Pensando di investire in un nuovo rimorchio? Noi possiamo aiutarti! I rimorchi chiusi sono una scelta eccellente per una vasta gamma di applicazioni, dal trasporto di forniture edili al trasporto di motociclette. Che tu scelga il top della gamma o il più economico, i rimorchi chiusi hanno tutti una configurazione simile con una varietà di fattori diversi da considerare. In questa guida, andiamo oltre cose importanti come il materiale (acciaio o alluminio), lo spessore della pelle, il tipo di naso, il tipo di tetto e altro ancora per aiutarvi a decidere l’opzione migliore.
A Leonard, c’è un rimorchio chiuso in vendita nella nostra selezione che si adatta alle vostre esigenze specifiche. Per aiutarti a trovare quello giusto, assicurati di fare riferimento alla lista di domande qui sotto. Essi vi aiuterà a ottenere risposte alle domande più fondamentali rimorchio in modo da sapere che è una buona misura. Da lì, è possibile leggere recensioni rimorchio chiuso e decidere la migliore marca rimorchio di carico per il vostro budget e l’applicazione. I rimorchi Leonard sono prodotti negli Stati Uniti con materiali di alta qualità, quindi sono sempre una scelta eccellente per uso personale e commerciale.
- Acciaio o alluminio?
- Lo spessore del rivestimento esterno è importante?
- Quanto è vitale il supporto delle traverse del pavimento per i centri?
- Pneumatici radiali o diagonali?
- Naso a V o naso piatto?
- Altezza standard, altezza ridotta, altezza extra?
- Tetto piatto o arrotondato?
- Viti o senza vite?
- Rampa o Portone?
- Ho bisogno di aggiornare la mia patente di guida?
- Ho bisogno di aggiornare la mia registrazione del veicolo?
- Hai bisogno dell’aiuto di un esperto? Se è così contattaci per
Telefono: (877) 458-1001
Chat:
Acciaio o alluminio
Il più delle volte, l’acciaio sarà più economico dell’alluminio. La maggior parte delle persone pensa che l’alluminio abbia un risparmio di peso significativo. Tuttavia, dipende dal rimorchio e dalla fabbricazione. Un secondo argomento che può essere fatto è che i rimorchi in alluminio non arrugginiscono. Questo è vero. Tuttavia, se un rimorchio in acciaio è adeguatamente rivestito può durare tanto quanto un rimorchio in alluminio. I rimorchi in alluminio devono essere controllati per le crepe e richiedono manutenzione per mantenere la loro lucentezza. L’acciaio può arrugginire, incrinarsi ed essere più pesante di un rimorchio in alluminio.
Lo spessore del rivestimento esterno è importante?
La maggior parte delle aziende hanno prodotti entry-level fino alle loro linee di rimorchi premium. I rimorchi entry-level sono per gli utenti occasionali, o per il cliente preoccupato del prezzo. Il nostro marchio premium è per l’uomo o la donna che lavora e che lo usa per i suoi affari. I rimorchi entry level sono dotati di un {.024}. Il nostro premium è dotato di {pelle esterna}. La pelle esterna è importante? Il rimorchio di colore più scuro tende a deformarsi a causa del calore. Come avrete probabilmente capito, più spessa è la pelle, più è durevole e più è probabile che si deformi a causa dei cambiamenti di temperatura.
Quanto è vitale il supporto delle traverse del pavimento per i centri?
Lo standard industriale è di 24″ al centro. Qualsiasi rimorchio tandem beneficerà dell’aggiornamento a 16″ al centro. Potreste voler migliorare il vostro supporto a 12″ al centro se state trasportando un tosaerba a raggio zero o se avete intenzione di trasportare un sollevatore a forbice. Inoltre, considerare che potrebbe essere necessario aggiornare il pavimento a doppio spessore o mettere giù qualche piastra di diamante.
12 “al centro – 2 “x3″ tubo, 16” al centro – 2 “x3″ tubo, 24” al centro – 2 “x3” tubo
Molla a balestra o asse di torsione?
EZ Lube Spring Idler
Pro: Più economico, scorre più liscio, più facile da riparare o sostituire
Cons: Altezza di marcia leggermente più alta
Asse di torsione
Pros: Qualità della corsa leggermente più fluida, movimento indipendente ruota/pneumatico
Cons: Più costoso, altezza di marcia inferiore
Pneumatici radiali o a tele incrociate?
La risposta è semplice, pneumatici radiali. Tutti i nostri rimorchi sono dotati di pneumatici radiali che forniscono una migliore guida, una migliore durata e longevità.
V-Nose o Flat Nose?
Si può essere sorpresi di sentire che non c’è un notevole aumento del consumo di carburante tra i due. Ciò che danneggia un rimorchio con il consumo di carburante è la parte posteriore piatta. Scegli quale rimorchio ti rende felice. Il v-nose con aiuto con la gestione e ha marginalmente migliore chilometraggio.
Altezza standard, altezza abbassata, extra alto?
In definitiva questa decisione spetta a te. Noi raccomandiamo di scegliere l’altezza più bassa. La ragione dietro a questo è che si vuole minimizzare la resistenza. La situazione ideale è quella di far corrispondere l’altezza del rimorchio e del camion.
Tetto piatto o arrotondato?
Il tetto piatto ha un soffitto interno più basso, e il tetto rotondo aggiunge 3-6″ di spazio per la testa. Il tetto arrotondato è vantaggioso nella zona che riceve molta neve. Una corretta manutenzione è sempre utile per mantenere l’integrità del vostro rimorchio, non importa l’opzione.
Viti o senza viti?
Entrambe le opzioni funzionano se si acquista da un rivenditore affidabile. Il senza viti sembra più bello ed è più facile da avvolgere con la grafica. Se pensi di voler rivendere il rimorchio, allora senza viti è la strada da percorrere. Se hai bisogno di un rimorchio più economico andare con le viti. Rende le riparazioni più semplici se hai bisogno di sostituire un telo.
Rampa o porta del fienile?
Queste due opzioni dipendono dalle tue esigenze. Avete bisogno di portare l’attrezzatura su nel rimorchio? O hai intenzione di portarlo al mercato delle pulci, al festival o allo spettacolo? Le porte del fienile potrebbero essere più vantaggiose se hai poco spazio, perché ci vogliono 6′ in più per aprire una porta a rampa.
Ho bisogno di aggiornare la mia patente?
In alcuni stati, è necessario aggiornare la patente di guida se il GVWR totale è superiore a 2601lb.
Ho bisogno di aggiornare la mia registrazione del veicolo?
Il tuo veicolo potrebbe determinare se hai bisogno di aggiornare la tua registrazione. Se hai un camion diesel, potrebbe limitare il rimorchio che potresti tirare a causa del GVWR. Tuttavia, si potrebbe avere un F250, e si potrebbe essere valutato per trasportare lo stesso rimorchio senza dover aggiornare la registrazione. Controlla le tue leggi locali e controlla gli stati circostanti se hai intenzione di guidare attraverso i confini dello stato.
Hai bisogno dell’aiuto di un esperto?
Se hai bisogno di aiuto, hai tre opzioni. Puoi fermarti al tuo negozio locale, mandare un’e-mail o chiamare. Saremo felici di rispondere a tutte le tue domande.
Telefono: (877) 458-1001
Chat
ATP = piastra battistrada in alluminio (alias piastra diamantata in alluminio)
SA = rimorchio ad asse singolo
TA2 = rimorchio ad asse tandem (2 assi x 3,500lb capacità = 7. 000GVW)
TA2 = rimorchio ad asse tandem (2 assi x 3,500lb capacità = 7,000GVW),000GVW)
GVW = peso lordo del veicolo (peso a vuoto del rimorchio e carg0 il rimorchio può trasportare insieme)
on center = distanza da un supporto al successivo (pavimento, muro, & soffitto)