Als Amazon Associate verdient DirtBikePlanet.com aan in aanmerking komende aankopen.
Er zijn goede redenen om te kiezen voor crossmotoren, en andere goede redenen om te kiezen voor een ATV als je off-road speeltje. De ene is niet duidelijk beter dan de andere, omdat het afhangt van wat je wilt halen uit de sport. Maar hopelijk wijst deze post je in de juiste richting.
In het algemeen raad ik crossmotoren aan voor iedereen die een thrill ride wil die makkelijker te vervoeren is en leuker is om op lange termijn onder de knie te krijgen. Ik beveel ATV’s voor iemand die wil het voertuig te gebruiken als een hulpmiddel voor het vervoer, om recreatieve ritten rond te nemen tijdens het kamperen, en die wil om de sport snel te leren.
Ik zal hieronder enkele van de grootste verschillen uitleggen.
Dirt Bikes Are Safer than Quads
Dit feit verbaast veel mensen, maar het is waar dat het sterftecijfer bij ATV-rijden aanzienlijk hoger is dan dat van crossmotoren. Er zijn eigenlijk twee redenen waarom ATV’s gevaarlijker zijn: (1) Het stabielere platform van een ATV geeft de berijder een vals gevoel van veiligheid, en (2) De 1.000 pond wegende ATV is uiterst gevaarlijk bij een ongeval omdat hij vaak over de berijder heen rolt.
Een ATV voelt stabieler aan dan een crossmotor. Hij staat op zichzelf en is in het begin gemakkelijk te leren rijden. Dit geeft rijders een vals gevoel van veiligheid. Ze gaan te snel, ze proberen te snel een bocht te nemen en over oneffen oppervlakken te gaan, en dat kan tot ongelukken leiden. In feite is zelfs het helmgebruik onder ATV-rijders veel lager dan onder crossmotoren; maar zelfs als je rekening houdt met het lagere percentage helmgebruik op ATV’s, zijn ATV’s nog steeds veel dodelijker bij een ongeval dan crossmotoren. Hoewel ATV’s stabieler aanvoelen, slaan ze vaak over de kop. Het zwaartepunt van een ATV ligt te hoog, en het veroorzaakt rollovers.
Bestuurders van crossmotoren breken botten en raken vaak gewond. Echter, in een crossmotor crash, wordt de bestuurder meestal geslingerd uit de motor. Zelfs als de motor de ruiter raakt, een crossmotor weegt meestal minder dan 200 pond. ATV ongevallen zijn eng. Zelfs langzaam rijden over een oneffen oppervlak kan ervoor zorgen dat ze omslaan en een bewegend metalen gewicht van 1.000 pond bovenop de bestuurder laten vallen.
Een ander interessant punt is dat ATV’s vooral gevaarlijk zijn voor bestuurders onder de 16 jaar. Statistisch gezien, kinderen zijn veel veiliger op crossmotoren dan vierwielers. Waarom? Omdat ouders hun kinderen vaak op ATV’s laten rijden die niet de juiste maat voor hen hebben. Wanneer junior 10 jaar oud is en een nieuwe ATV nodig heeft, kopen ouders ook vaak gewoon een full-size ATV zodat ze niet nog eens $10.000 hoeven uit te geven aan een andere wanneer hij die ontgroeit. Als u voor ATV’s kiest en u hebt kinderen, laat ze dan NOOIT rijden op een ATV die niet de juiste afmetingen voor hen heeft. Statistisch gezien is dit een enorm gevaar.
Ik schreef een volledige post over dirt bike veiligheid die veel meer over dit onderwerp uitlegt en een aantal intrigerende statistieken heeft.
Quads hebben een langer seizoen
Vierwielers hebben een langer seizoen dan crossmotoren-period. Een crossmotor is hopeloos op sneeuw of ijs, maar een quad doet het eigenlijk best goed in lichte sneeuw. Als u wilt rijden in koud weer, dan is een ATV een veel betere keuze, omdat deze meer tractie heeft en stabieler is op vlakke grond.
Bedenk echter wel dat rijden in de winter KOUD is. Niet alleen is de buitentemperatuur al koud, maar je hebt de wind waait tegen je waardoor het nog bitterder.
Dirt Bikes Cost Less than Quads
Laten we eens kijken naar een aantal licht gebruikte crossmotoren en ATV’s en zien wat de prijsverschillen zijn:
- Een nieuwe mid-grade Honda ATV kost ongeveer $ 7.300, terwijl een mid-grade Honda dirt-bike kost ongeveer $ 4.500 nieuw.
- Een nieuwe mid-grade Suzuki ATV kost ongeveer $8,500 terwijl een mid-grade Suzuki crossmotor ongeveer $7,700 nieuw kost.
- Een 2002 Honda Rancher vierwieler kost $ 3.000 op Craigslist, terwijl je een vergelijkbare 2002 crossmotor kan krijgen voor ongeveer $ 1.500.
- Een vier jaar oude mid-grade Honda ATV wordt verkocht voor $ 4.700 op Craigslist, terwijl een vergelijkbare Honda crossmotor van hetzelfde jaar wordt verkocht voor ongeveer $ 3.000.
Dit zijn slechts een paar voorbeelden, maar het volstaat te zeggen dat je meer geld zult uitgeven aan de aanschaf van een ATV.
ATVs Crash Minder dan Dirt Bikes
Als je gewoon wilt genieten van ontspannen ritjes rond paden of op de boerderij en niet de grenzen wilt verleggen, dan is een vierwieler duidelijk je beste optie. Hoewel crashes op ATV’s ernstiger zijn, is de kans dat ze gebeuren kleiner. Als u weet dat u niet zult springen, snel gaan, of het verleggen van de grenzen en wil gewoon een ontspannen rit, dan is een ATV is een veel betere optie.
Dirt Bikes kunnen rijden op Single Track
In mijn mening, een van de leukste delen over off-road is het nemen van de kleine paden over de bergen en in gebieden die moeilijk of onmogelijk te bereiken zou zijn zonder een off-road voertuig. Veel van die paden in Idaho zijn single-track, wat betekent dat het pad slechts zo breed is als een hertenpad. Dit betekent dat quads niet op alle tracks kunnen rijden die een crossmotor kan.
ATV’s zijn gemakkelijker te leren
Als je op een ATV springt met 5 minuten instructie en gewoon een ritje wilt maken, zul je het prima doen. Op een crossmotor heb je meer instructie nodig en het duurt een paar dagen voordat je echt het gevoel hebt dat je comfortabel kunt rijden zonder aan de motor te denken.
Ook heb je veel minder kans om te crashen tijdens je eerste rit op een ATV, terwijl dat een waarschijnlijk scenario is wanneer je voor het eerst op een crossmotor rijdt.
Dirtbikes zijn makkelijker te vervoeren
Ik ga graag rijden met mijn twee jongens. Ik kan gemakkelijk onze drie crossmotoren in de achterkant van een vrachtwagen om te gaan rijden. Dat is onmogelijk met ATV’s vanwege hun grote afmetingen.
Het vervoeren van één ATV is niet moeilijker dan het vervoeren van één crossmotor, maar als je met het hele gezin of met vrienden gaat rijden, houd er dan rekening mee dat het veel moeilijker is om ze te vervoeren.
Dirtbikes zijn meer een adrenalinekick
ATV’s zijn gewoon niet gemaakt voor adrenaline. Zeker, je kunt snel gaan in een rechte lijn net zoals je kunt op een crossmotor; echter, springen een ATV is niets als het springen van een lichtgewicht crossmotor. Het nemen van bochten op een crossmotor is ook veel sneller dan een ATV.
Het feit is dat crossmotoren een veel betere adrenaline sport zijn dan ATV’s. ATV’s kunnen zeker hard worden gereden, maar meestal zijn ze dat niet.
ATV’s zijn meer functioneel
Vierwielers zijn een veel beter hulpmiddel voor de jacht, kamperen, landbouw, enz. Het zou moeilijk zijn om een eland te vervoeren op de rug van een crossmotor. De enige manier om dingen te vervoeren op een crossmotor is om het in een rugzak te stoppen. Dus als je een enkel geweer of een boog wilt meenemen, zit je goed. Als je een kleine tent mee wilt nemen en wilt kamperen, dan is dat prima. Maar als je het wilt gebruiken als een kleine vrachtwagen, dan is een crossmotor een verschrikkelijke keuze.
Dirt Bikes Weigh Far Less
Een full-size volwassen crossmotor weegt minder dan 200 pond, terwijl een full-size ATV ongeveer 1.000 pond weegt. Dit maakt het verplaatsen van ATV’s moeilijker, het laden moeilijker, maakt ze minder veilig, enz.
Het gewicht van het voertuig verandert ook hoe ze worden bereden. Een crossmotor kan in een bocht bijna horizontaal worden gekanteld zonder te vallen. Een ATV, echter, is zeer gevaarlijk als het wordt gekanteld op alle, omdat het gewicht van de berijder is niet genoeg om de dynamiek van de quad te controleren.
ATV’s kunnen passagiers
ATV-rijders vaak passagiers vervoeren. Hoewel de overgrote meerderheid van ATV’s zijn eigenlijk alleen single-rider machines die geen passagier zou moeten hebben om veiligheidsredenen, veel mensen doen het toch. Dirt bikes zijn altijd single-rider. Ik zie nog steeds vaders die hun kinderen meenemen voor een rustig ritje op crossmotoren, maar het is meestal een zaak van één bestuurder.
Dus wat moet je kiezen?
Het is duidelijk dat ik een voorliefde heb voor crossmotoren gezien het onderwerp van deze site, maar er zijn goede redenen om voor beide te kiezen. Als u wilt gaan op recreatieve ritten of gebruik uw off-roader als een functioneel instrument, neem dan een ATV. Als dit een leuk speeltje is om mee rond te rijden en te leren en er beter in te worden, kies dan de veiligere en gemakkelijker te vervoeren crossmotor.