Sikorsky UH-60 Black Hawk $21 Miljoen
De Black Hawk-helikopter, die in 1979 door Sikorsky Aviation werd ontwikkeld ter vervanging van de Bell Iroquois, heeft sinds het begin van de jaren tachtig actie gezien, van het Caribisch gebied bij de invasie van Grenada tot Somalië bij de strijd tegen de krijgsheren van Mogadishu. De Black Hawk is een zeer veelzijdig toestel. Hoewel het een transporthelikopter is, is de UH-60 dodelijk wanneer hij is uitgerust met elektronische oorlogsvoeringssystemen en zware bewapening. De Black Hawk kan ook worden uitgerust met een reeks raketten, waaronder AGM-114 Hellfire raketten, en AIM-92 Stingers. De nieuwste versies van deze helikopter dragen twee General Electric 701D turbo as motoren die het mogelijk maken om een uitstekende snelheid en wendbaarheid te bereiken.
Boeing AH-64 Apache $31 Million
De AH-64 Apache is de klassieke Amerikaanse gevechtshelikopter. De AH-64 werd in 1981 in het leven geroepen en gaf alle takken van het Amerikaanse leger een krachtig platform om vijandelijke strijders aan te vallen. Standaard Apaches zijn bewapend met een 30 mm M230 ketting kanon bevestigd in de buurt van het hoofd landingsgestel. De vier hardpoints van de helikopter dragen een mengeling van lucht-lucht of grond-lucht raketten zoals AGM-114 Hellfires of Hydra 70 rocket pods. De Apaches zijn ook uitgerust met het Integrated Helmet and Display Sighting System (IHADSS). Dit systeem stelt piloten in staat om de landing, verschillende vluchtcontroles, evenals het richten van wapens aan boord te controleren door simpelweg hun hoofdbewegingen te verschuiven.
Bell AH-1Z Viper $ 31 Miljoen
De AH-1Z Viper begon zijn dienst voor de Amerikaanse strijdkrachten in 2000. De Viper is ontworpen als een platform voor precisieaanvallen, werkt op grotere afstanden en identificeert doelen verder weg dan andere soortgelijke helikopters. De AH-1Z beschikt over een reeks langeafstandssensoren rond het Longbow Fire Control Radar System. Deze sturen de verscheidenheid aan raketten aan die de Viper kan inzetten zoals AIM-9 Sidewinders en AGM-114 Hellfires. Verder heeft de Viper 75 procent minder bewegende delen dan andere vergelijkbare vierbladige rotorsystemen. Dit helpt de overlevingskansen van de helikopter op lange termijn te verlengen.
Kazam Mi-35 $36 Miljoen
De Mi-35 is de belangrijkste grondondersteuningshelikopter van de Russische strijdkrachten. De belangrijkste toepassingen van het toestel zijn het verlenen van luchtdekking voor infanteriebewegingen of chirurgische grondoperaties, en het aanvallen van vijandelijke pantsers van bovenaf. De Kazam is ook ontworpen om met gemak en flexibiliteit troepen naar en van het slagveld te brengen en te halen. Het niet-intrekbare landingsgestel van de helikopter maakt het mogelijk om op zeer oneffen terrein te landen en op te stijgen.
Denel Rooivalk $40 miljoen
Dit Zuid-Afrikaanse vliegtuig werd ontwikkeld door Denel Aviation. De Rooivalk werd ontworpen als de meest geavanceerde aanvalshelikopter van de South African Defense Forces (SADF), en moest worden gebruikt door het elite 16e Squadron op de vliegbasis Bloemspruit. Veel militaire experts beschrijven de Rooivalk als een “agile gunship”, wat duidt op zijn zware bewapening aangevuld met zijn uitzonderlijke manoeuvreerbaarheid en snelheid. Denel ontwierp het toestel met dubbele turboshaft motoren, gebaseerd op eerdere modellen die door de SADF werden gebruikt.
Eurocopter Tiger $41 Million
Het product van een joint venture van het Franse Aérospatiale en de West-Duitse ontwikkelaar MBB, de Eurocopter was bedoeld als antwoord van het Europese vasteland op de militaire helikopters van de Sovjet-Unie aan het eind van de jaren ’80. Het resultaat is een multifunctioneel toestel dat in staat is een hele reeks verschillende missies uit te voeren, waaronder gewapende verkenning, antitankoperaties en ondersteuning in de lucht. De veelzijdigheid van de Eurocopter ligt in zijn vermogen om hoge vliegprestaties te combineren met zijn vuurkracht. De 13 meter lange hoofdrotor en de smalle romp van de helikopter geven de Eurocopter een uitstekende wendbaarheid (Tiger kan volledige loopings en negatieve g-manoeuvres uitvoeren), terwijl de twee Rolls-Royce MTR390 turboshaft motoren het mogelijk maken om 187 knopen te halen.
Sikorsky Sea Hawk $43 miljoen
De Sea Hawk werd ontwikkeld om te voorzien in de behoefte van de US Navy aan een grote maritieme gevechtshelikopter. Hij moest superieure zoek- en reddingscapaciteiten hebben en groot genoeg zijn om de hoeveelheden uitrusting te vervoeren die marineluchtmachtmensen nodig hebben voor hun missies. De Sea Hawk wordt gebruikt voor het inzetten van anti-oorlogswapens zoals Mk series torpedo’s, en is groot genoeg voor secundaire taken als zoek- en reddingsacties en evacuatie. De omvang en geavanceerde capaciteiten van de Sea Hawk zorgen ervoor dat het een van de duurste militaire helikopters ter wereld is.
NH-90 $ 50 miljoen
Deze militaire helikopter is het product van een joint venture van verschillende Europese luchtvaartbedrijven. Hun doel was om de landen van het NAVO-pact een chirurgische helikopter te geven die ook in maritieme omgevingen kan opereren. De NH-90 werd voor het eerst ingezet in 2007 en was de eerste militaire helikopter die volledig met Fly by Wire-bediening werkte, een systeem dat de traditionele manuele bediening vervangt door een volledig elektronische interface. Er zijn momenteel twee hoofdvarianten die worden gebruikt door de legers van 13 landen. Deze omvatten de Tactical Transport Helicopter (TTH) voor gebruik in het leger en een maritieme versie, of NATO Frigate Helicopter (NFH).
Boeing V22 Osprey $72 Million
De V-22 Osprey is sinds 2007 in gebruik bij het Amerikaanse leger en wordt voornamelijk gebruikt door het Korps Mariniers. De V-22 is de eerste militaire tilt-rotor. Dit ontwerp geeft het vliegtuig de snelheid van een vliegtuig gekoppeld aan de snelle, verticale start en landing van een helikopter. De Osprey werd berucht door de uit de hand gelopen kosten van zijn ontwikkelingsprogramma aan het eind van de jaren tachtig. Het prijskaartje van het programma steeg van een geschatte 2,5 miljard dollar in 1986, tot maar liefst 30 miljard dollar in 1988. Tactische eisen van militaire functionarissen voor de helikopter, zoals de eis dat de vleugels van het vliegtuig opvouwbaar zijn om op marineschepen te passen, droegen bij aan deze explosie van de kosten.
Sikorsky CH-53K King Stallion $95 Miljoen
De Sikorsky/Lockheed King Stallion is de nieuwe zware helikopter van het United States Marine Corp en de duurste militaire helikopter die ooit is gemaakt. Deze militaire helikopter is in ontwikkeling om de oudere Super Stallion te vervangen. De CH-53K tilt het transport van oorlogsmateriaal naar een nieuw niveau van schaal en efficiëntie. Met een lengte van 99 ft en een hoogte van 27 ft, is de enorme vrachtromp van de King Stallion in staat om twee volledig geladen “master pallets” of een volledig gepantserde militaire Humvee te bevatten. Twee General Electric T408 motoren, elk met 7.500 paardenkrachten, drijven dit monster aan tot een maximumsnelheid van 170 knopen. Hoewel de helikopter nog in ontwikkeling is, zijn prototypes al sinds 2014 in het bezit van het Marine Corp.