljoen dollar had uitgegeven voor het park van 5,5 hectare en een bijbehorende lineaire weg van 3.400 meter. Fase 2, waarvan de bouw in november 2015 begon, werd eind juni 2018 geopend en kostte 99 miljoen dollar. Dit deel van 5,5 hectare, dat kwam met nog eens 3.500 lineaire voet van nieuwe wegen, werd gefinancierd door de NYCEDC als onderdeel van het Housing New York-plan van burgemeester Bill de Blasio, omdat het park voldeed aan de groenbehoefte van de aangrenzende woningbouw en bedoeld is om overstromingsschade daar te beperken in het geval van een stormvloed.
De NYCEDC heeft het project door twee burgemeestersregeringen geloodst en de LiRo Group ingehuurd om op te treden als bouwmanager voor de bouw, die vervolgens de eigenlijke bouw heeft uitbesteed aan het in Great Neck, Long Island gevestigde Galvin Brothers. Voor beide delen werd de standaardprocedure voor ontwerp, aanbesteding en bouw gebruikt. Het onderhoud van het park is in handen van het NYC Parks Department.