Borstletsels bij auto-ongelukken

Typen gordelletsels

Tot 80 procent van de ernstige verwondingen aan de borstkas wordt veroorzaakt door auto-ongelukken, zowel bij inzittenden die beveiligd zijn als bij inzittenden die niet beveiligd zijn. Historisch gezien zijn de vier belangrijkste oorzaken van dodelijke verwondingen:

1. rupturen van de aorta (37%)
2. rupturen van het hart (28,4%)
3. bilaterale longcontusies (31,1%)
4. longbeschadigingen (15,5%).

Dit zijn meestal ongevallen met hoge snelheid en grote kracht, waarbij niet zozeer de veiligheidsgordel, maar het stuur het slachtoffer treft en schade toebrengt aan inwendige organen in de borstkas.

Iedereen weet dat het gebruik van veiligheidsgordels levens redt. Maar hoewel het vastmaken van de veiligheidsgordel veel minder ernstige schade veroorzaakt dan het uitwerpen van een auto of een botsing met het dashboard, kan een stomp trauma aan de borstkas als gevolg van het gebruik van de veiligheidsgordel leiden tot een breed scala aan verwondingen. Bestuurders en passagiers die de veiligheidsgordel dragen, zullen na een botsing alleen blauwe plekken en pijn ondervinden. Maar botsingen met hoge snelheid kunnen ernstig letsel veroorzaken, zelfs bij inzittenden die hun gordel om hebben.

Schaafwonden aan de huid komen vaak voor in de onderbuik of breiden zich diagonaal uit over de borstkas en de nek. Het klassieke “gordelteken”, gekenmerkt door blauwe plekken of rijtwonden, kan in 30 procent van de gevallen wijzen op inwendig letsel, waarbij schaafwonden op verschillende plaatsen wijzen op verschillende inwendige letsels.

Abdominale schaafwonden kunnen symptomatisch zijn voor letsels aan weke delen in het buikvlies, darmperforatie, hematoom, of bepaalde soorten ruggengraatfracturen. Onze auto-ongeluk advocaten zien niet veel ernstige crashes waarbij het slachtoffer geen hematoom heeft van de kracht van de crash. Vaak hoe erger de blauwe plekken, hoe erger de verwondingen van de crash zou zijn geweest.

Schaafwonden op de borst gaan vaak gepaard met rib-, borstbeen- of sleutelbeenbreuken en hart- of longletsels. Nekschaafwonden kunnen wijzen op letsel aan de halsslagader, het strottenhoofd en de halswervelkolom. Elke verschijning van het “gordelteken” na een auto-ongeval moet een onmiddellijke en grondige zoektocht naar verwant intern letsel uitlokken.

Skeletletsels zijn de meest voorkomende schade door verkeersongevallen, waarbij auto-ongevallen verantwoordelijk zijn voor 90 procent van alle sternumfracturen. Hoewel rib-, borstbeen- of sleutelbeenbreuken op zichzelf geen bijzonder ernstige verwondingen zijn, kunnen borstbeenbreuken vanwege hun locatie dicht bij het hart en de longen mogelijk ernstiger viscerale verwondingen veroorzaken als ze onbehandeld blijven. Ruggengraatfracturen zijn ook veel voorkomende verwondingen van veiligheidsgordels, vooral bij passagiers die heupgordels dragen. Deze “Chance”-fracturen worden gekenmerkt door hun horizontale richting.

Letsels aan zachte weefsels en ingewanden, zoals gescheurde pezen en spiervezels in de schouder of buikperforaties, kunnen ook het gevolg zijn van het vastzitten in de veiligheidsgordel. Letsels aan het zachte weefsel zijn zelden fataal, maar kunnen leiden tot verminderde mobiliteit. Ze zullen in de eerste uren na de botsing rood oplichten, in plaats van de meer typische zwart-blauwe kneuzingen van de autogordel. In de ernstigste gevallen kan een stomp trauma op de borstkas kneuzingen aan het hart of de longen veroorzaken. Dit zijn ruwe kneuzingen, maar de meeste patiënten herstellen goed van deze verwondingen.

Aanscheuringen, breuken en perforaties in het abdominale gebied zijn de meest voorkomende significante letsels veroorzaakt door veiligheidsgordels. Ze ontstaan vaak direct onder de plaats van het heupgedeelte van de autogordel en kunnen aanzienlijk verergeren als de autogordel niet op de juiste manier wordt gedragen.

Bij een juiste plaatsing moet de heupgordelband over het benige deel van het bekken van de drager liggen, en de schouderband moet diagonaal over het torso lopen zonder tegen de nek te snijden.

Obesitas, slungeligheid, of het onder de arm schuiven van de schouderriem kunnen veel grotere schade aan de lever en buikholte veroorzaken. Abdominale weke delen of viscerale verwondingen zijn vaak asymptomatisch in het begin, waardoor het des te belangrijker is voor een snelle en grondige medische evaluatie, zelfs als het slachtoffer van het ongeval geen pijn ter plaatse meldt.

Vasculaire verwondingen zijn zeldzame gevolgen van gordelgebruik. In sommige gevallen kan de kracht van de botsing thoracale aortascheuren (een scheur in de grootste slagader van het lichaam) veroorzaken. Meestal zal de schouderriem de vertraging van de borstkas voldoende onder controle houden dat de schuifkracht op de aorta niet sterk genoeg zal zijn om een scheur te veroorzaken. Aortaletsels kunnen nog steeds voorkomen bij gordeldragers in de meest krachtige botsingen.

Tekenen en symptomen van gordelletsels na een ongeval

Vaak zullen gordeldragende botsingsslachtoffers een gevoeligheid rond hun borstgebied voelen, waaronder pijn bij het ademen, liggen of bewegen van hun armen. Dergelijke pijnen kunnen het gevolg zijn van diepe kneuzingen, die dagen of weken na een ongeval kunnen aanhouden zonder dat medische hulp nodig is. Het is echter altijd een goed idee om eventuele pijnen door een arts te laten beoordelen om er zeker van te zijn dat ze niet duiden op iets ernstigers.

Het meest verraderlijke teken van letsel zijn gordelvormige blauwe plekken over de borst, buik en nek, en zouden altijd een bezoek aan de spoedeisende hulp moeten motiveren. Soms meer subtiele symptomen zoals pijn op de borst, stijfheid, of moeite met ademhalen zal verschijnen lang na de eerste crash. Let in de uren, dagen of zelfs jaren na een ernstig ongeval op de volgende symptomen.

• Veranderingen in het vermogen om te plassen of de darmen te bewegen, inclusief bloed in de urine of ontlasting
• Hoesten of overgeven van bloed
• Duizeligheid, zwakte, of een bleke, natte huid kunnen symptomatisch zijn voor ernstige inwendige bloedingen en shock
• Zwakke benen kunnen wijzen op abdominale, onderrug, of spinale zenuwletsels
• Moeilijke of pijnlijke ademhaling en pijn op de borst of in de rug kunnen in verband worden gebracht met long-, hart-, of vaatletsels
• Nekpijn of stijfheid, vaak het gevolg van een whiplash

Voorbeeld Seat Belt Injury schikkingen en vonnissen

Hoewel de volgende lijst van veiligheidsgordel gerelateerde vonnissen en schikkingen uitbetalingen misschien niet bijzonder nuttig voor het voorspellen van de uitkomst van een toekomstige auto-ongeluk zaak, kunnen zij helpen om een breder beeld van hoe de ernst van een gordel letsel te schetsen, samen met de jurisdictie en de omvang van het economisch verlies, kan een factor in slachtoffer compensatie. Onze website heeft informatie over de impact van het type letsel of het type ongeval en de schikking vergoeding die u kunt verwachten.

• 2020, Californië, $ 50.000 Schikking. Een vrouw werd van achteren aangereden door een beschonken bestuurder die vluchtte. Haar zoon en dochter waren passagiers. Ze had letsel aan haar rug en nek en hoofdpijn. Ze bezocht een chiropractor gedurende drie maanden. Haar zoon liep een schaafwond aan het rechter sleutelbeen op, ongeveer rond de positie van zijn schoudergordel tijdens het ongeval. Ook hij leed aan hoofdpijn. De dochter van de eiseres liep een lipwond op en een nekletsel aan de weke delen. Alle drie ondervonden emotioneel leed als gevolg van de hit-and-run botsing. De schikkingen bedroegen in totaal $ 50.000.
• 2019, Washington, $ 43.824 Arbitrage-uitspraak. Een vrouw werd van achteren aangereden terwijl ze stilstond en op het verkeer wachtte. Haar twee jaar oude tweeling waren passagiers. Haar behandeling bestond uit chiropractische therapie en een massagetherapeut gedurende zes maanden na het ongeval. Een massage therapeut is nooit een groot teken van een ernstige letsel zaak in de ervaring van onze auto-ongeluk advocaten. Haar tweeling, die in een stoelverhoger zaten, werden door elkaar geschud en liepen nekwonden op. Maar, gelukkig, zij niet lijden ernstige verwondingen. De arbitrage-uitspraak bedroeg in totaal $ 43.824 voor alle drie.
• 2019, Virginia, $962.000 Schikking. De gedaagde probeerde links af te slaan. Haar voertuig raakte het voertuig van de eiser, dat van de weg raakte en tegen een verkeerslichtpaal botste. Het slachtoffer liep breuken op aan haar rechterhiel, pols en enkel. Haar gordel veroorzaakte ook kneuzingen en schaafwonden aan de borst. Zij onderging een open reductieoperatie van haar hiel, bestaande uit het inbrengen van schroeven en een plaat. De eiseres bleef nog tien dagen in het ziekenhuis. Zij onderging toen een chirurgische verwijdering van haar platen en schroeven. Haar pijn in de pols genas, maar niet haar pijn in de enkel. Zij zou steroïde injecties in haar enkel krijgen. De eiseres merkte ook op dat ze in de toekomst misschien een enkeloperatie nodig zou hebben om haar problemen op te lossen. De zaak werd geschikt voor $962.000. Was het grootste deel van de minnelijke schikking van deze vrouw gebaseerd op haar borstletsel door de riem? Nee. Maar het onderstreept dat als je een ernstig gordelletsel oploopt, je waarschijnlijk andere significante verwondingen hebt opgelopen bij de crash.
• 2019, Texas, $ 15.599 Verdict. De passagier op de voorstoel liep rug-, nek- en schouderletsel op nadat de gedaagde automobilist de pick-up truck van haar man had aangereden. Ze ging niet naar de spoedafdeling en zocht geen verdere medische zorg gedurende vijf weken. Daarna ging zij naar een chiropractor en klaagde over schouder-, nek- en rugpijn. Dat is een lange vertraging en waarschijnlijk een belangrijke reden waarom de jury een zo laag oordeel velde. Ze getuigde dat ze een schouderkneuzing had rond de plaats waar haar schoudergordel zat. Haar chiropractor diagnosticeerde haar met zachte weefsel cervicale, lumbale, en schouder verwondingen. Zij onderging gedurende zeven maanden chiropractie en fysiotherapie. Haar nek- en schouderpijn verdwenen, maar haar rugpijn niet. Vervolgens onderging zij steroïde injecties in haar rug. Haar rugpijn verdween na twee maanden. De jury kende de eiser 15.599 dollar schadevergoeding toe.
• 2019, Washington, 40.362 dollar Arbitragetoewijzing De gedaagde raakte het voertuig van de eiser toen zij stilstonden achter het verkeer. Het slachtoffer liep een lichte hersenschudding op en letsel aan de weke delen van haar nek, rug en ribben. Zij had ook kneuzingen en schaafwonden aan haar borst die door haar autogordel waren veroorzaakt. Ze werd behandeld door haar huisarts, chiropractor en massagetherapeut. De arbitrage-uitspraak bedroeg in totaal $40.362.
• 2019, Texas, $244.500 Verdict. Eiseres reed een voertuig aan de kant nadat ze door een groen licht was gereden. Ze leed aan wielscheuren en uitsteeksels in haar nek en rug. De eiseres merkte ook op dat een van haar borstimplantaten was beschadigd door haar autogordel. Voor het ongeval onderging zij al jaren chiropractische aanpassingen, die zij na de aanrijding bleef doen. De eiseres onderging ook steroïde injecties in haar nek. Zij bezocht ook een plastisch chirurg die een operatie aanraadde om haar borstimplantaat te herstellen. De eiseres beweerde dat zij niet meer kan skiën of zware voorwerpen kan dragen. Zij merkte ook op dat zij haar kleinkinderen niet gedurende langere perioden kan dragen. Haar arts voor pijnbestrijding stelde een cervicale rhizotomie en schouderinjecties voor. Zeker een moeilijke zaak gezien de voorgeschiedenis. Maar deze ongevallenadvocaat deed zijn werk en de jury kende $ 244.500 toe.
• 2019, Virginia, $ 500.000 Verdict. De SUV van een man werd van achteren aangereden door de verweerder. Hij claimde aanvankelijk een kneuzing van zijn linkerschouder en sleutelbeen, veroorzaakt door zijn autogordel. Hij had ook last van kneuzingen en een gevoelige onderrug aan de rechterkant. Hij zocht geen medische hulp en deze verwondingen verdwenen ongeveer een maand later. Eiser merkte echter floaters in zijn rechteroog op, die hij veronachtzaamde omdat hij dit ongeveer vier jaar geleden ook al had gehad. Hij ging naar zijn oogarts, die niets aan de hand vond. Vervolgens zag eiser wat hij zag als een vlek in het gezichtsveld van zijn rechteroog. Kort daarna verloor hij een groot deel van het gezichtsvermogen van zijn rechteroog. Zijn oogarts stelde toen vast dat hij een netvliesloslating en -scheur had. Hij onderging een operatie, waardoor een deel van zijn gezichtsvermogen verdween. Het gezichtsvermogen van eiser was echter permanent 20/30, terwijl dit voor het ongeval 20/20 was. Hij had nu moeite met het bekijken van een computerscherm tijdens het werk. Hij was ook niet langer in staat om motor te rijden. De jury kende de eiser $500.000 toe.
• 2019, Washington, $28.814 Verdict. Een man werd met zijn pick-up truck van achteren aangereden door de gedaagde. Hij liep een hoofdletsel op dat duidde op een hersenschudding. De eiser liep ook letsel op aan zijn nek, rug en borstkas. Zijn autogordel veroorzaakte ook een stomp buiktrauma en een kneuzing in het midden van zijn rug. De impact van de aanrijding verbrijzelde zijn achterruit, waardoor zij snijwonden opliep van verbrijzeld glas. De jury kende 28.814 dollar schadevergoeding toe.

Medische en juridische hulp

Het is belangrijk om na een ongeval snel een arts te raadplegen, ongeacht of u al dan niet pijn had op de plaats van het ongeval. Veel complicaties van het autogordelsyndroom, zelfs als ze niet direct pijn veroorzaken, kunnen veel ernstiger worden, zelfs fataal, als ze niet snel na het eerste letsel worden behandeld. Slachtoffers van auto-ongelukken met kneuzingen of rijtwonden van hun autogordel moeten zonder uitzondering worden getest op ernstiger inwendig letsel. Patiënten met vermoedelijk trauma op de borst moeten een röntgenfoto van de borst of een CT van de borstkas verwachten.

Als uw gordelsyndroom of andere auto-ongeluk verwondingen werden veroorzaakt door de nalatigheid van een andere bestuurder, bel dan Miller & Zois op 800-553-8082 of krijg een gratis vrijblijvende internet consultatie.