De katalysator is een belangrijk onderdeel van het emissiesysteem van uw auto.
De belangrijkste taak van de katalysator is het omzetten van de slechte uitlaatgassen en verontreinigende stoffen in verbindingen die niet schadelijk zijn voor het milieu. In de metalen bus zelf, platina en palladium – metalen die fungeren als chemische katalysatoren – coating een keramische honingraat of keramische kralen in de behuizing bevestigd aan de uitlaatpijp.
Hier, koolmonoxide wordt omgezet in kooldioxide, koolwaterstoffen in kooldioxide en water, en stikstofoxiden terug in stikstof en zuurstof.
Meestal zal een katalysator gaan tijdens de levensduur van de auto, maar soms kan het slecht gaan en zal moeten vervangen. Typisch gebeurt dit in oudere auto’s wanneer de katalysator verstopt raakt. Als gevolg daarvan kunnen de uitlaatgassen van de auto niet meer door naar de uitlaatdemper en vervolgens de auto verlaten. Na verloop van tijd kan uw auto ook alle metalen verbruiken die fungeren als de katalysatoren in de converter, waardoor de converter defect kan raken.
Hoe weet u of uw katalysator moet worden gerepareerd of vervangen? Hier zijn vijf veel voorkomende symptomen van een slechte of falende katalysator.
#1: U faalt uw emissietest.
In de meeste staten, waaronder Ohio, moet de uitstoot van uw voertuig jaarlijks worden gecontroleerd om ervoor te zorgen dat alles naar behoren werkt. De katalysator is de belangrijkste component van uw auto die verantwoordelijk is voor de controle van de motor uitstoot. Een toename van het niveau van koolstofuitstoot uit uw uitlaat is een veel voorkomend teken dat uw katalysator defect kan zijn. Dit kan komen door zaken als antivries of motorolie die de chemische mechanismen in de katalysator vervuilen.
#2: Uw check engine lampje brandt.
Uw on-board diagnostic system – dat standaard wordt geleverd in alle auto’s en vrachtwagens die sinds 1996 zijn gefabriceerd – test de katalysator automatisch. Zuurstof- en lucht-brandstofverhoudingssensoren bewaken de efficiëntie van de katalysator door de gasniveaus in uw uitlaatgassen te controleren. Als er te veel vervuiling uit uw uitlaat komt, zal uw check engine lampje gaan branden.
De meest voorkomende reden voor een katalysator om te falen is omdat een gerelateerd onderdeel faalt – meestal, een defecte bougie. (Slechte bougies kunnen ervoor zorgen dat onverbrand gas oververhit raakt in de katalysator). Deze bougies zijn goedkoop en gemakkelijk te vervangen, dus als je een slechte bougie hebt, zorg er dan voor dat je hem vervangt voordat hij schade veroorzaakt. Lees onze blogpost over het onderwerp om te leren hoe (en wanneer) bougies te vervangen.
#3: Brandstofefficiëntie daalt plotseling.
Als u een plotselinge daling van uw gas kilometers opmerkt, kan dit een teken zijn van een verstopte katalysator, of misschien een defecte katalysator. Wanneer uw motor minder zuurstof krijgt – of wanneer er weerstand is in het uitlaattraject – moet uw motor harder werken, wat uiteindelijk meer brandstof verbruikt, waardoor u minder kilometers per gallon haalt.
#4: Wanneer u het gaspedaal indrukt, gaat u niet sneller.
Verminderde motorprestaties zijn een rode vlag die aangeeft dat er iets mis kan zijn met uw katalysator. Wanneer uitlaatgassen vast komen te zitten voor de katalysator, kan dit ertoe leiden dat uw motor minder efficiënt loopt.
Deze verhoogde tegendruk kan er zelfs toe leiden dat uw motor volledig afslaat. Uw auto kan schokken of doen alsof er een luchtslot in uw systeem zit. Vaak zal de auto aanvoelen alsof er geen brandstof de motor bereikt wanneer u het gaspedaal indrukt.
#5: Uw auto start niet gemakkelijk – of helemaal niet.
Als de katalysator verstopt is en de uitlaatgassen niet door de uitlaatdemper en uit de achterkant van de auto kunnen komen, kan dit ertoe leiden dat uw motor afslaat door de verhoogde tegendruk van de uitlaatgassen. Als uw auto een paar minuten normaal loopt nadat u hem hebt gestart, maar dan begint te sputteren of helemaal afslaat, kan het uw katalysator zijn.
Als u denkt dat uw katalysator slecht zou kunnen worden, is het belangrijk om een monteur te laten kijken voordat het probleem erger wordt en leidt tot meer uitgebreide en dure schade aan uw uitlaatsysteem. Uw monteur kan uw emissies controleren om te zien of de katalysator verstopt is, of hij kan deze verwijderen en vervolgens de verandering in de prestaties van uw motor controleren.
Soms, wanneer een verstopte converter wordt vermoed, kan uw monteur de zuurstofsensor tijdelijk uit de uitlaatpijp voor de katalysator verwijderen en kijken naar eventuele veranderingen in de prestaties als gevolg daarvan.
De katalysator vereist het juiste mengsel van uitlaatgassen bij precies de juiste temperatuur. Alles wat het mengsel of de temperatuur verandert, kan ertoe leiden dat de katalysator minder efficiënt werkt en sneller defect raakt.
Heeft u problemen met uw emissies en denkt u dat het misschien uw katalysator is? Werken uw uitlaatsensoren naar behoren? Ga vandaag nog langs bij een van onze zes autoherstelbedrijven in Cleveland, Ohio en laat een van onze ervaren technici een kijkje nemen.