37 RV Air Conditioner Troubleshooting Tips And Maintenance Plan UPDATED

RV Air Conditioner Troubleshooting Tips And Maintenance Guide

Indien goed onderhouden, de RV airconditioner eenheden, dak of niet in travel trailers of elke vorm van RV, zal u enkele jaren van koeling efficiëntie.

Dit artikel is verdeeld in twee segmenten of delen:

• Het eerste segment bespreekt het proces van het oplossen van problemen uw RV airconditioner unit en beslissen over de onderdelen te onderhouden of te vervangen,

• Het tweede deel van het artikel gaat over het onderhoud van uw RV AC unit en ook beslissen over de aankoop van reserveonderdelen en het hebben van een gepland onderhoudsschema van de eenheid.

Deze onderhouds- en reparatietips zijn gemakkelijk te volgen, of u nu praktijkervaring hebt of niet.

Achtergrondinformatie over de werking van een AC

Als u niet bekend bent met de werking van een camperairco, laat dit artikel u zien welke onderdelen u moet onderhouden, controleren en repareren.

Om te beginnen even een inleiding. Een camper airconditioner bestaat uit een compressor – voor het circuleren van koelvloeistoffen zoals Freon door de vinnen en spoelen van zijn condensor – en de ventilator. De ventilator is verantwoordelijk voor het blazen van gekoelde lucht over de RV.

De compressor en ventilator worden geregeld door een thermostaat. Ze worden ook gestart door de condensatoren. De 12-volt elektrisch systeem wordt gebruikt om de AC thermostaat en andere soortgelijke controls.

Waar te beginnen

De overgrote meerderheid van de RV airconditioner problemen worden veroorzaakt omdat de gebruikers niet filters vervangen, niet smeren lagers, en niet schoon spoelen.

Met dat gezegd, ik ben er zeker van dat veel problemen met airconditioners – zoals voortijdig afgaan of traag gedrag kan worden verholpen door het controleren van het elektrische systeem. De problemen zijn vaak niet zo ingewikkeld als we denken, en daarom is het raadzaam te beginnen met de meest eenvoudige mogelijkheden. En als het probleem aanhoudt, kunt u verder onderzoek doen om te beslissen of u onderdelen zoals compressor en ventilator moet vervangen of dat u gewoon een nieuwe airconditioner moet aanschaffen.

We hebben besloten om te beginnen met het aanpakken van de elektrische basisproblemen.

RV airconditioner: Elektrische problemen

Voorzorg

Zorg ervoor dat de elektrische voeding naar uw unit is uitgeschakeld voordat u probeert om eventuele reparatie of onderhoud aan uw dak AC-eenheid uit te voeren. U kunt de stroomonderbreker uitschakelen of de stekker uit het stopcontact trekken.

Deel 1: Problemen oplossen van de airco voor campers

Gemeenschappelijke problemen met de airco voor campers die u zelf kunt oplossen

• Als u een ongewoon geluid van uw airco opmerkt of als deze niet meer werkt, controleert u of de bediening en de units voldoende stroom krijgen.

• Als u merkt dat uw aircocompressor of ventilator geen lucht meer uitblaast, traag start, warme lucht uitblaast, zwak blaast, uw stroomonderbreker uitschakelt, na een tijdje niet meer werkt of uw verlichting dimt, controleer dan de condensatoren en laat ze zo nodig vervangen.

• Als de unit geen lucht blaast, controleer dan de condensator van de ventilator en de condensator van de compressor als deze niet koelt.

• Als er niets mis is met de condensator, controleer dan of er daadwerkelijk stroom wordt doorgegeven aan de thermostaat door te controleren of de 12-voltapparaten werken.

• Controleer de werking van de thermostaat als deze aan de muur is gemonteerd. En als het apparaat alleen werkt als de thermostaatdraden zijn aangesloten, betekent dit dat er een probleem is met de thermostaat. Een thermostaat is vrij eenvoudig te vervangen.

• Als de thermostaat en de condensator in goede staat zijn, kan het defect aan de besturingsprintplaat liggen.

• Als er niets mis is met de besturingsprintplaat, moet u misschien de compressor of de ventilatormotor vervangen.

• De ventilatormotor is waarschijnlijk slecht als de ventilator alleen op een bepaalde snelheid kan werken.

• U kunt ervoor kiezen om de ventilatormotor te reviseren. Of u kunt de ventilatormotor laten vervangen als u vindt dat het apparaat verder in goede staat is.

• Een defecte compressor moet worden vervangen, niet gerepareerd.

• Als uw systeem oververhit raakt of druppelt, kan dat betekenen dat uw spoelen moeten worden schoongemaakt.

• Een lekkende airco kan betekenen dat de pakking lekt of dat de bouten loszitten.

• Als zich ijs ophoopt in het systeem of als het erg koud wordt, kan dit betekenen dat het Freon-gehalte in het systeem laag is.

• Als u merkt dat uw unit lawaaierig is, kan het zijn dat iets de motoren stoort; dit kan worden gecontroleerd door de shroud te verwijderen.

• Oververhitting kan worden veroorzaakt door vuile spoelen. Schone spoelen kunnen overmatige warmte afgeven aan de lucht.

• Als u merkt dat er water uit uw airco lekt, controleer dit dan om de oorsprong van het water te achterhalen. Het lek kan afkomstig zijn van de pakking die zich tussen het dak en de unit bevindt; als dit het geval is, is het eigenlijk eenvoudig te repareren. Draai de bouten voorzichtig aan en als dat niet lukt, laat u de pakking vervangen.

• Het druppelen van de unit kan te wijten zijn aan de aanwezigheid van gecondenseerd water op de verkeerde plaats (meestal de pan onder de airconditioner) waar de ventilator het niet kan verdampen. Dit soort waterophoping kan worden toegeschreven aan vuile spoelen en kan worden verholpen door de spoelen te laten reinigen.

• Als uw unit erg koude lucht produceert, ijs vormt of zelfs helemaal niet meer koelt, kan dit betekenen dat de unit een tekort aan freon heeft. Zichtbare olieresiduen zijn soms te zien rond het Freon-lek. U kunt een zelfdoorborende klep gebruiken om de Freon aan het systeem te bevestigen.

• U kunt een lawaaierige motor verhelpen door de shroud, d.w.z. het deksel van uw dak-AC-eenheid, te verwijderen om te zien of alles zit waar het moet zitten. De rubberen schokdempers op de ventilator en de compressor kunnen de beweging belemmeren.

Krijgt uw unit wel voldoende stroom?

Een unit die niet reageert zoals verwacht – d.w.z. lawaai maakt of aangaat – krijgt misschien niet voldoende stroom. Controleer het 12-volt paneel om te zien of de zekering nog intact is en of de stroomonderbreker nog intact is. De wisselstroomregelaars en de thermostaat werken op een 12-volt voedingssysteem.

AC-units hebben een zeer hoge spanning nodig en kunnen meer zijn dan wat een 15-amp stroompaal aankan. Dus als je twee moderne RV AC rooftop units, kan de eenheden uiteindelijk meer stroom dan de 30-amp stroom op de camping kan verwerken.

Likewise, als de stroom die wordt getrokken door de RV AC-eenheid is meer dan wat het systeem aankan, de zekering of breaker zal uitschakelen. Gelukkig zijn de meeste RV parken en campings tegenwoordig uitgerust met de 50-amp service die nodig is voor moderne multi-unit airconditioners.

Zoals de ventilatoren en verlichting in uw camper, wordt 12-volt stroom gebruikt om de thermostaat te voeden. En als een van deze accessoires niet werkt, dan betekent dit dat er iets mis is met uw 12-volt stroom. De spanningsomzetter die verantwoordelijk is voor het omzetten van de hoogspanning naar een 12-volt voeding kan slecht zijn.

Check Your Capacitors

De condensator wordt gebruikt om elektriciteit op te slaan om de compressor en de ventilatormotor te voorzien van wat broodnodige boost terwijl de RV AC-eenheid aan het werk is. Het is gemakkelijk voor een condensator om slechter te worden als de RV-eenheid enige tijd ongebruikt is gelaten en niet in staat is om dat kleine duwtje te bieden dat nodig is om leven te geven aan de motoren. Een slechte condensator kan ontploffen in een wolk van rook zonder enige schade aan de unit.

Als uw compressor of ventilator niet start, kan de aanloopcondensator defect zijn. Er zijn verschillende symptomen van een slechte condensator: het apparaat zoemt terwijl het probeert te starten, het loopt een tijdje voordat het een onderbreker uitschakelt, terwijl de ventilator een klein duwtje nodig heeft om te starten, of de slechte compressor veroorzaakt hete lucht te blazen.

Capacitors hebben de vorm van kleine batterijen, knoppen of flesjes. U kunt een multimeter gebruiken om uw condensator te testen. Op de thermometer van een goede condensator zou een willekeurige waarde moeten verschijnen die afneemt als de sonde op zijn plaats blijft.

Het is eenvoudig om een slechte condensator te vervangen. Wanneer u een nieuwe wilt bestellen, controleer dan de modelnummers en de benodigde spanning van de oude condensator.

Zorg ervoor dat u de stroom uitschakelt wanneer u de condensator wilt vervangen. Let goed op waar elke draad loopt, zodat u deze informatie kunt gebruiken om de nieuw gekochte op precies dezelfde manier te installeren. Raak de aansluitingen niet met uw blote handen aan. Voordat u de oude condensator wegdoet, moet u een schroevendraaier gebruiken om de klemmen aan te sluiten (zorg ervoor dat u een geïsoleerde schroevendraaier gebruikt) om de elektrische lading af te tappen.

De meeste AC-eenheden functioneren goed nadat hun condensator is vervangen.

Crosscheck de schakelaars en de thermostaat

Een slechte thermostaat kan ook problemen veroorzaken voor uw eenheid. U kunt uw multimeter gebruiken om de spanning van uw thermostaat te controleren als deze aan de muur is bevestigd. Als u merkt dat de enige keer dat de eenheid aangaat, is wanneer de thermostaatdraden elkaar raken, betekent dit dat de thermostaat slecht is.

Als uw AC stopt met werken en de condensatoren en de thermostaat zijn beide in orde, dan kan het probleem met de besturingskaart zijn.

U kunt online nieuwe onderdelen voor uw schakelaars en thermostaten bestellen na het lokaliseren van de juiste serienummers en het model. In de meeste gevallen zijn deze items gemakkelijk te vervangen.

Vergeet niet om veel aandacht te besteden aan de bedradingsaansluitingen wanneer u uw elektrische componenten vervangt.

De controles in de compressor en de ventilator?

Als na het uitvoeren van de elektrische controles hierboven beschreven, uw RV airconditioner blijft blazen op beperkte snelheid of weigert om lucht te blazen, kan het vertegenwoordigen dat er iets mis is met uw ventilatormotor. Soms lekken compressoren en ventilatoren olie wanneer ze in storing staan.

Een goed werkende compressor moet warm aanvoelen en hoorbaar zijn wanneer hij wordt aangezet. U kunt een clamp-on ampèremeter gebruiken om uw compressor te testen, een apparaat dat ik u aanraad te kopen. Controleer het aantal ampères dat de compressor trekt. Als u merkt dat hij meer stroom trekt dan het vereiste aantal ampère voor de eenheid, is de compressor defect.

Vervangen en verwijderen van uw AC-ventilatormotor

Het oliën van de ventilatormotor is een geweldige manier om hem beter te laten draaien. Als na het oliën de ventilatormotor van uw AC nog steeds traag start, of een duwtje nodig heeft om te starten, helemaal niet draait, of op een bepaalde snelheid draait, moet u deze misschien vervangen of opnieuw bouwen.

Gebruik hiervoor niet zomaar olie; u kunt de handleiding van de fabrikant van de camper airconditioner lezen voor advies over de meest geschikte olie. U moet echter voorzichtig zijn bij het kopen van olie voor uw ventilator, een goedkope kan op lange termijn schade aan uw eenheid veroorzaken.

Er zijn twee soorten ventilatormotoren: die met blootliggende lagers die gemakkelijk te smeren zijn en die met kokerlagers. De eerste kunnen goedkoop worden gereviseerd en kunnen jaren meegaan. Hetzelfde kan echter niet worden gezegd voor de sleeved-lagers.

Sleeves ventilatormotor, in tegenstelling tot gelagerde ventilatormotoren, kan niet economisch worden herbouwd, dus je zult het moeten vervangen door een andere als het bederft.

Als andere aspecten van uw AC-eenheid in goede staat lijken te zijn, kunt u een nieuwe ventilatormotor voor uw eenheid krijgen. Vervang gewoon de motor, want in die gevallen is het niet nodig om iets anders te veranderen.

U hebt slechts een paar gereedschappen nodig om uw AC-ventilatormotor te vervangen, omdat het werk vrij eenvoudig is. Het is raadzaam voor u om nota te nemen van de draden voordat u uw oude ventilatormotor verwijdert, vooral als de elektrische aansluiting van uw motor geen eenvoudige plug-in is.

Voordat u de AC-mantel vervangt, moet u ervoor zorgen dat u uw nieuwe ventilatormotor test om te controleren op ventilatorspeling en juiste uitlijning.

Er is echt geen noodzaak om te storen over het repareren van een slechte compressor

Als na vaststelling dat er niets mis is noch met de relais, schakelaars, noch met de condensator, de RV AC compressor is nog steeds niet in staat om goed te functioneren en uw lucht te koelen, moet u misschien overwegen het kopen van een nieuwe RV airconditioner en het weggooien van de oude.

Tenzij je in staat bent om toegang te krijgen tot een aantal gebruikte compressoren en kan opladen en vervang het systeem op uw eigen, zal het waarschijnlijk te veel kosten om het te repareren. De meeste compressoren gaan langer mee dan hun garantie.

Het is misschien gemakkelijker om de hele AC te laten vervangen

Als je uiteindelijk hebt besloten om je hele RV airconditioner te vervangen na het analyseren van al deze mogelijkheden, zul je een gloednieuw apparaat moeten installeren. Het proces van het vervangen van uw oudere eenheid met een nieuwe en efficiënte RV AC-eenheid is eigenlijk een eenvoudige en ongecompliceerde procedure die u op uw eigen kunt afhandelen, zoals we in dit artikel hebben uitgelegd.

Probleem: uw generator is gebakken.

Het is niet zoals je het gepland had. U probeerde uw magnetron te gebruiken met de RV airconditioner aan. Het is nooit in je opgekomen dat het een probleem zou zijn. En nu woon je in een hete camper of reis trailer alleen maar omdat uw RV AC unit is gestopt met werken.

Oplossing: Koop een nieuwe unit en controleer uw wattage.

Sorry om dit te zeggen, maar zodra uw generator is gebakken, is er niets dat je kunt doen over. Je zult hem er gewoon uit moeten halen en een nieuwe moeten kopen. Zorg ervoor dat uw nieuwe eenheid ten minste 3.100 watt heeft (beter als het meer capaciteit heeft). Dit wattage is niet genoeg om zowel de RV airconditioner en de magnetron te dragen, (dus je wilt dat misschien vermijden) maar het is zeker genoeg om uw eenheid door de lange zomer te voeden.

Probleem: Je probeerde de temperatuur te testen en eindigde met het doden van je generator.

Dit specifieke scenario is heel gebruikelijk: U probeerde uit te vinden of uw RV thermostaat nog steeds functioneert. Om dit te bereiken moest je de temperatuur zo laag als 50 graden waardoor het behoorlijk frosty.

Dit is niet iets wat je zal doen op een normale dag, maar je wilde gewoon zeker weten dat het daadwerkelijk kan draaien op die bepaalde temperatuur als het moest. De RV wordt steeds kouder en dan plotseling stopt het. Uw unit gaat plotseling uit en uw generator ook.

Oplossing: Probeer de thermostaat niet eens te testen (en u zult waarschijnlijk een nieuwe generator moeten aanschaffen).

Als u uw AC-temperatuur extreem laag laat draaien, zal dit zeker uw generator beschadigen. U zult dus een nieuwe moeten kopen.

Er zijn waarschijnlijk een paar gevallen waarin het weer zo heet wordt, dat u uw RV airconditioner helemaal naar beneden wilt draaien naar 60 of 70 graden. Echter, de meeste generatoren kunnen niet omgaan met iets onder de 60 graden, dus neem nota van that.

Probleem: Je hebt nagelaten om uw AC unit.

U moet uw airconditioner regelmatig schoon te maken en te onderhouden voor optimale prestaties.

Stel je voor dat je een nieuwe AC in je camper moet installeren, alleen maar omdat je de componenten niet schoon genoeg kon houden.

Oplossing: Regelmatig onderhoud.

Hieronder, in dit artikel, hebben we een gedetailleerde walkthrough van alle stappen voor het geplande onderhoud van uw RV airconditioner.

Maak basisonderhoud deel uit van uw routine, om dit te voorkomen. Maak het een punt van plicht om uw unit ten minste eenmaal in de zes maanden schoon te maken.

Een keer per jaar kunt u een professional bellen voor een uitgebreidere inspectie, maar als u de aanbevelingen die ik u in dit artikel geef nauwgezet opvolgt

Probleem: De motor van uw AC-unit is irritant luid geworden.

Uw RV airconditioner draaide stil toen u uw RV voor het eerst kocht. Maar na verloop van tijd werd het irritant luid en het is uitgegroeid tot een overlast die je niet weet hoe te repareren.

Oplossing: Het is direct in de RV AC rubberen schokdempers.

Er zijn een aantal plausibele verklaringen voor waarom uw airconditioner is zoemen, chugging of zeuren luider dan normaal. Uw schokdempers zijn waarschijnlijk niet waar ze zouden moeten zijn. En het gerommel wordt waarschijnlijk veroorzaakt door hun contact met de compressor spoelen of ventilator.

Om dit te verhelpen, verwijder de afdekking van de RV AC-eenheid, zoek de schokdempers, en zorg ervoor dat ze niet in contact met een van de andere componenten.

Probleem: Uw airconditioner is omgeven door ijs!

Dit kan heel eng zijn, want niemand wil hun AC omringd door ijs te zien, maakt niet uit hoe koud ze willen dat het is! Dus wat is de oplossing?

Oplossing: Vervang uw Freon.

Maak je geen zorgen, uw airconditioner is niet echt het maken van ijs.

Al deze problemen zijn verbonden met uw RV airconditioner Freon niveaus. Soms Freon lekken gebeuren, en wanneer ze dat doen, je zou kunnen eindigen met een bevriezing problem.

First, je kijkt voor een vloeistof lek rond uw airconditioner. Als u geen vindt, dan is alles wat je hoeft te doen is het bijvullen van de Freon. Zodra dat is gedaan, zal de eenheid stoppen met het maken van ijs en produceren meer koude.

Probleem: Uw eenheid lekt en u weet niet waarom.

U hebt gemerkt dat uw RV airconditioner voortdurend druppelt en u weet niet eens waarom. Nou, dit gebeurt ook met goed onderhoud.

Oplossing: Veeg de condensor spoelen.

De condenserspoelen worden verondersteld om watercondensatie te minimaliseren. En als ze stoffig of vuil worden, kunnen ze het water niet meer verdampen. Dit is wat druppelen veroorzaakt. Dus u kunt die condenserspiralen beter schoonmaken.

Inspecteer de condensor van de RV airconditioner. De condensor spoel is wat geeft je die perfecte koeling in de zomer. De condensor en spoelen kan gemakkelijk verstopt raken met vuil, stof, bladeren en puin, die kunnen voorkomen dat de AC werkt. Maak er een gewoonte van om uw condensor twee keer per jaar schoon te vegen.

Probleem: lekkende RV AC unit (niet hetzelfde als het druppelende probleem).

Het druppelen kan zijn gestopt, maar nu merkt u plassen water rond uw airconditioner. U maakt het schoon, maar het gaat door en u vraagt zich af waar het vandaan komt.

Oplossing: Vervang de pakking of draai deze vaster.

Het feit dat uw AC-eenheid in een plas water staat, betekent niet noodzakelijk dat hij lekt. Het water kan afkomstig zijn van interne of externe componenten.

De meeste keren worden dergelijke lekken veroorzaakt door de pakking. Deze bevindt zich in de buurt van het dak van het toestel. Zet alle bouten op de pakking vast om te beginnen.

Geef het een beetje tijd. Als de RV airconditioner blijft water lekken, dan moet je misschien een nieuwe pakking.

Probleem: De AC-unit oververhit en wordt erg heet.

Hoewel ik niet aanbevelen dat u uw airconditioner aanraken terwijl het draait, maar als het voelt heet of releases warme lucht als je in de buurt bent, dan is er iets mis.

In feite, de RV airconditioner soms bevoegdheden zelf naar beneden wanneer het oververhit.

Oplossing: Reiniging van de spoelen en onderhoud.

Als u regelmatig onderhoud aan uw airconditioner uitvoert, zou dit geen probleem moeten zijn. Oververhitting is een van de problemen van de condenserspoel. Overmatig stof en vuil in de spoelen kunnen de unit heet maken en verhinderen dat deze werkt.

Probleem: Uw AC-eenheid blaast alleen warme of warme lucht.

Niemand wil lijden door hete luchtstromen in het verzengende weer; uw AC is aan omdat u een beetje koele lucht in uw camper nodig hebt. Dus wat doe je als dit gebeurt, ga je je RV AC unit junk?

Oplossing: Test uw motor spanning of krijg een andere.

Voordat u besluit om een nieuwe motor spanning te krijgen, test het om te zien of het krijgt voldoende spanning. Als u merkt dat dit niet het geval is, laat het dan door een vakman repareren. Als de spanning voldoende is, maar het werkt nog steeds niet, dan moet u misschien een nieuwe AC-eenheid te krijgen.

Probleem: De AC-eenheid is stinkende.

Ondanks al uw inspanningen, merkt u dat uw AC unit deze afschuwelijke aardse stank heeft afgegeven. Je hebt elk deel van de camper schoongemaakt, van je vriezers tot de keuken en de badkamer, maar de geur blijft hangen (ik heb het gedaan).

En dan realiseer je je dat de geur eigenlijk afkomstig is van de airconditioner van je camper.

Oplossing: Vervang de filters van de airco en maak de radiator schoon.

Wederom wordt het probleem hier veroorzaakt door gebrek aan adequaat onderhoud. Wanneer was de laatste keer dat u uw RV airconditioner filters vervangen? Dit kan bijdragen aan de geur, maar de radiator is eigenlijk verantwoordelijk voor een groot deel van deze geur. Als u deze goed schoonmaakt, zou de radiator geurvrij moeten zijn. U kunt ook de filters te vervangen, omdat het kan vangen een deel van de slechte geur.

Probleem: De RV AC unit draait altijd.

Ik weet zeker dat we allemaal waarderen een ijverige motor, maar er is geen reden voor uw RV airconditioner om non-stop te draaien, tenzij je hebt besloten om het op die manier in te stellen (beslissing die is helemaal verkeerd, door de manier waarop). Dit kan de levensduur van uw apparaat aanzienlijk verminderen, waardoor het noodzakelijk voor u om een nieuwe te krijgen in no time.

Oplossing: Controleer de printplaat en/of de thermostaat.

Een slechte thermostaat kan uw AC aan de gang houden, zelfs wanneer u dat niet wilt. De printplaat kan ook invloed hebben op uw unit. Wat de oorzaak ook is, moet u een professional om u te helpen repareren.

Deel 2: RV Air Conditioner Algemeen Onderhoud

Inleiding

Zoals ik al zei aan het begin van dit artikel, de overgrote meerderheid van de RV airconditioner problemen worden veroorzaakt omdat de gebruikers niet veranderen filters, niet smeren lagers, en niet schoon spoelen. Als de gebruikers zouden houden hun due diligence in deze eenvoudige geplande onderhoudswerkzaamheden, zal de RV AC-eenheden zeer long.

de overgrote meerderheid van de RV airconditioner problemen worden veroorzaakt omdat de gebruikers niet filters vervangen, niet smeren lagers, en niet schoon spoelen

Hoe de toegang tot de verdamper en condensor spoelen voor reiniging: Met het juiste onderhoud gaat uw airco langer mee en is hij efficiënter. Motorhome dak airconditioners zijn niet anders dan die gebruikt worden voor andere RV campers zoals pop-up campers, travel trailers of die in de zijwanden zoals Aliner heeft in hun a-frame campers. Het onderhoud en reparatie procedures voor al deze RV airconditioner apparaten zijn identiek.

De efficiëntie en koelvermogen van de meeste AC-eenheden afnemen na een paar seizoenen van actief gebruik. Zelfs als de filters regelmatig worden gereinigd, zullen de condensor spoelen en de verdamper worden bekleed met vuil en vuil naarmate de tijd verstrijkt, en zal uiteindelijk remmen koeling efficiency en airflow.

Als een voorzorgsmaatregel die u altijd moet nemen, zorg ervoor dat er geen elektrische voeding naar de eenheid voordat u een reparatie of onderhoud aan uw RV AC-eenheid (dak of niet) uit te voeren. Hierna kunt u de vier bouten losdraaien waarmee de kap van de airco-eenheid is bevestigd aan de airco-eenheid.

Hoe de spoelen van de airco te reinigen

U heeft nu dus bij deze stap de shroud al verwijderd. Door de bekleding te verwijderen, kunt u de condenserspoelen en de verdamper aan beide uiteinden van uw RV airconditioner bekijken.

De spoelen moeten grondig worden gereinigd om ruimte te maken voor een onbeperkte luchtstroom.

Want u kunt gewone huishoudelijke schoonmaakmiddelen gebruiken om de spoel schoon te maken, ze zullen deze niet zo goed reinigen als AC-spoelreinigers zoals ZEP Foaming Coil Cleaner, die speciaal voor dat doel is ontworpen. Deze spoelreiniger kan ook vuilophoping verwijderen zonder de spoelen te beschadigen.

Voor het beste resultaat volgt u de instructies zorgvuldig op. U kunt een mooie nat / droog Shop-Vac gebruiken om vervolgens op te ruimen en overtollige grime of reiniger uit uw RV AC unit.

U kunt ook de gebogen vinnen rechtzetten met een spoel vin kam, omdat het soms een effectieve luchtstroom door de RV airconditioner spoelen verhindert.

Deze vin kammen kosten niet veel en kunnen zo vaak mogelijk worden gebruikt op zowel thuis en RV AC spoel vinnen.

Hoe een AC-ventilatormotor te onderhouden

Als u uw RV airconditioner shroud verwijdert, wilt u misschien ook overwegen om uw ventilatormotor te onderhouden en de ventilator schoon te maken. Ongeacht de producent van uw RV AC-eenheid, of het nu Duotherm, Carrier, Norcold, Dometic of Coleman, kan het slechts een ventilatormotor.

U moet de motor te oliën, terwijl op it.

Een RV AC-eenheid ventilatormotor met reguliere lagers moet oliepoorten hebben aan beide uiteinden van de motor. Je zou kunnen hebben om te verwijderen dat metalen beplating boven uw ventilatormotor, en sommige plaatwerk schroeven om toegang te krijgen tot zijn lager olie-poorten.

Als u niet vindt geen olie-poort, betekent dit dat uw motor mouwen en niet lagers heeft. Daar moet u wellicht de as oliën. De olie sijpelt automatisch naar binnen, wat de levensduur van de ventilatormotor verlengt.

Houd uw RV Air Conditioner bedekt tijdens het laagseizoen

Bedek de RV AC-unit wanneer deze niet in gebruik is. U hoeft niet eens een dure cover te krijgen, een goedkope zal bedekken just fine.

Als jaarlijks onderhouden, moet u genieten van vele seizoenen van de werking met uw camper airconditioner. Leer om de RV AC-unit te bedekken wanneer u de camper niet gebruikt.

Deze RV AC-afdekkingen zijn vrij betaalbaar en kunnen de eenheid beschermen tegen extreme temperaturen, vocht, en puin van stormen, insecten en vogels. Ze zullen zeker hun kosten te dekken na verloop van tijd.

Algemene reiniging van de RV AC-unit

Zoals eerder besproken, kan overtollig stof, vuil en puin ophopen in uw airconditioner vertragen het apparaat of zelfs leiden tot het volledig uitvallen van het. Hoewel er delen van de AC zijn die professionele reiniging vereisen, zijn er nog steeds dingen die je kunt doen om je AC goed te laten werken.

Ik wil erop aandringen dat je je RV-airconditioner moet loskoppelen voordat je begint met schoonmaken. Evenzo, als het apparaat niet kan worden losgekoppeld, zorg er dan voor dat de RV AC-eenheid is uitgeschakeld tot kamertemperatuur voordat u begint.

Hier zijn drie gebieden die je moet concentreren op bij het schoonmaken:

1. De condensor spoelen hierboven vermeld. Verwijder de bovenkant van de AC door de bouten los te draaien. Gebruik een speciale condensorreiniger en een handstofzuiger om de condenserspoelen schoon te maken

1. De verdamperspoelen die onder de filters van de airco voor campers verborgen zitten. U kunt ook een handstofzuiger of een zachte borstel gebruiken om ze schoon te maken.

1. De filters. Deze moeten worden schoongemaakt elke maand van het gebruik van de RV AC unit. Terwijl sommige van hen zijn wegwerp, zijn er die kunnen worden gereinigd met alleen zeep en water. Dit helpt u geld te besparen. Echter, je moet voorzichtig zijn bij het reinigen van hen, omdat een filter met scheuren moet worden weggegooid.

RV Air Conditioner onderhoud en het oplossen van problemen Conclusies

Meerdere malen in dit artikel, anticipeerde ik op de conclusie van dit onderwerp als volgt in de paragraaf below.

De meerderheid van de RV airconditioner problemen worden veroorzaakt omdat de gebruikers niet filters vervangen, niet smeren lagers, en niet schoon spoelen. Als de gebruikers zouden houden hun due diligence in deze eenvoudige geplande onderhoudswerkzaamheden, zal de RV AC units duren zeer long.

Daarom, bijna alle problemen in deze apparaten, zijn gerelateerd aan het ontbreken van de juiste geplande onderhoud.

Air conditioning units zijn erg belangrijk in campers, maar ze kunnen niet functioneren op hun eigen voor altijd. De meeste van de problemen die mensen geconfronteerd met hun RV airconditioner kan worden voorkomen door regelmatig onderhoud en reiniging. Als je kunt vasthouden aan een zes maanden schoonmaak schema, zult u waarschijnlijk niet te lijden door de meeste van de bovengenoemde problemen.

Als u niet hebt gedaan enig onderhoud aan uw unit in een tijdje, kunt u worden ervaren een aantal van de hierboven genoemde problemen. Gelukkig voor u, de meeste van hen zijn gemakkelijk te verhelpen.

Houd in gedachten dat uw AC-eenheid niet moet worden behandeld wanneer deze draait of is aangesloten. Als er een probleem is met de stroomonderbreker, thermostaat of andere elektrische componenten, neem dan contact op met een professionele HVAC-technicus of bel uw RV airconditioner fabrikant om het af te handelen.

Dus de volgende keer dat u wordt geconfronteerd met een van deze RV airconditioner problemen, ik weet zeker dat je weet wat te doen.