Wanneer Dubai wordt genoemd, denken mensen aan het woestijnparadijs dat de thuisbasis is van tal van vakantieoorden voor beroemdheden. Het is ook een bruisend gebied dat de thuisbasis is van grote bedrijven en een economische krachtcentrale. Dit lichtpuntje van de VAE deed het geweldig in de jaren 2000, maar de financiële crisis van 2009 kwam hard aan. Van de ene dag op de andere moesten mensen die er een uitbundige levensstijl op na hielden, de rekeningen betalen. Door de strenge wetten van Dubai vonden sommigen het beter om de stad gewoon te verlaten.
Dit heeft geleid tot een bizarre epidemie in het hele land: achtergelaten supercars. Hoe ongelooflijk het ook klinkt, wanneer men rondrijdt in Dubai, kan men verschillende supercars met prijskaartjes van zes of zeven cijfers verlaten op straat zien liggen. Van vliegvelden tot parkeergarages tot gewoon aan de kant van de weg, ze zijn overal.
De redenen waarom variëren, maar het is een probleem omdat mensen auto’s achterlaten waarvan velen alleen maar kunnen dromen om ze te bezitten. Hier zijn 18 trieste feiten over Dubai’s verlaten auto-epidemie en waarom het gebeurt om dit prachtige gebied te ontsieren.
16 De eigenaars laten excuusbriefjes achter
De meeste eigenaars ontvluchten gewoon de stad en laten de auto’s zonder scrupules achter. Wat vreemd is, is dat sommige eigenaren wel de tijd nemen om een verontschuldigingsbriefje achter te laten voor degene die de auto vindt. Vreemder dan dat is dat sommigen ook hun creditcards achterlaten.
Gezien het feit dat de meesten op de vlucht zijn voor grote schulden, is de autoriteiten een makkelijke manier geven om hen op te sporen misschien niet het beste idee. Het voegt alleen maar een extra laag toe aan deze vreemde epidemie.
15 Bijna geen in beslag genomen voertuigen worden opgeëist
Zoals gezegd, is een belangrijke reden waarom veel van deze auto’s worden achtergelaten, dat de eigenaars zich diep in de schulden steken om de stad te verlaten. Af en toe krijgt iemand zijn financiën op orde en kan hij de auto terughalen van het terrein waar hij in beslag is genomen. Maar de overgrote meerderheid laat ze gewoon helemaal achter om overal in het land de boel op te vullen.
Er zijn tijden dat de bouw niet door kan gaan vanwege beschadigende auto’s in het gebied. Het is gewoon te gek voor woorden dat iemand honderdduizenden dollars aan een auto uitgeeft en er niets om geeft dat hij voor altijd op een kavel staat weg te rotten.
14 Ze proberen niet eens om ze te verkopen
Het is gewoon economie: Waarom zou je een auto van $250.000 of meer wegdoen als je op z’n minst kunt proberen hem te verkopen? Als je zoveel schulden hebt, is het veel zinvoller om het voertuig te verkopen. Een belangrijke reden is dat onder de wetgeving van Dubai, de eigenaar moet de lening of de kredietgever af te betalen om een auto titel over te dragen.
Er is ook de complexe kwesties met betrekking tot de Sharia-wetgeving, dus veel eigenaren vinden het gewoon beter om deze schoonheden te dumpen dan te proberen ze te verkopen, zelfs online.
13 Het is zijn eigen illegale onderneming geworden
Winkels zijn in Dubai niet gebruikelijk vanwege de strenge wetten in dat land. De achtergelaten auto’s zijn echter de basis geworden van hun eigen illegale onderneming. Hoewel de meeste auto’s in beslag genomen partijen liggen, glippen er een paar door de mazen van het net en belanden op de internationale zwarte markt.
Het is immers veel gemakkelijker om een achtergelaten auto te verkopen dan een gestolen, en deze brengen een hoge prijs op. Deze verkopen financieren dan andere georganiseerde misdaad operaties, zodat deze epidemie bijdraagt aan sommige ondernemingen.
12 Het wordt gedreven door geen faillissementswetgeving in de VAE
De reden waarom iemand deze auto’s zou dumpen, heeft te maken met de lokale wetgeving. Als iemand in de VS schulden heeft, zijn er manieren om daar via faillissementswetten mee om te gaan en hen bescherming te bieden. Het duurde tot 2016 voor de VAE om zijn eigen versie in te stellen.
Dit betekent dat jarenlang schulden een ernstig misdrijf waren en dat dreef veel van deze eigenaren ertoe om hun auto’s gewoon in de steek te laten als het slecht ging. Zelfs nu de wet is aangenomen, vinden sommigen het beter om de auto gewoon te dumpen dan een harde rechtszaak uit te vechten.
11 Elke auto kan worden gedumpt
Een van de meer fascinerende aspecten van de achtergelaten auto-epidemie is dat het niet slechts één auto is die wordt getroffen. Zowat elk denkbaar type supercar is achtergelaten om weg te rotten: Ferrari’s, Bugatti’s, Porsches, Koenigseggs, Bentleys, Audi’s, BMW’s, ze zijn allemaal achtergelaten.
Het bewijst dat geen enkele fabrikant in staat is om een auto te maken die iemand niet bang is om zomaar te dumpen op een moment.
10 Anything Gets Covered In Sand
Op de kans dat iemand een van deze verlaten supercars zou willen kopen, zullen ze hem grondig moeten laten nakijken. Dubai mag dan wel een paradijs zijn, het ligt in de woestijn en is blootgesteld aan de elementen.
Het is letterlijk onmogelijk voor een auto in het gebied om geen zand in de motor en de carrosserie te hebben, wat de prestaties beïnvloedt. Zelfs een grondige reiniging kan het er niet allemaal uit krijgen. Sommige auto’s zijn niet in staat om al dat gruis eruit te krijgen na zo lang in de open lucht te hebben gestaan.
9 Ze worden alleen verplaatst als ze het verkeer hinderen
In de VS worden achtergelaten auto’s snel uit gebieden verwijderd. Dubai werkt een beetje anders. Auto’s kunnen weken of zelfs maanden op de weg staan voordat iemand besluit dat het tijd is om ze te verplaatsen.
Stadsambtenaren grijpen alleen in als een auto het verkeer blokkeert of in een chique buurt staat waar bewoners en winkeliers erover klagen. Anders is het niet onmogelijk om te zien een auto gewoon liggen voor bijna een jaar voordat de stad eindelijk iets aan te doen.
8 Ze worden veranderd in vuilkunst
Het is gebruikelijk in de VS dat verlaten auto’s die bedekt zijn met vuil, door mensen een beetje worden “nagetekend”. Dat is niet erg als je een oude Pinto of Camry ziet. Het is iets anders als je een dure Ferrari of Bugatti bedekt met zand ziet met iemand die er grappige gezichten of spreuken op maakt.
Het is gewoon triest om deze prachtige auto’s te zien veranderen in tweederangs kunst die thuis zou zijn op een vuilnisbelt. Dit is een soort kunst waar Dubai niet mee te maken zou moeten hebben.
7 luchthavens staan er vol mee
Het is logisch dat veel van deze auto’s op luchthavens worden achtergelaten. Meer dan eens zijn de autoriteiten op jacht naar iemand met grote schulden en volgen ze de weg naar de luchthaven waar ze een vlucht uit het land hebben gehopt.
Zij laten hun auto’s achter, en door de vreemde regels van Dubai kunnen die niet worden verplaatst. Dit betekent dat vele passagiers het onaangename gevoel hebben dat hun parkeerplaats wordt ingenomen door een auto die daar al maanden staat en waarvan de eigenaar nooit meer terugkomt.
6 Vaak ontvluchten hun eigenaars de stad
Het zijn niet alleen de auto’s die sommige mensen achterlaten, maar hun hele leven in Dubai. Velen kwamen in de jaren 2000, toen de economie booming was, om het groot te maken. Toen de zeepbel in 2009 barstte, kwamen ze met grote schulden te zitten.
Dubai werkt onder Sharia-wetgeving waar onbetaalde schulden een strafbaar feit zijn. Dit betekent dat het niet betalen van parkeerboetes geen kleinigheid is, maar een serieuze gevangenisstraf kan betekenen. Voor sommige mensen is het makkelijker om gewoon in te pakken en de stad te verlaten dan te proberen deze enorme schulden af te betalen.
5 Many Of Them Still Work Perfectly
Dit is misschien wel een van de droevigste dingen van allemaal over deze verlaten auto’s. In de VS wordt zelfs een kapotte auto niet zomaar achtergelaten zonder een poging om hem aan iemand te verkopen. In Dubai, worden perfect werkende supercars achtergelaten zonder enige aarzeling door hun eigenaars.
Toegegeven, een paar lijden in de open lucht in een zandstorm, maar scores van anderen kunnen opstaan en rijden in seconden. Het is hartverscheurend om te zien hoe deze prachtige snelheidsmachines zonder nadenken worden gedumpt.
4 They Leave The Keys In The Ignition
Het maakt niet uit of je in een 25 jaar oude beater rijdt; geen zinnig mens in de Verenigde Staten laat de sleutels in het contact zitten. Ongelooflijk genoeg gebeurt dit voortdurend in Dubai. Aan de ene kant maakt het de autoriteiten makkelijker om een verlaten auto te kunnen verplaatsen.
Aan de andere kant is het krankzinnig dat je een eens zo kostbare auto in de open lucht laat rondslingeren met iedereen die er mee weg kan rijden. Misschien nog gekker is dat op een of andere manier, is er geen carjacking in Dubai, dat zegt meer over hoe dat land werkt.
3 They Get Sold For Dirt Cheap
Als er één voordeel is van al deze achtergelaten supercars, is dat verzamelaars een paar koopjes kunnen vinden. Na lange tijd, als niemand ze opeist, worden deze auto’s uiteindelijk op veilingen verkocht. Dankzij het stof en zand zijn ze niet in de beste staat, zodat ze voor een appel en een ei van hun oorspronkelijke prijs weggaan.
Als er ooit een kans is om een Ferrari of Lamborghini te krijgen voor dezelfde prijs als een Subaru, dan is het hier wel, dus er komt tenminste één goed ding uit deze puinhoop.
2 They’re Never From Natives
Hier is een leuk weetje: bijna geen auto’s in Dubai worden achtergelaten door inwoners. We mogen niet vergeten dat slechts 15% van de bevolking van Dubai inheems is. De rest zijn buitenlandse expats die uit het buitenland komen voor zaken (de duizenden toeristen niet meegerekend).
Toen het eind jaren 2000 booming was, kochten veel van deze expats deze auto’s om zich vervolgens in de schulden te steken toen de zeepbel barstte. Het moet de lokale bevolking wel ergeren dat ze opgescheept zitten met het opruimen van de voertuigen die bezoekers achterlieten.
1 Someone Didn’t Want A Ferrari Enzo
Stelt u zich eens voor dat u een Ferrari Enzo bezit, een van de zeldzaamste auto’s die het bedrijf ooit heeft gemaakt. Er zijn er maar 399 van gemaakt en de standaardprijs is minstens een miljoen dollar. Stel je nu eens voor dat je dit exquise stukje techniek op een woestijnweg laat liggen.
Dat is precies wat een eigenaar deed kort na de economische crash van 2009. Het bracht jaren door in een opslagplaats voordat het verdween net voordat het deel zou uitmaken van een veiling. Het opgeven van een van de zeldzaamste Ferrari’s in de geschiedenis is verbijsterend.