Hoe werkt het nieuwe Children’s Safety Zone Program om kinderen en andere voetgangers te beschermen?
Het Children’s Safety Zone Program beschermt kinderen, voetgangers en andere kwetsbare weggebruikers door automobilisten eraan te herinneren langzamer te rijden en zich aan de snelheidsbeperkingen te houden – vooral in gebieden bij scholen en parken. Het programma maakt gebruik van geautomatiseerde camera’s om automobilisten te identificeren en te bekeuren die de wet overtreden door de aangegeven maximumsnelheid te overschrijden. De geregistreerde eigenaar van het snelheidsovertredende voertuig krijgt de snelheidsovertreding bekeuring.
Wat zijn de tijden en maximumsnelheden van de veiligheidszones?
Schoolzones:
- Schooldagen, maandag t/m vrijdag
- 7.00 uur tot 16.00 uur: maximumsnelheid 20 mph wanneer er kinderen in de veiligheidszone aanwezig zijn.
en
- 7.00 uur tot 19.00 uur: de aangegeven maximumsnelheid, gewoonlijk 30 km/u. Op elke Child Safety Zone is de geldende maximumsnelheid duidelijk aangegeven. Automobilisten dienen zich altijd te houden aan de maximumsnelheid die in elke Child Safety Zone is aangegeven.
Park Zones:
- 365 dagen per jaar
- De individuele parktijden variëren. Bezoek chicago.gov voor meer informatie over specifieke park openingstijden. Park Safety Zones worden meestal gehandhaafd van 6.00 uur tot 23.00 uur. Camera’s handhaven geposte snelheidsbeperkingen (normaal 30 mph).
Is er een waarschuwingsperiode?
Ja, de waarschuwingsperiode is een maand. Overtredingen die binnen de eerste 30 dagen na plaatsing van een camera worden geregistreerd, krijgen alleen een waarschuwingsbericht. Bovendien krijgt elk geregistreerd kenteken een extra waarschuwingsbericht bij de eerste overtreding van de snelheidslimiet in een Speed Safety Zone.
Hoe weet ik waar flitspalen staan?
De stad Chicago voert voortdurend educatieve en outreach-activiteiten uit om mensen te informeren over haar Automated Enforcement-programma. De stad vermeldt de locatie van alle geautomatiseerde handhavingscamera’s op de website van CDOT en toont ze op de Chicago Traffic Tracker website (https://webapps1.chicago.gov/traffic/). Alle geautomatiseerde handhavingssystemen zijn voorzien van borden en wegmarkeringen die de bestuurders duidelijk aangeven dat zij een veiligheidszone met geautomatiseerde snelheidshandhaving binnenrijden.
Wat zijn de boetes voor een snelheidsovertreding?
De boete is $35 voor het rijden van 6-10 MPH boven de geldende snelheidslimiet binnen een Children’s Safety Zone. De boete bedraagt $100 als de geregistreerde snelheid van het voertuig 11 of meer MPH boven de geldende snelheidslimiet ligt.
Hoe werkt het geautomatiseerde camerasysteem?
Het geautomatiseerde camerasysteem maakt gebruik van digitale video- en fotocamera’s met een hoge resolutie, uitgerust met de modernste 3D-volgradar. De 3D-radar signaleert voertuigen die in de handhavingszone rijden met een snelheid die hoger is dan de toegestane maximumsnelheid. De radar activeert dan zowel de stilstaande als de video camera’s die de gebeurtenis vastleggen, inclusief de nummerplaat van het te hard rijdende voertuig.
Twee stilstaande beelden worden geproduceerd. Het eerste beeld is het voertuig dat de maximumsnelheid overschrijdt wanneer het de veiligheidszone binnenrijdt. Het tweede beeld bevat de afstand en de tijd die het voertuig heeft afgelegd. De kentekenplaat is opgenomen van een close-up van een van de beelden. Bovendien, wordt een high-definition videoclip van de gebeurtenis verstrekt.
Hoe wordt het publiek geïnformeerd wanneer nieuwe veiligheidszones worden ingesteld?
Er zijn drie manieren waarop nieuws over nieuwe veiligheidszones met het publiek zal worden gedeeld.
- De City of Chicago Traffic Tracker website zal wekelijks worden bijgewerkt met cameralocaties en de snelheidslimieten voor elke veiligheidszone.
- Om ervoor te zorgen dat het publiek op de hoogte is van elke nieuwe veiligheidszone, is op elke locatie een waarschuwingsperiode van 30 dagen van kracht. Degenen die de snelheidslimiet gedurende deze periode overtreden, ontvangen een waarschuwingsbericht in de post.
- Een verbeterde bewegwijzering en trottoirmarkeringen worden geïnstalleerd in de Children’s Safety Zone om bestuurders en andere weggebruikers te waarschuwen.
Hoe kan een Automatische Snelheids Handhaving Overtreding worden betwist?
De geregistreerde eigenaar van het voertuig kan een hoorzitting aanvragen om een Automatische Snelheids Handhaving citatie aan te vechten. De eigenaar heeft eenentwintig (21) dagen vanaf de datum van de uitgifte van de citation te betwisten een Automate Speed Enforcement Violation. Op dit punt heeft de eigenaar van het voertuig de mogelijkheid om de overtreding hetzij per post of persoonlijk te betwisten. Indien geen reactie wordt ontvangen, hetzij in de vorm van betaling, hetzij in de vorm van een verzoek om te worden gehoord, wordt de voertuigeigenaar een kennisgeving van vaststelling toegezonden waarin wordt meegedeeld dat hij of zij bij verstek aansprakelijk is gesteld. Op dat moment moet de voertuigeigenaar persoonlijk verschijnen indien hij/zij een verzoek tot nietigverklaring van de vaststelling wenst in te dienen. Van deze mogelijkheid moet gebruik worden gemaakt binnen eenentwintig (21) dagen na de datum van de datum van de vaststelling. Zodra de termijn van eenentwintig (21) dagen is verstreken, is de mogelijkheid tot betwisting vervallen. Er wordt een kennisgeving van definitieve vaststelling verstuurd waarin de eigenaar van het voertuig wordt meegedeeld dat zijn mogelijkheden om de bekeuring aan te vechten, zowel administratief als gerechtelijk, zijn vervallen. Een boete die gelijk kan zijn aan het boetebedrag wordt opgelegd zodra de bekeuring de status van definitieve vaststelling heeft bereikt.
Voor meer informatie, zie de webpagina van het ministerie van Financiën, https://www.chicago.gov/city/en/depts/fin/supp_info/revenue/challenging_tickets.html
De volgende verweermiddelen zijn toegestaan voor de meeste snelheidsovertredingen:
- De gedaagde was niet de eigenaar of huurder van het geciteerde voertuig ten tijde van de overtreding;
- Het geciteerde voertuig of de kentekenplaten (kentekenplaten) waren gestolen ten tijde van de overtreding;
- De feiten die in de kennisgeving van de snelheidsovertreding worden beweerd, zijn inconsistent of ondersteunen niet de bevinding dat het gespecificeerde voorschrift is overtreden;
- De exploitant van het voertuig kreeg een Uniform Traffic Citation voor een snelheidsovertreding binnen een achtste van een mijl en 15 minuten van de overtreding die werd geregistreerd door het systeem;
- Het voertuig was een geautoriseerde hulpverleningsvoertuig.
Als ik een geautomatiseerde snelheidsovertreding ontvang, kan ik dan de video van de vermeende overtreding op het internet zien?
Ja, digitale video en foto’s zullen beschikbaar worden gesteld aan de geregistreerde eigenaar van het voertuig. De opgenomen snelheid zal ook beschikbaar worden gesteld. Instructies op de overtreding zal u tonen hoe de video-opname en de foto’s op een beveiligde website te openen.
Als ik een geautomatiseerde snelheid handhaving overtreding, kan iedereen zien mijn overtreding of is het prive?
Opgenomen beelden gemaakt door een geautomatiseerde snelheid handhaving systeem zijn vertrouwelijk en worden ter beschikking gesteld alleen aan de vermeende overtreder en overheids-en rechtshandhavingsinstanties voor doeleinden van de berechting van een overtreding, statistische doeleinden, of andere geldige overheidsdoeleinden.
Moeten mensen die auto’s leasen of huren betalen voor overtredingen van de automatische snelheidscontroles?
Ja. De gemeente stuurt een kennisgeving van een overtreding aan de verhuurder van het voertuig, die vervolgens 60 dagen de tijd heeft om de gemeente te voorzien van de naam en het adres van de huurder, die op zijn beurt de dagvaarding krijgt.
Zijn er borden geplaatst waar de automatische snelheidscamera’s handhaven?
Ja, City ontwerprichtlijnen op geautomatiseerde snelheid handhaving bewegwijzering en bestrating markeringen momenteel verder gaan dan de eisen die in de Illinois voertuigcode (IVC0 625 ILCS 5/11-208.8 (a) (k) (L), EN 625 ILCS 5/11-604, evenals in de normen en richtsnoeren in FHWA’s Manual on Uniform Traffic Control Devices (MUTCD), voor alle locaties waar flitspalen actief zijn.
Borden en wegmarkeringen op geautomatiseerde snelheidscontroles worden regelmatig geïnspecteerd door de leverancier van de stad, Verra Mobility (voorheen American Traffic Solutions). Bewegwijzering en markeringen worden ook regelmatig geïnspecteerd door CDOT-medewerkers en aannemers om ervoor te zorgen dat automobilisten op alle ASE-cameralocaties voldoende worden gewaarschuwd.