Boot Review: Parker 21 SE Center Console

Zoals het klassieke gezegde luidt: “Er bestaat geen perfecte boot”, maar voorlopig heb ik de mijne gekozen. Als kapitein van een charterboot voor lichte hengel- en vliegvisserij, afkomstig van de kust van Midden-New Jersey, bevaar ik de wateren van Barnegat Bay, Barnegat Inlet, Long Beach Island en Island Beach State Park. Elke dag heersen er andere omstandigheden.

Met een totale lengte van 23 voet, is mijn Parker 21 SE “Special Edition” een aangepaste V-romp (14 graden deadrise) met een Carolina flare. Van boeg tot achtersteven, de overgang zorgt voor een soepele en efficiënte rit. Onder normale omstandigheden is het nodig om een beetje bij te trimmen, de neus naar beneden te halen en lichtjes gas terug te nemen. Deze aanpassingen tonen de sweet spot van de boot door gebruik te maken van de agressievere midscheeps en boeg entry. Door te vissen en te varen met de 21SE voordat ik hem kocht, was ik bekend met zijn vaargedrag. Zoals bij alle grote beslissingen, moest ik lang en goed nadenken. Ik had geen behoefte aan een run-and-gun race boot, maar had ik behoefte aan een romp met meer deadrise en een diepere V?

De doorslaggevende factoren kwamen neer op onderscheidende kwaliteiten die ik vond in de Parker 21SE. Ik hield van hem voor zijn kwaliteit, eenvoud, veelzijdigheid, visbaarheid en betaalbaarheid – dus het was de perfecte boot voor wat ik doe.

Kwaliteit

Parker staat bekend om het bouwen van topkwaliteit, zeewaardige boten. Hun traditie van robuustheid, efficiëntie, eenvoud en schone tuigage is moeilijk te verslaan. Bij investeringen is afschrijving een belangrijk aandachtspunt, maar de erfenis van Parker houdt sterk stand en heeft een uitzonderlijk hoge restwaarde.

Simplicity

Een no-nonsense boot waarmee hard gevist, snel schoongemaakt en gemakkelijk onderhouden kan worden, is wat ik beschouw als eenvoudig. Ik heb geen behoefte aan de extra’s waarmee veel boten tegenwoordig zijn uitgerust. Elk extra comfort is weer een systeem dat onderhouden moet worden.

Versatiliteit

Een van de meest capabele nearshore rompen met geringe diepgang, de Parker 21SE blinkt uit in veel verschillende situaties. Met een diepgang van 10 inch, kan ik verkennen de ondiepe wateren van Barnegat Bay, zelfs op het dieptepunt van het getij. Mijn missies zijn onbeperkt en worden zelden beperkt door de diepgang. Het vermogen van de 21SE om in het ondiepe te vissen valt op, maar hij heeft nog steeds de mogelijkheid om zich naar buiten te wagen.

Op een willekeurige dag kan ik vissen in de backwaters van Barnegat Bay en vervolgens door een ruwe inham varen en het strand oprennen terwijl ik op migrerende scholen stripers jaag. Op de juiste dagen vis ik op de riffen en wrakken voor de kust. Ik ga zelfs naar de midshore gronden als de zomerse “Lake Atlantic” condities overheersen. De hoge gunnels (vrijboord) en boeg flare bieden zekerheid en veiligheid in ruw water als een waterscooter veel groter in omvang. De fenomenale stabiliteit van de boot op drift en aan de haak zijn een ander voordeel van de gemodificeerde V waar ik de voorkeur aan geef. De grootte van de 21SE is groot genoeg voor bijna alles in de kustwateren, maar toch klein genoeg om in de skinny te komen – en het is gemakkelijk te trailer.

Visbaarheid

De visbaarheid van de boot is uitstekend in alles, van kalme ondiepe flats, open baai chop, ruige inhammen, en nearshore/inshore oceaan deining. Mijn klanten en ik genieten van het grote open visplatform met 360 graden van vismogelijkheden. Van boeg tot achtersteven is het dek van de 21SE schoon en vrij van haken. Maar zoals de meeste middenconsoles van deze grootte, is er weinig tot geen bescherming tegen wind en spray. Op winderige, ruwe dagen is het geen droge boot, maar ik zou het niet anders willen. Ik vis voornamelijk op de boeg, dus een sportcabine is geen optie.

Betaalbaarheid

Betaalbaarheid en efficiëntie waren belangrijke factoren bij mijn beslissing om de 21SE te kopen. Snelheid is niet mijn zorg, maar brandstofverbruik wel. Uitgerust met Yamaha’s best verkopende buitenboordmotor, de F150 4-takt, wordt hij precies goed aangedreven voor prestaties en brandstofbesparing. De lijn vier is betrouwbaar, lichtgewicht, schoon brandend, en stil. De combinatie van de motor en de aangepaste V-romp zorgt voor een zeer brandstofzuinig vaartuig. Omdat er meer dan 80 liter brandstof in kan, is actieradius nooit een probleem.

De botenwereld van vandaag is een overweldigende markt van opties. De Parker 21 Special Edition onderscheidt zich als een van de meest veelzijdige, onderhoudsarme center consoles voor het vissen met licht aas. De kust van Midden-Jersey (en vele andere gebieden aan de oostkust) biedt een overvloed aan vismogelijkheden, en de Parker 21 SE stelt mij in staat om te profiteren van alles wat mijn lokale wateren te bieden hebben.

Captain Gegory Cudnik
Fish Head Charters
Long Beach Island, NJ.
Phone: (609) 389-9963