Lake Superior Circle TourEdit
Lake Superior Circle Tour
Around Lake Superior
1,280.56 mi (2.060,86 km)
1988-heden
In Michigan loopt de Lake Superior Circle Tour (LSCT) van de staatsgrens bij Ironwood naar Sault Ste. Marie. Daartussen volgt hij de U.S. Highway 2 (US 2) naar Wakefield, de M-28 naar Bergland en de M-64 naar Ontonagon. Bij Ontonagon gaat de LSCT verder oostwaarts langs M-38 naar M-26. Hij volgt M-26 tot Houghton en volgt dan US 41 noordwaarts naar Copper Harbor. Er is een lusroute langs M-203 tussen Hancock en Calumet. Reizigers die de rondrit volgen moeten US 41 terugrijden naar Houghton en dan US 41 terugrijden naar M-28 in Covington. US 41/M-28 voert de route naar Harvey, waar M-28 hem oostwaarts voert. Er is een uitwijkroute langs M-77 die noordwaarts loopt van Seney naar Grand Marais. De hoofdroute vertrekt van M-28 om een lus naar het noorden te maken langs M-123 door Newberry naar Paradise en terug naar M-28. Daarna volgt hij M-28 voor een derde keer tot aan de Interstate 75 (I-75) waar hij de snelweg volgt in noordelijke richting naar Sault Ste. Marie. De tocht verlaat Michigan via de Sault Ste. Marie International Bridge en steekt Ontario binnen.
Eenmaal in Ontario volgt de tocht stadswegen door Sault Ste. Marie tot Highway 17, de Trans-Canada Highway. De tocht volgt Highway 17 noordwaarts langs de bergachtige kustlijn door een afgelegen gebied van Ontario. De snelweg buigt 190 mijl (300 km) ten noorden van Sault Ste. Marie naar het westen af, en volgt de noordelijke oever van het meer tot Nipigon. Daar komt hij uit op Highway 11, die daarna samenvalt met Highway 17. De route volgt de Thunder Bay Expressway door Thunder Bay. Bij het kruispunt met de Harbour Expressway draait de Highway 11/Highway 17 naar het westen; de tocht gaat verder naar het zuiden, nu op de Highway 61. Veertig mijl (60 km) ten zuiden van Thunder Bay steekt de tocht de Pigeon River over naar Minnesota.
De LSCT volgt de Minnesota State Highway 61 (MN 61) tussen de grens tussen Canada en de Verenigde Staten (bij Thunder Bay) en de stad Duluth. In Duluth volgt de toerroute de I-35 in zuidelijke richting tot de afslag US 2 naar Wisconsin.
De cirkeltocht steekt Wisconsin binnen via de Bong Memorial Bridge die US 2 tussen Duluth, Minnesota en Superior, Wisconsin overbrugt. In Superior volgt de toerroute de US 2/US 53 tot Wisconsin Highway 13 (WIS 13). Bij Ashland keert de route terug naar de US 2 door Noord-Wisconsin naar Hurley en de grens met Michigan bij Ironwood.
Lake Michigan Circle TourEdit
Lake Michigan Circle Tour
Meer Michigan
1988-heden
De Lake Michigan Circle Tour (LMCT) maakt een lus rond het Michigan-meer langs snelwegen van de staat. Deze snelwegen liggen meestal het dichtst bij het meer. De LMCT volgt state highways in de Amerikaanse staten Illinois, Indiana en Michigan en Wisconsin. Een speciale “spur route” volgt de SS Badger ferry over het meer tussen Ludington, Michigan en Manitowoc, Wisconsin.
IllinoisEdit
De LMCT volgt Illinois Route 137 vanaf de staatsgrens met Wisconsin in zuidelijke richting op Sheridan Road en sluit aan op Lake Shore Drive (U.S. 41). De route volgt dan U.S. 41 als U.S. Routes 12 en 20 gelijktijdig lopen maar snel splitsen. De tour volgt dan U.S. Route 12 in Indiana.
IndianaEdit
De LMCT volgt I-94 en US 12 in Indiana.Het Indiana gedeelte van de Lake Michigan Circle Tour is het stedelijke gedeelte van het meer. Het begint op de grens met Illinois in de stad Hammond. US 12 gaat verder oostwaarts door het op één na dichtstbevolkte deel van de staat Indiana. De Gary-Hammond PMSA, een deel van de Chicago-Gary-Kenosha, IL-IN-WI Combined Statistical Area (CMSA) die alle Lake en Porter Counties omvat. De derde county langs de kust, LaPorte County, ligt in de South Bend CMSA. Het enige “landelijke” gebied is de tien mijl (16 km) door noordelijk Porter County, waar de route door het Indiana Dunes National Park loopt.
Aan het begin van Chicago komt US 12 in Hammond, Indiana, voor Whiting. Hier delen US 12, US 20 en US 41 allemaal Indianapolis Boulevard. Langs de oever van het meer liggen Lakefront Park en Wihala Beach County Park. Hier bevindt zich ook het Horseshoe Casino. Whiting biedt ook gemakkelijk toegang tot Wolf Lake, dat een overblijfsel is van de wetlands en meren die zich langs de oevers van Lake Michigan vormden, waardoor een enorm moerasgebied op de grens van Illinois en Indiana ontstond.
US 12 draait zuidelijker naar het westen en zuiden van Indiana Harbor, een industrieel complex van molens, raffinaderijen en dokken. Bij het binnenrijden van East Chicago slaat US 12 af naar het oosten, de Columbus Drive op, en loopt door de Indiana Harbor buurt van East Chicago. Vanaf East Chicago gaat US 12 over in Industrial Drive in Gary.
De alternatieve route voor de Circle Tour is via I-94, die samen met I-80 de Borman Expressway vormt. Bij het binnenrijden van Hammond kan de eerste stop het South Shore Welcome Center zijn, gelegen aan Kennedy Boulevard van de interstate. Hammond ontwikkelde zich vanwege de wetlands en de talrijke meren. Het gebied werd niet geschikt geacht voor landbouw of ontwikkeling, totdat de vleesverwerkende industrie in Chicago begon op te bloeien. Met de komst van gekoelde treinwagons was er behoefte aan een bron van ijs. De meren van Noord-Indiana werden gezien als een bron van dat ijs en de vleesverwerkende industrie verhuisde over de lijn, waardoor verwerkingsfabrieken en ijshallen ontstonden.
Gary ligt op beide routes van de Circle Tour. I-80/I-94 en US 12 komen beide de stad binnen. US 12 ligt dichter bij het meer en komt vanuit East Chicago binnen via de Industrial Drive. De weg is toepasselijk vernoemd naar de industrieën en de luchthaven Gary die zich langs het meer ontwikkelden. De Gary-fabriek van U.S. Steel begon in 1906, en bracht belangrijke industrieën naar dit gebied. De stad ligt aan de zuidkust van Lake Michigan en bood directe toegang tot de ijzervelden van Noord-Michigan en Minnesota en de kolenvelden van Ohio en West-Virginia.
Volgens de Industrial Drive loopt de US 12 naar het zuidoosten en kruist onder de Indiana Toll Road door. Bij 4th Street draait de weg naar het oosten, het centrum van Gary in. Het centrum van Gary is de thuisbasis van de Railcats Minor League Baseball. Ga verder naar het oosten naar de Miller gemeenschap van Gary, en dit is het dichtst dat de rondrit in de buurt komt van de Chicago, South Shore and South Bend Railroad, de laatste interlokale spoorweg in de Verenigde Staten. Lake Street in het noorden brengt automobilisten naar Lake Michigan en over naar Marquette Park, het eerste duinpark langs de Indiana Shore. Verder rijdend op US 12, die nu de Dunes Highway heet, houdt de bebouwing op en overheersen bos en moerasland. Bij County Line Road staan de borden naar de Indiana Dunes National Park’s West Beach faciliteit en het oostelijke einde van de Miller gemeenschap. Hier is ook de parkeerplaats voor de Marquette Hike/Bike trail.
Wanneer u County Line Road oversteekt op US 12 komt u in Portage, in Porter County. Portage dankt zijn groei als slaapgemeente aan de oprichting van het Port of Indiana-complex.
US 12 gaat oostwaarts verder als de Dunes Highway en passeert snel het stadje Burns Harbor.
Porter noemt zichzelf de toegangspoort tot de Indiana Dunes. De ligging bij zowel het Indiana Dunes State Park als het Indiana Dunes National Park ondersteunen deze claim.
De Dunes Highway loopt verder oostwaarts naar de stad Chesterton, die grotendeels ten zuiden van US 12, US 20 en I-94 ligt.
Beverly Shores was een duinontwikkeling van de familie Bartlett. Vandaag de dag is het een woongemeenschap met overblijfselen van de verschillende ontwikkelingsideeën die gebruikt werden om huizenkopers naar de duinen te lokken. Het Spaans Eclectische treindepot en stadhuis, en de Old North Church met de Century of Progress Architectural District woningen van de Chicago World’s Fair van 1933 zijn nog steeds aanwezig in deze gevarieerde architectonische gemeenschap.
Michigan City ligt net ten oosten van Beverly Shores nadat US 12/Dunes Highway door de Town of the Pines is gegaan en langs County Line Road naar het noorden afslaat. Als de Dunes Highway naar het oosten afbuigt naar Laporte County en de grenzen van Michigan City, kom je aan het oostelijke einde van het Indiana Dunes National Park bij Mount Baldy. De weg loopt verder in noordoostelijke richting naar Michigan en verlaat Indiana bij Michiana Shores.
MichiganEdit
De LMCT komt Michigan binnen in Berrien County langs US 12. Bij New Buffalo schakelt de route over op de I-94 in noordelijke richting naar het gebied Benton Harbor/St. Joseph. Hier volgt de LMCT BL I-94 en M-63 terug naar de snelweg, ditmaal de I-196/US 31 freeway. Bij Holland slaat de LMCT af naar de BL I-196/US 31. Vroeger volgde de LMCT ook de BUS US 31 door Holland totdat die aanduiding werd verwijderd. De Circle Tour blijft de US 31 noordwaarts volgen en wijkt bij Muskegon, Montague/Whitehall en Pentwater af voor de diverse business loops. Bij Ludington ontmoet de Lake Michigan Circle Tour een “verbindingsroute” over de S.S. Badger carferry. De tocht volgt verder de US 31 tot Manistee, waar deze overgaat in de M-22, die omhoog en rond het schiereiland Leelanau loopt, met een speciale uitloper die de M-109 volgt. De route komt weer bij US 31 in Traverse City en volgt US 31 tot het noordelijke eindpunt van US 31 ten zuiden van Mackinaw City. Daar loopt hij langs de I-75 noordwaarts naar het Upper Peninsula van Michigan. De Lake Huron Circle Tour voegt in op de I-75 bij het noordelijke eindpunt van US 23 en beide lopen samen over de I-75 over de Mackinac Bridge. Ten noorden van het tolplein in St. Ignace neemt de LHCT Exit 344A om de BL I-75 te volgen, terwijl de LMCT Exit 344B neemt om de US 2 te volgen.
In het Upper Peninsula volgt de rondweg de US 2 westwaarts tot Rapid River. Hier voegt US 41 in op US 2. Bij Gladstone voegt M-35 in om een driewegs samenloop te vormen zuidwaarts naar Escanaba. Ten zuiden van Escanaba volgt de rondweg M-35 tot Menominee. Hier eindigt M-35 en voert US 41 de rondweg zuidwaarts Wisconsin in. Er is een “spur route” aangewezen langs M-183 en Delta County Road 483 op het Garden Peninsula.
WisconsinEdit
In Wisconsin volgt de LMCT US 41 zuidwaarts tot I-43 in het gebied rond Green Bay. Vanaf I-43 loopt hij omhoog naar het Door Peninsula langs WIS 57 en WIS 42 en terug naar het zuiden naar I-43. Hij gaat verder langs I-43 naar Port Washington waar hij kortstondig een paar kilometer WIS 32 volgt door Port Washington en dan terug naar I-43 naar Milwaukee waar hij weer aansluit op WIS 32 tot aan de staatsgrens.
Lake Huron Circle TourEdit
Lake Huron Circle Tour
Lake Huron
1988-heden
De Lake Huron Circle Tour (LHCT) gaat met de klok mee vanaf een vertrekpunt bij de Blue Water Bridge in Port Huron, Michigan-Sarnia, Ontario. De LHCT gaat verder rond het Huron-meer en doet onder meer de volgende plaatsen aan:
MichiganEdit
- Bay City, Michigan
- Au Gres, Michigan
- Alpena, Michigan en het Thunder Bay National Marine Sanctuary
- De Mackinac-brug
- De internationale brug bij Sault Ste. Marie, Michigan-Sault Ste. Marie, Ontario
Een Michigan spur route maakt gebruik van een segment van M-134 naar Detour, Michigan.
OntarioEdit
- Sudbury, Ontario
- Ontario’s Bruce Peninsula en het Bruce Peninsula National Park
Een Ontario spur route gebruikt de MS Chi-Cheemaun ferry om de monding van Lake Huron’s Georgian Bay over te steken van het Bruce Peninsula naar Manitoulin Island en terug te keren.
Lake Erie Circle TourEdit
Lake Erie Circle Tour
Lake Erie
680 mi (1,090 km)
1988-heden
De Lake Erie Circle Tour (LECT) maakt een lus rond het Eriemeer langs staats- en provinciale snelwegen. Deze snelwegen liggen meestal het dichtst bij het meer. De LECT volgt state highways in de Amerikaanse staten New York, Pennsylvania, Ohio en Michigan en provincial highways in de Canadese provincie Ontario.
MichiganEdit
Beginnend in Detroit volgt de LECT de Interstate 75 (I-75) in zuidelijke richting vanaf de Ambassador Bridge tot afslag 43. Daar volgt hij M-85 door Lincoln Park naar Trenton. Bij afrit 28 komt de LECT weer op de I-75 en loopt zuidwaarts door Monroe naar de staatsgrens, waar hij Toledo, Ohio binnenkomt.
OhioEdit
Wanneer de LECT de staat Ohio binnenkomt, verlaat hij de I-75 om de I-280 te volgen rond de oostkant van Toledo. De tocht verlaat dan de I-280 en loopt langs SR 2 naar de stad Sandusky, de thuisbasis van Cedar Point. Daar sluit de route aan op de U.S. Route 6 (US 6) naar Cleveland. Ten westen van Cleveland gaat US 6 over in US 20 en SR 2 in een drieledige samenvoeging. De LECT zal SR 2 blijven volgen door het centrum van Cleveland. Aan de oostkant van de stad gaat de route verder over SR 283 door Euclid naar Painesville. Daar gaat de route over in de US 20 tot Geneva. De tocht volgt SR 531 oostelijk langs het meer tussen Geneva en Conneaut, waar hij langs US 20 oostwaarts naar de staatsgrens terugkeert.
PennsylvaniaEdit
De LECT volgt Pennsylvania Route 5 door Erie County. Dit is ook de route van de Seaway Trail.
New YorkEdit
Bij het binnenrijden van New York gaat de weg over in de New York State Route 5 naar Buffalo. Daar volgt de weg de Peace Bridge naar Ontario.
OntarioEdit
De LECT volgt Ontario Highway 3 door de provincie, en loopt over de gehele lengte van de Peace Bridge tot de Ambassador Bridge.
Lake Ontario and Seaway TrailEdit
Ohio-Pennsylvania staatsgrens naar Canada-Verenigde Staten grens
518 mi (834 km)
1978-heden
In tegenstelling tot de andere vier Grote Meren, is het Ontariomeer niet als een rondvaartroute bewegwijzerd, maar als onderdeel van de Seaway Trail, die alleen voor de VS is bestemd. Het pad begint in Erie County, Pennsylvania en loopt door Buffalo, Niagara Falls, Rochester, Oswego en Ogdensburg voordat het eindigt bij de Seaway International Bridge bij Massena.