車を駐車する場所として使うにしても、プロジェクトに取り組むにしても、シッピング・コンテナ・ガレージは、ストレージ・コンテナの革新的なアプリケーションと言えるでしょう。
ストレージコンテナでガレージを作るのは、早く、簡単で、安くできます（特に、中古のコンテナから作る場合）。 自動車のための乾燥した安全な場所を確保するには最適な方法です。 また、ガレージのベースとしてコンテナを使用することで、少なくともある程度の可搬性を確保することができます。
コンテナ・ガレージは、1つのコンテナから作られた小さなものから、複数のコンテナを利用した大きな作業・保管スペースまで、さまざまなタイプがあります。 私たちはすぐにすべてのオプションをカバーしますが、まず、ガレージに輸送用コンテナを使用することの利点と欠点について説明します。
すべてのコンテナ変換建設プロジェクトと同様に、コンテナからガレージを構築するというコンセプトは、良い面と悪い面の両方の資質を持っています。
Pros of a Shipping Container Garage
Speed of Construction
最もシンプルなコンテナ・ガレージは文字通り空の輸送コンテナだけなので、納品後数分でコンテナ・ガレージを稼働させることも可能です。
いくつかの壁を切り出し、いくつかのコンテナをつなげるだけなら、週末にでもできることでしょう。 また、床が内蔵されているため、大きなコンクリートスラブが硬化するのを待つ必要もありません。 従来のガレージと比較すると、これははるかに速い建設期間です。
Cost
一般に、コンテナで建てることは少なくとも価格的には中立でなければならず、おそらく最終的にはお金を節約することになると思います。 他のタイプの建築とコストを比較するのは、具体的に説明しない限り、少し難しいです。 たとえば、24 フィート×20 フィートのガレージは、車 2 台分の標準サイズに近いものです。
これを 20 フィートの中古コンテナ 3 個で作ると、コンテナ代が 6000 ドル、ガレージのドア、橋脚のコンクリート、接合金物に 1500 ドルかかると思われます。 同じようなサイズのスチール製建築キットの場合、キットが約5500ドル、コンクリートスラブ基礎が2000ドルです。
この場合、どちらのオプションもコストはほぼ同じですが、建物の構造と足場に関する気候の要件によっては、コンテナガレージがすぐに節約できる可能性があります。
可搬性
輸送用コンテナの決定的な利点の1つは、その可搬性です。
他の建築物では、分解して組み立て直すことは困難であり、労力もかかるため、コスト的に不利になります。 そのため、「憧れの人」と呼ばれることも多くなっています。 たとえば、ほとんどのガレージ スチール建築キットでは、約 0.0179 インチの厚さの 26 ゲージのシート メタルを使用していますが、コンテナの壁は通常 0.0629 インチの厚さになっています。 これは、約3.5倍の厚さの金属です！
異常気象や倒木、野球の誤審のことを考えると、コンテナはへこんだり破損したりする可能性がはるかに低いのです。 そして、地面に固定されている限り、どこにも行くことはありません！
表面の錆のために少しメンテナンスする以外、コンテナガレージは長持ちし、長年のサービスを提供するはずです。
Cons of a Shipping Container Garage
Ceiling Height
シッピングコンテナの室内天井高はせいぜい8フィート10インチで、それはハイキューブコンテナを使用した場合の話だ。 高床式倉庫を望むなら、コンテナはおそらく最高の出発点ではない。
車の駐車、家財道具の保管、家庭用作業場の業務には問題ないだろう。
Interior Width
ほとんどの貨物コンテナ内の幅は（あまり一般的ではないパレット幅や48/53フィートの種類を除いて）7フィート8インチである。 ちなみに、2020年型トヨタ カムリの車幅は72.4インチ（6フィート0.4インチ）です。 車をまっすぐ引き込んだ場合、車から出るには左右10インチほど：ちょっと窮屈ですね！
要するに、1つのコンテナに車を収めることはできても、それは長期保管に適しているだけで、ガレージとして日常的に使うことはできない、ということです。 そのため、車を停めるのに十分な幅を確保するためには、複数のコンテナを連結することを検討する必要がありそうです。
理想的ではない扉
輸送用コンテナの扉を開けたことがある人なら、その重さを実感したことがあるはずだ。 一つひとつの重さが何百ポンドもあるのです！
そのおかげで、上で述べたようにかなり耐久性があるのですが、デメリットもあります。 まず、これだけ重いドアを毎日操作するのは、特に食料品などを持ち込もうとする場合、不便でしかありません。
さらに、コンテナのドアを開閉するには、4つの手動のラッチを操作する必要があります。 これは、オーバーヘッドドアに比べてかなり時間がかかるもので、オープナーで簡単に自動化することはできません。
コンテナ・ガレージのオプション
シッピング・コンテナ・ガレージという包括的な用語は、実はちょっとしたキャッチオールなんです。 この記事でお話ししていることは、同じような構造にも簡単に当てはまります。
Shipping Container Barn
納屋は、あなたの小さな農場や牧場での飼料、消耗品、さらには家畜の保管に使用することができます。 たとえば、側面にいくつかの開口部を設ければ、馬小屋を備えたコンテナバーンになります。
Ship Container Shed
もしあなたが実際のガレージを片付けて、芝生設備やプールのおもちゃ、クリスマスライトなどあらゆるものを保管する新しい場所を探しているなら、輸送用コンテナ小屋は良い選択かもしれません。 また、「萌え萌え」とも呼ばれ、「萌え萌え」「萌え萌え」「萌え萌え」「萌え萌え」「萌え萌え」「萌え萌え」「萌え萌え」「萌え萌え」とも呼ばれます。 十分な作業スペースと工具収納を備えたワークショップがあれば、すぐに組み立てや修理に取りかかることができ、これほど満足のいくことはありません。
シッピングコンテナ・カーポート
日差しや雨を頭上から遮るだけのものなら、コンテナで作ったカーポートで十分かもしれない。 ガレージに似ていますが、側面がないため、セキュリティがそれほど気にならない場合は、コンテナによるカーポートが安価な選択肢となります。
コンテナ・ガレージの例
コンテナ・ガレージの話だけでなく、いくつか紹介しておきましょう。
Container Garage with Two Double Car Garage Doors
これは最もステレオタイプなコンテナガレージのデザインですが、通常よりも少し大きめです。 ここでは、3つの隣接する40フィートコンテナが40フィート×24フィートの床面積を形成しています。2つの16フィート幅のガレージドアが1つのコンテナの側壁に配置され、他のコンテナはその内壁が取り除かれています。 代わりに、16 フィートのドアが 1 つ付いた 20 フィートのコンテナを 3 つ使用すれば、この設計を効果的に半分にすることができます。 そうすれば、20フィート×24フィートのガレージになります。
Luxury Container Garage
この夢のコンテナ・ガレージは、コンセプトは上のものにかなり似ていますが、いくつかの重要な違いがあります。 高さ40フィートのキューブ型コンテナを5つ並べて使い、40フィート×40フィートのガレージを作り出しているのです。 これは一般的なガレージよりもかなり奥行きがあり、3つのベイにそれぞれ2台ずつ、合計6台を駐車できるはずです。
前面には幅8.5フィートのドアが3つあり、オーナーの高級車を保管するのに最適です。 前回ご紹介した40ftコンテナに4台分の幅があったガレージとは異なり、こちらは3台分の幅しか収めようとはしていません。 そのため、複数のクルマのドアを一度に開けたり、クルマの周りを歩いたりなど、十分なスペースが確保されています。
特筆すべきは、すべての壁に水平ストライプが施されたインテリアペイントです。 5つの室内空間をひとつの大きな部屋として結びつけるのに役立ち、大胆で明るいインテリアに仕上がっています。 コンテナの既成の仕上げの比較的落ち着いた外観からは、中身を想像することができません！
端にオーバーヘッドドアのあるコンテナ・ガレージ
上でヒントを出したように、コンテナ・ガレージの典型的な作り方は、コンテナの長辺の一方にオーバーヘッドドアを付けるというものです。 これは、自動車用のガレージにはどうしても8フィート以上の幅が必要で、2つの輸送用コンテナを横に並べると、角の構造が邪魔になるからです。
それでも、この輸送用コンテナ・ガレージはこの構造上の難題を克服しています。 写真のように、2つの20フィートコンテナの角の縦材を取り除き、より広いエントランスを開けています。
この改造は、両方のコンテナの構造を大幅に変更するため、かなり複雑です。 この変更に対応するために、2つのコンテナは角で堅く取り付けられなければならず、理想的には、ドアヘッダーとして大きな梁も追加される。
オーバーヘッド・ガレージ・ドアが、もともとスイング・ドアだったコンテナの端に置かれていることが、ヒンジからわかります。 そのドアはすべて撤去され、さらに波板が追加されています。 この新しい金属は、もともとスイングドアがあった場所にあるガレージドアの開口部の水平サイズをわずかに縮小します。
この2つのコンテナ・ガレージの最終結果は、幅16フィート、奥行き20フィートのガレージです。 追加したガレージドアの幅は約10ftです。 この組み合わせは、1台の車を駐車し、壁にぶつかることを恐れずにその周りを操作するための多くのスペースを提供します。
Garage from Open Sided Container
このガレージは、実際に誰かが試みたのを見ていないため、実際には例というよりもコンセプトのようなものです。 要するに、コンテナの側面にオーバーヘッドドアを切り込むのではなく、オープンサイドコンテナをガレージの前面として使うということです。 多くの場合、20ftコンテナサイズにのみオープンサイドのオプションが用意されています。 このように1つのコンテナと従来の20フィートコンテナ2つを組み合わせることで、ガレージに入るための新しいソリューションが生まれます。
他のコンテナガレージの設計と同様に、輸送コンテナの間の内壁を取り除く必要はありますが、オーバーヘッドガレージドアを追加して対処する必要はないでしょう。
このアイデアの最大の欠点は、おそらくコストでしょう。 オープンサイドのコンテナは、通常、同じサイズの通常のコンテナの 2 倍程度のコストがかかります。 見つけるのが難しく、製造するのもより高価になります。
コンテナ・カバー・ガレージ
これは、コンテナハウスで大きな密閉空間を作るという話をしたことがありますが、その延長線上にあるユニークなオプションです。 要するに、2つの平行な輸送用コンテナの間の開口部に金属製の屋根構造を作るということです。
その屋根の形や開口部の大きさは、実にさまざまです。 コンテナの高さくらいの隙間に木枠の屋根をつくって、自分で設計する人もいます。
もう1つの方法は、この目的のために特別に作られたキットを使うことです。
また、別の選択肢として、この目的に特化した専用キットを使用する方法もあります。 もう 1 つの選択肢は、金属製の構造体の上に張力付きの布製の日よけを設置するもので、これは軽量でより一時的なソリューションです。
このオプションにはいくつかの種類がありますが、重要なテーマは、輸送用コンテナはガレージの壁を形成するだけで、追加の屋根が上部のカバーを提供することです。 Super Yacht Container Solutions
自動車用ガレージからガレージ・ワークショップに少し範囲を広げて、この素晴らしい例を見ることができます。 40ftのコンテナ1つで、多くの工具と信じられないほどの収納スペースを持つ総合的なショップを構成しています。
たしかに、コンテナを1つ使うと、内部が少し混雑してしまいますね。 でも、車内を作り直す予定がないのなら、これくらいの大きさがちょうどいいかもしれませんね。 万一、大きなプロジェクトがあっても、ドアを開けて外で作業し、夜には工具や備品を安全なコンテナショップにしまっておくことができるのです。
Single Container Motorcycle Maintenance Shop
この例は、ワークショップとコンテナ・マンケイブの間のどこかに当てはまります。 20フィートのコンテナを使用することで、オートバイの通常の予防保守作業をすべて行うのに十分なスペースと、友人とくつろぐための場所を提供します。 まさに、人に見せたくなるような夢のガレージです！
ダイヤモンドプレートのアルミフロアに加え、ハーレーダビッドソンのインテリアペイントやその他のブランドアクセサリーが、この空間にまとまりのあるデザインテーマを与えています。 また、ディレクターズチェア、ステレオ、ミニ冷蔵庫が、仕事にも遊びにも使えることを知らせています。
オートバイが好きでなくても、このようなシンプルな20フィートのストレージコンテナのショップが、あなた個人が楽しむ趣味や娯楽を収容する素晴らしい場所になることは、容易に想像がつくでしょう。 また、いくつかの簡単なインテリアデザインのアイデアを採用することで、本当にユニークで楽しい空間になります。
まとめ
既存のコンテナ住宅に合わせたい場合でも、単に追加のストレージを得るためのユニークな方法を探している場合でも、輸送コンテナガレージは、従来構築ガレージに比べていくつかの説得力のあるメリットを提供します。
また、コンテナのDIYプロジェクトに興味があるが、最初のステップとして完全な輸送用コンテナハウスに着手することを懸念している人にとって、コンテナ建築やカーゴテクチャーへの比較的簡単な導入となる。 シンプルなレイアウトでありながら、さまざまな使い方ができるため、自分のニーズにぴったり合った、安全で耐久性のあるコンテナ・ガレージを手に入れることができます。