2011-2018
England: Crewe (Bentley Crewe)
Dirk van Braeckel
2-deurs 4 fastback coupé
2-deurs 4 cabriolet
Langitudinale voorin geplaatste motor,
Torsen permanente vierwielaandrijving
Volkswagen Group D1
Bentley Flying Spur
Volkswagen Phaeton
6.0 L W12 twin-turbo
4.0 L V8 twin-turbo
8-traps tiptronic-automaat
2.746 mm (108.1 in)
4,806 mm (189,2 in)
1,944 mm (76.5 in)
1,404 mm (55.3 in)
2.320 kg
Continental GT (2011-2018)Edit
Continental GT W12 (2011-2018)Edit
Het voertuig werd onthuld op de 2010 Paris Motor Show.
De bestelling van de Continental GT begon in oktober 2010, met de levering van 2011 Continental GT beginnen in het eerste kwartaal van 2011.
Continental GT V8 (2012-2018)bewerken
De GT V8-versie van de Continental GT heeft een twin-turbo 4-liter (3,993 cc) V8-motor (gezamenlijk ontwikkeld met Audi) die 500 pk (373 kW) en 487 lb⋅ft (660 N⋅m) koppel levert. De auto kan een topsnelheid van 309 km/u halen. Hij beschikt ook over cilinderdeactiveringstechnologie die de helft van de cilinders kan uitschakelen wanneer ze niet nodig zijn om het brandstofverbruik met 8% te verbeteren. Andere veranderingen, waaronder on-demand stuurhulp, gewichtsvermindering, beter warmtebeheer van de motor, overrun dynamo opladen en eco-banden, verbeteren het totale brandstofverbruik met 40% van de W12’s 17,1 mpg naar de V8’s 26,1 mpg.
Het voertuig werd onthuld op de 2012 North American International Auto Show, gevolgd door de SkyLounge in München, de 2012 Beijing International Automotive Exhibition en de 2012 Goodwood Festival of Speed.
Continental GTC W12 (2011-2018)Edit
Het voertuig werd onthuld op de 2011 Frankfurt Motor Show, gevolgd door de 2012 Qatar International Motor Show.
De levering van de Bentley Continental GTC begon in het najaar van 2011.
Continental GT Speed Coupé (2012-2018)Edit
De Continental GT Speed Coupé is een versie van de Continental GT W12 met een verhoogd motorvermogen tot 616 pk (459 kW; 625 pk) en 590 lb⋅ft (800 N⋅m) aan koppel. Hij beschikt ook over een verlaagde rijhoogte en chassis en een opgewaardeerde ophanging. Hij heeft een topsnelheid van 330 km/u (205 mph) en kan in 4,0 seconden van 0-60 mph (0-97 km/u) accelereren.
Het voertuig werd voor het eerst onthuld op het Goodwood Festival of Speed in 2012, gevolgd door de 2012 Pebble Beach Concours d’Elegance, de 2012 Moscow International Auto Salon, de 2012 Paris Motor Show, 2012 AUTO ZÜRICH, en de 2012 LA Auto Show.
Continental GTC V8 (2012-2018)Edit
Het voertuig werd voor het eerst onthuld op de 2012 North American International Auto Show, gevolgd door de 2012 Geneva Motor Show, 2012 New York International Auto Show, 2012 Paris International Auto Salon en de 2013 Los Angeles Auto Show.
Continental GTZ (2012)Edit
De 2012 Continental GTZ is de tweede Continental GTZ van Zagato en is gebouwd op het 2e generatie Continental platform met carrosseriepanelen die de bovenkant van de achterwielen bedekken.
Het voertuig werd onthuld op het 2012 Concorso d’Eleganza.
Continental GT Speed Convertible (2013-2018)Edit
De Continental GT Speed Convertible is voorzien van een ME17-motormanagementsysteem, zelfnivelleringssysteem dat 10 mm lager is afgesteld dan de 575 pk Continental GT convertible, Electronic Stability Control met Dynamic Mode, matrix radiatorrooster en luchtinlaten in de bumper in donkergetinte chroomafwerking, 21″ Speed lichtmetalen velgen in zilver of een optionele donkere tint, bekleding van met diamant doorgestikt leder, ‘engine spin’-afwerking in Dark Tint Aluminium (optioneel fineer van fijn hout, optionele satijnafwerking van koolstofvezel voor het dashboard en de middenconsole), topsnelheid van 325 km/u (202 mph).
De auto werd onthuld op de 2013 North American International Auto Show.
Continental GT Le Mans Edition (2013-)Edit
De Continental GT Le Mans Editions zijn gelimiteerde (48 stuks per model) versies van de Continental GT V8 coupé en cabriolet, GT W12 coupé en cabriolet, en GT Speed coupé. Ze worden gebouwd voor de Noord-Amerikaanse markt om Bentley’s zes overwinningen in de 24 uur van Le Mans te herdenken. Elke auto is voorzien van een unieke Le Mans Edition genummerde badge, Le Mans Edition wijzerplaat, geborduurde Le Mans badge op elke hoofdsteun, loopvlakplaten met de naam van de gelimiteerde editie, unieke Le Mans Edition wielen en specifieke interieur fineer en exterieur kleuren. De voertuigen werden gemaakt in 6 modellen, genoemd naar de winnende coureurs:
| Model | Exterieur | Interieur | Stiksel | Feneer | |
|---|---|---|---|---|---|
| John Duff | Moonbeam | Twee-tonen Linnen en Beluga | Twee-tonentone Linen en Beluga | Contrast | Piano Black en Bright Aluminium |
| Dudley Benjafield | Verdant | Two-toon Linnen en Cumbrian Green | Contrast | Dark Stain Burr Walnut en Bright Aluminium | |
| Woolf Barnato | Granite | Hotspur | Beluga | Carbon Fibre | |
| Tim Birkin | Glacier White | Beluga | White | Piano Black en Bright Aluminium | |
| Glen Kidston | Dark Sapphire, met blauw getint buitendak op GT Cabrio modellen | Tweetoon Newmarket Tan en Imperial Blue | Contrast | Dark Stain Burr Walnut en Dark Aluminium | |
| Guy Smith | Beluga | Beluga | Hotspur | Piano Black and Dark Aluminium |
De voertuigen zijn in het tweede kwartaal van 2013 in de verkoop gegaan.
Continental GT V8 S (2014-2018)Edit
De Continental GT V8 S is verkrijgbaar in een coupé- en cabriocarrosserie en is een versie van de Continental GT V8 met een verhoogd motorvermogen tot 528 pk (388 kW; 521 pk) bij 6.000 tpm en 680 N⋅m (502 lb⋅ft) koppel bij 1.700 tpm. De kalibratie van de automatische ZF-transmissie met 8 versnellingen werd eveneens verbeterd om een meer responsieve aandrijving te bieden. De GT V8 S heeft ook een grotere wendbaarheid en een betere carrosseriebeheersing die past bij het hogere vermogen van de motor. Dit is bereikt door de dempers en veerconstantes, de ophanging, de anti-roll bars en het stabiliteitscontrolesysteem aan te passen en de auto 10 mm te verlagen. Deze wijzigingen waren vergelijkbaar, maar niet identiek aan die van de GT Speed-modellen van hetzelfde type. Een aerodynamische frontsplitter, discrete zijdorpels en achterdiffusor in Beluga glans werden eveneens gemonteerd, evenals een radiateurmatrix vooraan eveneens afgewerkt in Beluga glans, nieuwe exclusieve 20-inch wielen met open-spaakdesign, roodgeverfde remklauwen, optionele sportuitlaat, optionele duo-tone interieurs, interieurbekleding naar keuze in zeventien leerkleuren, unieke contrasterende middenstreep voor de met huiden beklede dakbekleding in dezelfde kleur als de hoofdhuid, gekartelde chromen details op de versnellingspook, Piano Black fineer en ‘V8 S’ op elke dorpelprofielplaat en op beide voorspatborden. Voor het eerst op een fabrieks-GT werden donker getinte voor- en achterlichten ook als optie beschikbaar gesteld en bleken zeer populair, zozeer zelfs dat ze vanaf het volgende modeljaar standaard op het GT Speed-model werden gezet.
Het voertuig werd onthuld op de 2013 Frankfurt Motor Show, gevolgd door de 2014 North American International Auto Show, 2014 Beijing International Automotive Show en de 2014 Goodwood Festival of Speed.
De voertuigen zouden vanaf begin 2014 bij Bentley-dealers arriveren.
CarrosseriestijlenEdit
| Model | Coupe | Convertible |
|---|---|---|
| GT V8 | 2013-2018 | 2012-2018 |
| GT V8 S | 2014-2018 | |
| GT W12 (575PS) | 2011-2018 | 2011-2018 |
| GT Speed (625PS) | 2012-2018 | 2013-2018 |
MotorenEdit
| Model | Jaar | Type/code | Percentage bij toerental |
|---|---|---|---|
| Model | Jaar | Type/code | Percentage bij toerental, Koppel bij tpm |
| GT V8 | 2013-2018 | 3.993 cc (243.7 cu in) V8 twin turbo | 507 pk (373 kW; 500 pk) bij 6.000, 660 N⋅m (487 lb⋅ft) bij 1.700 |
| GT V8 S | 2014-2018 | 3.993 cc (243.7 cu in) V8 twin turbo | 528 pk (388 kW; 521 pk) bij 6.000, 680 N⋅m (502 lb⋅ft) bij 1.700 |
| GT W12 | 2011-2018 | 5.998 cc (366.0 cu in) W12 twin turbo | 575 pk (423 kW; 567 pk) bij 6.000, 700 N⋅m (516 lb⋅ft) bij 1.700 |
| GT Speed | 2012-2018 | 5.998 cc (366.0 cu in) W12 twin turbo | 625 pk (460 kW; 616 pk) bij 6.000, 800 N⋅m (590 lb⋅ft) bij 1.700 |
In 2015 voor het modeljaar 2016 kregen de GT W12-modellen een nieuw motorontwerp met variabel cilindermanagement om de emissies te verlagen en tegelijkertijd een vermogenstoename tot 590 pk, wat de 0-100 km/u-tijd hielp verkorten.
In 2014, voor het modeljaar 2015, kregen GT Speed modellen een extra 10PS (635 in totaal) en in 2015 voor het modeljaar 2016 werd dit opnieuw verhoogd met 8PS (642PS) met beide stappen die de topsnelheid verhogen en de 0-100 Km/h tijd verminderen.
Beginnend met het modeljaar 2011, ondersteunen alle Bentley Continental range voertuigen het gebruik van benzine en E85 bio-ethanol brandstoftypes in alle markten, inclusief Noord-Amerika.
TransmissiesEdit
| Model | Jaren | Types |
|---|---|---|
| GT V8 | 2013-2018 | 8-ZF-transmissie met Quickshift en op de stuurkolom gemonteerde schakelpaddles |
| GT V8 S | 2014-2018 | 8-versnellingsbak van ZF met Quickshift en op de stuurkolom gemonteerde schakelpaddles |
| GT W12 | 2011-2012 | 6-versnellingsbak van ZF met Quickshift en op de stuurkolom gemonteerde schakelpaddles |
| 6-versnellingsbak ZF met Quickshift en op de stuurkolom gemonteerde schakelpaddles | ||
| GT Speed | 2012-2018 | 8-versnellingsbak ZF met Quickshift en op de stuurkolom gemonteerde schakelpaddles |
De 6-versnellingsbak ZF werd slechts 18 maanden van de productielooptijd van deze generatie aangeboden en werd vanaf modeljaar 2013 vervangen door de ZF 8-versnellingsbak, deze transmissie werd voor het eerst geïntroduceerd op de Mulsanne.
ProductieEdit
Het stuurwiel, de deurtrekkers en de stoel van de Continental GT3 werden gebouwd in de fabriek in Crewe.
De eerste Continental GT3 auto werd gebouwd door het Bentley motorsport team in samenwerking met M-Sport.
MarketingEdit
Als onderdeel van de lancering van de Continental GT Convertible produceerde Ettinger of London lederwaren onder het Bentley Collection-label om de nieuwe kleur Breeze aan te vullen die voor de Continental GT Convertible was gecreëerd, waaronder iPhone-hoesje en het Blackberry-hoesje, lederen lus-sleutelhanger en sleuteletui. Model Assemblies produceerde 50 1:43 Continental GT Convertible modelauto’s in Breeze. Er werd ook een reeks Bentley Collection-artikelen voor 2012 geproduceerd, waaronder ‘The Flying B’, een bureau presse-papier, briefopener en wijnflesstopper; ‘Inspired by Our Heritage’, een vierdelige set espressokopjes met originele racebeelden van de circuits van Brooklands en Le Mans; jassen, poloshirts en zachte shell fleeces, door Anthony Holt Silversmiths op bestelling gemaakte valetdozen, een zilveren 1.:12 replica van de Bentley Blower, Bentley Eyewear Collection zonnebrillen (van fijn hout, Aziatische waterbuffelhoorn, 18kt wit, geel en roségoud). De zonnebrillen werden geproduceerd door Estede, met glazen geproduceerd door Zeiss.
Als onderdeel van de Continental GT V8 lancering, Breitling SA creëerde een 250-delige limited edition van haar Bentley GMT chronograaf (gebaseerd op de Breitling Calibre 47B) met een tweede tijdzone display.
Om de capaciteiten van de Bentley Continental GT in koude klimaten te demonstreren, keerde het Bentley Power on Ice-programma terug in februari 2013, waarbij bestaande eigenaars, liefhebbers en aspirant-bestuurders de kans kregen om de extreme grenzen van de Continental GT te verkennen op de bevroren meren van Noord-Finland.
Modeljaarupdate 2014Edit
Veranderingen aan de 2014 Continental GT omvatten het debuut van zeven onderscheidende uitrustingspakketten. Premier Specification omvat extra technologie en comfort, terwijl de Interior Style Specification het allerbeste van Bentley handwerk gebruikt voor de ultieme op maat gemaakte cabine.
Continental GT Speed (2013-2018)Edit
De Continental GT Speed Coupé werd onthuld op de 2014 Autosalon van Genève, gevolgd door de 2014 New York International Auto Show (coupé) en de 2014 Beijing International Automotive Show.
De levering zou beginnen in de zomer van 2014.
De wijzigingen aan de nieuwe Continental GT Speed omvatten een verhoogd motorvermogen tot 625 pk (460 kW; 616 pk) en een koppel van 820 N⋅m (605 lb⋅ft), een sportonderstel (opgewaardeerde anti-rolstangen, luchtveren, dempers en ophanging staanders, evenals herziene stabiliteitscontrole) donker getinte boven- en ondergrills voor, loopvlakken met Speed-merk, uniek vormgegeven 21″ Speed-wielen en een verchroomde ‘Speed’-badge op de beide voorspatborden. Mulliner Drivers Specification was ook standaard inbegrepen en vanaf modeljaar 2015 was de GT Speed standaard voorzien van een bodykit in carrosseriekleur, inclusief frontsplitter, zijskirts en achterdiffusor, 21-inch ‘Dark tint’ Speed-designwielen (voorheen een optie), een keuze uit rood of zwart gespoten remklauwen en donker getinte &achterlichten voor. Binnenin werd een nieuwe unieke Speed-kleurensplitsing beschikbaar gesteld en werd een ‘Speed’-badge geïnstalleerd op de boeiboord aan passagierszijde in een soortgelijk ontwerp als die op de voorspatborden. 2015 modeljaar auto’s kwamen ook met een extra 10PS en 10Nm koppel, beide helpen om de topsnelheid te verhogen en de acceleratietijden te verminderen.
Vanaf het modeljaar 2016 kreeg het Speed-model de reeks face-lift verbeteringen van andere GT-modellen, evenals een nieuw 21″ 5-spaaks ‘directional’ lichtmetalen wielontwerp en opnieuw meer vermogen, dit keer een stijging van 8PS voor een totaal van 642PS. Dit maakt de 2016 modeljaar Speed de meest krachtige Continental GT tot nu toe buiten het vlaggenschip Supersports model geïntroduceerd in 2017 voor het laatste jaar van GT productie voor die generatie.
Continental GT3-R (2014-2015)Edit
De Continental GT3-R is een gelimiteerde (300 stuks, waarvan 99 in de VS, 4 in Canada) versie van de Continental GT V8 S coupé, geïnspireerd op de Continental GT3 raceauto. Hij is 100 kg lichter geworden, heeft een motorvermogen van 580 pk (427 kW; 572 pk) bij 6.000 t/min en een koppel van 700 N⋅m (516 lb⋅ft) bij 1.700 t/min. Andere wijzigingen zijn torque vectoring voor elk van de achterwielen, kortere overbrenging, opnieuw gekalibreerde besturingssoftware, volledig nieuwe titanium uitlaat met 7 kg gewichtsbesparing en aangepaste akoestiek, gesmede 21-inch lichtmetalen velgen in glanzend zwart, Pirelli-banden, sportgericht Electronic Stability Control-programma, CSiC-remsysteem (Carbon Silicon Carbide) (remschijven 420 mm voor en 356 mm achter, 8-zuiger remklauwen voor in groen), tweezitscabine met koolstofvezel-, Alcantara- en lederen interieurbekleding; op maat gemaakte sportstoelen met extra zijdelingse steun door diepere bolsters, bekleed met Beluga zwart leder en met diamant gequilt Alcantara, bekleed stuurwiel en versnellingspook, middenconsole en dashboardpanelen van koolstofvezel, deurpanelen van koolstofvezel met binnenpanelen van diamant gequilt Alcantara, achterkajuit met koolstofvezel omlijsting en bekleed met leder en Alcantara, groene huidskleur op de stoelen, instrumentenpaneel, deurpanelen, contrasterende stiksels over de hele stoelen en met diamant gequilte zones; GT3-R badge op de middenconsole, het dashboard aan passagierszijde en de dorpellijsten; GT3-R-stiksels aan de hoofdsteunen van de zetels met contrasterende groene stiksels, vaste achtervleugel en kofferdeksel in koolstofvezel, motorkap met twee ventilatieopeningen, carrosseriekleur Glacier White met glanzende koolstofvezelcontrasten, tweekleurige groene graphics die twee krachtlijnen traceren in het zijprofiel van de auto (de ene leidt naar achteren vanaf het voorwiel, de andere volgt de vorm van de achterste staart van de Continental GT), koplampbehuizingen, matrixgrille, raamomlijstingen en bumperstrips in glanzend zwart. Amerikaanse modellen omvatten ook opeenvolgende genummerde GT3-R dorpel treadplates.
De auto werd onthuld op de 2014 Pebble Beach Concours d’Elegance.
Delivery was ingesteld om te beginnen eind 2014. Aankoop van de auto omvatte ook gratis standaard onderhoud gedurende vier jaar (bij de 10.000, 20.000 en 30.000-mijl markeringen). In 2015, journalisten maakte een GT3-R gaan 0-60 mph in 3,3 seconden.
Het Amerikaanse model ging in de verkoop voor US$337.000, met leveringen aan de Amerika-regio te beginnen in het eerste kwartaal van 2015.
CarrosseriestijlenEdit
| Model | Coupe | Convertible |
|---|---|---|
| GT V8 | 2014-2018 | |
| GT V8 S | 2014-2018 | 2014-2018 |
| GT3-R | 2015 | N/A |
| GT W12 (575PS) | 2014-2018 | |
| GT Speed (635PS) | 2014-2018 | 2014-2018 |
MotorenEdit
| Model | Jaar | Type/code | Mogen bij toerental |
|---|---|---|---|
| Model | Jaar | Type/code | Mogen bij toerental, Koppel bij tpm |
| GT V8 | 2014-2018 | 3.993 cc (243.7 cu in) V8 twin turbo | 507 pk (373 kW; 500 pk) bij 6.000, 660 N⋅m (487 lb⋅ft) bij 1.700 |
| GT V8 S | 2014-2018 | 3.993 cc (243.7 cu in) V8 twin turbo | 528 pk (388 kW; 521 pk) bij 6.000, 680 N⋅m (502 lb⋅ft) bij 1.700 |
| GT3-R | 2014-2018 | 3.993 cc (243.7 cu in) V8 twin turbo | 580 pk (427 kW; 572 pk) bij 6.000, 700 N⋅m (516 lb⋅ft) bij 1.700 |
| GT W12 | 2014-2018 | 5.998 cc (366.0 cu in) W12 twin turbo | 575 pk (423 kW; 567 pk) bij 6.000, 700 N⋅m (516 lb⋅ft) bij 1.700 |
| GT Speed | 2014-2018 | 5.998 cc (366.0 cu in) W12 twin turbo | 635 pk (467 kW; 626 pk) bij 6.000, 820 N⋅m (605 lb⋅ft) bij 1.700? |
TransmissiesEdit
| Model | Jaren | Types |
|---|---|---|
| GT V8 | 2014-2018 | 8-versnellingsbak van ZF met Quickshift en op de stuurkolom gemonteerde schakelpaddles |
| GT V8 S | 2014-2018 | 8-traps ZF automatische transmissie |
| GT3-R | 2014-2018 | ZF 8-traps automatische versnellingsbak met Quickshift, blokschakeling en afzonderlijke rij-, sport- en Tiptronic-modi. Op stuurkolom gemonteerde schakelpaddles. |
| GT W12 | 2014-2018 | ZF 6-versnellingsbak met op stuurkolom gemonteerde schakelpaddles |
| GT Speed (635 pk) | 2014-2018 | 8-versnellingsautomaat (ZF 8HP90 AL951) met blokschakeling |
ProductieEdit
De Continental GT3-R werd gebouwd in de fabriek in Crewe en afgewerkt in Bentley’s Motorsport divisie.
De productie van de Volkswagen Group W12-motoren die in de Continental GT W12-motormodellen worden gebruikt, werd vanaf eind 2014 naar de fabriek in Crewe verplaatst.
Sommige panelen op de GT zijn met supervorming gemaakt.
2015 Modeljaar updateEdit
Veranderingen aan de Continental GT voor 2015 zijn onder andere een nieuwe voorbumper met een kleinere radiatorkuip, vernieuwde spatborden met een nieuwe ventilatieopening met een metalen ‘B’-versiering, nieuwe glanzend verchroomde spatbordbadges voor de V8 S- en W12-modellen, vernieuwde achterklep, opnieuw gevormde en verbrede achterbumper met brightware over de volle breedte, een nieuw ontwerp van de achterdiffusor voor V8 S en GT Speed, nieuwe 20- en 21-inchwielen (nieuw 20-inch 6-dubbelspaakswiel voor GT V8 en GT W12 met gelakte afwerking voor V8 en blank machinaal bewerkt voor W12, 21-inch 7-dubbelspaaks wiel in grafietgrijs met blank machinaal bewerkte spaken voor Mulliner Driving Specification-modellen, toevoeging van 21-inch 5-spaaks directioneel sportwiel voor V8 S en GT Speed), drie nieuwe keuzemogelijkheden voor de carrosseriekleuren (Marlin (een rijk metallic blauw), Camel (een zachte goudtint) en Jetstream (een licht, helder metallic blauw), nieuw recht lamellenpatroon voor 4 stoelen met Mulliner Driving Specification (standaard op GT Speed) omvat een strakker ‘small-diamond’-patroon op de stoelbekleding, opnieuw ontworpen bedieningselementen voor de bestuurder, optioneel sportgericht stuurwiel, grotere schakelpaddles met voelbare gekartelde metalen versieringen, nieuwe wijzerplaten en afbeeldingen op het instrumentenpaneel van de bestuurder, interieur met LED-verlichting, middenconsole met een nieuwe zwarte rand rond de versnellingspook, een nieuw verborgen opbergvak tussen de achterzetels voor het opbergen en opladen van elektronische apparaten zoals iPads, optioneel semi-aniline leder voor de kussens en rugleuningen van de zetels in de GT W12 en GT Speed, 2 nieuwe lederkleuren (Shortbread, Camel), nieuwe optie voor Alcantara hemelbekleding (in dezelfde kleur als de 17 beschikbare kleuren voor de interieurbekleding) voor de GT V8 S, GT W12 en Speed Coupé; optionele WiFi aan boord, verhoogd motorvermogen tot 590 pk (434 kW; 582 pk) en 720 N⋅m (531 lb⋅ft) voor de GT W12, 6-cilinder deactivering voor de GT W12.
Het voertuig werd onthuld op de 2015 Geneva Motor Show, gevolgd door de 2015 Frankfurt Motor Show (Continental GT Speed Convertible, GT3). De levering begon in de zomer van 2015.
“Monster by Mulliner” Continental GT V8 S (2016)Edit
De “Monster by Mulliner” Continental GT V8 S is een versie van de Continental GT V8 S coupé gebouwd door de Mulliner bespoke coach-building divisie. Hij is voorzien van 16 Monster luidsprekers van 3400 watt, getuned door Head Monster Noel Lee, rood en zwart kleurenschema voor het interieur, Hotspur Continental GT V8 S Beluga huid, 3D laser-geëtst fascia paneel in Piano Black, “Always Lead, Never Follow™” en “Monster by Mulliner” borduurwerk op de hoofdsteun, Onyx carrosseriekleur, Hotspur accenten waaronder een unieke body kit en radiator shell bezel, rode remklauwen, een glanzend zwart gepolijst wiel, zwarte motorkap openingen, GT Design Seats door Mulliner en 24K goud draadloze hoofdtelefoons in een speciaal compartiment.
De auto werd onthuld op de Consumer Electronics Show in 2016.
Continental GT Speed Coupé, Cabriolet en Black Edition (2016-2018)Edit
De wijzigingen aan de Continental GT Speed omvatten een verhoogde topsnelheid tot 331 km/u (206 mph), een verhoogd motorvermogen tot 642 pk (472 kW; 633 pk) en 840 N⋅m (620 lb⋅ft) koppel bij 2.000-5.000 tpm, evenals koolstofvezel op de fascia, midden- en dakconsoles.
De GT Speed Black Edition omvat ook een hoogglans zwarte afwerking van de exterieurverlichting (inclusief raamopeningen en lampbehuizingen), volledig zwarte 21-inch vijfspaaks richtingswielen, remklauwen in rood of zwart, contrastkleuren van de frontsplitter, zijskirts en achterdiffusor in vier verschillende tinten (Hallmark, Beluga, St James’ Red, Cyber Yellow), als optie in kleur bijpassende buitenspiegels, stoelen en middenconsole afgebiesd met contrasterend leder in de kleuren Porpoise, Beluga, Pillar Box Red of Cyber Yellow; contrasterende stiknaden op de zetels en de middenconsole passend bij de diamond quilting van de deuren en de Mulliner GT Design zetels.
De voertuigen werden onthuld in New York City, gevolgd door het 2016 Goodwood Festival of Speed (GT Speed) en de 2016 Pebble Beach Concours d’Elegance (GT Speed Black Edition).
De levering begon in de zomer van 2016.
De Amerikaanse modellen gingen in de verkoop als 2017 modeljaar voertuigen, met leveringen begon in de zomer van 2016.
Pop art Bentley Continental GT V8 S Convertible (2016)Edit
De Pop art Bentley Continental GT V8 S Convertible is een eenmalige versie van de Continental GT V8 S Convertible ontworpen door Sir Peter Blake en Mulliner. Hij heeft St Luke’s Blue carrosseriekleur op de achterste lendenen, deuren en kofferdeksel; British Racing Green onderzijde carrosserie, Fuchsia pink kleurige radiateurschaal, zwarte exterieurverlichting en een zwarte motorkap, elke stoel bekleed met een andere huidskleur (Cumbrian Green, Imperial Blue, Newmarket Tan en Hotspur), stuurwiel met een Hotspur buitenrand, Newmarket Tan binnenrand en Cumbrian Green midden, Imperial Blue stiksels; roze lederen versnellingspook, middenconsole, dashboard en interieurdeurpanelen gefineerd in Piano Black; Sir Peter’s handtekening op het dashboardpaneel en geborduurd op de hoofdsteunen van alle vier de stoelen, unieke opbergkoffers met Piano Black fineer buitenbekleding en Continental Yellow en St James Red binnenbekleding, treeplank met tekst ‘No. 1 of 1’.
Het voertuig werd in 2016 verkocht op de Goodwood Festival of Speed veiling door Bonhams op 2016-06-24, waarbij de opgehaalde fondsen zullen worden gedoneerd aan Care2Save Charitable Trust.
Continental Supersports (2017-2018)Edit
De Continental Supersports (ook leverbaar met X Specification) is verkrijgbaar in coupé- en cabriocarrosserie en is een versie van de Continental GT W12 met een verhoogd motorvermogen tot 710 pk (522 kW; 700 pk) bij 6.000 t/min en een koppel van 1.017 N⋅m (750 lb⋅ft) bij 2.050-4.500 t/min. Hij omvat ook een ZF 8-trapsautomaat met Quickshift, Block Shifting en op het stuur gemonteerde paddleshift, koolstofkeramische remmen met verbeterde koeling, 420 mm (17 in) remschijven vooraan en 356 mm (14 in) remschijven achteraan uit siliciumcarbide, 21″ wielen uit gesmeed lichtmetaal, optioneel titanium uitlaatsysteem, geüpdatete versie van het torque vectoring systeem uit de Continental GT3-R, dynamische systeemremmen, verlaagde en verstijfde dynamische ophanging, voor- en achterbumper met respectievelijk een splitter en diffuser in koolstofvezel, nieuwe dorpelverbreders en motorkapopeningen in koolstofvezel, voorvleugelopeningen in glanzend zwart, geribbelde uitlaatpijp in glanzend zwart, koplampen en achterlichten in donkergetinte tint, chroomwerk op grilles vooraan, lichten, achterbumper, deurgrepen en raamranden in zwarte afwerking; optionele aerodynamisch uitgebalanceerde achterspoiler en frontsplittercombinatie voor coupé, nieuwe Supersports-badging, 21-inch gesmede lichtmetalen velgen in zwart en met glans afgewerkte afwerking, optionele zijstickers optionele koolstofvezel motorafdekking in glanzende afwerking met Supersports-logo, meerlaagse motorkap voor cabriolet, nekwarmer voor cabriolet, driekleurig interieur als optie, nieuw diamantgequilt design op stoelen en portierpanelen met Alcantara bekleding, keuze uit 11 fineersoorten en technische afwerkingen (waaronder geblokte Supersports carbonfascia panelen), nieuw Supersports embleemstiksel, op maat gemaakt Supersports stuurwiel en unieke versnellingspook met Alcantara accenten. In totaal zullen 710 Supersports worden gebouwd.
De X specificatie omvat acht unieke duo-tone lakbehandelingen en carbon-fiber buitenspiegels en hielplaten, titanium uitlaat, carbon-fiber afwerking van de interieur zijpanelen en carbon-fiber motorkap, een glanzend zwarte afwerking van de 21-inch gesmede wielen.
CarrosseriestijlenEdit
| Model | Coupe | Convertible |
|---|---|---|
| GT V8 | 2015-2018 | 2015-2018 |
| GT V8 S | 2015-2018 | 2015-2018 |
| GT W12 (590PS) | 2015-2018 | 2015-2018 |
| GT Speed (635PS) | 2015-2018 | |
| GT Speed (642PS) | 2016-2018 | 2016-2018 |
| Supersports | 2017-2018 | 2017-2018 |
MotorenEdit
| Model | Jaar | Verplaatsing | Type/code | Kracht bij tpm | Koppel bij tpm |
|---|---|---|---|---|---|
| GT V8 | 2015- | 4.0 L; 243.7 cu in (3.993 cc) | V8 | 507 pk (373 kW; 500 pk) bij 6000 | 660 N⋅m (487 lb⋅ft) bij 1.700 |
| GT V8 S | 528 pk (388 kW; 521 pk) bij 6000 | 680 N⋅m (502 lb⋅ft) bij 1.700 | |||
| GT W12 | 6.0 L; 366.0 cu in (5.998 cc) | W12 | 590 pk (434 kW; 582 pk) bij 6000 | 720 N⋅m (531 lb⋅ft) bij 1.700 | |
| GT Speed (635 pk) | 2015-2016 | 635 pk (467 kW; 626 pk) bij 6000 | 820 N⋅m (605 lb⋅ft) bij 1.700 | 820 N⋅m (605 lb⋅ft) bij 1.700? | |
| GT Speed (642 pk) | 2016- | 642 pk (472 kW; 633 pk) bij 6000 | 840 N⋅m (620 lb⋅ft) bij 1.700 | ||
| Supersports | 2017- | 710 pk (522 kW; 700 pk) bij 5900 | 1,017 N⋅m (750 lb⋅ft) bij 2050-4500 |
TransmissiesEdit
| Model | Jaren | Types |
|---|---|---|
| GT V8 | 2015-2018 | 8-versnellingsbak van ZF met Quickshift en op de stuurkolom gemonteerde schakelpaddles |
| GT V8 S | 2015-2018 | 8-versnelling ZF automatische transmissie |
| GT W12 | 2015-2018 | 8-versnellings ZF automatische transmissie |
| GT Speed (635PS) | 2015-2018 | 8-versnellings ZF 8HP90 AL951 acht-versnellingsbak met blokschakeling |
| GT Speed (642PS) | 2016-2018 | 8-traps ZF automatische transmissie |
| Supersports | 2017-2018 | 8-traps ZF automaat met Quickshift, blokschakeling en op het stuur gemonteerde paddleshift |
ProductieEdit
Het interieur van de Continental GT Speed is gebouwd in Bentley’s Leather and Trim werkplaats.
MarketingEdit
De Motorsport Collection van de Continental GT3, inclusief racekleding (technische polo’s, T-shirts, racekleding, Bentley motorsport hoodie, baseball cap, raceoverall), race duffle bag, oordopjes, GT3 Lanyard, GT3 Espresso, strandlaken, werden onthuld op de 2016 Geneva Motor Show.
Ter gelegenheid van de lancering van de Continental Supersports produceerde Breitling SA een gelimiteerde (500 stuks) Breitling for Bentley Supersports B55 chronograaf.
MotorsportsEdit
Een Continental GTC W12 en Continental GT V8 werden gebruikt in Nürburgring 24 Hour Race als officiële parade auto’s.
Een Continental GT V8 deed mee aan de 2012 Goodwood Festival of Speed heuvelklim.
De Continental GTC W12, Continental Supersports en Continental GT V8 werden de officiële paradewagens voor de 2012 Nürburgring 24 Hour Race.
Een Bentley Continental GT Speed uit 2016, bestuurd door John Bowe, bereikte een topsnelheid van 331 km/u (206 mph) op Stuart Highway, Australië.
Continental GT3 Concept Racer (2012)Edit
De Continental GT3 Concept Racer is een racewagenconcept op basis van de Continental GT V8. Het werd onthuld op de 2012 Paris International Auto Salon, gevolgd door de 2012 LA Auto Show.
Continental GT3 (2013-2018)Edit
De Continental GT3 is een achterwielaangedreven racewagenversie van de Continental GT V8 coupé, gebaseerd op de Continental GT3 Concept Racer. Hij werd onthuld op het 2013 Goodwood Festival of Speed, gevolgd door de 2013 Rolex Monterey Motorsports Reunion en het 2014 Goodwood Festival of Speed.
Hij omvat een 4.0-liter twin-turbo V8-motor met een vermogen van 608 pk (447 kW; 600 pk), evenals een Xtrac sequentiële zesversnellingsbak met een limited-slip differentieel in de transaxle, racekoppeling, op het stuurwiel gemonteerde peddel bediende pneumatische versnellingsbak, Aandrijflijn Koolstofvezel aandrijfas, dubbele wishbone ophanging voor en achter, vier-voudig instelbare racedempers; hydraulische stuurbekrachtiging, geventileerde ijzeren schijfremmen voor en achter, Brembo 6/4-zuiger remklauwen voor en achter, door bestuurder instelbare rem bias, stalen rolkooi volgens FIA-norm, FIA-veiligheidsgordel met zes punten van Sparco, brandblusser aan boord, pneumatisch kriksysteem aan boord, FIA-brandstofcel volgens FIA-norm, ABS en tractiecontrole volgens race-specificatie, lichtgewicht raceaccu, OZ Racing 18×13-inch velgen met 310/710R18-banden en de verwijdering van de lederen en houten interieurbekleding.
Het ontwerp werd voltooid door een gespecialiseerd team van ingenieurs van Bentley Motors, ondersteund door de Continental GT3 Technical Partner, M-Sport Ltd.
Bentley Motorsport deed eerst mee aan ontwikkelingsraces met de Continental GT3 voordat het in 2014 begon met volledige competitie in de Blancpain GT Series na het voltooien van de FIA-homologatie. De eerste race begon tijdens de Gulf 12 Hours, gehouden op het Yas Marina circuit in Abu Dhabi. De Team M-Sport Wald International auto voltooide de Gulf 12 Hours race op de vierde plaats. In mei 2014 won het fabrieksteam de Silverstone ronde van de Blancpain Endurance Series.
De Bentley Continental GT3 won in 2015 het Blancpain GT Sprint Series kampioenschap met coureurs Vincent Abril en Maximilian Buhk. In de 2015 Blancpain GT Endurance Series kwam de Continental GT3 net 3 punten tekort om het kampioenschap te winnen en verdiende de tweede plaats.
Tijdens de 2016 Bathurst 12 Hour voltooiden twee Bentley Team M-Sport GT3’s de race op de derde en zevende plaats.
In 2016 was Bentley Motorsport van plan om deel te nemen aan 90 GT-races op topniveau over de hele wereld, waaronder de Blancpain GT Series, SRO Intercontinental GT Challenge, Blancpain Endurance Series, Pirelli World Challenge, GT Asia, ADAC GT Masters, The British GT Championship en de 24 uur van de Nürburgring.
De raceauto werd ingeschreven in de 2016 Goodwood heuvelklim, bestuurd door David Brabham.