M52 en M52TU VANOS defect
Bij de M52 en M52TU motoren kunnen de VANOS units defect raken door verslechtering van de VANOS zuigerafdichting O-ring die gemaakt is van Buna (een materiaal met beperkte temperatuurbestendigheid). Na verloop van tijd verhardt en krimpt de O-ring, waardoor deze zijn functionele kenmerken verliest – dit kan symptomen veroorzaken zoals een verlies van vermogen onder 3000 tpm, schommelen rond 3000 tpm, een luider stationair en ruw lopen, en ruw lopen.
De zuiger O-ring ligt onder en biedt ondersteuning aan een Teflon zuiger afdichtring. Het vervangen van de O-ring vereist dat de Teflon afdichting wordt verwijderd voor toegang. Aangezien de Teflon afdichting niet uit de zuiger afdichtingsgroef kan worden verwijderd zonder deze te beschadigen, moeten de Teflon en O-ring afdichtingen gelijktijdig worden vervangen. Voor een langere levensduur kan de Buna O-ring worden vervangen door een O-ring van Viton.
Voor de M52TU-motor hadden de VANOS-eenheden twee zuigerafdichtingen met O-ringen, terwijl elke zuiger twee O-ringmaten had om te zorgen voor hydraulische afdichting in twee VANOS-cilinders van verschillende grootte en een extra, kleinere O-ring die werd gebruikt om een zuigerlager af te dichten. Naar verluidt was de O-ring voor deze dop ook gemaakt van Buna en verslechterde deze op dezelfde manier als de O-ringen van de zuigerafdichting.
M52 en M52TU VANOS-geratel
VANOS-geratel treedt meestal op van 1800 tot 2200 tpm, maar kan ook optreden bij stationair toerental. De rammelaar wordt veroorzaakt door slijtage van de spiraalvormige (schuine) tandwielen van de variabele kleptiming die zich op de nokkenas, het nokkenastandwiel en de splinesieas bevinden die aan de VANOS-eenheid is bevestigd. Slijtage van de schuine vertanding maakt het mogelijk dat de nokkenas spelingbewegingen heeft die axiaal ingrijpen op de splines-as; de axiale speling die de ratel veroorzaakt, is te vinden op de schuine vertanding en het lager van de splines-as.
Het verwijderen van de axiale speling op de spline-aslager vermindert de VANOS-rammel aanzienlijk. De splined as lager is gemaakt van een dikke ring en twee stuwkracht (roller) lagers. De ring en de twee druklagers zijn ingekapseld in een ring en twee buitenste platte ringen; het volledige lager is ondergebracht in een splined shaft holte die is afgesloten met een schroefdraad deksel.
Omdat de druklagers en de centrale ring nauwe toleranties hebben, kunnen ze niet worden vervangen. Om dit te verhelpen, wordt een vervangende VANOS zuigerlagerring vervaardigd volgens dezelfde specificatie als de originele lagerring, maar met een kortere hoogte (vervaardigd volgens een krappe hoogtetolerantie). De fabricage van de lagerring is een moeilijk en duur onderdeel, omdat het wordt gemaakt van een speciaal lagerstaal, gehard en de oppervlakken geslepen. Voor nadere informatie, zie http://www.beisansystems.com/procedures/single_vanos_rattle_procedure.htm en http://www.beisansystems.com/procedures/double_vanos_rattle_procedure.htm.