Motorradhandbuch

Tragen Sie die richtige Ausrüstung

Wenn Sie fahren, haben Sie eine weitaus bessere Chance, schwere Verletzungen zu vermeiden, wenn Sie Schutzausrüstung und -kleidung tragen.

Gesetzlich ist das Tragen von:

• einem vom US-Verkehrsministerium (DOT) zugelassenen Motorradhelm vorgeschrieben.

Es wird dringend empfohlen:

• Gesichts- und/oder Augenschutz zu tragen.
• Schutzkleidung, wie z. B. eine Lederjacke oder eine langärmelige Jacke mit reflektierendem Material, eine lange, schwere Hose, geschlossene Stiefel über dem Knöchel und Lederhandschuhe mit vollen Fingern.

Weitere Informationen zum Tragen der richtigen Ausrüstung und Schutzkleidung finden Sie auf den folgenden Seiten.

Tragen von Helmen

Alle Fahrer und Beifahrer sind gemäß CVC §27803 verpflichtet, beim Fahren eines Motorrads, motorgetriebenen Fahrrads oder motorisierten Fahrrads einen dem U.S. DOT entsprechenden Motorradschutzhelm zu tragen. Der Motorradschutzhelm muss vom Hersteller zertifiziert sein, dass der Helm dem U.S. DOT Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) 218 entspricht. Kopfverletzungen machen den Großteil der schweren und tödlichen Verletzungen von Motorradfahrern aus, und bis auf wenige Ausnahmen lassen sich Kopfverletzungen durch das ordnungsgemäße Tragen eines Motorradschutzhelms verringern. Hier einige Fakten, die zu beachten sind:

• Die meisten Zusammenstöße ereignen sich auf kurzen Strecken (weniger als fünf Meilen lang).
• Die meisten Fahrer fahren langsamer als 30 mph, wenn es zu einem Zusammenstoß kommt. Bei diesen Geschwindigkeiten kann ein US-DOT-konformer Motorradhelm sowohl die Anzahl als auch die Schwere der Kopfverletzungen um 50 Prozent reduzieren.
• Ein nicht US-DOT-konformer Helm hat in der Regel eine sehr dünne Innenausstattung und Schutzpolsterung. Diesen Helmen fehlt es an Festigkeit, Größe und Fähigkeit, den Fahrer bei einem Aufprall zu schützen.
• Ein nicht US-DOT-konformer Helm kann wie ein US-DOT-konformer Helm aussehen und neben US-DOT-konformen Helmen verkauft werden. Vergewissern Sie sich, dass der Helm, den Sie kaufen möchten, die U.S. DOT-Zertifizierung trägt. Nicht U.S. DOT-konforme Helme können als Neuheitenhelme, Regenhauben, Deckel, Schlupflochdeckel, Mützen oder Gehirnschalen bezeichnet werden.

Ein U.S. DOT-konformer Helm kann vom Besitzer mit aufgeklebten Gegenständen wie Aufklebern, Irokesen, Wikingerhörnern usw. verziert werden und beeinträchtigt die Sicherheitseigenschaften des Helms nicht. Bei einem Zusammenstoß, unabhängig von der Geschwindigkeit, ist es dreimal wahrscheinlicher, dass Sie eine Kopfverletzung überleben, wenn Sie einen U.S. DOT-konformen Motorradhelm tragen, als wenn Sie keinen U.S. DOT-konformen Motorradhelm tragen.

Helmauswahl

Es gibt drei Arten von Helmen, die in Betracht kommen: Halbschalen-, Dreiviertel- oder Vollvisierhelm. Der Integralhelm mit verschließbarem Visier bietet die beste Abdeckung und den besten Schutz für die Hinterseite Ihres Kopfes.

Für welche Art von Helm Sie sich auch entscheiden, Sie erhalten den besten Schutz, wenn Sie sicherstellen, dass der Helm:

• den U.S. DOT-Sicherheitsstandards entspricht und den vom Hersteller angebrachten DOT-Schriftzug auf der Rückseite des Helms hat.
  Der DOT-Schriftzug sollte nicht aufgeklebt oder leicht zu entfernen sein.

• Passt rundherum gut.
• Hat keine offensichtlichen Defekte wie Risse, lose Polsterung oder ausgefranste Riemen.
• Sitzt sicher auf Ihrem Kopf, wenn Sie fahren. Andernfalls kann er sich bei einem Aufprall vom Kopf lösen, bevor er Sie schützen kann.

Gesichts-, Augen- und Gehörschutz

Ein bruchsicherer Gesichtsschutz aus Kunststoff kann bei einem Aufprall Ihr ganzes Gesicht schützen. Wenn der Gesichtsschutz heruntergelassen und eingerastet ist, bietet er Schutz vor Wind, Staub, Schmutz, Regen, Insekten, Kieselsteinen und anderen Fremdkörpern.

Gesichtsschilde schützen Ihr Gesicht, wenn sie heruntergelassen und eingerastet sind. Eine Schutzbrille schützt nur die Augen. Eine Windschutzscheibe ist kein Ersatz für einen Gesichtsschutzschild oder eine Schutzbrille. Die meisten Windschutzscheiben schützen Ihre Augen nicht vor Wind, ebenso wenig wie Brillen oder Sonnenbrillen. Eine Brille verhindert nicht, dass deine Augen tränen, und sie könnte wegfliegen, wenn du deinen Kopf drehst.

Um wirksam zu sein, muss ein Augen- oder Gesichtsschutzschild:

• frei von Kratzern sein.
• widerstandsfähig gegen Einstiche sein.
• eine klare Sicht nach beiden Seiten bieten.
• sicher befestigt sein, damit er nicht weg- oder hochfliegt.
• Lassen Sie Luft durch, um ein Beschlagen zu verhindern.
• Bieten Sie genügend Platz für eine Brille oder Sonnenbrille, falls erforderlich.

Getönte Augenschutzmittel oder getönte Gesichtsschutzschilder sollten nicht nachts oder bei wenig Licht getragen werden.

Zum Schutz vor den Elementen der Natur, wie z. B. Wind, der Gehörschäden verursachen kann, sollten Sie einen Gehörschutz tragen. Der CVC §27400 besagt, dass eine Person nicht in beiden Ohren eine Headset-Abdeckung, Ohrstöpsel oder Ohrhörer tragen darf, es sei denn, die Schutzvorrichtungen (Ohrstöpsel oder Formen) sind speziell dafür ausgelegt, schädliche (schädliche) Lärmpegel zu reduzieren. Die Headset-Abdeckungen, Ohrstöpsel oder Ohrhörer dürfen die Fähigkeit des Trägers, eine Sirene oder Hupe eines Einsatzfahrzeugs oder eines anderen Kraftfahrzeugs zu hören, nicht beeinträchtigen.

Kleidung

Die richtige Kleidung ist ein wesentlicher Bestandteil Ihrer Schutzausrüstung und trägt dazu bei, Sie bei einem Zusammenstoß zu schützen. Sie bietet Komfort und Schutz vor Hitze, Kälte und Schmutz sowie vor den heißen, beweglichen Teilen des Motorrads. Empfohlene Kleidung und Schutzkleidung:

• Eine Jacke, die Ihre Arme bedeckt und so eng anliegt, dass sie nicht im Wind flattert, Ihnen aber dennoch Bewegungsfreiheit lässt. Leder oder robuste synthetische Materialien mit integrierter Körperpanzerung bieten den besten Schutz. Sie sollten eine Jacke in hellen Farben oder mit Reflektoren wählen. Beides trägt zu Ihrer Sichtbarkeit bei, so dass andere Autofahrer Sie sehen können.
• Lange Hosen bieten mehr Schutz als kurze. Denim-Jeans bieten den besten Schutz. Chaps (Lederhosen ohne Sitz), die über langen Hosen getragen werden, bieten einen zusätzlichen Schutz für Ihre Beine.
• Stiefel oder geschlossene Schuhe sollten hoch und stabil genug sein, um Ihre Knöchel zu bedecken und zu stützen. Die Sohlen sollten aus einem harten, haltbaren und rutschfesten Material bestehen. Die Absätze sollten kurz sein, damit sie nicht auf rauen Oberflächen hängen bleiben. Ziehen Sie die Schnürsenkel ein, damit sie nicht am Motorrad hängen bleiben. Schuhe wie Flip Flops oder Sandalen sind keine empfehlenswerte Schutzkleidung.
• Handschuhe ermöglichen einen besseren Halt und schützen Ihre Hände. Handschuhe sollten aus Leder oder einem ähnlichen strapazierfähigen Material bestehen, das maximalen Schutz für Hände und Finger bietet.
• Das Tragen einer Jacke, einer langen Hose, fester Schuhe oder Stiefel und von Handschuhen (auch bei warmem Wetter) kann Dehydrierung und Sonnen-/Windbrand verhindern. Viele dieser Kleidungsstücke sind so konzipiert, dass sie schützen, ohne dass Sie überhitzen, selbst an Sommertagen.
• Lange Fahrten bei kaltem Wetter können zu starkem Frösteln, Dehydrierung und Müdigkeit führen. Taubheit kann es schwierig machen, das Motorrad zu kontrollieren. Ziehen Sie bei kaltem oder nassem Wetter mehrere Kleidungsschichten an, um sich warm und trocken zu halten und sich vor Verletzungen zu schützen. Eine Winterjacke sollte winddicht sein und an Hals, Handgelenken und Taille eng anliegen. Qualitativ hochwertige Regenanzüge, die für das Motorradfahren entwickelt wurden, reißen nicht und blähen sich bei hohen Geschwindigkeiten nicht auf.

Kennen Sie Ihr Motorrad

Es gibt viele Dinge auf der Autobahn, die Ihnen Probleme bereiten können. Ihr Motorrad sollte nicht dazugehören. Um sicherzustellen, dass Ihr Motorrad Sie nicht im Stich lässt:

• Starten Sie mit dem richtigen Motorrad für Sie.
• Lesen Sie zuerst die Bedienungsanleitung.
• Machen Sie sich mit den Bedienelementen des Motorrads vertraut.
• Kontrollieren Sie das Motorrad vor jeder Fahrt.
• Halten Sie es in einem sicheren Zustand.
• Vermeiden Sie Anbauten und Modifikationen, die das Handling des Motorrads erschweren.

Das richtige Motorrad

Stellen Sie zunächst sicher, dass Ihr Motorrad zu Ihnen „passt“. Ihre Füße sollten bequem den Boden erreichen, wenn Sie auf dem Motorrad sitzen. Ihr Motorrad mit Straßenzulassung muss mindestens Folgendes haben:

• Reifen mit ausreichendem Profil und Luftdruck für einen sicheren Betrieb.
• Funktionierende Scheinwerfer, Rücklicht, Bremslicht und Blinker.
• Vordere und hintere Bremsen.
• Eine Hupe und Spiegel.

Machen Sie sich mit den Bedienelementen des Motorrads vertraut

Machen Sie sich mit dem Motorrad vollständig vertraut, bevor Sie es auf die Straße bringen. Machen Sie sich mit jedem Motorrad vertraut, das Ihnen neu ist, vorzugsweise in einem kontrollierten Bereich. (Unabhängig davon, wie erfahren Sie sind, fahren Sie besonders vorsichtig mit jedem neuen oder Ihnen unbekannten Motorrad). Denken Sie daran, dass mehr als die Hälfte aller Zusammenstöße von Motorradfahrern mit weniger als sechs Monaten Erfahrung verursacht werden.

Wenn Sie ein unbekanntes Motorrad benutzen:

• Führen Sie alle Sicherheits- und Wartungsprüfungen durch, die Sie auch bei Ihrem eigenen Motorrad durchführen würden.
• Finden Sie heraus, wo sich alles befindet, insbesondere die Blinker, die Hupe, der Scheinwerferabblendschalter, das Kraftstoffzufuhrventil und der Motorabstellschalter. Sie sollten in der Lage sein, sie zu finden, ohne sie suchen zu müssen.
• Kennen Sie das Gangschema. Betätigen Sie Gaspedal, Kupplung und Bremsen einige Male, bevor Sie losfahren. Alle Bedienelemente reagieren ein wenig anders.
• Fahre sehr vorsichtig und achte auf deine Umgebung. Beschleunigen Sie sanft, biegen Sie langsamer ab und lassen Sie extra Platz zum Anhalten.

Überprüfen Sie Ihr Motorrad

Ein Motorrad braucht mehr Aufmerksamkeit als ein Auto. Wenn etwas mit dem Motorrad nicht in Ordnung ist, sollten Sie es herausfinden, bevor Sie sich in den Verkehr einmischen oder das Motorrad mit Autobahngeschwindigkeit fahren. Führen Sie vor jeder Fahrt die folgenden Kontrollen durch:

• Reifen – Prüfen Sie den Luftdruck, den allgemeinen Verschleiß und das Profil.
• Flüssigkeiten – Öl- und Flüssigkeitsstände. Prüfen Sie mindestens wöchentlich die Hydraulik- und Kühlflüssigkeiten. Suchen Sie unter dem Motorrad nach Anzeichen für Flüssigkeitslecks.
• Scheinwerfer und Rücklicht – Prüfen Sie beide auf ordnungsgemäße Funktion und durchgebrannte Glühbirnen.
• Blinker – Schalten Sie sowohl den rechten als auch den linken Blinker ein. Vergewissern Sie sich, dass alle vorderen und hinteren Signalleuchten funktionieren.
• Batterie – Überprüfen Sie den Zustand der Batterie und den Elektrolytstand; dass die Pole sauber und fest sind, und stellen Sie sicher, dass die Batterie sicher befestigt ist.
• Bremslicht – Probieren Sie beide Bremsen aus und vergewissern Sie sich, dass jede das Bremslicht einschaltet.
• Kette oder Riemen – Überprüfen Sie die Spannung, die Schmierung und die Ritzel.
• Trittständer – Überprüfen Sie den Trittständer auf Risse, verbogene Federn und die Spannung, um die Position zu halten.

Wenn Sie auf dem Motorrad sitzen, führen Sie die folgenden Überprüfungen durch, bevor Sie losfahren:

• Kupplung und Gaspedal – Vergewissern Sie sich, dass sie reibungslos funktionieren. Die Drosselklappe sollte zurückschnellen, wenn Sie loslassen. Die Kupplung sollte sich fest und leichtgängig anfühlen.
• Spiegel – Reinigen und justieren Sie die Spiegel vor dem Start. Stellen Sie den/die Spiegel so ein, dass Sie die Fahrspur hinter sich und so viel wie möglich von der Fahrspur neben Ihnen sehen können. Wenn ein Spiegel richtig eingestellt ist, kann er die Kante Ihres Arms oder Ihrer Schulter zeigen, aber die Straße hinter und neben Ihnen ist am wichtigsten.
• Bremsen – Probieren Sie die vorderen und hinteren Bremshebel nacheinander aus. Vergewissern Sie sich, dass sich jeder Hebel fest anfühlt und das Motorrad hält, wenn die Bremse vollständig betätigt wird.
• Hupe – Vergewissern Sie sich, dass die Hupe funktioniert.

Zusätzlich zu den Überprüfungen vor jeder Fahrt sollten Sie die folgenden Punkte mindestens einmal pro Woche überprüfen: Räder, Kabel, Befestigungselemente und Flüssigkeitsstände. Befolgen Sie die Empfehlungen des Herstellers.

Kollisionen sind bei Fahranfängern relativ häufig. Das Fahren mit einem unbekannten Motorrad verschlimmert das Problem. Machen Sie sich mit jedem Motorrad vertraut, das Ihnen neu ist, vorzugsweise in einem kontrollierten Bereich. (Unabhängig davon, wie erfahren Sie sind, fahren Sie besonders vorsichtig auf einem neuen oder Ihnen unbekannten Motorrad). Denken Sie daran, dass mehr als die Hälfte aller Zusammenstöße von Motorradfahrern mit weniger als sechs Monaten Erfahrung verursacht werden.

Kennen Sie Ihre Pflichten

„Unfall“ bedeutet ein unvorhergesehenes Ereignis, das ohne Schuld oder Fahrlässigkeit eintritt. Im Straßenverkehr ist das meist nicht der Fall. Tatsächlich können die meisten an einem Zusammenstoß beteiligten Personen in der Regel eine gewisse Verantwortung für das Geschehen übernehmen.

Schuld spielt keine Rolle, wenn jemand bei einem Zusammenstoß verletzt wird. Es gibt selten eine einzige Ursache für eine Kollision. Die Fähigkeit, aufmerksam zu sein, kritische Entscheidungen zu treffen und diese umzusetzen, unterscheidet verantwortungsbewusste Fahrer von allen anderen. Es liegt an Ihnen, nicht die Ursache oder ein unvorbereiteter Teilnehmer eines Zusammenstoßes zu sein.

Als Motorradfahrer können Sie nicht sicher sein, dass andere Sie sehen oder Ihnen die Vorfahrt gewähren. Um die Wahrscheinlichkeit eines Zusammenstoßes zu verringern:

• Seien Sie sichtbar. Tragen Sie helle oder reflektierende Kleidung, benutzen Sie Ihre Scheinwerfer und Lauflichter, falls vorhanden, und fahren Sie in der besten Fahrspurposition, um zu sehen und gesehen zu werden.
• Teilen Sie Ihre Absichten mit. Verwenden Sie die richtigen Signale, das Bremslicht und die richtige Fahrspurposition.
• Halten Sie einen ausreichenden Abstand ein. Lassen Sie genügend Platz, wenn Sie folgen, verfolgt werden, die Spur wechseln, überholen und überholt werden.
• Seien Sie aufmerksam. Beobachten Sie den vorausfahrenden und den sich von hinten nähernden Verkehr und halten Sie sich einen Fluchtweg frei.
• Scannen Sie Ihren Fahrweg. Schauen Sie mindestens 10 bis 15 Sekunden voraus.
• Erkennen und trennen Sie mehrere Gefahren.
• Seien Sie bereit zu handeln. Bleiben Sie wachsam. Wisse, wie man richtige Techniken zur Kollisionsvermeidung durchführt.